美众议院交通础设施委员会主席:优步必须采取行动

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 乐清市国煤电气有限公司

2”祈舌,再不济也能够等于2芍。理想丰满闷岭蔡,现实骨感回。事实证明教缺,“1+1”不仅没有等于2蛙,而是远远小于2礁黔,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌蕊疽。   世界不需要那么多的汽车品牌八粳新。未来中国车市只会做减法隧恭,能够存活下来骆,也就那么十来个康间吾。与其费力地推全新品牌矗疚,倒不如用心搞研发寥旦蹄,做产品些,提升服务水平惕咐。有人说藤,虽然形式上有点不同菏坚,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似弥。成立新品牌廖溪,可以从集团芥,从有关部门寻求资金上的支持嫉放矢。说实在话姓,还真有点像桔,真应该提高警惕遂躬。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到世荚录: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型挞文搭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲按奠猜。作为保时捷旗下首款中型SUV死牵绒,Macan“低廉”的售价江穿就,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现衫。鉴于Macan近段时间的火爆程度改畅红,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章嚼哆,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章随。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)粪呜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凄,所以在这篇文章中糯归和,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容隆啪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )人窃。作为整个车系当中的中配车型酿,MacanS绝对是性价比最高的一款图恐购。只需要多付出13万崇睡舒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哦猎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锯活。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价簿蹭腊:10.9万 车辆总价(含增值税)玻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诽沤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奉,当然这些选装件也个个价值不菲彩酵厦。毫无疑问齐挺激,我测试的MacanS同样选装了不少配置匙,加上所有的选装件之后山芒丛,车辆的总价也达到了79.79万琶市扣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抖恭春,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脆,比中低配车型长了18mm晤。从数据上看皑护丘,MacanS除了高度和轴距之外乃疥,都要比Q5大一些花,但是由于MacanS车身足够低矮厂,所以从视觉效果上来说弄敢令,MacanS的车身显得更加紧凑酞辆敝,也更加运动廊愁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贿借蔬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder课。如果光看前脸的话谐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锈扫涟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厂浩玫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条四。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈股裴炔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吴钠庇。如果不选装的话本,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18点。   MacanS紧凑覆尼楼、简洁的尾部设计搽铺寒,充分体现出了它的运动风格稻,简单的尾部线条用最平实的设计语言避,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蒲孺忻。同样运动的还有它的尾灯飘哗建,狭长磁缄咖、扁平的尾灯造型讲,与尾部线条搭配极为和谐信肺喜,起到了画龙点睛的作用悲蛋。   内饰方面萄视断,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诺橙倾,运动中不失豪华感报柒尝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘里谱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凄缕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你写豹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因僵未。但是有些遗憾的是迸铣昏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音突盛涡,感受并不算太好蛊认材。   Sport Chrono组件迪联舅,包含了中控台最上方的计时钟校、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统县具虎。只有选装了Sport Chrono组件棚福低,车辆才可以进行弹射起步男褪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潦篡,但就算是为了那个做工精致的计时钟阿耗久,选装Sport Chrono组件也是值得的蘑版吧,毕竟1.8万元的价格丹,对于保时捷车主来说也并不算贵跨。   换挡杆周围密密麻麻的按键脖,对于接触Macan时间不长的人来说救,绝对是个噩梦姥节,想要记清楚它们的准确位置扭,真的不是件简单的事情嗅。起码在我开Macan的一段时间里集铺酒,每次操作我都要低头确定按键的位置憨鳞穗,真的不太方便乘。" "  在国内提到奥迪抨沏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车飘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴稀,这其中就包含SUV以及小型车片委,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锚冯胜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嚎?   在外观方面并磐,奥迪A3延续了家族外观设计嚏靡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狈淳煎,用在这样一款小车上显得更有气势氰茸络,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睬奇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撅炽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉憨是奔,辨识度非常高九冠,同时大灯下部还带有清洗器谭勒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骇滔缎,至少看起来没那么晃眼梅报膛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰馁陶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯旱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邦巴溶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讨褐,起到了很好的效果侍谐。侧面的造型上在A柱位置最高班窟,整个车型几乎以平直收尾停苍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证采囤翻,同时让整车侧面看起来更大一些秤期琳。   A3的车顶采用了黑白色的设计捂顿陵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鹅扯融,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎动京,轮胎尺寸为225/45R17典豹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抒尝防,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂楔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现少档避。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奴欠但,整体呈现梯形结构簇称,尾窗底部与腰线持平旅,尾窗面积最大化保证后方的视野咖僧獭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悍芒鞠,不过内部也采用了普通灯泡光源暗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻蹬福好背。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妒苔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沙姓蹦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胜嚷洼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的畅啥淖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嚎堤浚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型公,S80L自进入中国之后匪袍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惟疯缉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浓努,但它所具备的那种低调内敛的气质贿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恕持。   2014款S80L通过对细节设计的改变爬头澳,让自身在没有经历换代的前提下钦讽,进一步提升了性价比枢。面对强手如云的豪华C级车市衬市А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旦我,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蒙稠,想要抢占主流豪华车的市车逋辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步童培场,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毖。   新款S80L对前部进行了细微的整容梧吉鼓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感附褐,同时也紧随时代的脚步幸吝。相对保守的前大灯设计戎,已经不再能够满足时代的需求官落,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苇摔尉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言律都地,但至少与时代接上了轨白立。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变监确,近5米的车长和近3米的轴距表现夹献,让它在尺寸上并不会有劣势朔嫉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质癸。外后视镜新加入的镀铬设计拿殊侩,虽然是新款S80L最显著的改变之一弘膳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点函。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格付每,沃尔沃式的家族化尾灯造型恫,成为S80L尾部最显著的标志性设计伴觅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粮喝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击了,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型康焙胶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力门。   本文导航   分享到岸谷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中趴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蒋村,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颁。不过旗下的产品线也过于单一牌茹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巩,所以便下探市橙攀Α,推出了紧凑级的GA3车型兢泡骨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手推乘献,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舱捌粮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杏莱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剩奉猛,也可以看作是GA3的升级版车型埃,依旧主攻家用紧凑级车型市场轿。但是作为升级版车型皆,GA3S在外观设计方面有所升级鞍拔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筹贯隘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型放炯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捣颂,使整车显得稳重而不失时尚感憨劫波。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凭鸡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骨沧秽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粕图逞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讼钩。此外痢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎聪,为双五幅铝合金轮毂隧说。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大全,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稠吩嘶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瑟,传祺GA3S的造型设计并不落后寇钒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茧杜风。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咯歌然,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华票说鸿,12万出头的价格或许已经超出你的预算骇,但是无论是从配置还是动力来说恒俗杭,值得去掏这个钱慰桓墒。可能我这些话有些官方措辞蒙迪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法女溃。   1.0T嘉年华外观熟容:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谦芥楔。为了搭配这台发动机矢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顶。   内饰部分纷醇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刷胎确,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痰涡售。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点漂扫,这个级别的车型非常少见汹。但并没有设置外部开关猩,而是需要进入屏幕内关闭铃登涂。   本文导航   分享到咐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺片掣荷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外黎捷劳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆距,与大众168万的海外销量相差无几目。   这个名气与销量不成正比的法国品牌含,依然凭着一款SUV车型递憋,在国内获得了不低的曝光率供,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浪。今年4万台的预计年销量颊,相信有一大半都将由这款车完成北。虽然这个价位区间的SUV里空,无论国产进口都有不少车型可严菔肌,但路遇科雷傲的几率依然不低边,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饱杏冻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢感怕牵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV社鞠孟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漠书。这款车的发动机及变速箱等核心技术奉当,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寒枪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备许,并保持了雷诺一贯的安全水准孔。而今天我们试驾体验的位蹿薯,正是这款车的第二次改款绢,已于2013年在成都车展上市哆缄。   外型上垢癌垒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酱灿怠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唐虚踌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乘强,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霞胖僵,倒是显得有些“萌萌哒”皑丝疙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气厢据,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶词。   侧面造型上社岛悸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘暗。虽然尺寸算不上大稿凑吉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的管,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重九吧翰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缄。另外堤袒邦,2.5L发动机搭配适时四驱系统晤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亢遣。   尾部造型依然圆润琅暗,和略显呆萌的前脸很相称蹭倪。上下对开的尾门很实用狈,节省了上门开启需要的空间蠕额,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宦,载货坐人两相宜磺翘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔷诵病,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浓臂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玛别深,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桅如逆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钢。当然凛揩盾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用品松。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱核讲、大黄蜂夹洞秦、救护车等“老熟脸”们会出现怂杜,编剧还添入了不少新角色设呕干,比如老牌人物“探长”窃撅,军械武器专家“十字线”发蒙村,以及人造变形金刚“螫刺”等线碱。对于最后这一名小角色而言趣伍人,它的“身价”并不算昂贵翅汐,并且在现实中急码,它的综合表现也算是可圈可点按敛隆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多既辆库,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贩俺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稠,说到这里寞肌寂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侧喀。   言归正传糯,牺牲自我儡,从而使“大黄蜂”更加强大辩凄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色面蛙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肆,想要拥有它并不难淌蛊,最低11.99万元就能圆你这个梦坟吻,只不过它不具备变形功能巾。   从设计以及尺寸上就不难看出腻概菏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妥香,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理可耸想,所以对于大部分人而言扭夕墙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秸粱京。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红啦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外馈茶,具有相同的特质的车型还有福特翼博警勺、标致2008净透。在对表面参数对比后常弛多,创酷的优势还是比较明显的捷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似山息但,平和的尾部物、延伸至后翼子板的尾灯组片身、向上提升视觉的包围等等滇筐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伍涟糖,当然也没有明显的不和谐感速跋敖。" "     对于英菲尼迪来说当,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人齐瓶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荒零,这最为主打的当属轿车Q系列弯沦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50禄厢未,在现在都在大搞涡轮增压的时代骏宛傲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睬事皇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎微贝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攀,而今天喘境,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧某玫概。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侗逼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惶,就是英菲尼迪的G系列产品频,而随着采用新的命名方式矢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞬毫,从之前曝光的一系列的概念车来看慈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格认,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感七呕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纳孟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仿,而带有这种印象而来的就是磊赐匆:这车动力强么钙犊撼?怎么看就像是卖外形的呢究窟届?   首先在外观上蛊傲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乒,采用了更为吸引眼球的设计思路昧骚辑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歪时辰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高插佬看,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膛需案,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枪猎,同时也充满了一种力量感殴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舱千甩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉少,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逻。   在车身尺寸上兽窘叔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碑盆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡日,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肆宿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准午隙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菏怪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堂陷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尝记朴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些购,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琅,在这个级别算是中规中矩缓溯蓝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岭端。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辩衡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迸,同时也保留了圆润的线条风格餐哪矮,尾灯的点亮效果依然印象深刻娜鼻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敲计。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰齐,这样增加了尾部的层次感媒角。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娠删,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多童夸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狼讹令,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澎,并且入门售价也仅10.98万元拒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吵榷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞄示胎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表记皆荤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陷蟹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些龚活,但车身上的差距并没有售价来的明显拍掂,因为锋驭真的比它们便宜太多了戮。除了合资对手以外收,它10万元起步的售价康告,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧规临宝。   铃木锋驭的外形设计上胸硼,我听到最多的就是两种声音伤酪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倡,而另一种则是感觉外观不好接受卜起,很少有介于中间位置的人狭,毕竟外观是一种很主观的感受突烈磊,仁者见仁智者见智沮彪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箩让,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舞敌少。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型品戮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔬糖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疵搽。接缝处体现最为明显八鲤,而且它在内饰配色上也相当讲究史,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位测,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乔徽诲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表高薄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型欢,售价为15.48万元藏律沥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比风,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撇蒂,性价比有多高了臀句。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挞猫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骋。况且扁嫉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烯劝辜,还是非撤唬厚道的蛋轰交。   本文导航   分享到下比湿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近克,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邢径板,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升管螺甜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动顽泡轰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搭蕊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万共茧丘,这作风跟大哥卡宴如出一辙秀倦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逆饶铃:68.79万)在选配后价格逼近90万元函,而且市场上目前一车难求蚊桥。那么问题来了乒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓶练缓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侈,到底这两车有什么区别卫淮刻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异玫,帮你捋捋思路户媒雀。   注庭田: 实拍车型为MACAN 2.0T纷别,为了让您一目了然靠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妻。   内饰督虾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及殴掂惨,可以说走在大街放眼望去到处可见挽。基于目前的消费理念寥,如果花20-30万去购买一辆SUV乘秤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粮、实用的内饰哀凭、以及良好的通过性体陪,另外还要满足偶尔越野的需求兰冷。面对人们如此苛刻的要求诺将颅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陌萝,看看这些车究竟能否满足众人的需求赖革碑。相比其他媒体的评测方式饶堤,我们易车选择了多人评测的模式现,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凛扳恢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霉砍。    此次我们挑选了7款SUV车型龟,分别是嗜疏哥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奖财刷,分别来对它们进行详细的测试诽叼刻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倒:25.28万元   市场优惠挂甩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V改勃受,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匡黎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚先,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瀑泛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寄泪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焦,看上去更加的协调崇褂晃。   至于尾部方面辉耗纷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祭橇览,乍看上去有些沃尔沃的影子儡散吵,整体采用了立式的设计风格亥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宠,尾窗位置比老款更直也更靠后嘉炉栋。   小结嘛锤匈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吴刺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象星群脓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调上现,前后不是很搭调芭坤钾,尤其后部的立式设计惊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔚戎来,但空间利用率上则会相对减型啦臁,比较适合那些舒适一族价南。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型昆:25.28万元   市场优惠昆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泌涛弧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苏赶堆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车昏前,新车的整体造型十分具有张力糜,五边形的进气格栅更具立体感佳,镀铬装饰一直延伸至车灯内凌衬,大大增强了整个车头的时尚性情。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鞘,但整体并不是LED的灯组设计慷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诚,在视觉增加了整体感的同时侣编,也大大提升了整车的运动性皑晚缴。   小结迷参翻:马自达CX-5在几辆车中惫昂,我认为是最具动感的一款畏,整车前后比例十分协调肉,外加搭配蓝色车漆弄吩,使得自身更具个性眉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沥,详情请见后面的驾驶感受篇狠岭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狡:26.78万元   市场优惠矾梦到:1000元   如果不知道它是奇骏的人标,在大街上看见这款车衡锰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹃腻,同时也是这7辆车中变化最大的车型浮斧,整车不再是那么的棱角分明搏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侠尖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俗。   由于采用更具流线的造型设计踞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯田男,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侵卤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性擞嫌律。尾部的造型也不再是那么的方方正正禽,尾灯与前大灯造型相呼应通没,并搭配镀铬饰条加以点缀嫩捕。   小结好镰:由于我个人的车型为2010款奇骏短亥,所以面对这款全新一代的车型皮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绦筹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说达,奇骏是个不错的选择碳臀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版藕抢:27.28万元   市场优惠邯疗蛋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辩迸膜,就得到了广大消费者的极高关注度踞搏,整体设计与上一代差别很大环解宠,不再是中庸的形象垂农绘,而是更加犀利的造型耐悲闲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息河率,前中网分为两段式设计狼午,但两块黑色的格栅全是假的喇,完全是用来装饰用的洪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅墒。   熟悉老款车型的人都知道秃未口,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朴唬捣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积仕狮都,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野醋凄娥,从而保证了行程的安全性话尖。   小结熔黔阑:这款RAV4整体添加了越野套件痴颈,所以并非其原车面貌穷郝。但无论是否经过套件的选装舒,整体的造型还是十分具有潮流气息的惫,另外值得一提的是希骂檀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浑箩,依然是几款SUV中表现最好的想,注重空间表现的朋友们值得考虑糠化。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扯囊改:31.58万元   市场优惠芹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款适,所以变化并没有其余车型那么大嵌素士,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翠揉那,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格女钢申,棱角分明才是其主基调体疯。   后方整体没有太大的改动截搪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勾,设计很好的与前大灯相呼应认溉玫,夜间看起来十分的醒目秒,整体也很协调辫既市。   小结本父两:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丘繁计,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烘猜懊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的攘挡少,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耗孩,途观还是比较不错的选择皑旦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衔虹坛:25.28万元   市场优惠详:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘矗克斯的外观柏譬,那么这款翼虎你必将也会喜欢吗,因为它的造型就是一款大号儿的“傅В克斯”蔑亢。单条镀铬饰条所组成的前中网派,显得整体十分的修长骋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贫蜡寸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峭,提升了整车的档次莲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挠郡。   小结年孙七:翼虎是福特家族的新督焉健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑罚克斯的身影撵谩跺,而对于新款富鞘恚克斯的整体造型散蜜,个人觉得还是很不错的陶兔,那么如果您要是和我持有共同的观点兢丰,并且想拥有一辆SUV车型畅,翼虎绝对是首选范围借拘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秃:27.69万元   市场优惠距炕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伍茬,但随着Jeep旗下车型不断的改款揽岸持,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去识佬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息昧古,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钨,圆圆的大灯以及垂直的中网霓卡,无疑均是Jeep最原有的样子荷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胶吨,无论是后风挡还是尾灯扇酚,都为方方正正的样子颊卫递,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间权秃。   小结畔聊爸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研帧,淳朴造型及棱角分明的设计馆伸报,在保留Jeep家族血液的同时攫默,也为整车的空间做出了较大的贡献宋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铺扮,详情请阅读后面的文章将。   外观总结播: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冉,基于每款车型的特性蔚,有的为小改款仆雹丢、有的则为全新一代庞,所以有的基本没什么变化剩翰、有的则“面目全非”玩敖铰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了几败枷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味损替,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颅臂。通过每款车型下方的小结遍娠非,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妓浚吕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前连,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐培灯,你可以理解为营造纯正的氛围牡吨急。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来穆凳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合末,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凑葡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蔷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孪毖,绅士气质是宾利的“看家本领”牟搁玫。往往翔品,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涡凯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侯钱。现在倍巳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碱编,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尸。自古以来翅清,“Speed”一直是宾利的性能标签撤疟,以此向2003年垄断勒芒冠贺同、亚军的Speed 8赛车致敬灌。    作为宾利历史上最快的量产车型杆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顶锤栖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征图痹,当然搪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可徊魏趟。    伴随著经济实力的提升绕城,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氮蹲兜,当你身处被“泰禾北京院子”蹲脱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骑,肯定会追求更高层次身份上的匹配兽。我几天前去宾利销售中心多,它长廊式展厅规奶劝ν希宏伟雾欠,处处是浓郁咖啡香问褐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驳,对其购买力是不置一丝的怀疑淖鹊蔬。我想拭都,只有宾利们辛楷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镶崔飞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求爆娶脸。我敢很确定的告诉电脑前的你们艰畦闪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杠,在中国未来一定能卖到脱销热绕蒜。   >> 写在文前椭捂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年努金,英国品牌的表现令人忧心忡忡朴道廊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贪,它们目前都散落在世界各处侧密,有的受到追捧有的则走向终点莆。即使获得成功的英国品牌蜗,它们仍为自己贴上的“德国标签”灰际避、“印度标签”的身份感到忧虑壕瞥,毕竟类臀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陇蚂读。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革据淌访、原木的袅袅余香葱,这种气味只属于宾利酮构埠、劳斯莱斯们漆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头激泛。    从业这么多年芯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凳愧全,从没有一辆能让我动了收入囊中之心童吉,囊中羞涩遥不可及自然很重要隧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦控涸。我认为一辆好车泪薯,应该让驾驶者舒服善冗、安静架秃、惬意的完成从A点到B点的旅程蝗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快久,却实现不了我小小的梦年。我一直认为溶,真正的贵族茸梗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杭风,即便妥协仍然能坚守初心戚圈。此话适合改变自己的GT Speed吃习,你知道吗鳞挂?世上最难的事情就是超越自己干靠变,GT Speed做到了 毖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义傲艘头,当你启动它时哆纳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痛信。   >> 外观滦水晒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杏吐搬,作为宾利目前最为畅销的车型纹芜傻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挨雷佃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羌。但是幸叔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慈曝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煞楔阀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挨湘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动府狄缄。当然韧,大部分“土豪”车主也不在乎勒些暗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冷。    外观提升不是GT Speed的精髓醛晚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秦滤搁,动力文壁舰、刚性唐眠被、减重上的工作任重道远类酗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膘,仅有2.3吨雄赁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弛幢。不要小看这350kg矾疯航,几乎是一台V8发动机的重量口。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蕉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兴笛、多连杆后悬挂和防倾杆等撤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涎,分别是Burnt Orange(橘)娃茅瓣、Sequin Blue(蓝)布酣讥、Excreme Sliver(银)落。为了凸显GT Speed的特殊恢斑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选繁。宾利工作人员表示糖财顶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滥烩,尤其是在中国等兴新市场更是突出都炉描,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阀帕送。    你知道胖子多么努力吗某仑沧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笛汤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形砍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垦廖弛。那些把高性能作为卖点的品牌揽,现在宾利也有资格和你们一较高下思毒添。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虎祁嘉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致攫梅锤,其尺寸为(mm)夹澎:长4806校刀、宽2227残们、高1394旦俏兢,轴距为2746mm腔危。我知道纹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距散,为了让你做到心中有数勘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘲。与竞争对手相比挂师,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汰袍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车羔施,哪怕国内的环境日趋恶劣期郊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冻裴步。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蒲,整个过程大约需要22秒戒棘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间踢狙,从而避免占用后备厢大部分的空间吠矾腥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酪屋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚餐侩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烙,没有法拉利暴躁扮,缺点恐怕是不高调绅敞漠。不信你点击上方视频听听视频里声音彻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结害欺: 作为欧陆GT的性能旗舰抠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角日,不仔细研究根本发现不了它的区别含宠瓮。虽然外观变化之处并不算多干剖酵,但是对于轻量化途、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慷蒜猫。" "   7月21日膊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗽借。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尼攫、北汽E150孙棠盘,成为第一期家用空间王冠军涛讣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威法。它们会有怎样的空间表现悼,不如一起来见证谭拢。 本期内容开始前垄琉册,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痰绍: 好了锣,正式开始第二期内容琼冻洞。不过简单说几句秋,为了没看过第一期的网友们妙腹翔:    你可能会发现薄幂仓,随着岁月流逝胜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭空,也当起了小爸爸牛。恰此时淑,他们对车的选择可能也有了新的取向呻彩,空间大呢弄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素日。    基于此蔷衅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间栓腔,让大家对车辆的实用性有个较全面俺誊、正确的认识瞧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测广燃、模拟一家三口郊游的情景实测能、细节空间的展示耗苗、实体娃娃的数据测量四个环节进行发。   话不多说剖歼,有请今天的选手煞撑汐,登衬佣荨! 第一环节敛:堆放整理箱葡仇,能放多少放多少    由于很多厂商劝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敞背套,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稍版雌,也会帮你量化一下车到底能装多少升京不,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墟娃佃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怪,并加以不同颜色区分陕,目的是给你呈现最直观的感受耻绅匠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坚,仅供大家感受一下踞泪。今天我们拿箱子说话梗蚂莆,看看它们这种数据到底能装多少箱子僳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下田蠢:由于时间关系茬实锈,我们这次只借到了骊威的低配版甜吕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牡,但高配版的骊威有这一功能论戮浪。 首先出场的是骊威版:    状态一蕊端:单纯的后备厢空间 状态二甭篱:放倒后排座椅后的空间 状态三微烯冲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盾琼髓: 骊威一如我们所想的那样习峰,空间的确是其一大卖点惧拨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寺幕,小伙伴们都惊叹了!骊威铃烘茄,实力不凡衡。   其次出场的是致炫傻:    状态一剑:单纯的后备厢空间 状态二懦境派:放倒后排座椅后的空间 状态三舅巾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评融镶授: 就如文章开头介绍致炫时所说盗,空间娠鹤单、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点邢钞把。通过这一环节放整理箱的测试港,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菲陇户。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积估江刊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膜酮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缎牧: 通过摆箱子的实战碴,以及上面表格数据的对比揉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冷奖。而致炫与骊威差距也并不是太大恳被田,可见其空间不可小瞧舞并。接下来又有哪些好玩儿环节峭?而两车又会有怎样的表现呢跑灌?请继续往下看祥。" "   今年5月侵浦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惩?9挡无用呕铣菏?自由光深度试驾报告》)郝。当时竣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笔菲。    6月偷通,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罐墨。不过3.2L版的离地间隙宿、接近角稼霜、离去角窍蹬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竞坚梅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诧恕慑?    几天前芜方,我和赵璞爆额、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棚匙蛾,这车还行不行赫?    我们的第一站借褂,魔都上海敢薄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消休奥刑。在经历了噩梦般的改签绰髓、等待慌毕、登机袜添肉、继续等待之后钨房,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间焦肉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亲逞:“游遍世界各地事,开尽天下好车暑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唤猛徽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方署,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的险,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驶哺答。在此我可以不吹牛X的告诉大家阔硼荆,我在纽北环实际驾驶过计科井。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑东,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI姓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钱岗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮聊熊,在国内也非常抢手少露。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升多投蹋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牵馅帮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变紊烧,基本保留了GTI所有特征猴九豹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升然微故,在舒适配置上也更加的平民化摹培。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锑背凶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抹集,例如两边的侧裙以及尾翼等肛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缎吮。但低调的外观也有自己独有的设计元素抵,例如车头处GTI特有的红色的拉线猫绕惩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标波铅井,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烈裂芒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膝苏躺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恢邪廷。另外响,新车的LED尾灯造型也很有特色八膳。海外版GTI提供了红色关煽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猜叼赴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钳,但国产后或许可以与国内的消费见面碉菲歧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稿夸落,我把它们大概分成两类闯稠:靠谱的和不靠谱的融。不靠谱的原因很多瞄,有些续航里程太短迸寇性,上车就开始为电量担心;有些性能太差滦嚷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邻,几十万买个两门小车违,真当我们都是土豪吗烘囤?   不靠谱的理由千千万欧,靠谱的标准则大致相同弥壳吓。续航里程不能太短滩,加速不能太慢谓妒显,最好还有些实用性鳖锰绥,价钱不贵就更好了卤跺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裤厦队,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揪秸龚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滔,拿汽油车举例的话认昂,90%以上都算得上靠谱蹿橡污。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阀撤,能达到及格水平的车型却不算多队卡裂。我们的这辆测试车是2012款的材,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型使串船。还好时隔两年齿,e6的动力系统并没有发生大变化赦冒,只是外形和配置有小小的调整瘁。   续航里程欺乃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群具钳腊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堪,这其实只是理论值迟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱厕酗柬,实际用车时很难达到尚长。夏天空调搏掇、冬天暖风共妹、高速快了嘎卫粮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程般罚。   这种电动车只是日常通勤还可以洪,但稍微有些想法毋洽,想去见个朋友霸、买个菜棋,心里就得犯嘀咕撼。这种心中总有事悬着的感觉很难受疯绥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垛饲垒。   由于时间原因倪,我们只能简单测试一下e6的续航能力侩蹦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里换,其中高速路况三分之二矢,城市路况三分之一啡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来偏糜,我们的行程其实就是三段龄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秒藐赊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泡痉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诞拆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)小慨,显示续航里程320公里酞事敬。完成第一段高速路程时(43公里)憨贯,电池余量82%(耗电17%)枪蹲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钉悄狈,电池余量63%(耗电19%)暑蓄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兜,电池余量45%(耗电18%)末,续航里程134公里(减少61公里)滴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜡谱潦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右来,比如第一段高速行驶界,续航里程减了59公里困,而实际行驶了43公里危垦,二者大概是0.7倍的关系辩对委,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奶携降,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近患,拥堵路况似乎还更费电一些贬翅。" "  近两年陋良词,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饰冻色,很多大厂都推出了自己的纯电动车胖,先不说比亚迪这些纯自主品牌旅儡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巩。今天曝,我们就提到了之诺这个品牌妈姑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撤锭溪,主打高端搏裂风,并且未来也是只进行纯电动车的研发厩熔返,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爬幸铺。今天律瀑矾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铣,下面我们就对这款车型做一次体验太。   之诺1E只租不卖阮圣,租赁价格为哎:日租金为400元/天烹壤思,长租(3年期)为7400元/月式,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛋。   租赁价格包含抵加恰:车辆上牌爱、充电盒安装(7.5小时充满)呈储晦、保险屏、每6个月一次定期检查保养颈创仓、车辆维修导,7天24小时道路救援沸、拖车以及备用车辆等碴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造末睬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计功,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逆盎矗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惕喉,虽然亮点不是很多挨窘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爆,树立之诺自身品牌的辨识度锋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浆肥槽,辨识度极高律懈铂。 既然是同平台打造风到封,那么轴距和宝马X1也是相同的煤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梅芦,尺寸为225/50 R17沏汉哩,这款轮胎最主要是为了节能考虑偿猜。   本文导航   分享到腐郊帆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袄骋俄,它是南京依维柯生产的车型粉,隶属于跃进品牌旗下冒,是一款定位中高端的轻卡产品隶。该车是在2013年1月首次发布的匈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骑讽另,为用户提供了更多的备选车型充破。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现把统。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寐,宝马向来不走寻常路汀鹃谐,旗下的SUV并非越野硬汉奖钝吃,而是更加注重公路操控性电钡凌,所以在外形上也有着自己的独到见解钾。Coupe原本只是轿跑车的特征溪懂上,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上是。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弧横,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上课。在这种背景之下问擞泄,X4应运而生渐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侣,宝马对于X4的设计便更加得心应手覆钉探。从车身尺寸来看混,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化紊喀。然而实际感受上脐拘烽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彩。它们的关系就如同X6和X5绩,一个张扬陌糕兴、一个低调焦。要想诵成祝酷舍瓷?X4很在行劳橙。   这辆X4的外观加入了大量M套件勃,进一步凸显了它的运动风格镰雇成。夸张的前后包围降低了视觉重心路,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脯送。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赖?所以违,接近角蹬眷、离去角这些数据对于X4来说偷燃,根本不重要板陈。   和X6一样哀,性感的臀部是X4最迷人的地方箩势焕。如果从车尾来看翱崇糙,X4确实比X3运动了不少暑,高挑的腰线阶惠、厚重的尾部都能给人很强的力量感纹陀控。对于35i来说卤冻,单边双出的尾排着实有些低调渭。尾灯的造型是典型的宝马风格散恢,造型简单郝、大气开,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冷静乐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮残,前245mm懈疽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驴,这是一款综合静音查汀涎、舒适卵叼唾、操控于一体的轮胎橇辨。在我看来峭哗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎围,似乎更为合适氢黔。" "  原标题懦物:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啊挎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)补,该车除了外观造型犀利床、内饰豪华荆围薯、配置丰富之外锈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样褂啥虾。作为一款以年轻憋损龟、时尚为主旋律的产品痘,NX开起来的感受如何惩,今天我就为大家正式揭秘瓦譬。(注水千:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辑碾,如NX喷泥、ES啼履、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍票擞拌:   NX车型的外观内饰设计风格衬埂,在之前的文章中我已做了详细介绍搞捎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品愤描。从实车给人的感觉来看替堤,它的确做到了这点花混,不少人见到它的第一反应就是牌粒创:恩领啼恳,这车挺个性烷纪铅、挺漂亮泰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅效话,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镁奥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肝。此外拖噶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯可浪,进一步提升了科技感怪。不过它并非全系标配滑陈,在入门级车型上近光灯依旧是LED弛,远光灯为卤素灯泡轨滩啪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈昶琢凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糠胳勃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氢鸵、宝马X1做直接竞争不街固,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盖屎麓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES衅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巩潍茹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻拼省,其中一款为17英寸驼,另两款为18英寸簿柬椽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂力蔡壳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荡,在国内的售价大约1700元/条按糯。   车尾线条与前脸相呼应翻,造型犀利拈鸡臣,棱角分明樊,以凸显整车年轻世信、运动化的产品定位匣。同时秋,尾灯设计十分用心酱鼻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撵锹,特意在接缝处增加了一小块LED蕉危。   内饰方面倘瓶船,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造次熊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屡功,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炊限扯,大幅提升了车内的豪华氛围前矛。   据雷克萨斯厂商人员介绍霖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讹查,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夕挽,它的使用方法类似于电脑的触模板澳涸绅,并带有震动回馈功能逗使孰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吐。此外酿亢佩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统礁,我们咨询厂商工作人员浪,这配置会不会引入中国钝甲吉,对方并没有给出明确答复柯帽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缉晤,作为家族中的新进成员路拍,NX的表现自然也不会差硷。为了符合它运动化的定位歼拢魏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛙匣淡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现康怒栖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尚。   在海外祁,NX提供了全景天窗短痴、普通天窗和无天窗三种版本的车型彪谓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃接射,采光效果很好唤泻,但无法开启冠辩骑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酸害碑,采用的是外开式设计膝。可以确定的是宠,上述两种版本的天窗都将引入中国斥,至于无天窗版车型是否会引进梅,暂不清楚倘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揣教事,马自达CX-7在海外推出;2009年漠,2.5L两驱车型引入国内靖,售价28.8万;2010年你勉偶,增配的小改款车型上市熊济时,售价29.08万领死,同时宣布国产意向;2012年嘎,海外CX-7停产;2014年普,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道熟,等它国产的人此时已经老了四岁了既豆痹。   从以进口的身份引入国内忻肪酵,到正式国产经历了四年左右的时间火踏,在这四年中进口CX-7销量并不好救偏,一方面是当时市场不成熟屡逆仙,后期竞品丛生将其埋没了响敞攘。另一方面原因也在其本身洼岛表,比如定价高许郡随、2.5L发动机动力孱弱等等叹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垛盲溶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统归份。在测试之前慧郎鞠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堤钮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娄晶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衡,搭配6挡手自一体变速箱福辱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荒,只不过调校要比CX-7上的更为激进坊蜜。即便如此凳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谰藩。   油门的设定比较灵敏惯,起步和加速初段都还比较轻盈守及胺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沥,而不至于拖沓林,一切都显得易于掌握馈。变速箱和发动机配合的是那么默契摊泰博,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爆颇,只是在极拥堵的道路上蠕动时仟康,1挡与2挡的切换有点闯动而已萎华乒,问题不大滩戈。   转向和悬架的设定偏向运动寄燃兔,采用机械液压助力的转向系统比较重粒稼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撵娃。悬架没有“忽悠”的表现急,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秸,车内乘员经晨恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”微纫。悬架后段偏硬拇,在弯道中并没有明显的侧倾努些戚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去风兰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睫,动力供给够积极碧暮,表现不错颁收,驾驶感觉非常轻松谷簇通,动力的跟进也很是及时宦司。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肠恢帮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm攀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懈徘创,而且不是那种喷涌般的迸发粟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已川菠,给人相对内向保守的错觉沃傻。   CX-7更擅长的是中途加速完,比如从60公里/小时开始挖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逛惩食,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限视下福,这几天这种沮丧感时常出现好怯。不过也正是这个中段加速的特点密糕虑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晾污,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呐,稍踩油门就奔向3000rpm交纱软,便能得到很好的响应伴瞄逆,仅有极为短暂的降挡迟疑爬膏,随后就催逼出了足够的扭矩期荚部。简而言之嚏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磷宫,容易上手拎,各方面的表现也都算令人满意扛敲撕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷玻吮,涡轮增压器起到了明显的效果北含罚,就像注入了某种精神类药物衬耿臀,虽不时刻保持着亢奋状态内,但兴奋状态确实随时可以到来仑霞,一切都听从指挥秦梢缚。这种持续的加速感可以维持一段时间晃,心里不禁一阵爽快痞牢,当然恒奉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弓窘魔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郊席户,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筏使,消耗燃油17.94升存修毙,平均时速为30公里/小时冈聊,全程开启空调妒氦,平均油耗为13.3升/百公里篮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狸扭,CX-7绝不算省油的那类扮,准确的说是比较费油摆。另外粮屠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纶局率,无疑使用成本相对较高爬揪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前函,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章煞裴郴。说实话蛾,那是我第一次接触这两款车拴肚奇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象禽褥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尼,动力同样够用换炕伪,但输出并不算线性剁拧搞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迹伶灵。当时我就在想熟陶百,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戊彼,而如今厂家真的这么干了团融抨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缓紊净,增加了几项配置荆,外观方面几乎没有改动肪蛇,图中的这款车只是增加了车顶行李架聪、车尾扰流板和挡泥板等选装件情必。   这款帅客HR16是一款7座车型撑,它可以满足国V排放标准首,车窗后半部分采用了隐私玻璃梨馆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姆。当然劣辞世,帅客实际上是一款既可以满足载人低堆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)俊,所以它的车系中包含了5座凛、7座吵泛蕉、国IV墙、国V等各种不同版本眷炒本。   除了挡泥板之外歌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仿甩你,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剔模。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统财结澈,其中的最强模式叫作“Dynamic”细,译为“动态”壤才。有意思的是吐萌,在英文里剔冕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗竟?——开启动态模式怀身汤,就等于点燃了一根无形的导火线劳。   要追根溯源的话纪,炸药起始于中国罚扔,属于四大发明之一粱肛,不过相比中国发明的黑火药达乱,硝酸甘油平时更加安全可控烘热,而且破坏力更强呛够。奥迪RS 7同样如此粕素懈,它多数时候表现得比较随和堆现,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伴。   首先从外观上就容易看出它很厉害檀滥。奥迪A7之所以独特斗韶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型憨冬,人们将之称为“Sportback”龚,在我看来蓖兢宪,它的廓更像是一只优雅的海龟忍集巧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芬编箩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装深,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吝亨嚎,所以它已经不是传统爬行类的龟品赋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芹户青,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同立僻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喇洪,让人不由自主的去稳稳扶住3高勃、9点位置具潞叙。   在风骚的外形和各种真皮谓、碳纤维材质的覆盖之下衬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别微雄版,这一点很好狈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV禾链擂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呐。即便在这种情况下酬翁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价体。这一举动也让这一用户群抛出一个问题峰讽确:谁给你的自信卖这么贵焦?不错栓淮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008片,它到底是盲目自信还是厚积薄发邢剂豪?我们一比高下甫褐。 外观对比屯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捆晶疾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捷,所以我决定说点可以量化的东西痹。首先极纫贡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型白苦效。其次可能是由于动力的原因嫩筒红,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽醋隧碌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绊乔箔,备受关注的长安CS75正式宣布上市俩譬韭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幻盟。在前期的试驾活动上髓刺停,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戈膝既,并对其驾驶品质给予了极高的评价慈毒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娠受,和手动挡车型相比茬恒蕉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待类洪梯。 ● 外观内饰的简单介绍雇:   在外观方面铺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识登,甚至连一个小尾标都没有入鞍曙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灿迟,但1.8T车主可能会对此有一些不满碍舞屠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm访,轴距为2700mm稳料皖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绿貉、奔腾X80以及哈弗H6川,CS75还是相当有竞争力的淬胖,它的轴距和长度最大练,宽度仅次于哈弗H6廉关,高度相比瑞虎5矮了35mm荤囊。   在外部配置上盎搐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统面揩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角簇躺。另外布盆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娇绘蹬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果和,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娶护宝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品硷簇拈,市场售价约为700元/条烂能咯,在同级别中算是很厚道的配备了竟梳龋。此外施,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骏,只是轮圈被替换为铁轮圈避,还是俩字——厚道灯可伪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格圣绦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足私,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疾猴瞥,看起来更有层次感赐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潮巫、设计毫无新意维、用料也很一般等不好的印象琉圈。不过近年来饺喇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹累,长安便是其一卿篓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视递,也很难找出它的缺点恐溉煤,按键技竭、旋钮的阻尼适中杜官猎,手感很不错文陛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏礁寄浓,分辨率和反应速度都还不错洼盲坦,不过在功能性上它只提供基本的导航仆、DVD尉、电台嗅鲍、倒车影像及蓝牙功能标,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氰宿劲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的定,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到金,但是厂家对此并没有改进锰册屎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杯怂贸。但是烈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度查遂,同时设备名称也无法显示完整绣叙攫,在用户体验上还有提升空间境浅吹。   不过涵妒妊,在一些细节处理上啪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滦胆。比如在挡把前方的储物格楞涸脚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凳溉抖,不过这块材质却为硬塑料磨须,实际上根本无法达到防滑的效果呜。另外脱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笺纶,这点值得表扬甘,但必须手动摁下开关才能点亮盘橙播。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闪。座椅填充物软硬适中侣晃瘁,刚刚好罚暇妥,并不会软到开久了腰疼底,也不至于硬到硌(gè)人拿。除此之外笆鼎,包裹性表现也很不错短当,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中愁躲哦。另外疯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节美窃。   车内乘坐空间表现上魄棋番,身高180cm的编辑身处前排户,头部约有一拳左右的空间核,此时移身至后排痘秀复,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刚妙。作为一台紧凑型SUV车型适藩钡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悼。   来到后备厢垮丝萌,长安官方给出的容积数据为590-1560L桂戎科,表现中规中矩浚必兑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搏翠昆,增加消费者对于整车的好感度鳖俊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟久横,如今市面上的电动车产品越来越多磁喇,开始逐渐走入人们的生活柬斯孰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撂矫,大家对它的了解可能还不是很多谢从遍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元需。那么这款车究竟如何呢侣屁藤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敝伎端、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勿百煌,我们终于有机会近距离接触一下书盾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汀登,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质和,因此其与众泰汽车合作词荚,推出众泰知豆电动车钡匿项。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同容话德,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衅颗挂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桐厘凶?不管你信不信涤朗,反正我信了腔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墓到陆,售价为24.98万-28.98万元斥恭,共有三款配置可崖省,全系均未采用quattro四驱系统垫,取而代之的是前置前驱的驱动形式参谅垮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛问,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水檬磐,1.4T的发动机到底够不够用堵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧公拐廉,这些问题都难免让人担心驾狄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箩,它又是否值这个价格奉话,下面让我来终结你的这些疑惑技。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伴毯醇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宫喜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爱,既然大家都关心这一问题判辽,那么我们就从这个问题开始一一解决谦绩骸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夯,其最大输出功率为110kW翱井泌,峰值扭矩可以达到250Nm暗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碎咐煤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后革诲绵,动力储备不足方面的顾虑拈乒吵,但是这些想法也好顾虑也罢技呐秆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了角。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谷奠,油门初段的旷量微乎其微逗皮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拣,当发动机的转速达到1750转时妈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鄙铝达,强烈的推背感也会随之而来偷瓶,如果你不是冷静下来思考一下竿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峦汾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怀莱,一开始的想法和我一样报,换了1.4T发动机之后耪痛壕,动力跟的上吗甜?心里总是怀揣着这样一个疑问乒侵供,但是当他们开了一段时间之后唤泡础,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”休诫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熊掸幻,处于D挡模式时伸啡封,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唱,但也感觉不到激进的性格残垂暴。但是当车辆处于S挡时详,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粟谓,整个车似乎突然变得紧张了起来潘丁局,时刻专注着你踩油门的右脚寇,稍有动作便会迅速做出响应捆蓄。   在城市的驾驶中伤鞘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障眯哦抡,当你深踩油门时商那,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞久物,或者可以说崎萌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态新。此外段吴,作为一台不折不扣的城市SUV鲜膳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奇角。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凤顷钢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恼刚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澈,整个加速的过程非常线性潮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悼福朴,不会表现的非常神经质档。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匣,这台变速箱给人的感觉非常聪明箔,可以准确的猜出驾驶者的意图廷乔,在换挡的速度和时机方面非常到位暇蝗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酿巷。此外壤厘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错封淀锰。当车辆处于D挡模式下瀑,当发动机的转速达到2000转时硼挖热,这台变速箱便会进行升挡的动作湾,从而保证日常驾驶更好的经济性诫任。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玻概,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诫矢富,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魂。   这台变速箱也并不是近乎完美晒,它当然也存在着自身的不足弗苍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剔硷赔,尤其是在低速的区间内弟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祈噶。此外申,该车提供了四种驾驶模式的选择哨苟颊,分别为经济摔胚、舒适妨诬崔、自动和动态模式素珊戳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整花。 性能测试魄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垛乃靛,最终的破百成绩为9.14秒铃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伙飞热。奥迪Q3在三挡时完成了破百揣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫂还薯。此外吕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矛,非澈锹В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勉刷藉,整个加速的过程十分平顺和线性尼党负,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厘。车辆在全力起步的过程中溯,由于没有采用quattro四驱系统剩,车身有轻微的抬头现象馁,前悬挂的拉伸比较明显赶溺。 性能测试挎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升存署,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怠。在整个制动的过程中邻蹄,G值适中保持在-0.9到-1之间硅控,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碾,前悬挂很大程度的收到挤压肩途,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袭。此外枢,该车在连续制动的情况下抒疽冷,受到的热衰退现象比较明显戈,在连续测试过后腺,制动距离增长了接近2米珊输澎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纬,动力方面也足以应对使用的需求喂,尤其是在低扭方面撅,这台发动机表现除了浑厚的功底稳搓欢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邢。对于一台城市SUV来说促豢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑师幕。" "  你有没有这样的勇气锯凤讽,一辈子只留着一种发型施持,带着一种款式的眼镜幌汐?或许多数人会摇头说不颂搅。试想你现在穿着中山装说徒彩,带着大边框晃,留着中分头走在街上建,别人必定会投来异样的眼光店。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烦,但有一种美疙霸,却是永恒的瓶放嘘,我们称之为“经典”舷。就像中山装逐渐演变成了“国服”侨刮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样才嗅,看似过时的东西稍加润色恒懈,就会焕发出经典的力量硕苇吠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瑟蓝,也是一个互相佐证的问题硕色详。正是扛住了时间的消磨体祭酥,一个产品一种设计才能称之为经典拘玖。而正是因为它是经典好痴拷,所以无论时间如何过往肺堡烧,岁月如何变迁怀,它依旧能代表着美磷梯库。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锹抵踏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醒、保时捷911珐彪、MINI这几款车了巩公。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承偏饲,这是一种财富蓄拆,就像一个国家的历史一样不,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氦圈定。但就像中山装一样谦惩淌,如果不稍加改动甲,依旧会被人说土气假奇示,MINI也是一样读巨荷,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛙谢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杏酪欺,是全新MINI车系中性能最好的浚休脯。所以车头车尾都会看到“S”的字样胚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痉毁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雇陋,这是它彰显不同的地方侵,尾灯的轮廓更大了枫,但相比老款不够凝练鸽歉仆,同时你也感受不到它有何种审美的进步患,个人感觉它是为了变化而变化羡骚瘸。轮毂方面秦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逻捌邢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)聚裂懊。不过甲巢墓,在真正接触到保时捷Macan之前赤镀,我对它的真正实力也有所质疑汰咳德。众所周知梯逻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寥方,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢权?带着这个疑虑牵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅价虏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型办充惺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俱到。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型探方,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚕巍乘。在没有任何参考坐标的情况下镁扑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的退。排除了惯性思维的困扰咖拇豌,对于一款新车而言或许并非坏事付镭充。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肩晦糯,因此有关它的设计特征我们并不陌生互。作为保时捷推出的第二款SUV车型肆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讥茂,同时也融入了许多独特的元素毖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征访俯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动是躺,因此在细节处理上斡迷,新车融入了更加激进的设计元素箔捌嗽。    作为入门版车型褥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辆,并采用导光条设计来婆,其视觉效果更具科技感汹。   保时捷Macan的腰线位置较高潮裁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢繁,营造出强烈的动态视觉效果梗屏晨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芬岗粗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格授波。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜂枢,我的同事此前已经为大家介绍侮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贺烈。" "   ??????? 提起观致缮为捍,大家都会想起什么狄辑码?这似乎是一个难以回答的问题浆嘘。作为一个有着中国血统的全新品牌枚蹦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拾捍。在2013年薯艇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上换伤疙,一石惊起千层浪墩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手低。   如今套伞,观致的第二款车型淌惕骇,观致3五门版也如约而至揩高琳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荷?它的到来廊拘瑞,在扩充了观致的产品线之后悲疼档,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢就坊?自然是令我们拭目以待缮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筐蔬贝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廷剧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型投,时至今日都没有做大幅的修改埃。就是这样一个古董级外貌的家伙捣下,最近竟然和新能源技术杠上了茅。2013年的日内瓦车展上舍很,路虎推出了一款纯电动卫士坦谰吹,旨在告诉大家卫士宝刀未老边。而这些天倘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娄,看起来尖禽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了额魔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澄抠害,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望佃仑袜,并未成为现实窟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已壳。   事情的转折点发生在2014年6月18日精保晤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒙观澳,并且这一次甘抱,车身上已经重新贴上了拉花腊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计的挞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踞,而是一台真正的电动版卫士火。   之后通过各种途径的联系妈皖潞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纳霜降,虽然这并不是一款量产车暮并,也没有任何电动机汗脾、电池组方面的参数数据罗妈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耗比臀,我们认为此次试驾还是很有意义的墟。   ■ 外观造型封:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扔骡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弟抚憨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样如,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侵筋阀。   电动版卫士全球仅有7台恢颧剿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车级酚樊,基于卫士110车型打造物,可以根据情况容纳5个或7个座椅佬,算是车系中的“旅行款”承缎谦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承当你讽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钢啦拿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琅接,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脱肩堤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饰剐,丝毫不加以修饰嫡。按照官方对柴油版车型的销售策略款,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吞孙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蠢慧挨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理危,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凰伯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间备碳。正对车头糠耻,右侧翼子板的通风口也是镂空的猾渡般,下方是空调系统的进气口式仙捕,而左侧的则仅仅用作装饰吵浪碧,所以是完全封死的状态茧枷琳。   平直的挡风玻璃羞彪、小雨刷逆派脾、面积可观手动调节后视镜惜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啤,而在这台电动版卫士上稗鄙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羚及。   实际上霞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酞卫鳞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掸,电动车窗只照顾到前排乘客盟缴扮,第二排为手摇的膳,第三排则仅仅是推拉窗估题唬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹿祷憋,确实骑盼赋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藤集鲸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粟坤朝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孔。   三窗式车尾设计除了古老外托挞霸,想不出更多的词去形容乔犁,好在后窗电加热摧题、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嫡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘛。至于各种不同用处的尾灯绩阔纷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饲烷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩采挂,并配备了13针牵引电力接口沥耽灯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佳颁授。而对于电动版卫士来说邯咳,这款车的拖曳能力也非一般强大仁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杆敛谁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潮蜡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯婪吠,在这四年一次的盛世当中蛊蔷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨筛 ,在经过整体的细化改进后整体更出色汹姥考,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩燎档纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌款,对于这样一款小车到底怎样猛,让我们一起一探究竟砷磕霜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侥糖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叼恳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拦啡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格其,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择箍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢菥ǎ可靠的选择篙赂汾。   相比现在很多的车型炼偶啡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谢怕,个人比较喜欢这样的感觉盖侧颇,朴素也是另一种风格遂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓄财靛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兼弓洗,可以说是起到了点睛的作用吴般,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创擅涸湘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兰倦瞳,看起来还有些运动精神痊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组环,同时也是远近光一体设计骆链窝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气隆,更加突出其可爱的造型风格氓愁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腹汹瀑,同时也表明了J2的一种年轻风格谓。虽然是一款定价不高的微型家用车阑宽前,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谅平勉,雾灯虽然不是什么贵重的配置胆,但对于安全的保障还是多一分才好甫蚊南。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墓,实际使用中虽然刮水面积稍蟹す淦俊,但整体还是清理的非常干净貉矗桃。   在车体侧面造型上獭昂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捷棉久,这样给头部空间会留出很多习筛卵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫌井,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感董喇咯。腰线起始的位置和大灯高度相同缓仙涉,这给了驾驶员足够大的视野空间哦纬媚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烂期,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扭力咳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格誓怒。   在尾部造型上狡采喘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抛炒新,同时加大了尾部示宽灯的面积款,为了就是提示后方车辆注意安全甸握力,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侩鞍泄,内部非常的深不过开口非常行钕骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包青沟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具金截,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎得广,虽然是钢圈郡爽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粉丧舜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垂屡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少返的踢。另外涩两,一直让人头疼的售价问题烹愧,此次又出现了猾揽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔚加。价格问题捌,在上市新闻 中已谈了很多付娃,不过与价格相比娥鲁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钱辖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓶贿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谴湃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浪镰丹,即将为各位解开疑问脸裳。   观致3五门版已于6月24日上市眉蓄,目前指导价已公布扇铰,售价区间11.99-17.19万元 睫豌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墓:依然遵循简洁的设计思路桔,造型更显年轻瞧绰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头薄婆辫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士李,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔡片健。可以说梧蛔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醚财闪,不过在细节上却更显年轻裁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抒,轴距为2690mm互伸懂,除了长度缩短了177mm之外矮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别童丧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搪毋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了闹奴帘。在车身颜色上劫舌鹊,观致3五门版同样有6种颜色可研考涨埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墓描,色彩更为鲜亮盎多,也更有时尚感悍跨蓟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起录概尉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潦吓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踏卯钾,而前雾灯也采用了圆形的设计妓剑,更显时尚礁耻。另外吮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茧仑纯、转向辅助灯和大灯清洗装置库缴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 软。   除此之外交复,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剿绷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)楷,并且轮圈的款式也更加的年轻椭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诫。所以在轮圈与轮胎的规格上徊炉漠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别禽盲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亮颂:与三厢版一致瀑,细节改变不大慷摄光。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矛履。中控台采用对称式设计叫侩,各种功能布置规整袜轨戎,按钮数量控制在了合理的范围内殴筏垄,不会给人一种杂乱的感觉甭合坎。平底式多功能方向盘与三厢版无异郸硼,造型很有运动感蓄,真皮包裹的外圈握感也很不错芒栋酥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顽,除了蓝牙电话娄痊般、多媒体播放等这些基本配置之外敬逗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务督。除此之外袖旧,车主还可选配观致逸云的增值服务牛风瓷,该服务包含实时交通路况翰沏、实时停车场信息和地图更新等焚丰。 ● 座椅及乘坐空间苹弊:白色绲边真皮座椅很有时尚感悔遍博。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萝抚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缆纳党,与三厢版顶配车型相同省。不过区别在于甩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坏纬汤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宠浮陡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桑湾。   在乘坐空间方面妒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饱,并将座椅调到最低位置后辑,头部空间大约为1拳妹灌,显得很宽裕;而进入后排后负,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的塘并。后排中间地板隆起幅度较大汹咕,长度也不适合搁脚磊,中间乘客的舒适度会受到一些影响纱释。 ● 后备厢戌耍凉、储物空间和天窗恢疙迹:后备厢容积403-1105升桃丛拇,储物格众多窟捞。   在不放倒后排座椅的情况下妓哀猜,观致3五门版后备厢容积为403升歉溅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屑耪肝。如果嫌这样的空间还不够的话礁,将后排座椅全部放倒后墟队识,空间最大可扩大到1105升湘。除此之外捆,如果您随身携带了诸如手机荆悍词、饮料之类的细碎物品的话凄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备得,可打开的总面积约为0.22平方米栋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似攀么乃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虱睦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沙雹潜,两者最大功率分别为126马力和156马力儡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米素仁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吃具,其他车型均采用6速双离合变速箱性饲。在底盘悬架方面挠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蜡患,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猩镰垄。 ● 驾驶感受彻恃溉:底盘调校水准高虱截缆,变速箱低速平顺性比三厢版好丘青。   此次试驾会上齐溯,我们大部分时间都行走在城市道路中须,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彭篇,起步时若是轻踩油门踏板媒认舅,车辆的提速会显得比较迟缓革呈矛,若要改善的话解巷咳,需要至少踩下1/2的踏板行程刮碴纯。对于开惯了日系车的朋友们来说幕砷撮,这种偏向于传统欧系车型风格畦,而非“一点就有”的油门调谐玻可能需要一点适应的过程思舍。   而在整个加速的过程中侠届鼓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奴驶,咆哮声已经传入驾驶舱水,可就是不见变速箱及时升挡轮反脸。另一方面喘混疲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诧蚀,整个介入过程并不是特别的线性曝,其工作时的噪音也清晰可辨闪郊杏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芬伴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姑浮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捂疥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受歪鲸睹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换横扳,并且伴随着强烈的顿挫感韦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抽耸粮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态力峡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸿戌衬,虽然顿挫感还是有讥曹阶,但已经能够被绝大部分消费者所接受矛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的班葡,那么我可以回答您情查,和大众的DSG表现相差无几手碘骨。蒙辅闻。   从观致工程师的口中得知澄砷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘛良良,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下事饰巫,对变速箱程序县福滔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潭屡徽,找到其中一个最佳点箔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低死墟缮。   在手动模式下讼谴,发动机的表现仍然很积极型脊,不过由于其低速动力输出并不出众镜歉,其加速度并不能让人感到满意胜部仁,很大程度上揩锑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉你。此外农宫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耻随蓬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡林汕船,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皑葛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点柬炉,而在此前的三门版车型上夯,我们就给予了相当高的评价畅罐。虽然仅从结构上来看守,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控信,但作为一款家用车饶溉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扒晦,高速行驶变道保证稳定性分。事实证明病董,这款新车延续了三厢版车型的出色表现械稀,并且从车底反馈至车厢内的声音握溉滇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挽。   ● 编辑总结禄徊匠:   从我们此次的试驾感受来看锈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻们、时髦的外形点史年,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浇。与之前我们体验的三厢版车型相比涂河,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步程灸诞,尽管目前顿挫感还是存在挪金,但已经能够被绝大部分消费者所接受了操。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过里忙,有值得称赞的地方罢磊,自然也存在着一些不足凹弟钱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顶。另外壕虾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的话。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元半,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苦次扇、转向辅助灯及大灯清洗功能舷速,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泥,这样看来廷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溃惩圣。不过帛踌掀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢全起?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧噬枫坤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊芪蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勿秸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍患杰粮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阑吧。但个人更喜欢两厢版本颠犊扰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因输复。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾承。当然肛煌贿,作为同一款车剩慑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斥。三厢版本更加实用疏霸臣,两厢版外观更加时尚干练痕惧伎。今天带来这款两厢版爱唯欧番,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侩,大灯的设计相对保守了陆陀聘,但也减少了人们对于这台车的争议性案丛。从而扩大了消费人群武宪且。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兰炽传,各有各的美劳。但无疑腑秆灯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洗半。   侧面的变化并不是很明显提集,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动楞慈。相比三厢版要顺眼的多旦。车尾的变化同样集中在尾灯上入庙,尾灯的轮廓变化倒是不大棺鸥鹤,变化主要集中在尾灯颜色的改变高鸽淳。深红色的外围显得更有质感截舰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氛,越野车是最好的选择坷旦捣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车境心扰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撕哄苫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泊倒徒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力督。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挞酷耗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凶炭兢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没境想灸。除了电视剧的锦上添花无,BJ40本身的魅力也势不可挡浩禄,下面我们就走近这款“北京青年”赡式,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氦闪。   外观/内饰康躲蓬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靠脯,或许有人会问那为什么还要进行测试谈我科。其实答案很简单美,之前测试的BJ40是一款试装车闺碎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浪,包括电视剧中车辆也是如此陀挪骑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变韭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扣斗殿。虽然我没有见过之前的试装车莱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异河,甚至有些地方与牧马人不相上下切前侈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脓氢捣,这里就不再做过多赘述诬悍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奶帘歇,你会发现并没什么科技感谜郡,简单的线条荣、硬派越野车特有的见棱见角的气质罚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诞。另外贝扇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烂拜亲。硬质塑料质地的中控面板很厚实降瓶卉,比起舒服的软性塑料手感稍差沟尖捕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境策协广,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘶交,同理使用织布座椅也是一样趁,无论您是刚刚涉过水儒能宦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庭府,都不用担心睬欢侵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砰仙,不需要华丽的外表去装饰怀。虽然BJ40有着很浓重的模仿氏韦俊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格操。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上核慰快,那只能说这个人并不了解硬派越野车换熊锋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韩偶,让人想到真正的场地里去撒点野潭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闺酵富?惊险的高速穿插情凭、精彩的甩尾掉头弦、惊艳的侧向双轮行进拌嘶腿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墩辨细。时过境迁枯妈,萨博虽已退出中国市澈吞嗡ā,但把经典的两款车型(即9-3权、9-5)的技术留在了中国哭宪,在北汽成功收购萨博技术后咕渴珊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奥捅朽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型定毖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求期,主打性价比与实用性风良违。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确太,只是在某些方面使用了相关技术而已涕腑。   从外形设计上就不难看出酵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骆蹄惕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰囱攫刑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谋辱,同时车身上所使用的犀利线条辅,令时尚动感的氛围展现得十分充分猜膏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表推承鹤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牛峨唤,车身各项参数都小于萨博9-3青,所以直接套用的说辞显然并不成立癸坡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出棋阔癌,打造一款可以继承优秀基因累突,并适合普通家庭用户的车型胚罐,成为了设计团队主攻课程乌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情措捅告,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伙炕钮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谓,但紧凑的造型与简练的线条伍腹悍,使其观感的持久性更好项鄙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翱伍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场七剃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卉莆,价格能接受线淮宽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脑。而现在也有很多车型供大家选择看,包括大众途安课仙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丧碘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梧乳戊,它还有一个进口车的身份舷九。接下来堂晾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洽梧。   外观迹昏瓷:起亚最新家族设计汞,略显可爱拓稗,大部分能接受涡色。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鹿灿,同时又有一种独特的卡通味道撅克慕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魔,没有配备氙气大灯凉,但全系均带有LED日间行车灯慑建嫩、透镜及大灯高度可调功能蒜。雾灯部分的设计很有个性纱败,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邯弧忍。   由于车身高度降低毁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芜瓶钢,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛇呕排,流线型设计更加美观乘。全系除顶配的豪华版外哗,后视镜都没有集成转向灯功能环。另外环,低配车型的轮毂也比较简洁茬乃,轮胎规格为205/55 R16咆抖墒。   新佳乐车尾的设计十分简洁僻捻,总体看上去比较圆润辛爸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格下,凸起的轮廓首尾呼应腔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谎攫,车顶带有行李架犀坏纷,具备一定的实用性费喇。新佳乐全系标配倒车雷达功能旦苇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嵌唾骏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肋郎境,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题络夕吩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枫帝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯禾肃。而提到雷克萨斯埃放炼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辖,立刻联想到了舒适檬古、安静等一系列形容词覆。   作为雷克萨斯主力车型烩,ES系列占据其在华销量近半壁江山靡授仆,舒适杰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酒,更是有充足的理由享受这些评语食厕堵。但更重要的是燃,在环境日益恶化骚、石油资源日益紧张拜嗣、油价越来越高的今天恃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糯筒疯。   外观部分磋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸿崇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秒携,和前代相比进化明显表陆。初次亮相时腔教溉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椒。与丰田一样箍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厘,目前已被广大消费者接受九,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题商。   外部配置上结,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贬软洽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目广,与中网造型配合不错坏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耗甘疥,轴距2820mm肮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同介,ES没有针对中国市场刻意加长洽菱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台失玛,轴距比老款增加了45mm碎熬乘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奴嚎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型题,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捶。当然无,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起道导。另外鲜儒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哄,更加低调凤唐困。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肉媚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呜匙辉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帆洼、忘记沉默寡言的正装车主鼻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框题擞、忘记... ...算了丹,需要忘记的东西太多菏,你只需要记得一点宿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽车挎。   奥迪的低调共栋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闺风。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诚胃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苦甸花。依托自奥迪A7的造型设计朝,RS7依然拥有优雅的造型伍欺帛,仅仅在一些细微的地方呸,RS7做了运动化改进譬狼破。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醛抄、以及哑光附件酬效赶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辫窗。   如果客户需要尘令纪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂媒,其轮胎规格达到275/30 R21七搂栖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炮会。排气管依旧体现出奥迪的低调糜穆,外部看是两个椭圆形排气管悔,而其实际是双出四排气钡,因为单侧双排气有节流阀炕,用于改变排气通道厂岛健,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溅程刮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怜馅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线埂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菲粕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔平。车钥匙蚕、平底三辐真皮方向盘兴嗣台、运动前座椅璃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标另韩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刷破,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示榔甩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中五杠品,还提供发动机增压压力渡宦糕、机油温度显示和圈速计时器等数据淀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醚橇,并提供其它3种材料作为选装膝污。车顶内衬标配黑色织布捶挪,可选配黑色Alcantara面料瑰涝领。搁脚板棱、刹车踏板谭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘎丛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糠纬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绘辜捅、一体式头枕的运动座椅唬闻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料任孝忌,并提供钻石绗缝携嫁胯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料副赐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钙凤惺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吐泻飞,就像微博上说的倘谴,一次刻骨铭心的爱情泼卯憋,一次说走就走的旅行什么的蝗坊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求横鞋芭,但在现实中惨潞效,你不能永远一副放纵不羁的样子衫娥仕,特别是在资金有限的情况下鞍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醋挽令。此时你就需要一辆价格便宜傲、实用可靠的多功能车型挺僧狼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朗博闲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扑,分别是景逸X3和景逸X5典据兢,形成高低搭配产品布局替。景逸X3属于入门车型粹伟邓,共有三个配置墙北烫,指导价从6.99万到7.79万元屯卉巩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弄铜袭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像火咳炬。这款车的前脸采用了新的风格样式慨玖,线条比较硬朗师碌,造型简洁流畅喇懈,同时又很饱满案,没有过分追求标新立异的夸张风格琴,显得更加沉稳糙荣妇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侠吝,给整辆车增添了活力韭筷。   除了前脸之外苗苦恫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唾枷,让人略感失望菲是,好在整体风格还算融洽溪相,不会给人前后脱节的感觉凰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逻、1835mm和1705mm贿聘纲,轴距为2685mm酚,在这个价位上算是较为突出的水平了非码,保证了足够的车内空间价戳。" "  在固有的印象当中添摧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唱逢美,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价誊喇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奔,作为日系三大高端品牌中的一名帽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赌哄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次倍塑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夯帝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说愁谐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菩抨缔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腹弊,取而代之的则是一种日系的柔美风格惯努开,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绢抵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碌仇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惨鄙挽,并且这种特点让别的对手无法模仿帕嘛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绣却颁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大官,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腹协。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狡,看起来非常具有独特的风格媳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辨糠,不过看起来还是比较有神的酥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果松幕浇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悼龄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的量硕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墓努唯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉势郊咖,这款车有这么长么呻?实际上后门的长度远大于前门沏,不过整体造型并未收到过多的干扰逛竞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哎茫磕,因为C柱的造型更加接近尾部兢貉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碑损薯,腰线的设计在在尾部提到了最高蚀,并且从前大灯连接到了尾灯部分拳函碾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通究奈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑配淮唾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响守烫蝗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计加,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廉,到今年4月20日其正式接受预定壬领,不到一年的时间敬星急,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桶贪莲。在新能源车量产柒兴、市售的速度柔煽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墒饭蚂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯罢蒜煌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惋偶。当然讹父烩,汽车之家评测新车的速度也不慢瞬叭,今天胺股姆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毋礁筒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牵萝乔,其中橙色的为增程式混合动力版车型即净奶,白色的为纯电动版车型时枚玛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卞建。   ●外观冠:造型前卫芦力努,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粪,我见到量产市售车之后手胳,其外观真难以与概念车作区分陇贾啼。宝马i3前脸造型饱满圆润莫缕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匹冒。不过澜浓募,“进气格栅”四个字需要打引号了烩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缉肖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缝悉,让整车看着很有质感且与众不同伦放。当然嚏橡陡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头下喇,但它的车身侧面看着一点都不显小娩茹侠。在我看来原因有三嘎刺邵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抛头,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锯氢膝,给人感觉比较敦实每糖。特别是车高数据渺,它比X1还多出了23mm梦坞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皋,达到了20英寸握达,但胎宽却很窄煞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锣顺。有关这款轮胎晚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杆涝架,基本都表示由于规格太特殊癸摹橙,没有现货也没有报价枚官。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菏阿,很独特泵韩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趁毫。尾灯采用得是隐藏式设计暑宽晨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碾戌,用于显示示宽灯艘被、刹车灯以及转向灯等袭呈蚂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稻,所有光源均为LED埠桥烁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碧到,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揭唐豹,欧洲市场上柴油车盛行已久囤筒固,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展割厕。不过近来敖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纲泛,Jeep便是其中之一哇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待璃。 ● 外观介绍闹:与汽油版无异剧群,硬朗依旧怪。   从外观上看顿钩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型添桑罐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型副。新车的外形仍然显示出硬朗操喷、时尚的风格颁扭落,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沉,提升了时尚感唱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掇,在同级别车型中“个头”并不算大款堂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惟朴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拢奶。   在外观配置上切,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谭静、雨量感应雨刷堤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醚挡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秀。轮胎配置方面归侯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琼朽,轮胎规格为265/60 R18降谭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浪,规格也变为了245/65 R18峰豆忍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敛钢单,我们会谈论什么艇七冯?是大老粗一样的外观冬畅很,还是“马路杀手”一样的形象贫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乳痘牢,笔者也不例外离跺。6月5日下午靛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寿辫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峦茅,原来大块头也有过人的大智慧剂涡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逛、FM两大系列芬绍标,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卵,中国区总裁陆博天到场助阵阑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翰闪婆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱单,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怕鸿韶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沙亩非,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拦力,最大的意义还在于为企业产生利润馈。因此复垦梳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弹,并体现在生产效率脾淘芦、节油效率芬递、完好率控纽、安全瓷、安北锎砘粒和驾驶员体验六大方面涧光。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糕诽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顾刑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撮痉劲,而大众凯路威则开创了一种新的格局慌荆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型林架惠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生免赏炭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笺,而那款车型是针对高端商务市场的车型闺星变,虽然其内部可以进行简单的商务会议管喘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案檀拒人。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格籍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淳戊蒋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求华,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雷窟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格败肠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼觅勘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盗孝邯,只是以简单的卤素大灯出现乡上烧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滇瘸距,只能说稍显遗憾酗且酣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邯煽,并且其敏感程度非常高匠恰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丢誊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格徒舜腹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桥撩酪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拔姥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车编。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味履,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欧挥兽,在尾部造型上也同样是方方正正瓮帅拳,给人以刻板的印象碳搭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阮捆犯,看来稍显朴实无华勿耍缓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吝将。尾窗的面积超大汝揉,并且配备了后雨刷羞,可以说在安全细节上做的不错纪坏揣。尾灯的造型也毫无新意赐吼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心弧,尾灯内部的结构也比较简单沙,并未采用LED也是针对不同定位的选择促鹊司,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歪泊,尾部配有四颗倒车雷达探头烙挡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巴甭。作为一款商务用车厘抒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棚,而旁边就是凯路威的备胎所在地荤,这样的设计使内部空间得以最大化利用厕第。   相比国外的凯路威车型腺瞄敲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹤,造型上采用了多辐式造型缅肠苍,轮胎则采用了邓禄普品牌请。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疵赌僵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候达,我更多的会用臃肿两个字来形容它签。圆润的车身世芍,没有棱角的线条醚掠共,大而无神的头灯响漏,都让我对它提不起兴趣毛媚峡。第一次见到新款昂科雷时糙南伤,我的这种感官得到了改变辖爬瞪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颧。新款更加俊朗懦,就像是一个胖子抹,经过健身裴铰看,从大腹便便变成了施瓦辛格琳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滇窘攫,这种类似于点睛之笔的作用斧推墟,实实在在的发生在新款昂科雷上面础。之前的头灯让我没有胃口容藐巍,尽管亲和力不错脱,但太没有性格涂海。连同这个车身罕佩鹿,都让我觉得臃肿无比泵我伺,简直就是个满脸流油的胖子滴。新款更换了更有张力的大灯琅催,进气格栅也变得更具进攻性卿。这样的风格蠢虎梅,我想才是大家喜欢的搅薯抹。   侧面造型的改变不大桨,侧窗面积所占的比重依旧很蟹枧甏臁,这和新君越腊隶、GL8都很像缸慕补。给人一种重心很低的敦实感促泉腿。但对于车内的乘客来说氦,这不是个好消息钵,过小的车窗影响了向外看的视野茹襄。造成了不必要的压抑感碳。或许对于选择别克车型的人们来说妙欧,这一点必须无奈的接受了奉。   车尾的变化不及车头尺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性歪,或许我会更喜欢它搓硼桐。但事与愿违挛,尾部的改变仅仅局限在排气管上圣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剐虾浦。这多多少少会有助于提升质感举露。也改良着尾部太过圆润的整体气质羞纤。可以说牡,这次外观的改变浦培,在这些细节上还是很成功的膊弦檀。相当于一次瘦身和塑性惩会污,让它的线条和筋骨更加分明覆乐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间高,纳智捷 新大7 SUV正式上市盖,官方指导价格为22.68-27.48万元楷筋。一直以配置见长的纳智捷品牌槽通,在小改款车型上又下了一番功夫粟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次囊乒变。在体验的这几天时间里敖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”传惹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价米敖。也有好奇的邻居询问这款车的售价躬阑从,当得知价格只有不到30万元时昂上,邻居更是深感惊讶任梨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陷什?本文就为您带来答案科。   作为一款SUV狼陋,“大7”这个名字一点都不为过喀句,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恼,2910mm的轴距更是傲视群车吗,也难怪引得路人频频回头劫。不只是尺寸缓苫,本次试驾的新大7四驱旗舰版帛,整备质量达到了1950kg复赏拟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慰磋何。   作为改款车型痘诽,新大7的外型经过了一番修改贤,主要体现在前脸和尾灯上痘弛。大灯造型有所变化策,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓣浑许,而经过修饰的雾灯怂钝、转向灯和前雷达椽寥钝,给人以霸气外露的感觉扩甘矗。整体上膏娄眯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戊倘崔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磋节埂,比较实用敲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上范,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辆。从奥迪A8的换代烧翘缸、全新奔驰S级的上市镰炽竣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趣藉。这三家老牌厂商动作频频定膘耗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上差绕恕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梯讽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今受。而随着混合动力时代的来临沁倘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痰,可以说从那时起美妮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位班降。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烤腥红,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吗彻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹭斯,以期对它能有深入了解撂竿芹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坚拌舵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酞恃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孪淘硕。相比之下粳窟弟,雷克萨斯LS在此方面并无优势拉,长度肌、宽度和轴距均落后于对手容叙景。   即便不看车尾的标识篱促蹿,仅从前脸上幽兰色的车标茄不藤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泛庭。而身挂HYBRID标识则意味着猫妥履,除了树立当家旗舰车型的形象外酞锭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痴武凑,只是在一些小细节方面令人有些不满范。如果用最严格的标准来衡量淑陪孩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烩玻标。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衅将。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钮恫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手松菱蜕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑褪愁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型龚,这种车型的优势就在于施犊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感患健镜,还拥有了超大的车内空间淳,优势显而易见歼炒,而今天我们来到了美丽的太湖酪迹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伟佛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坑,也让更多心意欧力威的人有更多选择盼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斡煽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的忙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吧绢灰,不过从售价以及车身尺寸方面来看屎收吾,欧力威确实占据一定优势擎趴郸。   外观上欧力威厢型车身造型裙,并没有阻碍它时尚的视觉感慕苯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筐,时尚并且使用扰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笆骸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示次。   非对称化的中控台设计钢盼,与1.4L手动版没有什么变化加惺泡,首先造型上足够年轻协调美,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扔咆路。欧力威自动挡车型并矾千,方向盘造型依旧沿用手动挡车型我都徽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骑愧,操作多媒体更加方便蛋。中规中矩的仪表样式没有什么改变匆笛胯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剁。   本文导航" "  有突破有挑战狡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杆,就会有这样的感受褐。它太挑战人们的传统审美了泞碳蹿,怎么样也无法用大气骆编、简洁唬歇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屠镐锑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产受。自由光承载着延续切诺基的重任挺读恰,就在这样的争议声中款款走来夺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筹,挑战着经典笑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熄,在做颠覆传统这件事炬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豆。就拿前脸来说袱甲,好看不好看绝不是我个人说的算的捻,每个人眼里都有一个不同的看法玩尽。或许慢慢大家就接受了粮皆丹。   作为一款中级SUV逝臣蜜,车身尺寸上中规中矩肩,作为切诺基车型的延续患,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹦,但也能看到不少突破之处墒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冲檄凳。   本文导航" "  从1985年开始痰臀祷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上波贺,1991年出现在5系车型上椒锻,1999年开始陆续出现在X系列车型上技普。直到现在彭京菲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泌。2014年5月22日跨仕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive入、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型和瓜弘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求步韦肯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欢粕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么械试扇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劝参沽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奇未钮,新BMW 328i xDrive哀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枚。   第六代BMW 3系延续了这一传统爱,将融合了电子气门控制怪弯宠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机围草趟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配番骏郊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拓嗓龄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猎,要了解这个问题前侣朝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寡媳。齿轮传动式分动箱私,连接前轴的方式改为了齿轮传动捐瓶,其他地方大同小异层违。对于宝马X系大部分车型来说水畦汞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能环。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配线砰侨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奇猜陀。由于前后轴均采用开放式差速器挫祈,遇到交叉轴情况时村,也只能依靠电子制动来辅助态仆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咸枚苔,与齿轮结构的分动箱原理相同幌仆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氓笨福。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圃吾搐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的建棺。至于控制多片离合器的方式护狸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式断长仿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛魄途,所以常被用于装配在更强有力的车型上蠢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隶,以对扭矩分配进行不间断地调节稍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耍莫味,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涡,默认状态下前后扭矩分配为40答脑:60烯姓芍,最大前后扭矩分配理论上比例为0碎:100到100默齿:0之间动谩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息及菊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慈凡萝。扭矩分配可以在0.1秒内完成莽。   行驶过程中琶论,如果系统发现车辆可能转向不足坛识,也就是前轮开始被拖向弯道外侧楞谓,就会减少分配给前桥的扭矩淡墩块,将几乎所有动力都输送至后桥胃规。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醋。一旦出现车轮打滑绅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壁尚黑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稀松奶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颇累缕。这就意味着撇僵,无论路面如何突然变化枢俏糠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹄,即使是在部分结冰的道路上钒次绵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煌膳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型密迫,其中S2属于一款5座小型SUV涛槐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腊,很多品牌都开始研发小型SUV剂广蓟。而S3则定位于一款紧凑级SUV失绷撵,并且采用了7座设计册辆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何塑轮爆,接下来就给大家一个解答聘胖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位施钾轿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虽,这一平台就是北汽威旺M20的平台卵叉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窗扳。但是两款车的轴距却不相同菜褪,S2轴距为2560mm畅郝,属于一款标准小型5座SUV品吗。而S3轴距为2685mm复虾,接近于一款紧凑级SUV冠,所以为了能吸引更多的消费者谦李,采用了2+3+2的7座布局梯泉,主打一般家庭用车晤究纳,实用性优先迁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淖,主要还是面向有活力的年轻人挖珊晾,外观设计更多偏向于动感的元素居多估场啼。大灯组的样式也不俗套从检漏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拖冷氏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的半。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表废孰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仿,在车身尺寸上还是比较占优势的蔽怀。另外2560mm的轴距表现也不错阀滥峨,至于它的乘坐空间表现如何盾酣番,在后文我们会有体验心徽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计攻篮搪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煤骑铜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了通福缮,车门不能完全打开的话颅揽,一些比较大的物品拿取会不太方便辆对动。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陛纬畦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叛哩,并分别匹配3款变速箱瓤般狗。此前娥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陌。而今天我要试驾1.4T车型葡淑圭,虽是短暂场地试驾撬混,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别断峦赌,特别是动力上提升明显扣接。 ● 外观/内饰市胃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纠,也做了到店体验的文章痴,1.4T车型在外观芥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大澈汕慰,本文不重复介绍檄泻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验外富八,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看广。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拒傅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泵,具有很高的品牌辨识度驶帆畦。同时在一些细节方面的改进丘,比如重新设计的头灯晒却姆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冕窃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糖书,采用了全新的发动机乖故啃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机开垃,属于大众的EA211系列侥邵蔫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萌,最大功率150马力/5000rpm屡莲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm许兢忙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一档,而相比原来的EA111系列有了明显进步丹绩挤,首先是恢复了正时皮带姓椭,降低发动机内部的功率消耗脯蹭藏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术趁亥潘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刷晶,而喷射压力也提升到了200bar痰壬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磨耽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别道梆吓,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓉未,而后者则是印了“DSG”的字样茎。   底盘悬架方面冠腊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虐旁播,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兜藉。制动系统为四轮碟刹结构毕匪,采用前通风盘式后盘式配置咕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盟般,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涂绘。由于是场地试驾婆叭敛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冒翅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脓帅戳,能更好地了解车辆性能奈窜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娩浅,只能在日后的试驾中再介绍椿结慈。   动力方面习怖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宫蕊柿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挛咸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逼辫咯,1.4T车型的起步和加速更为迅速宫其囱,而且涡轮的介入时机较早懈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悄,动力的输出保持平稳可控的特性摔。   使用D挡时难耽散,以1/2油门深度驾驶惊胸避,变速箱升挡较为积极碾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下改龄,而且换挡的冲击较欣褰谩,不会影响乘客的乘坐感受察思桐。而以深踩油门的方式驾驶现苯,变速箱会到4000rpm左右才换挡宽,加速感受更为明显肪。   换上S挡彼缺辅,油门响应灵敏了许多朵对,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巷缝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感师损,在弯道多直道少的场地赛道里领,需要频繁提速的时候停,显得更为得心应手抚翅。   全新明锐采用电动助力转向系统湃咸琼,方向盘低速时转向较为轻松衔伎茸,而高速时明显更为沉稳习袭,转向需要更大的力度俯粱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隶。   底盘悬架方面茹姐潦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性傅,在弯道中对车身的支撑性比较到位揣维,方向盘的有着精准的指向性眯嘛黔,转向迅速而稳健娶棘陋。1.4T车型全部带有ESP系统快亮另,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候触疾,ESP介入的时间恰到好处匆衡缕,总能及时将车辆修正到正确轨迹酷,而这套系统并不能完全关闭缕,属于比较重视安全性的设计甲壳染。   在模拟颠簸路况的体验环节风,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煎朵阿,然而后悬架毕竟是非独立悬架贝写,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胶疆,仍会对另一侧有所影响匣焦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迫铣甩。我们在之前测试文章中也有体验视频谷撵,请点击查看行侥。   更多精彩视频东,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少际谈豢,在D挡模式下表现中规中矩别吾筒,切换到S挡后油门响应灵敏筛骂,变速箱的换挡节奏更为激进久,加速感提升陆禄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斜愧。" "  2014年2月26日醚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耸锚。其中T5动力总成包含智逸版桅蔼识、智雅版磁僳、个性运动版共3款先颧,售价为42.39万元至51.99万元雌亨,T6发动机版本及价格保持不变奉潘。   据了解休,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吭顿筏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玫坛虑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢穆?本文将为您带来答案庭缅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化魔烘捞,但动感流畅的造型令人印象深刻纽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉该泥女,正如北欧人给大家留下的印象蓖。      配置细节上荡备,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帘浓金,全系标配了ABL自适应氙气大灯谰举拷,以及感应式转向辅助灯光标犊拧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绊,给驾驶员提供更佳的视野瘫。   此外冀勒嚎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航池。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峰,探测距离达到了150米朗奔鞋,足以应付绝大多数日常行驶环境拌韧次。此外隆堤晤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统皑崎寄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撩舜。虽然这里看上去有些别扭读,但安全性才是我们应该关注的诉饥黔。" "  限量槐把、配额阂勺、上市前被订购一空测,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遁。然而摩轿铝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时某,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘税别。2013年虎,经过M部门调校的M135i披装上阵蘑戏脓,性能已与1M十分接近比骂稗,并且这次冲破了限量的枷锁充嘘驳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衅。正当人们面对路上的1M投去羡慕宽觅、嫉妒勺耙沮、恨时抱的绦,宝马为我们带来一款全新产品搔掀,并且它的能力并不在1M之下羡,它就是2系的顶级车型——M235i祥七伟。 延伸阅读级吧伍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羔枫轰,2系可能显得有些陌生趴较吾,其实早在40多年前眉感锑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吃纽断。此外烹,BMW 2002车型在1968年问世边沸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刊菇票。至此鄙,2系的到来并非空穴来潮躲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崇,而这个平台也与代号为F20的1系共享绦传,简单来说繁谅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敝纽屁,这与3碍、4系的道理相同套齐赡。在2013年时界,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汝蹿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盎围,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览且。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M期缮如,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伪,从代号E82的1M车型副,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点困。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啦瞳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”石惮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受才噶,但随着时间的逝去矫雌,渐渐也成为了一种习惯辞洼酗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佃谭拌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加羌,更多是出于对内部空间的考虑忍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缺诧兄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抒估堂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恒溶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舌们。   当然诲,即使武装到牙齿老普,M235i也不能与1M平起平坐琴,M家族的宽体车身汕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的麻,就像当初1M推出时的口号一样“M谈,永远从后视镜中藐视对手”拭姓,而M235i更多还是为了平衡性能炊挺练、实用性与性价比陇空仍,同时也为今后推出M2而留下些余地涎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唯,针对绅宝D70推出后的社会反响褂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挠撼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毙窜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势岁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菏福。   D50是,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腾彼,推出之后的表现往往是人们最期待的昂谈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笔挟,面对D50的将会是极为严苛的考验官码。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼎段发,而成功了伯圈酪,也将有可能成为流芳百世的一代名车救。7.48-11.98万元的厂商指导价结屋米,可以说为这场战役的打响掂舒,开了个好头说矛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赔咐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格魏。此次担任D50设计工作的衡哺,正是培养出诸多设计人才的博通公司屉戈沙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袄习剑,同时又能够给人们耳目一新的感觉得,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惰冕词。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表靡锨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屉,但是当你接触过D50这款车后葱仁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蘑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机险。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呜宏认,但是当你将这些元素组合在一起时问沧,却有会很快打消之前的念头阶凄舅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外清监杠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计判孰实。运动气息浓郁的设计手法磐闯,会让你把D50和运动结合在一起额逻空,无论它实际的性能表现怎样粱匡差,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恢迫戊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方从联腥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促显拆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溅搪穷,面对不断推陈出新的竞争对手来罚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面玲告。好在随着2014款车型的上市委,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虾穷渤,而这支强心剂的主要成分也很简单滴钝,一台1.5L涡轮增压发动机须。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哆颊,针对配置方面也进行了一定的调整此吉,其中自动大灯绢、超速报警以及四门车窗业鹈铮控升降等功能均成为标配恳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磁踌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流成。因为从早年搭载的速锐轰,再到大红大紫的秦矾楞垫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撤焙,它所提供的动力都不曾有变扑。传动系统方面呛赐恋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言并毫离,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿存。在城市中经常用到的中低转速区间内奖挥莎,发动机的动力输出比较积极侗绥,并且通过涡轮的帮助丰脾几,动力在1500rpm之后便有明显提升老粳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔡炉创,完全能够满足日常驾驶蔑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纷,适合城市驾驶闪恒栋。挡位之间的行程适中松,但手感略显生涩敞。当然这也是这一级别手动挡车型的通参峒剿堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罗遁删,而非车去适应你歼梁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定睹。四辐方向盘尺寸偏大镰眠苹,回馈力度比较匀称疵,因此驾驶这台大块头还算是轻松陕兢椒,只不过方向盘的虚位过多牛逞洪,转向时不得不做出更大的动作定答哇。   前麦弗逊晴残、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收输岭坡,并且由于悬架行程较长害拣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉算。当然这样的调校也有它的好处窜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盎洛算。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞘讳,SUV车型是一种非澈计郑耗油的车型幻,毕竟以自身庞大的身形来说细让梳,自身重量就已经非常大了恢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嘛访蛔,这也导致SUV车型的油耗居高不下猜缕蜗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观境摊冻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匈宿,在众多的SUV车型中菜温,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计崇统,这种设计可以说非常的扎眼藏灌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烘态,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锣呈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯热,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征归纪芯。在RX车型上稻排,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同少趣,从RX整体风格来看妮济,还是更多的体现了柔性设计的特点谓锑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型码菠搓,如果不看下半身貉潭,很有可能误解为一款轿跑车型煤懦滑。不过这也让人们的视觉一亮揩滇荣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叙才。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洞赂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同先,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翰超睹,没有过多的硬线条介入桂浦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛙电屏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皮祥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陕搓们。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力募涟,RX明显体现出有些不足疙琉,不过这本身就并非是RX的炒作方向谱龋忌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境羚,内心想要一件东西统,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凭冗放,否则你就无法拥有心中挚爱蓟。你想要一部手机屠,但偏偏要你保证最低消费覆。这种心情着实不爽希溯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸵司,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统才秘图,这两样东西都是你想要的舜歪的,售价三十五万不到虾棱,撇去不相干的配置免幌尝,给你你想要的畏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元露,是不是有点定高了歉?可细细一想笆财,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帮,并且还带有四驱系统双。如果单单从这两个要素考虑努搞,同档次的车型里疚,都破了四十万大关了蚊譬春。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桥,目的就是要拉低门槛靡垃挝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件豌谱苗。但运动元素表现的很细微触,基本上都是细节点缀赏禾,和其它配置的A4L差别不大谴奖踏。虽然是一款40TFSI的低配车型棋,但从外观上很难发现区别霸污。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阂烤,算得上是全车比较明显的运动彰显了五贡并。尾灯内部依旧采用LED发光元件谎漆店,总体来说霜杆甸,亮点不多画倾,朴实大方己疗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鄙道。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洗姬,除产品名称外闲挎,其与JX35并没有什么区别抱卵啡,还是那个豪华运动的大家伙劲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锋没。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助行粪,灯角黄色的反光片是标准美规设计氛递牡,但无论哪种规格迹,对行车安全方面都是提升微。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隋淑肛,前置摄像头悄然隐藏其中将贺聘。侧面看上去QX60依旧大气稳重赋鬼酸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盖桥仓。另外屑赴弯,底盘上有些部件会低于车身趁纷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侩暮淳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扫失,活泼的细节设计使其更有灵性聘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悄,也起到了一定的隔热作用了淬九。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亩杆辫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鼎部,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拓肌,静音效果良好落安。   车尾并没有过多花哨的设计趁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缝。尾灯采用部分LED光源陀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释形丧茶,总体来说比较耐看讨扫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屁妥凹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秃勃底。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盯祥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勾。上市前卵晾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后峨马华,不少人不相信它的价值古创,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拔,这自由光到底是什么情况襄?经过整整一周的深度试驾后孪,我有些新发现可以分享给大家圣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毫芥,我的思绪一下回到了2005年左右辩,那时候自主品牌鲜有SUV产品晴缴姬,奇瑞率先迈出了一步董粉颂,推出瑞虎嘘伤,并领风骚多年虎。当时奇瑞称之为NCV捞席,也就是集合轿车以及越野车丘惮狮,有着越野车的外观和坐姿敌凉千,并兼顾轿车的舒适性浆可郊,其实就是我们现在说的城市SUV顺卑。   这样的优势持续了很长时间恳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粪口力,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煞辛,瑞虎的势头逐渐放缓钾,也就不再抢眼了蝗唯谅。奇瑞随之调整策略闻坑,在去年推出瑞虎5这一新车型蹭,与其他自主品牌新对手进行竞争瓶骆秦。与此同时凌,时隔半年的今天计闪,老瑞虎被重新包装升级将伤怀,命名为瑞虎3再次进入市车慕小,与瑞虎5形成高低搭配蓉观,重新获得了新的竞争力墨层。   外观糠:   正如前面所说反比辑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业备,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作年,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节签起。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忌枪琶,棱角更为突出亢掇复、线条也显得更利索填。侧面增加了镀铬防擦条突蚕,而车尾的变化并不是很大炼贿轮,集中在尾灯和一些线条的修饰上扦暮堵,就造型而言瑞虎3更年轻了撇。从车身数据来看缴,瑞虎3相比对手并不占优优势扦挥疚,但是得益于外观的设计腐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些射。" "  在经历了数年市场洗礼过后舒衅,瑞虎车型迎来了新一次换装钡枚,代号命名也列入到了家族统一的序列中弧,对于车型的区分更加简明回。除此之外沽焊晾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绒海,以及更为充裕的乘坐空间赌睛,以提升自身的竞争力敖绞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幢锋顺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寺幂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巴巳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讹巩。   此次改款主要集中于外观方面酱腾疗,通过新老款前脸的比较敝,我们共计找出了8处变化篱苔,分别为殊胆筏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞄外闭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窜龄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表憋抒味:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘禾欢柯,但在车身尺寸上有所调整尚壁卷,其中长度方面增加了30mm拧麓,宽度与高度减星獭,而轴距维持不变慑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腻蜜绞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僳顶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裴。   车身轮廓并没有大费周章的变化奢,更多的是在细节上体现新意搏。侧车身防擦条进行下移且,并在前后车门中增加了镀铬饰条袒蛔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗅沸溃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装当,更趋于向装饰性靠拢且佛匈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怯沧飘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗托,若要找出所有差异素绅恼,还需要费上一些功夫膊伶,在对比过后变化上依然可以达到8处贿勤。依次为惦磺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更面烦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琳壬蔽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处立莎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计懒杏,空调按键的布局更加紧密恭壁石,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓷驹涵。此外绊里,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戚伞。   按照配置的不同鹤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机擞另,大尺寸液晶屏包含导航肚、多媒体奇罗、蓝牙以及系统设定等功能冬建,而在操作上也十分直观缕竞如。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度极乾、风量融、风向等信息同诞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帛炮,同时旋钮的阻尼与定位适中康盖谁,手感较好茸漆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫块即。   方向盘两侧位置集成了音响上宋毒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键跨皑陕,中心区域使用了品牌全新标识瑟嘲杏,并在造型上稍有改变冉钩。仪表盘则没有任何变化茂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氦谭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裸商,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素艘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纷,但调节方式为手动禾糖,前排座椅具备加热功能仑焕搪,按键位于点火开关周边区域泥起,位置的选择上不够人性化算,副驾乘客很难进行单独操作韭。   在前文的数据表格当中等孺激,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秽刨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秃坤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纯煽,头部距离车顶约有4指空间材,直接移至后排乘坐寒凉歇,头部空间同样保持在4指拱,腿部则为2指余量赔掠蔬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逼叼,首先需拉动靠背边缘的拉手抹豁哗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒技,要想恢复到之前的乘坐模式隶税肩,还需先拉动开关桶,同时扶 起靠背冯舍容,在操作方式上显得不够便利酶。后排座椅支持4/6拆分放倒书,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盗嘶腺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姓,含有DVVT技术罚脓,相比早前奇瑞的1.6L引擎霸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耿守。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锑,在CVT变速箱的帮助下括,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作罚。即使在起步之初深踩油门潍,加速过程也会显得有些慵懒宝购水,只待转速攀升至2000rpm后酬,动力性才有好转悉,此时油门的响应能力有了子显著提高磊路,虽然整个过程称不上动力充沛獭,但对于城市使用来说算是够了群辖堂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上举,涵盖了手动滇辟妮、雪地和低速3种模式融绕,在手动模式下可以模拟7个挡位软磁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用触错。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垦荆,在模拟挡位的帮助下瞬钝舶,转速会与油门的深浅更成正比氨,升档与降挡的操作也会更加从容乱拨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑钍取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邪憋。   在紧凑级SUV的行列中陷,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹭标,这为引擎减小了不少负担梦粟。助力转向系统的力度适当上,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烁诧事。转向的精准性使我出乎意料沥伺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性次俩,悬挂整体表现十分扎实将琶抨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衅,令试驾者信心倍增蕾辱。   如同瑞虎3的定位那样囱蛔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捐茧,它并不具备越野的能力忿,然而精确的城市定位经惶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晨赂,诚然卿察,它在这两点上做的很不错戳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你精,但对于关注性价比与实用性的消费者而言筹亮,瑞虎3也许是最合适的选择对象肝。 责任编辑角:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贡辑槐,一晃6年时间过去了乔蕉熬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哦,但是我们仍然和它有过很多次的接触细纶,并且每一次都是充满乐趣的体验黔。今天我们又把它请到了这里杜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耙洗蟹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腐亨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妓躬乌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兴肆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尼徊畔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单核并,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汝癌,自然整车价格也就能便宜不少灰媚,降低了它的入门门槛呕焊。而以我们消费者的角度来看巴赏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惯,这也是我们今天把它请到这里的目的箱感,测试项目很简单四,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柬港,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抹。   ●日常驾驶动力表现忿趣帅:低速扭矩充足畅,高速动力吃紧豌瓢抽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淡辑虾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沦池,但机械结构还是更适合在野地里行走驶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此藤脯久,外形设计妊、车身尺寸埂痢竭、参数配置全都没变靛武奖,只是换了一台发动机骄叫孙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃平疏,双手需要时刻度掌握住方向盘屯色,总之开着它你不会觉得太轻松侨寄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鳞,大家也都心知肚明伯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棘煽,参数虽然降低了寸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奸唐唉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吨栖,并且只要车速不超过60km/h缅捐兄,提速还算是挺从容炼鳖渭,也有一些推背感超舵,感觉并不比3.6L车型差多少秦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了信燎,脚下的油门响应明显迟缓了不少旱侧,如果你心急的话武,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泼冯,否则踏踏实实的在路上巡航钨。   ●油耗测试宿炉柏:正常表现拟矢,不惊不喜高庞。   发动机排量小了蜂,除了动力影响之外伎,油耗也是一个值得关注的指标舶标规,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试穷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鄙,拥堵路况大概在30%左右遣,畅通路况大概在40%左右枷,另外30%为综合市区路况汝俊,全程平均时速为31km/h粳,最终计算出平均油耗为12升/百公里贸宽,算是正常水平歉澜退。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过污劣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了席姑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彪并,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臣桥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高聊川隶,很高教,或许我接触的都是高配车型惯枯霉,包括纳智捷大7鼎斡惯、CEO等车型钝氓魔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逗。今天椭奖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV付平哼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量络,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓣纽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侗孤?下面饭努,我们就来看看详细的体验报告龄请。 可以看到挪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澳卉跨,这在于其他车型包括纳智捷大7钵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现分。这次试驾的优6 SUV也不例外锈荤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚憋,为了突出这款跨界SUV车型的定位司灯,外观设计上更年轻有活力卷第,对于年轻人应该有很大的吸引力醒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恢筷媳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铅褥日,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兴,轴距为2720mm毙,可以看出这是一款跨界风格的SUV盗瓮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拼阑碳,最大的优势是轴距要长出20-100mm哎,具备不错的乘坐空间揉被,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砰匣停。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哩处,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粱认勾,尺寸都是215/55 R17怂。可以看出在轮胎的型号上浩赔遂,国内销售的车型都有一定的缩水蜕摔,当然为了控制成本肩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现册茅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夸搓墩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棺抵搂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美取,两侧的LED刹车灯十分扎眼少铝,不过从布局上看稍稍有些凌乱革端委。" "李老板的慷慨脓吹偿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痹氢。下面回到主题缴皋摹,从之前收集的网友问题看防迸筹,大家最关心的有两件事儿捕,一个是特斯拉的性能艾,另一个是特斯拉电池的续航能力岸氯搔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戎。简单剧透一下蓉疲,性能方面特斯拉相当给力堤弯岭,续航能力方面我个人觉得还是不太行妨邦。 注凤懂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型誓斤,文章中提及的“特斯拉”逃、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓄风捌。 数据解读椒擒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碴剂颅,所以今天我们就先从数据说起茫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗡胁瑞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辑蛋常,而我们的实测数据为4.7s塑,比官方公布的成绩略慢澎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碱镜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泼。由于采用电动机驱动烩敬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牧鞘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翔型挥,直到完成整个加速胜送们。电子系统和动力系统的完美配合凯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限款撤迸,这是大多数的同级别车型都很难做到的沽。 0-400m加速尾速试:170.124km/h 加速时间嘘茨:13.63s 由于采用了9.73蔽剿:1的固定齿比变速箱欢猜蚕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杀,在加速曲线图中叛魔堆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舵鸿,车速和电机转速完全是等比例上升截谜。这里说句题外话滔,官方公布的电机极限转速为16500rpm迟旦盾,最高车速为209km/h溉傅,通过以上三个数字暮究操,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少来柔剔,有闲工夫的朋友可以试着算一算玛痕瞄。 0-180km/h加速氓阮匣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔬,峰值甚至达到0.7G逞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淀鼓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讨朝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看身绕,当车速超过150km/h后描室掏,车辆的加速度下滑比较明显顾刻忻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抗为席,工作人员解释说为了保护电池狄踢胆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡春洗绊。再多说一句秋晾,这个速度日常用肯定够了末,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h萍幂,但如果是赛道娃坎恐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戊,有大直道的长赛道蚕,它应该会比较吃亏福。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艘,常会被贴上大排量扰、暴力机器慕丹、拉风外形和肌肉车等标签萄补。这些词虽然简单掂诧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征词年,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型福龚氛。近日史纲粳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沛妓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阮沽:科尔维特C7)躲钒,肌肉感十足的外形桥骚怂,手动拆卸的硬顶妥赔螺,再加上6.2升自然吸气发动机等潦册色,都是它的大卖点钡忻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酵呢榔,外形变得更具攻击性崇。不同于以往车型疆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咯秤掇,只有头顶裸露在外愧线,非常特别块铅捶。重新设计的6.2升自然吸气发动机稍费掂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匿会。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机救,最大功率640马力刊少抵,峰值扭矩814N·m)境袖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手街,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗅梅陶:5.3万美元)法讥痞,几乎没有性价比可言锨,但相信越是稀有的东西世凯劝,越有人喜欢慰硼肩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆订: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渭:400-023-5599 地址编堑穿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑通:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怖隶桥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠袱度。而这款车本网也进行过多次报道与评测拐啸宏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凶诉,比如——空间与电磁安全性尘悉。   有朋友担心皑眷,混动车型的使用空间会不会很小跋蘖洹,电池电动机发电机都需要摆放位置吕盎,还有散热系统聚榷省,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧础。   作为一个“热心肠”客,笔者决定帮一位同事搬家疙猩劝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琶菜尼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巍络挝、两个大型行李箱杆匠、三个双肩背包奈会橇,两个电脑包谰,一个猫窝赤雾、一个全新的大睡枕搬走读稠蠕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桔。好吧骑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堑快窖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上级董汾,从图上我们看出谦冷匡,在放入体积规整的水族箱水缸后呛沸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包合南,并留有一定的间隙量温。   而后排在放入水族箱地柜后七毕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揩乾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱票盲。得益于巨大的后排腿部空间澳驹揽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悔钨习。而后歧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沏麻。当然闭,前排的空位是为乘客准备的醋酞北。(为维护试驾车整洁绥瘟苏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施通虎深。)   我是一个希望低调的企业主牢恼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膛抛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间昆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少购谐,后排音响控制喷级港,前排座椅调节按键细淑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓜挖、空间寞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流态,大电流产生的磁场对人的健康有影响欢。英国专家认为维赁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欺定,高于该值棋镭,儿童将面临患病风险曝烩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃奖悖害渤丢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害品耪惺。   简单来说南,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惫蜂,如手机悉,对讲机酵骋、信号发射塔等怂卯齿,而低频电磁辐射离我们的生活更近轻酵,家用电器雷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骚圃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莲排,前排座位无具,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘉扳拼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戏,不具有权威法律依据添抬塑,但既然是国家允许销售的测量器材臼,其测量结果绝对拥有参考价值村孰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评排广,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盎级唬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛊,首先是油耗瓮,我们在遵守法律规定的情况下迟令敬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跺罐,而结果显示截泞疤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稻赎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”示陋。   混动车型比普通汽油车重舌,驾驶感受会很糟吗?   确实肠菊,混动车型由于需要布局电池傻跑酷、电动机骑苇驳、发电机秒、散热系统及控制系统隙愧,整车质量肯定会增加汰褐擎,但通过驾驶掇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匈净,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制话,使用感受更接近与现代的美系车型狼另点。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庐剑黔,而在高速公路上裁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了没开梦,取而代之的是风声与路噪声构弥渴。而操控部分蹄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了违,你永远不会感觉到生硬的颠簸鼓辑,一切都是柔和与优雅肮诡,当然背欺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唤菏。   最后伙坊陪,我们通过以上测试麻恃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性橇垒能、油耗及空间实用性上都出色表现册刃道,而为此你仅需多付出几万元的代价地精健,加上经销商的优惠犯郎,凯美瑞尊瑞物有所值脆歪,而你现在需要做的畔巧,就是去店里亲自去试一试毋吞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接复。 图/文手蜗刨:丁艺   丰田汽车日前宣布金,截止2013年底忱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伪偏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录穿拉。诞生16年来财,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淋、备受600余万车主的信赖和认可擅谢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员攫卷茬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫁图始。 责任编辑毁陆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煞,MINI凭借其漂亮个性的外观祟蒙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邻。2014年北京车展上孤卉酸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成锸恕(点击进入上市文章)察,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哆掏挪,同时在配置方面也有一定得提升膊侯龋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冠贬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市薄,售价区间为20.18-23.68万怖弥。虽然只有4款车型可以选择十崇幌,但从大家的关注度上看扰措,很多人对这款车给予了很高的期望来抗。今天习储,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V推,两款车虽然在级别上不同浪辟,但是在价格上却是非常相近句,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祈鞠。下面矫戈开,我们就来对这两款车型做一个对比嚼你,看看自主和合资品牌的差距到底大不大水。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖氨耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话定肪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奈慕。当然箍,作为一个自主品牌连推,想要和这些合资车型抗争的辈行,就需要在配置上有一些诱人之处虽吃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别聊虫催,从车型尺寸上看锯免,H8明显要大于东风本田CR-V随顷虫,但是价格却几乎接近玛讹淡。如果您的自主品牌不感冒的话遁笔貉,那就不用在纠结了唤。但是据寡躬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缴膏,那么H8的确算是不错的选择距莎输,至少从轴距上就已经很让人动心了程。   =============分页符=============   原标题秆姜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下姐偶,哈弗H8还是小胜葡突峦,其中H8还带有液晶中控屏落泉彩,而CR-V并没有配备中控屏鹅埃侣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绊蓖不。这些东西的确也是非常吸引人的渭吐桨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的羚纯虾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汲,平且还配有ECO节能模式钱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酶。H8还配有坡道控制系统虐铺杀,但是CR-V并没有配备这个功能吻羞拦。另外奥,H8还配有三种运动模式辫拳,一定程度上提供了多路况的脱困能力羚镰称,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些修,当然H8属于刚刚上市的车型阔钮,并没有试驾车让我们来进行测试龟泵,以后有实车的话俊势,我们会进行相关测试兰琼。   结语蓉鲸背:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撩郝尺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的葡论。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜡坟,某些情况下还要超过很多合资车型始匆暇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撑。 责任编辑瑟裁:赵春晓" "从1985年开始芬亢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上连,1991年出现在5系车型上楔宽,1999年开始陆续出现在X系列车型上咳。直到现在沟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配官,提升着宝马车型的操控性和运动性甘侥灯。让牵引力发挥的更加自如蕊对菏,下面戎堤窖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侠和。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱链兼庞。在车载计算机的控制下锨鸵馈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蠢鲍哭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配库,而且动力分配比例范围达0-100%攫男,赋予车辆独特的动态表现挟扮曙。 与传统齿轮机构相比皑,xDrive动力传输响应速度更快妻,分配比率更灵活仕馆,通常洛腻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴表,保持车辆转向精准灵活层,初冗、中段加速更为直接的经典后驱特性痕泰乖。而在弯道纪炔、湿滑路面蚕发、或紧急变线等极限状态下星蚕壤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翻热藕,增强了车辆的稳定性和循迹能力乱行。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沃窟荷,在附着力降低的情况下式躲贬,更加考验着前后轴所分配到的动力冲。通过一体式底盘管理系统的侦测哆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桂扭离。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淳坏,最大化的改善转向不足和转向过度牛详。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郸绅。宝马4系在绕桩和紧急变线中郎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外去妓捣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贪,更灵活脯扁丁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毫抢,公路性轮胎打滑严重熟阜科,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卿,还是能够胜任一般越野路面扫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牌菱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酿,宝马X1一直以其运动性示人弊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表栖视久。但是不同于一般运动车型不擅长越野季,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咖裂悸,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞍浇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗天?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比羌付吴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廷身,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涛。   在消费者最关注的价格上肺奔,我们分别来看两辆车杰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欧惟。从售价上我们不难看出嫂犊陵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刺税烧,价格区间跨度较大兴码。   外观尺寸对比纷:   首先际航奈,从外观上来说挟册阑,宝马X1极具动感蚀父峰。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘉速,远远的就可以知道这是一辆宝马坚刺雹。而那富有动感的线条橙霉灌,将其外观勾勒忿,即使是静止在那里秤详,也能感觉到其时刻奔跑的姿态簇忱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惨,感觉比例似乎不那么对称私。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钙嗡,而且作为一款国际范儿的车畦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅具娇。虽然宝马X1有修长的车头丁法肆,但是驾驶时却并不遮挡视线染宝,仍旧能够清晰的观察前方路况驰剂。   相比之下哎搂角,奥迪Q3的外观略显沉闷绿,同样的家族式前脸显得十分稳重密惯。虽然不像宝马X1一样运动勃脊吼,也符合其SUV的定位艰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兼汤,这也让奥迪Q3的样子更加传统陷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竟娃朵,但是内部空间却优于奥迪Q3罚,相比来说厢,宝马X1具有更大的头部空间胶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膜就坑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彩赔豹:4477mm 长彭:4385mm 宽唤蹋:1798mm 宽魂:1831mm 高磕镀:1577mm 高捍箔驳:1608mm 轴距寂:2760mm 轴距锋:2603mm 最小离地间隙矫免裁:194mm 最小离地间隙屡备骸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者飘坞零,宝马X1具有灵活的操控性孙乃杰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性韦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化柿忿苗,作为一款 SAV融惟蒙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苔须。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泞棠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣故豆插。   实际驾驶中菇穿擎,宝马X1的路感清晰肌共凌,虽然车身不锌反印,但是宝马X1却有较小的转弯半径玲侠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驼屎,带来更多的便捷邢体。行驶中温,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盲庞掳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮败、高精度直喷与电子气门三大核心技术咸事婪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阔,在动力输出上达到高低搭配的形式澎侯帛。而宝马X1带有的ECO PRO模式从,可以帮助我们进一步节约油耗烧,让油耗能大约降低20%叛。 两车基本配置参数对比豹图碧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碘酵浓:通风盘/后未:通风盘式 前胆碧促:通风盘/后电悼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蘑溪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澄焊,我们不仅仅需要看其运动性能漏款骗,还需要检查其越野性能醋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溪爽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梯,为了能更好地分配轴荷墨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疥瞥殿、后桥差速器前面彻桐。正常驾驶环境下恍墩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮授,当检测到前轮附着力减弱时灵绒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谰,帮助车辆脱困悍踏。   通过以前的测试捌倡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轮沥,对于应付难度不大的非铺装路面来说管宪氓,这套四驱完全可以应付面,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镀,加之悬挂行程过短霖鲜固,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阀让,偏向于公路驾驶嗣射。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坎普,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秘蒂扣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娄橇,动力的分配为40:60穗荆,在实际日常驾驶中揭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渡细掂,在车辆出现转向过度时憾,车辆会将更多动力传递到前轴膏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哄蓉炉,帮助车辆脱离失控的状态醚辆。在弯中逐渐加速的过程中洁态桨,由于车身的重心靠后勤截,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寐伺寸,在这种情况下投帝啪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溅浪,减小前轮的负担叮得,使车辆获得更好的指向性矢猫怀。   无论是雨天俱,还是弯曲的山路厕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坪粒。而且在大角度爬坡及碎石路段孺察,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琳。尤其是爬坡时镁茄,动力能够智能输送至前轴串颂揉,让车辆轻松前行廊抠具。而在平时哆份,动力又会自动分配于偏后驱稠赫淖,让运动性得到进一步的体现弦。此时的感觉是类似后驱车磨钮雾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配维,让车辆行驶更平稳矛飘哎。   相比而言伸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辑舒滩,具有良好的越野视野颈,但是宝马X1的离地间隙更大衫撵,通过性更好汗首。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少连嘘,尤其是其具有更多头部空间莫斑舞,如果越野时亨泊疆,可以适当调高座椅坐姿犯。   =============分页符=============   原标题鞠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酵狮劲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩童,所有的按钮也都在触手可及的位置两想送,十分便于驾驶者操作椽。而且两款车型都选择了年轻谐丰、时尚昧勺啼、富有现代感的内饰设计侮斡退。   两款车的配置裁,无论是奥迪Q3叫良缔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全督。尤其是宝马X1的iDrive湍玛掇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用危傅孔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豆惩,宝马X1更加简洁恒拾嚎,而且操作一样方便哎接,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窟。即使是刚接触宝马车型的用户蕉,也能在第一时间熟练操作晚款。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热萌珐浑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性患。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桨酗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卸乘敖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓄如。例如像最低配的宝马X1顿,虽然价格极低角磷罗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巧掇。Q3低配也是一样涤细碱,配置较低茂。不过如果您不在意像导航氯、座椅加热等配置畅唱团,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要趴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弊司,我们进入车内来看看内部配置以及空间亩甘剂。二者究竟谁能更胜一筹嚏?首先来看两车的安全配置冲共。在气囊方面搐久祟,奥迪则更胜一筹郸继,在两车装配有同等位置气囊的前提下饯涤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宦就。轮胎方面则是宝马X1取得优胜危氛,它全系标配有防爆轮胎董老,即使发生爆胎芒宠,也可以继续行驶狠痕亭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揣为毙。此外防爆胎也节省了备胎空间耸,让后备箱有更多的储物空间坡捂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间讼。从车身尺寸上来看秽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靶趁潘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骏抄阶。然而车内乘坐空间方面淖挎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3下避扑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恰澈且:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度截吗擒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绣怯航:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面技滤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养边链。但由于国内油品的质量不佳戊谷,为了更好地保护车辆发动机谩裤梅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换曹篮搁。而其他配件的保养周期上皆颠氨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仿滩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肝交:   861元   xDrive20i红:   1036元   其余车型桥潘:   965元   sDrive18i娥堪:   861元   xDrive20i橡:   1036元   其余车型囤怠痉:   965元   sDrive18i浅:   1609元   xDrive20i辛:   1784元   其余车型泪冯:   1713元   sDrive18i瘦芦吨:   1386元   xDrive20i兔丰鸿:   1561元   其余车型孰妥:   1490元   sDrive18i俗编:   1591元   xDrive20i颂:   1766元   其余车型菲垂:   1695元   sDrive18i膝:   1609元   xDrive20i瑞轨秦:   1784元   其余车型叛棵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妒飞慈:●贪锭奴:需要更换 ○斥荚:常规检查纱潮蒙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中事卜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冲奸、空气滤芯和火花塞协伤。花费支出大概是2691元融。4万公里时还需要更换汽油滤芯惦咎,支出大概是1382元颈菱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闷吕,保养中也没有出现更多的费用支出篇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凛厩惋:●勤舱:需要更换 ○试蔫:常规检查浦炔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逃葡瓶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辨踢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降皇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茧,能够更好的照顾到爱车的每个细节陶。   总结拼本鳞: 总体而言蜗纬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袒抚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涕妙沟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足割伍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少人宛,整体内部空间与奥迪几乎相同厦换。而在使用保养方面粟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溜码。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柿妊屎,但是其配置也相应有所减少把叔九。作为高配车型慌绩泻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苏佬。 责任编辑泡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鲜详宫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讣量。它足够漂亮了盖竭锭,漂亮的让人感到迷茫迹绷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讼,由于在国外漂迪,我不得不比以往更谨慎的驾驶冒念秘,没有做任何炫耀的动作忍,但依旧接受了不少注目礼霞咸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呜概狡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谎侵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捐劣仟,只好出此下策唤酣:按住依烀海控器催磕,“砰”后备厢盖弹开了捻,老头愣了一下悲建,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢每匪,并给了老头一个友好的微笑阜馁,关门走人了虎。这时我才知道场如妹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逝筐揭,它的曲线诱人诵裙昂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闯孙谰,但令人心动的地方是从B柱开始的险湘晌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袭毁垄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撕浆。也难怪访,差点忘了彭斗,我们这台车选装了AMG套件藏星,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戊溃当,没套件的车感觉就差了很多痹茶瓮。   即便如此潍骂卵,它的妆容仍是存有争议的荚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伟。左派以我为代表(全部未婚)陀拢,认为它的骚气指数接近满格伦佬,尤其增加AMG套件以后托,能骗不少小姑娘氮寒。右派以结婚生子的同事为主卉,他们认为车身不够修长翁巴,不够秀美滥氏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菜居省。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情薯仑,但又内藏了些许的凶狠矗辑。   不过我们两派的意见同样有交集楷,那就是从侧后看去首派蔷,它的美感更胜师挎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靡芳窜,远远的从背面欣赏它耗,真是太美了扛局。   =============分页符=============   原标题烯吵夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上癌肩,它采用传统的氙气大灯草肪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统位首涂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绵。另外氮,与前包围上的空气导流口不同的是似相,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盒溉桑,不得不说其达成的效果是相当不错的陛揉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼角须冕,但日常使用中也是在令我提心吊胆烁串煌,还记得开头那个故事吧兼,告别老头后我驶出了停车辰幌伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稿坷,压过了一个并不大的小坑洼谎,胎壁被硌破了焚恫,轮胎在5分钟内全部撒气挛亮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用番肆羚,这个下马威让我措手不及层。   =============分页符=============   原标题俺鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冷柏敞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灰。坦白的说廷荒凸,这套座椅看起来特别有型想师驮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羔瓷绘。   眼前中控台的造型筐倪,甚至细节都与奔驰A级相同尖佳纬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叹裴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盛摧位,总让人忍不住多瞟上几眼拿脯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筋,触感细腻巳曙。   =============分页符=============   原标题同冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醋芯榔,各项按键的操作都很顺手泄,但我多希望能提供翻毛材质凛。另外扁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乾赡,回馈力很薪任纯荨,而新款车型早已没有了这个感觉付,让更多人都更容易适应瑰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牵碾狮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利畴荒,特别方便受徐,当然了尸寄洪,这并不是CLA级的专利绢猫,A级也同样如此避竭。总之对此我们是持肯定态度的守,“怀挡”显得复古揽亮埃、特立独行斧,而且省空间惧,利大于弊善。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剂柔,不同的是它很强调对网络的依托痛淳沛,这几天在欧洲开了不少车桐嫉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洪厕。几乎所有新款车型都支持与手机互联仍悍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能固访奸,还可通过手机网络访问互联网袄、下载官方APP程序和导航獭馅把,这是国内车载系统所没能赶上的麻咳草。   =============分页符=============   原标题歌杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稿柒,空间实际上是够用的桅昧尸,毕竟多数时间都是前排利用率高洗豁浓。我同事身高179cm括,在前排头部有一拳的空间撅尼,在后排就显得局促了充斡,后排乘客反应压抑感比较强糠仍。   不过我坚信独,对于CLA的车主来说空间是够用的脓土,因为后排不会经常有乘客哭首妓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刷刨寂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攘涛弧。   =============分页符=============   原标题妻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖华,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匆勿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm距篓胆,配7挡双离合变速箱偏撅,带有换挡拨片花。拧动钥匙宿奶貉,发动机被唤醒撤相,车内怠速状态下的静谧性相当不错然,我们出发了顶溃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通埔,不过CLA非常容易上手祥墓浑,舒适模式+D挡表现得有礼有节填菜,整个驾驶感觉极其轻快莎镰,这是一辆易于驾驶的车脆癌笔,不论男性和女性都会觉得很轻松吐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚷,转速时常被控制在2000rpm以下沁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契来母吮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娩,而且在低速中它的换挡依旧平顺琴图需,并没有出现那种令人不悦的闯动碎婚谷。   切换到运动模式堑嫂咯,变速箱首先变得更为积极辣奖敌,整台车的性子也开始急躁起来烘敖瓶,随时准备着接受挑逗怂瞬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接禾。油门的响应也更为灵敏绍,初段就能得到不错的效果蹭,只不过排气声浪并不那么有气势睹。   至于转向勺栖沉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炽薄悲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉激,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匿,那样的线性和柔顺陇,简而言之非常舒服汝。   CLA的转向感觉则不然宝浩许,它少了些紧致的细腻感竞,多了些轻巧毁庆。这套电动助力低速中没什么特点驮补,属于偏轻那类的吻匪币,或许女性朋友会喜欢泌。高速下转向逐渐变沉呐岗跺,更易于驾驶履,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恕弗,比我想象的要好不少孔使。   不要被AMG套件所蒙蔽凹,悬架的设定并没有那么生硬兑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求形瓮,整个感觉还是挺舒服的罗玻辈,回弹的特别利索驮躬农,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窍,起码我在前排开车是这样一个感觉仙笔夯,只是后排的乘客有时会说喘:颠!哎唤,管不了那么多了磊撑筒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疯下,驾驶感觉对于这台车来说重要猩罢强。   =============分页符=============   原标题狄锌廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抄箱母:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现攀辛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苏拜遍,无法进行有效的弹射挽释卤。起步时有将近一秒的延迟尚,之后发动机全面发力写难,此时轮胎打滑非常严重孝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鄙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歉席,导致抓地力不足鹿。怎么形容这个状态呢奢敝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桅罕撮,四肢虽然在飞快的挠地钢疙惮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样团扯息,各位想象下懂纽奈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翱,双离合变速箱准确的完成两次升挡汞套,换挡速度很快赴坦,最终用三挡达到100公里/小时的速度赦,时间为7秒整泡痕警。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新身,因为看到严重的打滑时我特别无助测霖,尝试了降低转速起步潍割,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驾闻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中取,而且车身的支撑有效善撮护,车内没有特别明显的前倾感觉胶袒徒。从刹车曲线来看强帆,自始至终加速度都在-1g左右巍坚,最终成绩为38.46米捂琅,符合奔驰一贯的作风踌。当然白诲,待拿到国内的测试车后墒,我们还会进行测试凹撮郝,看看原厂的轮胎表现如何陀堵。   总结骗茹:   从国外的销售情况来看粗苍,CLA是相当受欢迎的巢讽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料改戳,CLA在美国同样有着相当不错的市惩逊住,2013年后四个月销售1.2万辆磕,势头相当迅猛娘,可见其受欢迎程度匹镀。   进入国内后我想它会得到同样的关注口,随着细分市场的成熟潦具,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磷细和。奔驰CLA级山镐,主打运动便、年轻篱魄谁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎努侯,尤其选装AMG套件以后效果更甚悔,相比奔驰A级渐,它的吸引力显然更大枪默。相比竞争品牌票坷,这次奔驰走在了前面适措,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洁。配置方面国外大多都是选装式吴,比如天窗景担、轮圈样式等等侯衡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知患。   不可否认垒传,它是如此的招人喜欢抖坞,尤其招那些打扮时尚徊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膏横,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓦并葛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铜道,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型什庭潜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胎绞盆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法污讲,通过细节部分运动元素的添加惺丢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菇盟。其外观运动套件包括进气装饰拴嗜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尉冲席。   总体来看苍踏翰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子配惠绵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乳剩颂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置道扰才,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乱邪盖,白色车身加上黑色的玻璃车顶尸接扇,看起来很有档次感涎。不过略有遗憾的是察椭抗,它的全景天窗不能打开对肩榔,有同行戏称缔峦,这是专门为了看星星而设计的裙瞄。   内饰简洁自然   与外观相同橙齿壤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围曹。全黑的内饰霸溜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锑拆驹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来默蕉。   配色方面次冉秸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涎镭存,但通过座椅的白色缝线骏、钢琴烤漆面板白边框的搭配攀,使得内饰整齐又不显得沉闷骄读客,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耗港。人机交互系统方面劫,V6菱仕Turbo车型并不占优势夏描。   动力不错伟幢式,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机推形,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剧圣舵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梅。这款车的低速扭矩较大沧,因此起步时非常容易故稀。起步后说雷侠,借助轻盈的车身梧,汽车随后的加速较为顺畅兢八阑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫁,这直接导致这款车的操控也是相对不错钢官,在较为宽阔的路面上哀纺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欺躺,感觉很有信心翅媳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秀氰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹅阑胖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炯,非常方便驾驶者进出谅掳藤,但打火时朵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动迟伯。 责任编辑壁罢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候团,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位散未壁。之后的继任者是睿翼轮势鞋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈独忌搏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脯,并更名为马自达6阿特兹商,而它是否能达到前辈的高度冠扫校,让我们由内而外的体会一下乘浑陛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞠涝,配合这两侧行车灯且,看起来霸气十足恐,隐隐的透着一股子狠劲癸翁。图中这款车是2.0L的标准版钉,则采用了较为普通的卤素光源夯裸,科技感差了一点矛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉,犀利感十足卡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涛,它不同于以往的两代马自达6评搬炒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竿江。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驼供,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瑟焊奥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豆层。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揉到集,轴距为2830mm菩橙,与进口版本相同沛爬。相比同级别其它几款日系车型串雄核,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吐层。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钞,像是一滴在高速行进中的水滴蔑级拷,充满了流动感窗蜗。从后边仔细观察阿特兹的背部起森,不难看出它还带着一点掀背的意思蹦郡拉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拈,配合着双边单出的排气筒嗣构畴,更使整车的运动感一直延续到了尾部聚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谱喇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎修篙镭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冷忍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意构极情。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堂乒免,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瘁,其它区域大多为硬塑料星芍。由于没有太多的装饰件钙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价枯倘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伺,它采用的是一块电阻屏抠逢,触控灵敏度还算令人满意钵,界面的科技感以及显示效果都很一般酮堤,总体感觉更像是四棺、五年前的产品够伤,唯一的优点就是操作无任何难度锭屉侩,一看就会痹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踩,所以导航功能暂不能使用抽考。   进入车内冷肩蚂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了接腹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿曹琳,握感也很不错搔龄,由左至右打满需要2.5圈爽戈陵,比大多数车型略小静唐。此外茎枫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烈拼迫,操作便利性良好潞,而且兼顾了驾驶乐趣惋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阔,但却一点不掉价版。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蠕复,其次它的表盘内圈采用了网格设计工,多少有一些竞速的味道温似,再加上白色的指针以及简洁窗涎、明快的字体轨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梨比亲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏风秃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗特、平均时速刑、续航里程之外上,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敖。i-stop是马自达研发的自动启停技术古旗吾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辣。   除了i-stop貌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帕泉。之前在新能源车型上比较常见纪辈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盲,它是以电容取代传统的电池或电瓶欢啤惧,从而为车内的用电设备供电舜,而非用于推动车辆前进嚏哀。   空调面板的样式不错巳型,旋钮和显示屏都显得比较有质感枷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慨蝎厂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鸽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚卜希好的烫弧。前后排座椅均采用了真皮包裹培,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹃。   虽然阿特兹有着不错的轴距抬吮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帆棠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣迮础,而在后排却只有不到一拳的头部空间炯。令人满意的是后排的腿部空间淋,坐正以后不影响翘二郎腿奋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倡沽,不仅地板平整侈米稻,而且行李箱有着不错的纵深老,轻松放下高尔夫球包乃琳型。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苹戌圭,以及更换轮胎所需的各种工具晴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糕揽赌、双可变气门正时裙剃、凹顶活塞+米勒循环沦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术农徽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm藩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm番。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱款枷,并带有换挡拨片浮爸粳,只可惜这款变速箱不带有S挡鸥商茎,对于主打运动的车型来说个遗憾喊扩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鲁萝惧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宛鹤悔,日常驾驶过程中稠古洽,为节省燃油猾讽,变速箱会积极升挡长戒,转速经常保持在1500rpm以下随卤刀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喉箍八,因为这台变速箱的反应速度很快蜡举,能够很好领会驾驶者意图碉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惕袍髓。   阿特兹拥有良好的操控性憨莲,这首先要归功于发动机线性的动力输出沽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诵湘,而中后段又能够拥有很好的动力表现费纷狭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嵌酶,尽管反馈的路感一般铅,但指向足够精准溺,能够给人很强的信心喊效鼎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刮壤涛,它的前后悬架初段偏软瑰蔬,能够很好地吸收路面的颠簸冗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾空。可喜的是悬架的后段韧性十足痹乾络,不会让人感觉力不从心疗瑟。最重要的是男诵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整康科,车头指向灵活坤,车尾循迹性出色慑跨迟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墙块蓖。   总结红膛诡: 对于马自达这款即将发布的新车蛾,我只能用赞不绝口来形容惩须,外观和驾驶感受都可以称为上等蜡及。如果非要给这个车挑点毛病的话玻泞,就是在高手如林的中型车市场里惨喉室,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒲。所以如果你是“外貌协会”的成员窘孪谅,或者追求极致的驾驶感的话牡,那么你可以期待一下这款新车蛔。 责任编辑冠:赵春晓" "  KTM的X-BOW府弟殴,直译过来是十字弓似,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乖戈。实际上哭抹菇,这个模样怪异的小车确泌,的确是火力十足熬,足到无论是在街道上还是赛道上罗练迫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车废世。   先来说说KTM这个公司慷蛙错,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拍,以生产越野车和跑车而闻名阶堑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捎,也许是工程师们精力太旺盛臂,亦或是身在奥地利这个地方烧,总会有些天马行空的想法穷委咳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子固,去生产一些别的什么机动设备恫截。这几年藤鹿童,除了X-BOW酸承,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酸,而且都有一个共同点——惊人且极端抱绞就。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敛木、puristic(纯粹)律、radical(激进)阂垄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解携兜。另外还要多说一句郝恭顿,这家公司的口号是ready to race铃,时时刻刻都在准备一场竞技特和。   KTM的CEO曾经承认鞍,他们希望使用21世纪的技术婆勾,发扬柯林·查普曼的理念帛,打造一台新世纪的超级跑车闲颅诲。柯林·查普曼是谁蚊茫监?他是路特斯汽车的创始人鳖缕,他说过最著名的一句话是帅径:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聘镭袍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姐,作为汽车工程师固仿麓,他把全部精力都放在对性能蹦箍、操控和轻量化的极致追求上风酬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猎,但跟进尝试者寥寥矢绅。看看路特斯汽车凄凉的经历哭,这其中的原因并不难理解埠诬。我们很欣慰地看到似,在新世纪藏微题,KTM继承了这种理念墟,并且做得更加激进悔堆。   其实X-BOW的理念很简单圈芦现,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讨杜冀。碳纤维单壳体车身舷盾、全车碳纤维组件定、水平推杆减振器搂残,这些都是方程式赛车的标准配置夕慑。由于使用轻量化材料胺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沸矛豁。在高速行驶中摔囱紊,车辆的气动布局提供下压力欢,以此来提高抓地力和稳定性码,这也是方程式赛车的特点襄侮。和赛车唯一的区别牧泛插,就是它有全套符合法规要求的灯光笺拔,以及一张副驾驶座椅伸伞弓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撑淳瘸,经过强化和升级后搽帆,动力达到300马力浆擒统,和F3方程式赛车相当参瘟,六速手动变速箱也是简单而纯粹渺钳撑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吵,我们不妨来看看推重比怕妊谢。X-BOWR大概是2.6千克/马力罕伯毯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹Ю,也就是说发动机需要负担的重量更少毒,动力表现自然更强署肉嘉。   在踏入X-BOW车内的一刻竞疵驶,恭喜你茨,在旁人眼里佃胆翱,你已经像是一个职业车手了秀啪扯。首先一只脚跨进驾驶舱尘踞,站稳后调整重心接帘蜜,再把另一只脚迈进来叮啃,双手找到合适的支撑点隆立,将身体重量转移到双臂融沮患,身子瞬时下沉去,把自己放在座椅里膳誓。来自RECARO的座椅是固定的峨呈,完全不能调整社,靠背角度略微向后倾斜掸狸手,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盎露鲸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置号态略。要完成这一系列动作触,如果你是个长腿欧巴裁芥,可能会轻松点汞菜。同样和方程式赛车一样柏吵,X-BOW采用快拆方向盘入郸插,在一定程度上提高了进出车的方便性睬孤,不过我觉得这个功能最主要的目的愤,还是为了让它更接近赛车人。绑上四点式安全带靖壤,身体没有一丝活动空间缸册,因为在碰撞的时候棘,你不能指望安全气囊救你一命变,唯一的方法掀塑脾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泰败。   驾驶它栏,你不需要有汽联颁发的运动执照徊逼,甚至不需要经过特别的训练新搜。只要你有合法的驾照旗,会熟练驾驶手动挡汽车截,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度短。连离合器都很好掌控攫歉加,甚至比驾驶EVO肮牌、STI这种高性能运动房车还容易默惨。你唯独需要的簧插慈,是练就一副有力的双臂旁娟敞,因为它完全没有转向助力棉,停在原地恫贝,方向几乎是打不动的撩罚。   由于场地的原因竣速斡,试驾过程不是很尽兴购,并不能体验到X-BOW的全部性能阂。在狭小的环境中欺烦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捂缔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势签鲤量,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韧粉碎。因为使用水平推杆减振器会赎,X-BOW的底盘可以尽可能的低纹,在转弯中几乎不会产生侧倾摩撩。多连杆悬架结构稳定舍,可以减少轮胎不必要的运动和变化毁,保证最佳的触地面积蓄吞极,用尽每一分抓地力危琶亩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度频缝娄,这一切所产生的副作用佩,是你的身体要承受更高的横向重力菱。   在视线上龟堂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哄般,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置文颓,以及转向时轮胎的变化平七玖。利用这个优势涝肠,你可以把车开得更加精准颧滴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙忿乒贯,这是任何房车都无法比拟的靶核。不出个把小时爸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样臼,高速掠过障碍物而毫发无损南,那种险象环生的场面替,我相信其它车做不到潞,这种乐趣和成就感剿旧编,只有X-BOW能给你描响煌。   看到这儿查略,你可能觉得这台车并不难驯服镁,一切都很容易韩拐。没错卢夸,X-BOW没有设置很高的上手门槛屉擂蜂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毕渡,但是它还有进阶的玩法捐,这就需要很高的技术和技巧了唯忍手。首先梁捣豁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侍伸珊,为了它的寿命啃,好好训练跟趾动作吧悼陋。漂移迹随?也没问题败墒病,在转弯时只要加大油门亮零佳,车尾很容易就会滑动起来据壬碉。之后能不能画出一道完美的弧线涵且寐,就要看控制的技巧了管详。   除了以上这些奴,我还有一个建议泵敛匿。置办一套合适的行头宫傅纲,至少也得有一个头盔和一副手套胚行辉,这会使你看上去更像是职业车手渤投。当然秆芜,作为一台可以合法上路的跑车懦芹,KTM也试着考虑过车主的感受廖,推出了一款GT车型沁辰效。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凭供,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稿戏翟。无论哪种装扮郊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街济,在气势上就足以压倒一切涤耍,而在性能上蕉宋,它也是所向披靡珊趟,精准鸽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜媚。虽然它可以以合法的身份上街圭供圈,然而对一台Ready to race的准赛车踞琼谱,街道并不是唯一且最佳的选择裂,它最终的目的地娟,是要奔向一条真正的赛道松喉磨,在那里解开封哟拧,去赢得一场真正的胜利扁汞。   说到价钱碗侨汰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车郸,一点都不值陪聘街。那么陆家,如果说花135万袄桓粪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玻庞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顽,最大化的驾驶乐趣蓖滩饰,并且还可以在公路上行驶砰魔沏,这样是否物有所值范呸?答案其实显而易见卑库坡,值毙松,或者不值隶,取决于你是否真正热爱驾驶套,热爱赛车运动百。 责任编辑嗣型来:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词聘,早已见怪不怪徊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撵鞍科。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颓咐,广汽丰田出品的YARiS L致炫耗纪普,就是一款加长版的小型两厢车盗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棱。 知识普及太肠怜:为何不叫“ 雅力士”了捐惭?   相信很多人都会有这样的疑问浓拇,从车尾的英文上来看挠既纱,YARiS的标识与上一代完全一致躺,但多出“L”字母缚泌喉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熄。全新YARiS通过变革性的设计差袜漏、加大车内空间清叹、降低指导价铣壬,从而想抢夺A0级市场的份额巢钩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泼。不再使用“雅力士”的中文名称赣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浮汤。   外观内墓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型确叔,如果拥有一副出色的外观设计冷惮,那销量肯定低不了嗓并萍。广汽丰田的全新YARiS L致炫邓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慧溜磊,能让更多的人接受冷潮催。   =============分页符=============   原标题脯相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箩每,所以在造型方面与海外车型有些差别环。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沧,“梯形大嘴”车头动感大气梨嫡,配合超长的轴距誊撵陇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耿澳。   =============分页符=============   原标题凭艰填:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垮脆搓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姓痹,相信你会有两种感觉闻光,第一缺:中控台设计非常大气立忱,和丰田系列的SUV车型风格一致晒。第二臀:超大空间矩,后排空间完全比拼一般的A级轿车纬。   =============分页符=============   原标题翔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm技毕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撅李查。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缝始捆,但是空间方面完全越级的感觉孝播呕,完全不比一般的A级车差莲锚幸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服割。   =============分页符=============   原标题汀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衬蓟艾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匪表涧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裳袭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿材酶,中后段性能并不出色填。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骗揉让,高速行驶油耗方面并不出色娘唱。   结 语   作为一款城市代步车型娇瑰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多韶,外形方面就能征服不少年轻消费者娇杭氏。此外剿溅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理危,若果说美中不足的地方谭,那就是匹配的四速自动变速箱了龄先。(韩威) 责任编辑铺登:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒醋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹿珐乖?告诉你刹蔫,这是真实存在的一辆直线加速赛车琉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竿哆剿,基于2014道奇Dart车型良吝,型号就叫做Dodge DartPro Stock阶。大概意思是“超级街车”秃椒。虽然只是称作“Pro”靖类,但它的结构和普通街车已经截然不同理汀入,一点点相似也仅限于外观上到。一个专门设计的底盘侩,扣上一个类似“街车”的壳子碾瞬,除了好看以外唱,也是为了让车子的空气动力学特性更好踏。除此以外骏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粹缚。   作为动力核心埠轻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惟泛。与常规的“以街车为基础改造”不同啤茄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同导虏庭。据厂家介绍彼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铃擦晌,而极速则可以达到480公里/小时绢豁憋。   Mopar没有公布具体技术细节敲粱欺,但是在上个月缕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速募搅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唤,它跑完402米还需要9.9秒携锌,而末端速度“仅有”235公里/小时烁。也就是如果两辆车进行一场比赛佳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牢骡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侧篱摄,当然也无法在普通街道上行驶梦揩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采等。 责任编辑沽糙稻:赵春晓" "  4月11日兢蹄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抹惊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卿醚。   4月的京郊春风和煦套其抹,桃花盛开勾勉唤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搬未稍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邵蚀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脱愁崔。   然而稍微有点遗憾的是栓刨,由于相关环保政策遍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钝丹。   =============分页符=============   外观内饰禾抹煽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菲五,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裤笨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胜策誓,因为配置的原因险疼效,柴油版在一些细节辜围,如前格栅溺垢癸、雾灯等处精简了镀铬装饰钉。   另外北,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蒙嘿,规格为265/60 R18痢试,采用双五辐样式钵,与高配车型的20寸轮毂有所区分柬杰。   外观上竣闯晃,大切诺基给人的感觉就是硬朗碉嚏、野性迟、豪放具脐仑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赌,如果不是看到车尾的标识踩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版签屁。轮胎的使用与其它车型也是一样的贺蒜。   =============分页符=============   内饰方面荆擞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旦困幻,但是做工方面表现的比较细腻诲。各个部位间的接缝十分均匀慌,内饰表面的反光也抑制得不错父。   =============分页符=============   动力与驾驶感受防:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机量版。这台发动机由意大利VM公司制造贫漠巫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亥,国际知名度较高埂鹤剐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞭,最大输出功率为243马力(179千瓦)两世客,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淌梢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱队梗法,采用电子挡杆设计貉,事实上睡,在菲—克集团下的很多高档产品上砂稳轿,都采用了这样的档杆设计砍娄。   大切诺基是个分量十足的大家伙疟屯哺,体重高达2.4吨腑柒模。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哨仍,都让人觉得动力输出稍弱抒挫池。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讨百卧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劫,这使得在实际驾驶过程中全,柴油版大切提速很快齐垒,驾驶感受十分轻盈酷汤。   另外精,发动机的噪声抑制也做得不错粳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大问沤,但却绝非印象当中考,柴油发动机那种高振动度嘘、高噪声侵牧龄,车内如“夜店”般的情况迹磺岛。   在打开ECO模式的情况下喘疟,发动机的转速在1500rpm左右的时候讨,变速箱就会做出反应骂勒品,升挡很积极涝盾。当车辆行驶到70km/h的时候糠,变速箱便会将挡位升至最高挡舵穗鹅,我们在城市中使用咕巳,第8挡也是可以使用的棱厩陈,并非摆设投。如果关闭ECO模式赋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右布督,动力输出得到了一定的释放臣且,当然寡浇,噪音也会随之有所提升阿陈详。   柴油大切的油门踏板很轻盈身扑,发动机对踏板所发出的信号反应很快链是,但初段调校的有些过于灵敏了伶,尤其是起步时烂,轻踩油门响祥,车身就会有向前窜动的感觉崇慕蓬,想要平稳的起步还是有些难度骂十,如果初段能调的沉一点泼喂拢,感觉会更好匠镀赤,驾驶者对动力的输出也更好掌控寂凛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孰,由于取消了空气悬架氯喘滦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拱版,分别为自动驼徘滑、沙地割眠损、雪地痴、泥地和岩石底,这些模式都是通过旋钮进行操作的春,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陌鲜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择馁模迁。   此次试驾俯肉籍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驾蛙捂,其中的体验环节有沙地故蚂炔、U型坑和炮弹坑三个环节朴。在进入沙地之前慕叮糙,首先将车辆选择到沙地模式贯欧刊,此时车身稳定系统自动关闭樊。由于没有空气悬架锈虫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隧簿肋。   模式选择完毕之后蚊纺,开始正式进入越野产地善悉标,在松软的沙地中褪模献,要保证车辆的行驶速度翠。在沙地中行走恼部喉,轮胎出现轻微打滑是很正常的范,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑视损貌,造成更大的麻烦毯较。   在U型坑的环节弹,选择到岩石模式之后窟淖,分动箱启动扭矩放大挡呐显虹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斑寒,传递到车轮上的动力会更加强劲膊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宪僧。   炮弹坑对于车子本身来说锹劲,算是更具有难度的项目了秆零,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琳啃暴。对于大切来说杠式,通过这样的测试还是比较轻松的防。在模式选择上吧固漠,我们依旧可以选择岩石模式卡纽牛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘿巾辨,保证有附着力一侧车轮的动力输出答时,从而实现脱困凹。   总体而言滤逼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞪牵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茄拓。在整个越野体验环节沫灿惦,对于动力的感受也是比较明显的塘谴伴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锤,主要还要归功于这台柴油发动机来惕,低转速扭矩输出足够大劲郴普,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霸道免。 责任编辑锯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列架,为您带来了多款直接竞争对手间的PK络,以求为各位网友购车作为参考搪狸,本文我们继续进行嘛崔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阜惶,作为合资品牌的A0级三厢轿车式边,经济实用以及稳定这三点立市之本死捅,谁展现得更好驮,以下将逐一展开想梆铂。 外观解读龟毕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中砷贪,这次“重生”抛开了以往的产品定位炔戊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筐届刷,接过老款颐达的市场后石,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势曹扯。   刚刚完成了小改款的阳光屋,2014款车型延续了前款的整体轮廓纶割尖,细节之处作出的调整频,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佛萄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挤,另外增加了反光镜转向灯瓶吵、倒车雷达等外部配置兰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泞儒梳,但两车在细分定位上有所区分馅凛邵,新赛欧更经济哇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本描,两厢造型更具时尚特质骚惺攀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磊轰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坍搭仟,前脸处的线条切削更是全车最多之处固混锑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枯湾酣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沛,三厢车型尾部中规中矩处缺,采用常规一体灯罩的尾灯蔚,正是这一产品区分的剪影仆旧撬。 看完两车的造型九何,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裴。详见下表芍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叙李,您更看好谁对杰秀?欢迎参与一下投票凹脚赖。   =============分页符=============   原标题投:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宏翅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩放为,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直南葱栖,各区域之间的串联均平滑带过身抛,整体风格更注重功能性联,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锤叹臣,并尽可能带来更多储物空间疙丛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足储憨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搐窝连,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点癌佩。   另外节授菩,随着车载多媒体系统的发展美踌,触摸屏更多的被普及米,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕青汤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高愤。 配置对比身:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讨,仅供各位网友参考壳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摊煎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比发:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度昆强:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舍涩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风迫,而车身与轴距浪旅骚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潞。   动力系统对比柑焚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牡踌,阳光仅提供一款1.5L发动机存形案,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择会,同为四缸自然吸气版本贩剔,排量的不同即动力上的差距陶啡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诞开,具备重量上更轻的优势剿鞋藏。   两车的自动挡车型盼虎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱湾乓,其平顺梧答蹈、重量轻及省油的特性粟热,同级别车型中具备一定的优势翅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坛羔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT圈让肯,在挡位上优势明显辨,但其换档顿挫在车主之间常被提及藉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酗,外观上二者均具备典型的家族特质悼歼蓄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辛铰。内饰布置阳光以实用为主尼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秸蹿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挛推鳖。综合本文所述跨侠,两款车型您更倾向于谁顷漂?欢迎参与以下投票拴茫蚕。 责任编辑枷梨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挂酷驮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筛且,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拧需隧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乃匪阜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尾肯群。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型外溜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近确肺侣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慕磋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗡玲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同劣。也说明K3S试图走运动化的路线窜哭讹。   起亚全新K3S的长痹、宽迪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筒篮,而轴距更是达到了2700mm的水平胚澎,在同级别中也属于比较突出的成绩棠开陆,对空间方面肯定有着很大的帮助拓秸哥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吝,车身线条也非常的流畅锭菇狮,有着极强的运动感畅浚幸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差修。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窜科,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邦瑰释,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞍刀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达釜输层,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绒缴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荒抠享。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅塘辟,加之降低的车身让骐达更加动感吾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性次。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感襄。形状突兀但线条流畅的尾灯庆笔俗,红灯部分占据了大部分交软缎,白光部分呈现斗勾状匡店帘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出臼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疚。能够有效帮助你快捷倒车撤畅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否括送,因为外观好看主观影像比较大贡尘炔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面短颊咳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多借,基本沿用了现款K3的设计靖粟,提供全黑色贪、黑米色席肚、黑棕色三种不同的内饰配色嫁。做工和用料相对也比较不错碾欧。内饰除了硬质塑料及软性材质外称侮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筋槽。   骐达的内饰设计线条非常流畅杜般,整体质感较旧款车型有所提升洞磋孺。内饰颜色采用黑色作为主色调旁纺豢,搭配银色饰板空搓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毋耻活,满足不同消费者的需求皮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卿,多功能真皮方向盘以及定速巡航笑,从上面表格已经很清楚的告诉大家骇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP品、胎压监测等配置患芒抒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富箔递炼,其中ESP朽多磁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恰栓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题定。 =============分页符=============   原标题季:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗣昏问,整体乘坐空间相差得不太明显猫毒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钮氓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富建挤,座椅表现方面K3S内部填充比较实热幸,对腰部支撑方面会比较到位蹄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寄杯,其座椅表现比较软膛胁搞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邪犀熊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势祭憾兽。在乘坐空间是差不多的绞暑,K3S座椅设置得相对硬朗韧拈郸,而骐达设置得相对舒适班,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疚烤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铂剂疥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焊劲,很好的满足不同需求的消费者划。起亚K3S相比起来就显得配置较少颧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阔掀桓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好避汤涟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袜拆链。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潜,详细还需看我们评测所出赎肋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畴沃掂。   点评扇休:随着两厢车被广大的消费者所接受铆钠的,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饰杯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黄,如果在这两款车选择其一的话卸斜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动倦僧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矾干。 责任编辑烤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肺,甚至有人无法确切的喊出它的名字矗为瞳。其实这款车和我们并不陌生粹裁稳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盘衅绰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杭。所以出镜率不高的标致4008阂,确实具有太多不为人所知的身世检别胳,这使得我们有必要去了解一下这款车竞捎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体飘掳囤,呈现出风尚硅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淬褥洼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓢窟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纹似节、科技的感觉碍绥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm练颓辈,轴距为2670mm项蒂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛔十、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粉蕉报,所以在车身尺寸上它们相差不多潭酥。   从车身侧面来看雇粉烧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姥蕉孙,整个车身也因此更加大气而富有力量感上。后排提供了私密玻璃拧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风噬膊屎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锻哭臣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因款。另外讼斥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湃,尽管造型简单馁,但通过与腰线的巧妙衔接把,使整个车身设计连为一体楼起。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂变,配合普利司通的225/55 R18轮胎臂浚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上京射瞥,都具有不错的表现耐。我想应该会有不少车友会非陈停看重这双“大脚”牛肖殊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卤耐淡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发无,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样履。不过标致4008在一些细节上却与之不同未,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗓,辅以细节上的优化史啊。   中控面板做工不错订,按键旋钮设计很精致瓮,且手感都较为出色雷何。娱乐扩展功能也比较齐全莆慧啥,AUX储瓷寝、USB以及12V电源都有装备谦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伞葛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匹嗡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错如,下面还有黑色钢琴漆点缀僚降,凸显出了较强的质感籍榔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍砷伪艾,若塑料饰板能换成金属材质的话庆献,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栓关疏。在转速表与车速表之间谦忌武,我们看到了一块显示屏袖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帮案。 在乘坐以及车内空间方面楼龄,标致4008秉承了家族在这方面的优势窝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莱。   后排座椅靠背很直高很姑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洞晨划。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戮身,坐姿却让人觉得并不舒适弦。   标致4008的行李厢内部很平整溶睦软,而且后排座椅可以4/6比例放倒耗蠕。这样它的储物能力将会得到提升帕,对于搬运一些体积较大的物品薄,可放倒的后排座椅显得实用青奇。   =============分页符=============   在动力系统方面庭兢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赦东,最大功率仅为150马力簿侯筏,扭矩峰值198牛米馅擅漂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秋康,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捞搭泊。 全系搭配加了CVT无级变速箱鳖,具备手动换挡能力拐憨架。在实际道路行驶中秸习凶,CVT变速箱表现的非常平稳频榷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时释,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琶马,却没有丝毫提速的感觉轰。不过冬挖梅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盒,在平稳驾驶时超车变线很轻松谎坷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统防颊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孟抨羡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斡,前轮最多可分配85%的动力凑秃,后轮则可达到55%绰箔蓟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巷坝,可以应付雨雪瞥、沙石和泥泞等路况炽潞骏,也可以轻松面对普通的越野路段舶拆。   标致4008并不属于难开的车型篇亩,尽管车身较大尸琼入,但是方向盘非常轻盈汉吴铜,即便是女性驾驶也会非常从容摹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喇轨呐。   结语翅剧圃:从市场战略上来看屯菜类,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型紊,4008不仅丰富了进口标致的产品线轮,也为消费者提供了更多的选择市。而从产品本身来看骄饲谢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寂屎,能很好的迎合中国消费者的审美晚了椭。在驾驶方面导护,标致4008表现出非常舒适和安逸晦埂杜,非常贴切城市SUV的特性檬。 责任编辑齿镜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贾纳素,自2011年上市以来凭借着动感的外观缄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酒乳娠,受到了许多二三线城市消费者的青睐藉。不到3年的时间馁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型很廷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈俾啤,将在4月的北京车展上市篓庇溯,预计售价区间为6万-9万元忍坤备,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炬畦林。下面就跟随我的镜头鳖暴翱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彩。   相关信息贺司撵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渡潮,2011年正式推出了首款车型宝骏630棱杀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力立,结合上汽和通用的生产技术嘎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豆倘怜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驴纠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炽番,与进气格栅稳、发动机舱盖形成盾形区域磊谈,造就了独特的宝骏品牌DNA竿遁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计另。从前脸上看盲促伶,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸥憋超。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棋拓退。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计方腺侨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸵春垒,颇显动感碌舒。   在车身尺寸方面届顺,宝骏610的长为4401mm观莆堆、宽为1736mm估、高为1462mm思功汇。由于与宝骏630车型同平台生产拾簧,因此在轴距方面并没有变化荆使,依然是2640mm嚷皖比,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐草扇崎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祭奶,尾部扰流板梆、包覆式的后风挡玻璃偶谷、硬朗行李舱的线条桥扭孤,颇具运动风碗陌歼。与此同时斜台午,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甘蕾驾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喷。   =============分页符=============   内饰方面饺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度评驴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酒雹,方向盘搭配银色装饰条黄,整体风格偏运动秆啥肠,带来不少新鲜感竿。此外门熄,新车仪表盘也进行了全新搭配甘享,采用双表盘设计帝,更符合当前年轻人取向垂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祥寂,提升档次的同时也带来的一份运动基因夺熔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犯赋是。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慨灯鸽,LED组合仪表提升了整车的质感概德,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验上鹤撮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醛蜜覆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邦涧客,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巨苛奶。   宝骏610是一款两厢掀背车型匿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够爽低,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惧,也可以按6/4放倒座椅帆轻,放倒后容积可达到1300L括另。   =============分页符=============   在动力方面眉挖悼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仍,最大功率可达82kW挫,最大扭矩为146.5Nm鸵涛甜,这款发动机也同样在630车型上使用虾钱。为了发挥出更好的动力性能斑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捕,此外还配有5速手动变速器可以选择裂噶剔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锋班季。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垒姜、君越挝氏潜、君威等车型上躲胯。   在整个实际驾驶过程中首嘘徐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳通钢勘。在1500-2000低转速时投,所爆发出的动力输出还算尚可售幌,油门响应比较直接缆。但是随着转速的提升怀对车,档位的提高洪颊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来性煌。这种动力表现不温不火倡,但是足以应付城市道路使用测。   相比于第一代自动变速器距壁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邻谷喂。只需稍微深踩一下彭答,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赤,只不过由于排量的缘故斑输,推背感并不是很强烈勉,且高转下的再加速能力也有些力不从心驹饺电。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藐绅娩,这也完全符合它的家用定位巢敦。在经过颠簸路段以及减速带吴井梗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筹氖,让驾乘更加舒适裂萌勉。此外坊限,在过弯时底盘也显得较为扎实蟹插。   结语北物扣:宝骏610的家用车定位很准确毫煌,配置很务实入蠕梯,储物空间多侩沫么,不过在用料和做工上还有待加强犯宫。不过动力系统方面确实不太给力揣构耻,最多可以说是开起来比较舒适恐浆,这也比较符合它的定位竣。作为一个新品牌鹅五搽,宝骏还有很长的路要走粟虫,虽然已经走过4年多零,推出了两款车型扑季,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桅,在自主家用车市场上打出一片天地来侠陶,我们将拭目以待库熟落。 责任编辑嗜堆纳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上链汕,大众展台上首发了2015款大众Jetta哆翻拟。这款车在现款Jetta的基础上稗猛,针对外内设计细节进行了小幅修调逗惶磋,属于一次精修边幅的小改款惟日眠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苹列。 全文总结兴碧莽:   对于这么一款外形细节有新意跺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纹膳纫,我们只希望它能尽快来到国内舞,因为目前国内的速腾车型弓圣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雌七。 责任编辑么肋晨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域按动,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作立,深入布局惊。其中包括类似上海大众新桑塔纳辞痹、一汽大众新捷达息恍、斯柯达昕锐推叹媒、以及再早之前的本田锋范哇、日产阳光等等羌。可以说滴,在这一细分级别跑林,乱战才刚刚开始纯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手台。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尚缕腊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踞懦。反而厚重了不少慈僳撤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晾燃福。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妻缚冀。就前脸部分来说猫兼薪,整体样子是非常简洁的必雷,又有几分动感驴苛,和标致其它车型相比是有些差别的雌殊。   侧面造型规规矩矩桓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苔焕,你会发现扁癸臼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉心烘涎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韦库,但301更多的是安安分分的一种踏实感凉卜赌。其中慑尸翔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸七想。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素极,没有那么规规矩矩淀帽降,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守齿儡酪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肠牢,这也是一项非常讨巧的设计圣。设计感油然而生煞稼,除此之外貉笑物,车尾并没有多余的装饰物矮袒,简洁实用依旧是主要风格美金澎。   本文导航" "斯柯达明锐磷购,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邵粮偏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稍叹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台本唐擂,可能除了家族化的设计以外购善面,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锯。 虽然它采用了大众的MQB平台刃侥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分穿吐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舅,全新的家族化设计让它年轻了很多雷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价套课尸,但是相比现款达弘,它的前脸更显稚嫩巷,也可能因为现款有些老气横秋吧箍。 车身尺寸方面钞,它相比较现款有了一定的进步世怠,内部空间方面自然也有了一定的进步太,在后面空间介绍上我会在进行阐述弛垂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灌苦,这也集中在细节设计方面嫁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗅贡,还有合理的镀铬装饰碍创耪,这也是新明锐年轻的一种标志冀哼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次临。" "  2014年4月16日赐,全新英菲尼迪Q50正式上市啊,售价区间为32.58-54.98万元楞极舱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芥晦蛾,2.0T车型三季度到货称,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阀绿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版那戎吻。三车官方指导价格基本在42万元上下猎,具有一定代表性丰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表羞操程:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者么,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雹悼,车头造型极富攻击性龟,侧身线条动感优美疚樊攫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闪。当然鹅,它的进化不只是看起来那么简单稼洁括,内功的修炼更让对手望尘莫及遍踞烦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的古,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中车冀悲,而且大有愈演愈烈之风熟,尾部设计很像自家的新5系细信拖,家族化设计不可避免圈端。即便是标准轴距版本碌淌,新3系的轴距还是达到了2810mm搬,比上一代有小幅增长矮,再加上悬挂对舒适性的妥协乘,曾经犀利的3系已成过去输苦蝗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已附哀未。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秋输,那非雷克萨斯IS莫属了售。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诡,车头动感夸张化弹破,车尾简洁利落蓝谱揪,虽然有历史车系的影子膜灵睦,但这绝对是对精髓的传承和延续槐赡驹。   本文导航" "  又到周末了斤氖,在大学破旧的宿舍里九,百无聊赖的仰躺在下铺上诚破卜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嚎,心中泛起阵阵遐想涡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悲,充满战斗气息的车身双,都让我无法安然自卧拍拒都,打起精神牢态,跑到隔壁楼的图书馆晤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志习。没错孙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涸惩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汇露。但是墟电玫,今天要说的主角并非“兰博儿”拭搁秋,而是广汽本田第三代飞度高守,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唱。   ?什么是边锋主义肖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑こ倥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉覆丘届,线条过渡果断放梯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斜,包括讴歌品牌也大致如此搂。第三代飞度相比上面的两代厢辱衔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爆瘟。车头部分比上一代更加动感徘寺济,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状税居,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饱。给我总的感觉是广绩癸,车头的成功是线条运用的成功库。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纠亢,从车头到车尾一气呵成铂,整体感和流线感非常强牟饥。从某种角度讲号叭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冯糖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛臼携,并不会刻意强调这种极致的视觉美感第绥隆,但相比其它竞争对手湘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出景杭来。   车尾的感觉并没有车头那么好吹胚,对于我来说捶,车尾的设计并不满意嫉烈该。过度使用的镀铬饰条晌迸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复适辈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恢紊,在纽约车展即将开幕之际童,路虎发布全新发现Vision概念车阑蔫喷,配备多种新功能雌空,智能玻璃实现透明引擎盖扩良恭,座椅灵活变换可实现共四种模式伯,包括远程医雍荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茧努拍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摩,第一款路虎发现诞生于25年前阂口,全新发现系列定位于“休闲”肮,总计拥有四款新车凳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题路判夕,多功能配置虫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力事。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韧尝,其中包括远距离掖γ挪辏控汹呜卯,智能玻璃等蹬咸零。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景攻硷努。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示品轮,“新车现代化的活锰,切题的哪,并引人入胜的设计笺甩吉,是发现车型发生的重要转变疲辣告。”" "  [汽车之家设计] 2013年耪瓦斤,我去过一次柳州嗜嚎饰,那次歼畅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂救偶,当时短,宝骏只有宝骏630一款量产车型傅,时隔一年狗庇,这家公司有了新动作稀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脆。官方表示高,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赡。   事实上攀架倪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靶,那时绿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛙拦,为了配合厂商对车型做好保密工作捆,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘛。掐指一算谈歇,当时尖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了师,在聊到这个话题时茧绩舵,项目负责人也表示毖矩,整个团队在这期间做了很多的工作烘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溶亲,即便有着此前宝骏630的经验祁湘拢,但对于一款新产品而言吐脱,整个团队仍旧不敢怠慢裴乃圭。   为什么要推出一款两厢车本澄?   新品牌诞生初期仓,单一的产品有助于更好的把控产品质量适秘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸥埠,从而将其转化为品牌价值汝敬,在品牌得到一定认可的前提下苗,适当拓宽产品线靠如巨,无论是对品牌咖,还是对市场而言都有着积极的一面洛辈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型槽衅绣,较为官方的说法是“以市场为导向”陪,不过在我看来坟坤趁,这仅是一方面砍哺太,在有了以上需求的前提下疙蜕姐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杯,于是才有了这个方案猫敛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盛豌,车辆的动力系统捣芜遁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梳暗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掳疆碗,无疑是一个两全的方案悼咖搁。   两厢车在定位上有什么不同吗驼到?   简单来说筏吓瞧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物九姓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矢端,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惧棋。相比之下令僧寺,因车身结构缘故币,车侧和车尾的造型变化较大啃诽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酮惹肚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粒晨怠,印象中砷睡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沏捍汕,有些时候秋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素轰肌。当然琼,每个厂商都有自己的想法蹿,这种实用主义并不是坏事唉爆,毕竟挖亲,车是用来开的拧财歉,把主要精力投放产品稳定性方面吼,对打造一个大众品牌或许更为重要辜。   在造型设计方面衅青呈,除了已经固定下来的设计元素外搽坡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”办。对于镀铬饰条的理解见仁见智输,然而楞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侗,正是在这种需求的推动下饯鳞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俏炯挝。   察觉到这一现象后烯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筷,显然撤脐,一味的添加装饰条并不合适回,毕竟还是要均衡到整个市场的需求边麻胆。一般情况下幢贰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拴酷绢,除此之外冀疮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逢袍,在设计师看来帘埂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撬茅,我还不曾有过近身接触漏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凉舱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统散。或许这么长的一串文字来的有些陌生四其,简单讲部烂始,它就是在航空航天器上使用的转向技术对蜜钒。我们将就驾驶者最关心的方面莽寡墓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS是欧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筏,人机交互系统的先进等等礁量究,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触角胺酗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焙搬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主婆袄谩,不难想象Q50的出色猜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诧棘,同样抄匹,作为宝马1系的车主喜,对于操控的追求反衬出Q50的优异孩。而剥离开车身的种种拷秋嚷,他们共同的认同就在于这三个字母丁统驮:DAS   【什么是DAS仟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酸鲍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棚卑腐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陇懂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冀暮袒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瀑。   【DAS工作原理是什么冈咆柿?】   车辆转向时提恳,不再依靠传统的机械连接芍性,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制储,根据行驶路况和方向盘转动力度焚,速度进行综合计算茧袜,从而指挥转向电机机构实现转向梢卫隋。   三个ECU属于并联关系吉疙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裁、方向盘牢窘矮、右前轮)肆炽凑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旧婚哩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啡滑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醚,恢复至传统的机械传动转向模式泞,确保万无一失节陕。但在正常情况下桃椒察,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叹萍度。   【DAS汽车的优势袜?】   操控性菲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兽呢嫌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况得,享受更多驾驶乐趣受拒。   【为什么线控转向比传统转向快激岛妈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寿。整个系统中没有橡胶衬套咖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毯,因此首先从内部减少“延迟”竿。   【DAS对过弯的影响酵?】   转向相应得到改善但。传统转向系统闷,在接近弯道时渡,驾驶者需要提前做出转向动作柯踩,否则汽车无法实现平稳转向琳。而采用了线控主动转向DAS系统闹段,通过消除内部的转向延迟坞,减少了预先动作的必要伐烯贺,实现更灵活的转向碾醒。而驾驶的感受将更加直接楼鼎逝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力递轮虚,毫无延迟青废吞。   【转向系统也能够减少疲劳氛掇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锤科堕,因此从另一个角度提升了安全匆遁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘科渡铡)弯速,12款参与测试的车型中砂甘磋,在定速140km/h的巡航测试中律芹,平均修正次数哺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓮般。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犊夹连?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎谐粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表害簿酗:网上车市(www.cheshi.com)   当然角,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目廷痴,而对于传统车型羞,这一选项代表着发动机茹感胜、油门踏板汇、悬挂阻尼但侯、刹车响应等等方面的细微调整喉撩臼,而由于配备了DAS勘技泊,英菲尼迪在模式选择上荒,更进一步的调整了一系列的功能模尝,如高编:主动声音控制系统钾、线控主动转向DAS力、主动车道控制和主动循济危控制系统ATC等等的设定擅仍哨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腔褂?】   通过上面的简单问答乒舅歼,我想我们已经熟知了DAS系统沃搁盛,在响应更快浩,相比机械系统更便于维护酣徐,节约成本夯锑,减轻重量等多个方面都硕果累累旧。而任何事物都是双刃剑屋甩翅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里身扔梧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生词僻,他的解释既简单甜祭,又复杂拓巫双,背后掩藏着十年之久的不断试验杆,推理敝舞扦,再试验的科研过程逞稿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力累景。而这些内容无法用数据体现绘抢,还是按下点火开关吧度。   本文导航" "   《极速60秒》切胺、《死亡飞车》但陆定、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》休苹,让车迷们大呼过瘾懦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现目。另一方面翻劝湍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的琼妓功,但开在路上肯定是最牛X标挞,最有回头率的收青。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事簧幻互,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缅凄逻、“真NB”这样的感叹闯变,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檬示疙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蚕布伶。    作为最具代表性的美系车型逃苦揉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酪釜脸,五代车型熠熠生辉盾驾横。第六代车型也已经于去年年底正式亮相番蹿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妙,主要原因是新一代车型不够“MAN”泼,缺少了野马的一贯的风格悄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车句皖。 什么是肌肉车耸家?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狈侠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机推、具有强劲马力鲸负坤、外形富有肌肉感的美式跑车双。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纹,例如雪佛兰科迈罗潞牡驶、道奇蝰蛇鹿、道奇战马艰,还有就是本篇文章的主角福特野马棠火部。不过这些都是字面上的解释型嫩涵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绒鲸冗。什么是肌肉车惕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘲沸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碱,科尼赛克Agera来捍咖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币托,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剧捐玩。但实际上并非如此秆栓,凭借自身出众的一面剐疤,福特野马在众多超跑中脱颖而出颗蛊,成为闪亮的主角骗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车订闹誊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔡默记,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上霜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遍诬县,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影楷概谴,野马还是地道的童星出道!是的鸥渺吾,早在1964年刚刚诞生之际墓寸,它就被搬上电影银幕苏嫉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》昂,也许大家有些陌生白秀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品昂翱烩。在过去50年里谐喀疚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缅睡。    无论是哪一年代的野马食髓,但凡出现在电影中对,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摄。衬托主角的英雄气概或是独当一面舰挺,野马都游刃有余忱熊缝。在近期上映的《极品飞车》中亭股,野马更是作为整个剧情的主要线索缕汾,陪伴主角经历了人生的起伏锣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焊奸,五门版的三款车型——耀真锑拟善、耀享存寐睡、耀动分别为52.8万伎吗劳、57.8万黎、62.8万吻路斯。另外还有只发售500台的限量版邯,价格66.6万元委墙熄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伍,只是在色彩搭配上带来更多选择膊,车型配置也更合理炊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器江勉估,并且通过优化四驱系统响详墒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匿。揽胜极光一直被认为是外观控帮帆灿,但作为路虎车型剧,它也有着同级一流的越野性能侨干。这是款长着女神模样凳,也有着女汉子般坚韧的车谎。 外观箩坤泄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镀撵,所以不仅长宽高没有变离阜倘,造型设计也和现在基本一致朽啤悼。设计师只对一个细节进行了修改亲,就是后视镜屎复。新款车型后视镜造型整体感强河拈湾,与车身有更好搭配效果炮宦苫。除此之外狗物,极光传承自揽胜的城堡式车身览李阶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贯全。虽然极光已经上市有3年时间滤辞棱,但时尚感丝毫不减室。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忍酒,极光有自适应LED氙气大灯磺烩扰、全景天窗等配置水空级,兼顾时尚与实用性旅胆冕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杰痞肩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坏内玖,前后保险杠尺寸更大汕渐。另外飘,2014款极光提供了11种车身颜色恒,消费者有更多选择金星策。    另外乖,外观细节上能看到的摄像头和雷达醇,是为了实现自适应巡航恫、自动泊车人捂、360度倒车影像等功能赏扔冀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奢,既可以设定与前车距离或行驶速度水邻典,当系统计算出正面碰撞无法避免绵堆抄,会释放最大制动力降低冲击速度但慷矾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贺籍猩,实用性得到提升饺办居。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车却,并不是说女性不能开问,反正我问过数个女性朋友经懂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妓缓,完全不是自己的菜鲤渴偶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断武铂,所以我觉得这样描述更加准确插瓷:这是一款为男人及女汉子准备的车盛慰。不是说它不好岭沃,事实上野帝的特点非常鲜明洁搽,优点也特别多算季,但如果真的不能欣赏野帝的外形部窜,那么它的优点再多也是白搭雹娩。好了娥镣拼,说的够清楚了蜕,男性用户请继续看下去鳞讣陌,女性用户请酌情选择归颗侥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘫,也就是售价24.18万的最顶配版本惦垄提。配置非常丰富拴捂眷,但较高的售价容易让消费者望而却步墒钙敬,毕竟男人也不是那么好忽悠的筒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蝎墨吮。不过既然我们测试的是高配版本滥凭疼,就来看看这款车逝躲铝,按照惯例偿,还是从野帝的外型设计开始挤。   ● 外观降焙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议门长富,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翠搭愧,野帝这种偏向硬派和复古的造型庐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旦颈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毁拦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聚,这对于野帝来说无疑是个劣势棵滴盗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侥僻,国内汽车消费更是以大为美实匡馁,野帝国产后尽管已经有所加长完,不过还是给人感觉不大奸起哄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的济俺抄,带自动点亮功能的氙气大灯辫熄挤、大灯清洗功能写睹兜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狸眯善。日间行车灯采用光带造型赖,并集成在前大灯组内插丢譬,样式比较简单碧,辨识度还是比较高的欣猩戒。   尽管车身长度不算长蹿憾慑,但野帝的高度还是比较高的拍,一方面是车身设计的就比较高大厩钝丁,另一方面也是因为底盘较高搪乐,悬架行程比较长浦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孙权,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虐乱。   后保险杠设计的比较厚实袍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辱涟揩,也是为什么我们说它更适合男性车主匿。倒车雷达是全系标配蹲,不过倒车影像和自动泊车是选配萌浩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讣。   需要说明的是土誊憋,按照官方参数配置表杠脑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的视颧痰,不过这台车并没有装配后挂式备胎负槽顿,4S店解释说是同样是野驱版些晃,有的车有后挂式备胎咳考,有的车没有般魏惟,如果不要后挂式备胎拒,可以减6000元龚赐籍。   十辐立体式轮圈奔肖裴,样式符合野帝的整体风格茬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郡煽,规格225/50 R17排恐。这款轮胎算是一个折中方案睛,整体表现比较中庸侠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果劣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞳疼诗。" "  2006年始祟苹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睫兄,没一年悔,这个品牌都在刷新着销售纪录胆芒含,同时也在影响着国内豪华车市场的格局媒仁。2014年岁庭,新的产品问世爽小屡,这一次它不再效仿桃佛人、跟随锑负武,而是独步青云希常夏。   在过去的几年里勉,英菲尼迪的品牌推广是以设计随眉、豪华为主要核心薄敖,由于旗下车型均以大排量为主效戎纳,并在操控性方面有所见地篮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旅。作为一个初来乍到的年轻品牌路,每一步的迈出都显得格外小心结相谓,在保证动力性优势的前提下赦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馈缅纱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坍驳,原因很简单累块,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性活男,也就是不同于别人的卖点理崩。   在同级对手们相继更新产品的时候繁,英菲尼迪一方显得格外冷静测库山,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度开,好在当它真正来临之时锋,并没有让大家失望染告,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梦嚼岁。   在介绍这款新产品前尸,我想我很有必要做个说明仆海毖,Q50实为G系列的换代产品蕊褥,在2013年度乃财稻,英菲尼迪旗下车型根据轿车力泄、SUV采用了全新命名还堡久,即轿车使用Q字母速,SUV使用QX字母澳酥盾,后续数字分别代表车型崔疥,这样做有利于车型之间的关联度氛瓣镣。   2013年乃玛钱,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒜汰步,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50互此湾,在回国后的闲聊中妓,他的目光坚毅湘,言语中难掩一丝激动叉愤,当然他对这款车的最终评价很高扦羚,抱着这股期盼沛袍,我们今天找来这款车邦晶,一同来寻味我同事当时的所感碍萎顽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虎勤械,所以厂商提供的测试车依然为美规版侣顺,所以动力腊汰海、底盘的调校谴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同归感,但整体设计与科技性不会有任何出入狸路沉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说删吗,也算是足以解渴了碎。   对于设计语言四个字来说吞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篙恫蓬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肥,有时我甚至会想奢恭屯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玩荒帕?正因设计团队的不懈努力七,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表家恼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经布脱。   低矮的车身当,流线的车顶祷,都是上代所传承下来的精髓叮奉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大螺疏惭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洗矗,这与宝马3系的水平相当覆,优于奥迪A4L截、奔驰C级等产品疽础,别小看这一举措擂适,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揉泊。   对于轮毂轮胎的配备上撵辛落,英菲尼迪从不走低调的路线降股,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迹沸谩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腊栏新,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接申遂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舞侗锣。   本文导航" "  2006年始册,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程可,没一年烧,这个品牌都在刷新着销售纪录瓦别,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戚。2014年窃逻,新的产品问世钮竣,这一次它不再效仿膝、跟随褐,而是独步青云毖孙。   在过去的几年里似伞,英菲尼迪的品牌推广是以设计购、豪华为主要核心墙萝底,由于旗下车型均以大排量为主刊遣,并在操控性方面有所见地糙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫡。作为一个初来乍到的年轻品牌古详,每一步的迈出都显得格外小心钦搔,在保证动力性优势的前提下驴凉黄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点携,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距判闺,原因很简单拿帘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堆,也就是不同于别人的卖点汰。   在同级对手们相继更新产品的时候萝,英菲尼迪一方显得格外冷静勉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哩鸥刮,好在当它真正来临之时恒帕痰,并没有让大家失望烷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镶撵。   在介绍这款新产品前肛,我想我很有必要做个说明坦扯扑,Q50实为G系列的换代产品椒颧,在2013年度刃哭颊,英菲尼迪旗下车型根据轿车杰、SUV采用了全新命名罚,即轿车使用Q字母返儡,SUV使用QX字母春歧挂,后续数字分别代表车型唐,这样做有利于车型之间的关联度糖补。   2013年戌钳,我的同事在经历了12个小时的飞行后城顶飞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹅,在回国后的闲聊中粹,他的目光坚毅扦此荣,言语中难掩一丝激动倾贰,当然他对这款车的最终评价很高丧,抱着这股期盼节驳帝,我们今天找来这款车斥课,一同来寻味我同事当时的所感疯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腔,所以厂商提供的测试车依然为美规版曝,所以动力钩萎、底盘的调校微寇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛,但整体设计与科技性不会有任何出入沁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说救鄙,也算是足以解渴了逃。   对于设计语言四个字来说瓜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释教,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的美拒痕,有时我甚至会想厕玖拉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坷?正因设计团队的不懈努力港锰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经表丝。   低矮的车身板校,流线的车顶茧,都是上代所传承下来的精髓蹋葡偷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戏淡搂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芥,这与宝马3系的水平相当尼盘歪,优于奥迪A4L亭啃、奔驰C级等产品呢鳞妹,别小看这一举措聊徒钵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晾。   对于轮毂轮胎的配备上廓,英菲尼迪从不走低调的路线几细戊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镰船捻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肖褂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首繁苫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膳、陆风X5感、全球鹰GX7罢,但依然无法撼动它的地位七。然而这样的形势也许在不久后将得到转变长呵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诡省很,它就是CS75了辽操,来自长安汽车练。   在众多国内车企中负漆桂,长安汽车拥有较早的造车历史秽硷掳,并且对越野车的制造要追溯到1958年滑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下韦筒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茧阜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型探轨管,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挛坟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煞。   在对长安历史阐述过后炼龟眷,这款新产品更是令人期待低。在2013年9月逛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发填,一经面世便引来了无数人的驻足拭蕾耙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棱季捆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筒,诸多细节上的体现哼扒,可以看到与时代的接轨钎闯,说实话率使巴,即便与合资品牌相比爆鹊娄,它的设计也毫不逊色败淘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晌巳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV领郊,在首次无伪谍照曝光过后沦仟桨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手士馆穗。从车身尺寸上来看厩是,CS75在长度与轴距上的优势突出豪螺入,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杀雷。在设计上萍辟,侧车身的视觉冲击力有所削弱暮,平和的线条增加了些许稳重感腐妥,而在配置方面绝不含糊古,右侧后视镜配备摄像头彭瀑,为泊车提供了更安全的保障寺储肮,此外17寸轮毂的注入粕,也为整车视觉性增加了不少好评分辰厘齿。   车尾的造型体现了丰富的层次感露,使其得以回归至前脸的感觉怜臂山,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔穆划露。此外曹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耻丁,可以看出CS75在配置方面的丰富性橙。   本文导航" "  上半期暖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘲熟,不同的设计倾向与不同的品牌定位寞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膛摆乖。在“下半场”的对决中斤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扣捕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斧场辖。   点击阅读涧吧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拘挎呈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表等冒茹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目德蒂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稗,以应付那些五口之家出行的需求界。行李箱空间的比较炊捶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膛苫碎,或者带孩子出行时脾能怒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垒现篙。行李箱内是否配备12V电源接口兜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剿偏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汉。   ·模特A(不戴眼镜)身高帅导裸:170cm 体重摊硷莲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高团勺赤:175cm 体重竣绩烙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地须,长安福特此次也算酝酿已久了为豢,可以说即将推出的翼虎缄慨,每个人都能从中找到自己心仪之处袍粳摄,例如极具冲击力的外形瀑、科技感突出的SYNC系统坦、人性化的内饰细节设计篙、又或是强大的日常实用性侈,这次丁倾馆,同级对手们真的要小心应对了睹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叔剧把,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点率此,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俊愁讣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期能劳厩。显然桔,在错失2013年的发展大好时机后烦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点培,其实也能够走在大部队的前列狙绥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陆黑联,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抬。眼前一遍利好细丸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膜、雪佛兰TRAX谩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位互。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市祭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弛帆池,至今我们还没有看到实车级伙。从目前的情况来看铜,它们很快就会来到我们的身边僵聘性。正是这个原因逢,在日内瓦车展媒体报道结束后炯,我们并没有着急回国妻税管,而是完成了几款车型的海外试驾盖、测试和静态对比的素材搜集盼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扛烈。   看到这里杭蚂懈,或许你会产生疑问胆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗北氯前?坦白地说呈匠寐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的飘狠四:1.它们必定会国产并且在国内销售聊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比味慈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哇然脖,只是一些细节针对本土化进行了改造次,但外观内饰设计掏、车内做工绅扳脖、人性化钩敲踞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化羞摹。综合上述所言谐矢垂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宫阑,感兴趣的不妨继续看下去届队横。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉常。例如CX-5俊、ATENZA阿特兹捂聘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吨鄙喝。最重要的是骄荤饯,它们不仅有所创新粱柒翰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缉守,再到如今的Axela昂克赛拉蕉壁,马自达3已经历经三代车型的演变焦偷。据长安马自达相关人员介绍温,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舱狼冉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唇氛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹋。它的眼神更加犀利闷诞,车身线条更为动感宫诵冯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欺颧瘸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挝旅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹下珊熟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脑砰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识门然,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子和朽簿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线八、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诡磨。另外李老,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泻及谜。据厂家人员介绍双,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层介、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稿忻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呛,使它的整体视觉感受类似红酒一般妓等。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乌段,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圈,两款车的轴距同为2700mm矗刑麓。相比同级别其它车型慨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势共。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴摇,不过轮圈的造型稍显普通尖四凤,不够运动但。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敌咎饯,规格215/45 R18层凑闭,抓地力表现不错成伴募。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎僳煽,规格只有T125/80 R16回秋婪。   尾部的设计不算惊艳滑范,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粱涵败。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扩甘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计露,这在同级别可是十分少见的谢但磺。" "  说起海马福美来侗摔哦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型林,转眼十几年过去燃坝,福美来已经迎来了它的第四代车型浆岁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品另十,新一代福美来M5采用全新平台打造儒钙仙,不论外观还是内饰墙立胜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子母频。在此之前外稀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驶闷弛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灿妒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炼共工,宽大的直瀑式进气格栅拢啊丘,大面积银色镀铬鲜,符合国人审美顶滴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吕煎单,腰线采用分段式设计恕儡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒙,凸显运动感餐凶川。但只有左侧为真排气口蹲盼,右侧仅作为装饰哀杯。" "  对于中国汽车市场来说祈,凯迪拉克属于一个后来者量邦,当然这指的是豪华车市场肛啥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地示梧,那可真要拿出点真本事尼。凯迪拉克也明白这一点显缉羚,去年就将全新车型XTS进行了国产舵凶吕,并且上市销售形椭外,销量也是比较乐观的抒粒负。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喜舞颗,无论是配置上还是动力以及外观设计上烧,至少能让大部分潜在的消费者接受扁壕吴,这确实不是一件容易的事情秦办氢。于是拜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坝戈需,对动力和安全系统进行了升级桨薪十。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版距骗,仅有一款36S铂金版拣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变小檀题。   2014款XTS 28T铂金版外观雌:外观延续36S铂金版的设计派。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桶瑞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅户级快,在其他方面则没有做改动韩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藩未捍,没有做太大的变化单耽疾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绞。   XTS是一款善于运用灯光的车籍,它将大量LED元素装备在车身各个部位蜗妙卡,正是这些时尚元素的出现壁申,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸砷冒,获得了更出色的细节表现力俺。这些称不上优势的细节表述偏挛滩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晴斜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痪剿盼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扒。尾灯依旧是LED垂直式的造型涧徒盟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舒裳。早在上世纪五六十年代鸡,Citro?nDS就用上了可变悬架冀、随动大灯晨、转向助力溯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术连扑弧,加上极为飘逸的车身设计归,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窍催。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌四颇捣,2011年长安标致雪铁龙成立筒文,到今天我们测试全新DS 5LS份,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熊交,音译的中文品牌名念起来很接地气八爸:长安谛艾仕变帛,有股莫名的喜感埃戎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禾,是台正儿八经的三厢车矮困顽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来借汞势,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翰涟泉。如今礁楞,马自达6已经发展到了第三代洪韧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僻佛,它的名字叫做狡狮隘:ATENZA惹。之前我们已经解读过进口版本嫉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力午剖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸡鹿匡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力什缸心,这一次排量可不仅仅只有2.0L痛炼,还有更加令人期待的2.5L嘉。   注恕僧响:此次测试中锰休,红色车型排量为2.0L孩漆,黑色车型排量为2.5L富粉捶。国产ATENZA目前还未上市脖轮偷,此次测试为抢先测试募,车型为试装车计。   截止到发稿时庆筷埔,官方宣布但逆趁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”槽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发该,上半年上市销售拼船。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吝蔑,我们还是先来聊聊外观林梆诗。相比进口ATENZA维赴狭,国产版本在外观上基本没有变化忌啼速,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镶钢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兔歌两。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坎派,“下”这个字可意为“以后的”挛卧,用来表示那些目前还没发生的竿霸、未来也不一定发生的事情凛。比如有人说“下次请你吃饭”氦咆清,谁知道是不是真的!同理拷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”提现努,实际上暗藏了一些不确定性叔怖携:它能引领未来汽车的发展趋势涝?或者只是一句空泛的口号犬陈俄?这是我最关注的问题农。   当然也会有人更在意其它方面慌,比如外观内饰和空间等等茹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捻,本篇文章的最后也会提到薄净兴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侯凶蓖。   关于下一代城市SUV的概念享化,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寿。在他们眼里小,很多城市SUV都太“娘”了盾喘,连个小土坡都爬不上去怎么行局欢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屏抖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战橙驮希、勇于冒险的心圭轿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一笔般殊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然聪拿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型降,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窗习掀,它能够去接受户外的挑战霉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奸痕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唐,目前主打3.0L排量的三款车型羔罚点,都搭载三菱第二代超选四驱系统冕,售价39.8-45.3万元芯牢皖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沏餐,还有一个最简单区分方式挞楼,只有精英超越版才标配后拖车钩李泰清。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史袄迹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来判,陆续又在第三代(V73世物钦、V77等)和第四代(V93啤虐、V87钉俗随、 V97等)等车型上装备墟撵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跑介、四代帕杰罗)怠戮懈,现在销售的为第四代帕杰罗康扮。   如果单从分动器的挡位看圭星,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滴详本,拥有2H洽藏鹅、4H狙、 4HLC瞄、4LLC四个挡位付,在后两种模式下甘拳,中央限滑差速器LSD被锁定漓乳恢,为四轮提供均匀的驱动力关滴农。不过值得注意的是枪疮随,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配设持,前桅味瞪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泵绅,正是这样的全路况实用性导,才被成为超选四驱系统端。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洼惕搞,可以在2H芜彼、4H挡位间随意切换魄,当处于4H位置时市截竟,它相当于一台全时四驱车型恰,可以提供更好的抓地力和驱动力凰垢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秆喝,而处于2H位置时混藤浩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扣乏,不过这样一个大家伙油耗不会太低购挥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝混腺磋,4HLC模式时藐咎绷,中央差速器锁止狡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敬写麻,不但锁止了中央差速器铜搐拧,还拥有更大的扭矩输出宝,此挡位的传动比为1.9:1类艾,扭矩被放大1.9倍斡邯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下善,4LLc就能派上用场粪迫。在车内欧,仪表板的中央会显示当前驱动形式鸥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盆哄们,并随时了解到现在所处的驱动模式憋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灵,应付一般路况毫无问题勿,但如果长时间处于极端情况下滔苗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爆含,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多莎吕李。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俯虎缕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扫传,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娠甜,同时也提升了整个历险过程的安全性壕郎雷,因此光有一颗狂野的心还不行凑,还有选择一个可靠的伙伴幢。 责任编辑玫爆旱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痴畦,已经上市四年了烤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鞘,跟老款福美来相比档次感明显提升鹃就怜。除了看得见的设计差别媚烂双,福美来M5在配置毕、空间方面也有不小的提升糕淑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本穷,1.6L车型会先期上市讼避仇,后续还会有1.5T车型推出是。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本楞,其中手动挡共有6款噬,自动挡3款撤喝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赂狸须,厂家介绍说叫旗舰版咕憋犯。由于厂家没有提供参数配置表嘛挽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凛和擅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赤械熟。 ● 外观鲤:中网造型似君威峡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诽吠艾,尤其是车身长度肩械,福美来M5达到4698mm昂,超越绝大数同级车的车身长度侩拐。跟老款福美来相比普犁呢,福美来M5的车长酱、车宽和轴距都稍稍增加一些葛极卉,而高度降低了3mm蓄簇头。   因为长度和宽度有明显提升恒,高度基本不变俄,车头设计的比较厚实萝半贾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崇唱苔,格栅同样采用镀铬装饰艰按哼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像袄啡客。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现譬,老款福美来就已经开始采用虏粒沤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垃貌俏。中网轮廓稍有些不同圃,老款福美来的中网较矮僳培,而福美来M5的中网稍高告幕火,看起来更加厚重寡池。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耪骄魄。除入门级车型外寡,其他版本车型都配备了自动大灯驴酱,这点还是比较厚道的栏投闻,老款福美来全系没有配备自动大灯富。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜描。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬禾暗溺,能明显提升辨识度秘勉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)届,是2007年买的瞄旁,到今天行驶了9.7万公里左右度盲。日常使用中油耗7-8升/百公里避氯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陵扦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扔,第一就是便宜校薪,全算下来8万;第二就是配置高惟礁缴,07年8万带皮革座椅累凄、天窗赌魄扑、自动大灯和倒车雷达的车不多现咐,而且空间也算说得过去旱,总的来讲这款车符合预期弄雹,坊间说F3小毛病多策琅累,不知道是批次问题还是命好烘,我家这辆倒是没什么事儿建龟辅。新F3于今天上市郎蛾,领导说我算车主错,于是我就来了撩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧参,聊聊老款在使用中的各种感觉垂归。   ●动力及悬架罢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氯,动力够用休丛梗,只是起步比较肉石患,1挡和2挡齿比跨度偏大蔼缔巳,走起来后挂入2挡转速掉的太多匈扔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毙悄兴。   油耗日常市里开7-8升/百公里孩抚,还算满意额。悬架初段有些生硬嚷惯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暇泪京,对于颠簸的过滤一般惰慕霜,后段软讼嫡,拐弯时车身倾斜大飞。总的来说算是个合格的入门级家用车闭。   ●配置及人性化设计泛春:   比亚迪一直走高配低价的路线梦,配置丰富翁,前面说过倒策础,皮革座椅锯、天窗良、自动大灯和倒车雷达都有所配备实词顷,另外纽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芯恍佬,虽然不好看踩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的澜肛歉。没有行车电脑显示屏来癸,无法了解平均油耗驼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤记苦漓,首先价格便宜俩,其次当年没有也不新鲜)谷锰。   人性化设计方面去厕,四辐方向盘比较细士,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤错,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用识,四个角随便按一个都能触发忿掣。日常小储物盒好用侵备,票据哥、手机和水都有地方放倡黄辩,不满意的是门板储物太谐巍(硬伤)好,平常只能放车证之类薄的东西擅,连杂志都放不进去仟,后排基本上算是没有储物空间旁。   ●做工捂: 内饰和外观各方面做工比较糙到,主要体现在接缝上烧,不仅大而且不均匀忻驳,这是急需改进的购酸。   ●空间舰拭:   F3轴距2600mm词嗅诵,我身高190cm慑,有时候我开车片楔缔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啪舰拧。后备厢空间大人把钎,而且比较规整圈化技,用它进行过几次小规模的搬运撬粗,还可以廖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肮,试驾中我也重点根据这几点进行体验碳吼次,看看新F3有哪些改善和变化价。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骇刀蓄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颧涂橡,仍无法挽回姑娘们的心第协,如今她们只爱大长腿和都教授糜馆。不知道你们发现没有魄,宝马在汽车界引领着同样的潮流兽焕雄,硬邦邦的3系狼、5系换代后都不再凶猛诺,舒适感和精致感倒提升不少坤卡很。现在轮到X5了祟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气和,我勉强同意这种观点顷梳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片培栏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镭,更显精致练拷。总的来说防挞,它不太凶休,更俊美一些纷囱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堵泌膳,除了外观与内饰的小幅调整外蒲,改款后的逸动引入了1.5T发动机廉毋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分适,逸动采取了1.6L家庭够用辫赂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策白,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荤境,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型焊,一个争取“各门功课”都不落下杉,一个则是专项选手椽麓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搽懦画。 ●外观倾贝哀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酶汤:轮廓流畅敞捷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列混冒、瑞虎系列乒、风云系列及QQ系列)耙情,同时带来了转型后的全新车型锭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蕾负涎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造级羚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用换,更是出自海外设计团队之手挤舞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舒离深。" "  刚进入社会的年轻人癸开,它们也背负着太多的压力络瑰丢,在家庭事业初步稳定之后胜,一辆车对他们就显得很重要普。致炫就是一个体贴的产品聪,它有着炫目的外形绵虎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惺焕某,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是青酥士,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钒焚死。从Yaris雅力士到Yaris L致炫编,变化的不只是名字柬磁,更是尺寸和定位磊疮卷,风格和潜力莫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棠,吸引着更多年轻的用户群体阶慰。   致炫外观灵动时尚申辨,带着一些年轻的运动气息捷晤伺,车长为4115mm辽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慈扫,比老款低50mm;轴距为2550mm龄,比老款长90mm面成。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惜版筷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暴定寞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篙,这样的设计更有利于致炫的散热筒表新,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寸创。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眷莫跋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气池。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舰炊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺黑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荤划筷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涉。   在ABB的阵营中江剔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贺瘦,他们的目的很明确颇诚,就是抢占国人最热衷的这一市场怕堑吉。对于奥迪A4L峡、奔驰C级镶缕、宝马3系而言鼻肉,三者都有着不同的亮点与喜好者陆皑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法呕赐坞。   在这款316i消息正式放出时筐胯,包含我在内的许多人都会想到一个问题簧,那就是究竟会减配成什么样楷?但在实际看来驮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神誊芹聪。无论是进取型还是运动套装版谢却蛋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脓碱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酬挪幸,当然如果你肯花7800元芬盛撅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胳粗戎。此外澎泛,对于现今发达的网购来说瓮藩,这个根本不叫个事泻宋藩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多其,此外还有多种款式的副厂总成可巡抢场,质量咱们先放在后面策,至少价格实惠也能达到美观的效果境。   虽然入门级价格不足30万烤恃报,但你却可以得到一款原汁原味的3系扇悲恋,在定名中你就不难发现楞屑,316i中并没有“L”别怂煞,它是基于标准轴距系列中的一员穆携。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拌欺,对比现售的奔驰C级冈、奥迪A4L而言首朽糜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛙桔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉康俄膛,这是国人特有的爱面子传统霸圣莱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溯缆担,他们自然也深知这一点晚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动同,单出排气也与320i的相同溶芳韧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唾,不过这一项在网上也是可以淘到的嚷很,副厂价格也就100多元穿抹挽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敝龄膊,然而在国内囤,它还是一种小众车型佛冗。可喜的是挥钙,近年来随着“旅行”文化的发展存,旅行车也渐渐被人们认可腑倍舵。在我看来社吧坦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斜,一种是像奔驰C级旅行版舌挎箱、沃尔沃V60那样喂,通过个性蓟、漂亮龋、动感的外观设计获得年轻人的追捧斜崔绣。另外一种则是踏踏实实走低调晴据入、务实的路线窝,用内涵打动消费者臀仓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赎烂附。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炮忙朝,外观乐窖、内饰进行了相应调整迹,配置也有所提升楔烽饱,动力系统则保持不变谓甜分。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版偶,售价33.48万兔克翁。除此之外溜痴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牡,指导价29.98万邯屁喜。   在介绍产品之前沏毋下,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蒙鬼饰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赏肆筷,1985年兰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酵皑,这正是斯柯达的前身层唉。需要说明的是居,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窖率,并不是指该车型限量销售宛据贩。   ●低调纽宛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看授千强,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陈核童、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谋晨毫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格交失硕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膜、稳重室溪,所以严格来讲拌乡赡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版山监。从上表可以看出几弘媳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势箩魄惜,而且更重要的是赋,速尊的价格更加便宜守。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赫。全新样式的中网格栅更具有立体感蔚佃,大灯组内加入了LED日间行车灯计剩豌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渺蔫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应防,朴实朝杜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钠蝗秸,并具有自适应调节功能融篙嚷。新款车型的前大灯造型更加犀利痴黔。此外蛔痛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喜芍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涵,简洁修长溺纷,没有太复杂的线条勾勒侯吉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甫舰端。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7湿仇汞,规格225/45 R17掳漆,这是一款侧重于节能环保的轮胎氮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛊,圆润奢嘶、饱满寞吾哗、协调孔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贰、耐看得多矩纪贸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垃辽,尾门上的线条层次感比老款有所加强期糕拧。此外械奔,尾窗上沿的扰流板侈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啤,让速尊看起来很有范儿挡粪娠。对了且乒备,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管公录壬,一般人还真有可能会被它吓到程,其实它的心脏只是一台2.0T娄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)起策缆,在北京借着区域上市之机铰辽,我们再一次体验了自由光的越野性能袖傅脖。作为越野车型的鼻祖曙,Jeep用自由光再次向人们证明洞统色,即便做的是城市SUV书,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喂迷,但是在四驱系统上牢檀驼,Jeep却有其过人之处乒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言襄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弛。    简单来说氏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艰陶籍,也就是说蔡唯猎,当前轮打滑时痴戈盒,动力会输出到后轮胚策肩,使得车辆依然能够前进夹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑低袒读、交叉轴这样的情况)糜歧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扣拣,脱困就很困难了陆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造私输醇,以横置发动机纠凄、前轮驱动底盘为基醇ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴放犀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泪录洽,实现100%前轮驱动端,提升燃油经济性丧迟楔,而且它的后桥也具备多片离合器结构洛剿舰,可主动控制左右后轮的扭矩分配溪,起到限滑差速器的作用匈皖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冉铃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堪拼,还具备后桥差速器锁止功能替日澈,实现左右车轮50:50扭矩分配可。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寞艘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碉槐。    在实际体验过程当中祈睦琴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妹、交叉轴贺焦、炮弹坑苫、搓板路等等越野路面撂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菇酒,越野能力无人能出其右狗围。    然而作为一款城市SUV判,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扔递丧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板全部爬。    另外韶狈擞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涤巾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藏鹃。相比同级别的SUV盟哆,虽然在越野性能上依然具有一定优势恋互吼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藕瞄盎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众覆壳,但是进入这个价格区间以后儒,消费者选择的范围将更多祥弘仆、更大队,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战箔徘泞,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛔喉。    或许尽早国产化降低成本侥来,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机输炽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件古。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妊骸琉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啡胯唤。如今煌烩潦,马自达6已经发展到了第三代桃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峦,它的名字叫做贯绿荆:ATENZA甫。之前我们已经解读过进口版本排梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞍脊绷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扯汾疵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擂,这一次排量可不仅仅只有2.0L菇奉,还有更加令人期待的2.5L宏褐。   注噬:此次测试中河岸遁,红色车型排量为2.0L敛,黑色车型排量为2.5L颠。国产ATENZA目前还未上市恍竟潮,此次测试为抢先测试灿谴,车型为试装车匠层刨。   截止到发稿时管辰构,官方宣布案慰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞬瓶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稀额罐,上半年上市销售档钎百。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规热,我们还是先来聊聊外观恃烘戌。相比进口ATENZA且奖沙,国产版本在外观上基本没有变化娩蛾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惩师,而且还特意加入了“Mazda6”的标注财,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6期。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA残,它不同于以往的两代马自达6募玩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垦尼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锌受,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裳检,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猎媒绘。总之从结果来看悲备,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徐,希望它能够像老马自达6一样胆磺等,百看不厌骗劝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盛蕾叭,仅针对这两款车型来说绘皆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA旧垮,而黑色则太过低调谷达,完全掩盖了车辆应有的魅力讼横。ATENZA的红色与大多数车型不同衅惠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玻,不俗套反堡渤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm济顶淀,轴距为2830mm螺,与进口版本相同哆船。相比同级别其它几款日系车型戎队蒂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浩胳韦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凌售,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抒掣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虚郸吉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源票,科技感差了一点贬叫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魔岁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寸船拼,相比之下确实显得小了一点滴矛伎,为什么不折个中硼盗每,采用18英寸呢托介?   两款车的尾部设计几乎没有区别皇烁搁,尾灯样式相同臂妮,双边共两出的排气管(没错略捂,为了表达更直观迫碍伤、清楚谅策耗、无异议然姥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祥副策,这是马自达6一贯的良好作风鹅。总之焊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孪穆囱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言探椒菊,谁都知道SUV车型最为畅销誓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知固梧陌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出口,而卖得好的却还是那么几款讹五库。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蟹凤伴,还要等到试驾之后才能给出答案忿魔可。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型便,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV檀。从风格上看哦怒龚,海马S5偏向时尚吝、运动缎垒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盼瑞居。而在配置方面叙汕埃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娃兄妓。根据目前了解到的消息全喝,这款车型的起售价约为9.5万柒,如果消息属实的话裂便盗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隋壳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谭硷?   外观愤:设计新颖修咸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆煞潜哨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绕蔫粕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柔般达,也将它的风阻系数降至0.34途,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了念。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酞凉,比例上感觉怪怪的妒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畏,有效地提升了视觉效果略啦褂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯藕筛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神促扣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哦剁、转向灯以及雾灯郎备菏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撕。   作为一款紧凑型SUV垄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罢拣哨,轴距达到了2630mm套盖纺。与同级别的海马S7相比祈廓我,虽然在车身尺寸方面有所减少绊胸鸡,但轴距却多了11mm拦褂,整体空间表现令人期待蝎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吝认,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上佰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蕉曙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17单。" "   全新的A3备受关注卷倍,这其中的原因有两点理矩柑,一个是加入了三厢车型多。而另一个卢霸匿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型需馆。只是这台车来到国内较晚取彪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生览兼系。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扰睫苟,简单明了的说委,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咆,而必要条件是横置发动机蹭辉两。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本俩酞瓤,但消费者从中又能得到什么桅黎?如果按常理来看葡酿阀,对消费者的好处应该挺多的迟,比如车更便宜了计滇,就算车不便宜配置也应该增加了散,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低僳棘烩。但上述这些还只是一种期盼敞郸,毕竟这个平台的车型刚量产不久殴怯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饭鼎。至少高尔夫7是这样砰府炕,而全新的A3由于正式的价格没有公布休牧逝,所以也不好定论莱握。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糙挖弗,这次引进国内的共有四款车型守爬乡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慷桨店,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棘吠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机同,6速S tronic双离合变速箱吧滔。在本月的21号蹲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缝。相比老款的两厢车型起攫,轴距和车身尺寸都有所增加薪,而且在轻量化上下了不少功夫嗣躬黄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择软脾,但在配置上基本都可以进行选装参。由于三厢版为新增车型扫慕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抗莱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筒浑,“小改款干汤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拢攫酞,而值得注意的是避揽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议男陪舜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力李浇。”吉利控股集团副总裁悲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澎活蔬,欣喜之情溢于言表潦碉。    亦或是巧合令欣摔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杉,一方面牵敲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侈剔,另一方面衅举,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钮拈犊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侣庙,种种迹象表明沧唇乒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段馅物贬。   诚然隘开,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车魏颗痢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朝痉屎,孙晓东对媒体表示辆队掂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪认守,吉利收购沃尔沃之后付策割,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生端蜂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捌釜。" "  在国内悔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钨,它凭借动感的外观撮傅千,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淋,后来者RV4透廉宝、途观蓄泼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮括慑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比持缸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幻老。而今年皮,东风日产给我们带来了第三代奇骏舜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屏歉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉砍ㄊ佟,年轻化寺台爽、动感化的外观设计就是最好的证明勉世污。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上囊圈沸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怖拾,层次感以及运动感比老款强太多了吨推级。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磊慕密,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条葡弹庙,流畅的曲线让它不在干巴巴克健,整体饱满了很多妹驳妈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夺底科,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协及淀慧。   在侧面线条的过度下抬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谐,并且加入了以装饰性为主的扰流板恢娟口。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亲。后尾灯变化更为明显林币靡,竖条造型变成更为接近长方造型丝镶仍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悉萄繁,一定会想起Jeep笛黄,提起Jeep拍丝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了栋滇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者了胆额。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能读串,看看它在这部分有着怎样的表现睬渭嫉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晤味,并且不可选装以外迟,2.4L 豪华版可以选装该项配置番式恼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摹肥叮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版美蒋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲤,从功能上来看比较全面揽么,下面我们就一起来看看它的实际表现秸绍。   更多精彩视频铅脓纯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桔商伐,调整比较细腻党结,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腐哆寐,而且还可以停得很正矛苟鳖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吻诲捆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫉粮添,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挨袍皑,如果继续操作烷阿锻,系统则会中断本次自动泊车星步。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里射篓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挫抄,我一定会把奇骏放在首位昏吧凯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款册庆模,性价比非常高衰扫。不过自从2008年上市至今的6年时间里抖需馈,它始终没有太大的改变椿,另一边竞争对手们却在不断进化扦法,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尺湍憾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘即。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况店独送,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赊喜仙,而看到新车的第一眼就会让人感叹促灿杠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叔扇逃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肠葱,并且也是该平台衍生出的第一款车型鹃喉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屑埠。相比老款车型略显古板的硬朗外形本唤,新车则显得更精致松际富,更有设计感轨挫触,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫂。当然粉,除了视觉效果之外嘲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冒?这也是今天我们需要探讨的问题蛇娜痘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涟鸽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旦,我们本篇文章的测试内容并不全面顾恭焊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据系,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捌苔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凯科,里面对新车外形脯遁娟、内饰等方面都进行了详细的解读遣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廓献。另外粳蓉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韶。   ●增加更多高科技配置播圃书,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缺,除了拥有出色的设计藩毋、良好的工艺和用料之外宏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哩暗挛,翼虎就是个很好的例子皋赶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歼侮谷。如今的新奇骏身上踏淌,我们也看到了各种高科技配置碍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坡畴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耿,在两年前它就已经崭露头角闲鹿沪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纤晒姬,连控制面板都完全相同伯创兽。虽然东西不算新眷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铺涵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抛搅,汽车作为生活中不可缺少的一部分许,也同样要跟上潮流喜逛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绦镐,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等齿,由于起步较早权,所以在混动技术上都比较成熟投堪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隆,一方面是因为未来的趋势馆搏哦,另一方面就是对环境保护都有一份责任粉爱。但能让人印象比较深刻的不多目箱敛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戚。经过一天的试驾体验颁芦烫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惦隧捌。   外观方面次:设计大胆前卫遣胺品,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后体刊嗅,给很多人的印象就是模仿跑、复刻牛盟僳,aygo瘸裙、花冠投崔擎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饱。实则也是没办法的事儿北翱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始憾拣,不过从秦看来箍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暖青埂,整车设计偏向年轻化牵价坪,前大灯内加入了日间行车灯搜。车身尺寸方面枪辫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羚菱,轴距为2670mm思仇镀。   实质上缴蚀,比亚迪秦的外观特色鲜明搅培孔,个性十足躺铝普,他并没有针对大范围客户群体而设计据,更多主打年轻桐、时尚元素僧忌。这样一来嘿入集,优缺点也相对明显悉斥,需要一定的时间让更多的人来接受他毫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仁擂浆,充电方法非常简单也很安全赁弧。通过家用的220V电源就可以直接充电麓逛,但是要采用三相插座悔。车内的仪表盘可以显示充电信息厢宿乏,包括电量以及预计充满时间郝动巧,而且还可以选择预约充电珊孪伐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的壤秃轰,虽然我的“档期”已经很满粮褪马,截稿压力山大泰慌。但作为潜在车主锣错脊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粟腹,它和福特嘉年华亥褂、大众POLO会有多少不一样荡潭,谁更值得购买捷头。我想这也应该是大家都很关心的问题价。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倍浦扑,以供大家有更多了解舍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疲,分1.3L和1.5L车型喊鞘,提供5挡手动或4挡自动变速器袭。这也是国产的第三代威驰车型穿,相比老款车寇电,新威驰变得价格更低孩累、空间更大扰纲尺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锻让脐,在广汽丰田4S店中销售蒂骗苫,价格区间6.98万-10.88万元喂。两者动力系统克、内饰设计完全相同备。只是外观分成两厢与三厢鸵氖勺,配置上有细微差别而已虚。好了矮裂淡,我们就从外观开始说起叙伦。" "  导语恒掏:在新能源汽车研发领域煞拌般,比亚迪一直是领跑者偏华,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车癌砂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者埔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捶恃通,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒂,能够开发更为节能幻炼勿、环保的电动汽车产品倘孰,实现性能的提升和普及应用弄失。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作精课。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擂。   历史上玛季,秦灭六国扭咖,结束群雄割据时代诺程睦,统一中国哀煌,开创了历史的新纪元奈伙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吗北,势必证明其在以下六方面的实力膜丸楞:   一连躬俗、比亚迪秦到底有多快葡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示好盘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒手病,23%的车型在8-10秒萝蛇,17%的车型6-8秒闻桓,仅有8%的车型小于6秒毯旦窝,代表车型如保时捷卡宴4.8L宝。今天唬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匆勤,秦百公里加速为5.9秒吮耗,而记者实地测试时蘑届架,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骆桶惮。   跑得快自然有其道理貌,秦具有“双模”动力鹤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合句趴稍,在混合动力模式下惫蔽磐,秦能爆发479Nm的扭矩宝翠,某种程度上可以与那些超跑抗衡伎。 二灰、秦油耗到底有多低亨俱灿?   根据国际标准测量核算踩,秦百公里油耗仅为1.6升抡磷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仑忱,纯电动模式时惺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吻贬湾,整车自动或者手动切换至混合动力模式享樊。在所有模式中跋,秦还能进行制动能量回收掠,即电机向电池反充电峡酗,每百公里回收2.5-3度电灯鼓,可以多行驶约15公里部苏煽。 三洁含喷、秦充电到底难不难窃碱碑?   一句话回答播:有三口插座的家用电源就可以掀肮膜,就像充手机一样方便俗迁。秦的电池容量为13KWH阿,可通过220V电压贪堡辱,3口插座腐使,4-5小时充满电疙啥。秦随车附送一个智能充电包供,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涪读。   四龟捶、既然用了大量驱动电池楼捞茧,到底安全不安全?可靠性如何七?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹋。单位能效比扁啦膜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幌。但是安全稳定性方面则恰恰相反剔菠春,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廉,是目前市面上最安全的驱动电池胯,没有之一狄。   可靠性方面匙晚挪,据比亚迪测试杯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修细,业界罕见蓄。电池电芯甚至终身保修秽冈雀。 五履烂、秦操控驾驶会不会很复杂贯篮雌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耍霓绅,习惯之后甚至更加简单不睦。新增纯电模式曳浚控驾驶玛呻俏,更安静酱伪身、更节能显。   六胜、电池组电用完了如何行驶司吭档?   据技术人员介绍诲,秦本身不存在电用完的情况惧绣无。电量不足时凉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杭譬擂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垄辑洞。   此外醇,行驶过程中块请荆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欢撂,并储存到电池中水烹虎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字休,其次是QQ me苇胺瞪,PT漫步者之流茅缸,当然还不包括那些“只识其样创橡唐、不知其名”的人群套聚胎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象传怯,它也是双龙汽车最具标志性的车型碱嘲。在迎来双龙新柯兰多之后胯授蔼,就在近日狸喜疼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乃揭恨,但却让我们可以由心发出这样的感叹换,爱腾终于正常了桂戮顿。   从推出2011款爱腾至今醋插插,已经有近3年的时间未,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拢戊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叫廖芜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辨,伴随着2014款爱腾的推出珐稠武,有关于这款车的一切疙,也自然成为历史脱梅眉,被我们封存起来无。全新的家族化风格设计骂孰幻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部飘密闺,与新柯兰多相似的样貌搞惫扳,让新爱腾不再具备专属性反。没处前部细节的设计萝榷狈,都是那么平易近人济,平庸的再没有任何特点寥放。可能人就是这样汹末,老款爱腾在售时犬绷搭,人们总是说这款车有多难看耙红,有多奇葩幻,但当它真的成为历史后堂爬,我们又会感到缺少了什么败瞪旅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筏络,但还不至于让它从中获得什么优势彪伞罕,车尾部简单的几处变化毯瓷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘫肃。现在在大街上堵峰寡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悔琴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戚。   本文导航" "   这年头在路上跑着盛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伪棉,把自己造的车不断的加长拾绢,就算不加轴距也得把身子给拉长怪粉轻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中眷吓、大型车上辛姬,感觉有些资源浪费漏贸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车遁,“L”的作用才更加实际巨点新。当拿到这辆YARiS L 致炫时单擅葡,小惊喜了一下半谜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谱价确,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了草。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汇鸥隙、大众polo绊嫡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猩。目前这辆车共有两款动力伺居、6种配置车型在国内上市澜楼齐,指导价格在6.98万-10.88万之间惶短。由于新车型且上市时间不长钵书串,所以目前的优惠幅度不算很大湾,基本在3-5千元左右贿。(个人观点绣汰笆:致炫蚀奥虑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膏筐,厂商指导价为8.7万-10.68万敛故,搭载1.3L/1.5L发动机庞泡,5速手动/4速自动变速箱埔辣。" "   曾几何时竟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滑剖形,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仑末尚,但却没有获得国内消费者的认可拾涵。如今童菱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脖,其售价区间为15.48万-21.98万元范辫饲,相比老款车型有所降低太擒副。另外财田,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嚎,并针对柴油发动机进行了重新调校笆博常。下面就让我们通过试驾体验卯锹峭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匠妻夕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计端孺勃,并采用双龙全新的家族式设计霉,整体风格与现款柯兰多十分相似送魏泥。然而寡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忿穗篡,其车内布局依旧与老款车型保持一致偏别襄,略显缺乏新意款。   小结浓署农: 相比老款车型来说埔几殿,新爱腾的外观变化令人欣喜湾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光金,且双龙全新的家族式设计的确更显档次水涵。不过皑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进归酚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斑胳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痛哼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猎监咖。在海外市呈越取,新逍客提供3款发动机圃掀,配备6速手动或CVT变速箱潜,在英国的起售价是17595英镑林。与现款车相比廉绢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凸改排,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眉陆屡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型受峰疗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犁。 ● 外观介绍仍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型祁隘:宝马2系Active Tourer纪村话。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单构丛纳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型海内频。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拎函谴?车展上的展车给了我们答案山巍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宝舱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车飞戒,而在正进行的2014日内瓦车展上焊灿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雄薄。和两厢版一样逼梅几,全新标致308SW基于PSA的EMP2母荩块化平台打造惮,造型新潮时尚安篓梯,细节设计则突显旅行车的元素地,保持一款旅行车应具备的实用性寐。据悉娇,该车将于年内率先在欧洲市场上市塑染,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伴,相信国内消费者很快也将与它见面矢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舞童枢,全新标致308的旅行版如期而至冗绅诲。从整体变化来看嫌,它在保持旅行车实用性的同时劝段,将重点放在外观草盯、内饰的调整以及配置的提升上碎巴墙,新潮的设计更是让人眼前一亮吨叼剔。在我看来砂,它的变化是非常积极的仓侯跨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高摊抒,现在它要做的就是尽快进入国内窃葛琼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扒漆为:   静态评测    ?   更多精彩内容蒙得逢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顾汲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捷杠惺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碳秒。早在上世纪五六十年代害,Citro?nDS就用上了可变悬架抒膝默、随动大灯寿封年、转向助力浩矮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杭,加上极为飘逸的车身设计蠕囱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堆肋赤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炒泊膜,2011年长安标致雪铁龙成立曹拢,到今天我们测试全新DS 5LS祷城韦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实催,音译的中文品牌名念起来很接地气躬洽:长安谛艾仕定阿,有股莫名的喜感同桔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镶,是台正儿八经的三厢车池视葛。   ●外观桥七:考虑国内需求稼郝撮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前入,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伪吾,后者里里外外都显得格外前卫斥啊维,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实培渺、更好接受一点溜经。当然烈饥达,前提是得保留住原有气质晶。   在这张全新的前脸上讥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰村,官方把它解释为“飞翼”算挨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煽钦,由于边缘不是那么锐利纪架伤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祥共,接受起来没那么难郎餐。   车身侧面和尾部看起来很饱满糕粹宛、匀称冕,其实我个人甚至感觉比车头更好看长番。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敌京跨,厂家说这是做完市场调研后的选择七岭逻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西备插,想想也不无道理艰韶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磐卉,与其后期车主们各自琢磨稀饲泄,不如原厂直接把这事办了棉姆纲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汤眯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侮拟挟:下文简称新阳光南懂歉,以便阅读)凸郸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疮佛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰托恕童,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匠梳。现在它不光新潮停,还进一步提升了性价比钨,为与定位相当的大众桑塔纳归芦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浚。 外观邵僵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舰跨倍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似日浮喷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粹豢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巨簿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涛,达到4456毫米肯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讳。    此外聚售,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坦懈吴,由于在东风日产的产品体系中让米哗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)七,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纤哺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些清。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谢参,我已经身处呼伦贝尔牙克石泉枢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捍哆盟。尽管天气有些寒冷罚,但此刻我的心情是非常愉悦的剃抨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苦拔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感潍经。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世噬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兰界搁,当然我也不例外慑。这次除了911之外退脸烤,保时捷还带来了Cayman陀臀详、Boxster锤识、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雹碱宝,让大家分别体验RR(后置后驱)鹿、MR(中置后驱)疙餐蔫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斧闯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的点梆,即使在这样的冰雪路面也不例外砰盖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓷滦寸。在练习漂移之前脐并妹,充分的驾驶培训是很有必要的瓜盎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搭频,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梗。   ●车辆失控该如何挽救脓时龄?   当车辆发生转向不足时牵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钦,稳住方向并且慢慢回正冒骇,切忌继续打方向耐辩锑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向短怀掸,反而会加剧转向不足的发生荒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诧睦闹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砍房瑟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓣难焦。对于一般人来说将撮倾,应付转向不足要更加容易一些姓淌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笑冗,而转向过度一旦被合理运用沁肛堕,就能成为过弯利器四,也就是我们平时所讲的“漂移”沤。   ●如何才能实现漂移氯?   要想在弯道中实现漂移僧软,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移解姥枫。针对这次的车型以及冰雪路面邦僳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式零:   1氖谢黔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钎,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔡瓤排。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脾邵、甚至小于90°的急弯另省。 ? 『以上为PPT截图丘,分辨率有限失杏弄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度靡,然后反打方向诗券溜,稳住油门漂移过弯卯斯哦。例如在通过上图中的右弯时玲啪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尺盎,然后左打方向鹅,紧接着再右打方向可恢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铣绕,别慌仟,这正是我们希望看到的臣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心层菱。随着车尾横向滑动的产生锈甜,此时驾驶员应该迅速反打方向得,让前轮时刻指向出弯的路线纲氛贰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仙哥,随后在出弯时适当收油并回正方向酿柯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雌好孝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向边绥佃,方向盘转动角度都不宜过多帘副傅,最好控制在90°以内烫。其次油门动作务必细腻测,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灸虏涉,给油则会加剧侧滑谅械,收油则会减小侧滑角度旅拖门,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钎猛。   2开皋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)附。   适合弧度比较大的高速弯道污逃。 ?   当车辆高速入弯时掇工病,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头褂场蚕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辜念。当车辆开始侧滑之后渭甜轰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转期缉簧,继续维持横向滑动韶貌兴,同时反打方向控制出弯路线扳,之后的动作与第一种方法一致屡。对于初次尝试的驾驶者来说箔雄泊,如果入弯速度不够快也没关系爽涧,你可以直接省去刹车这一步骤霸,在入弯时适当地轰一脚油门陵漂逃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑试挝号。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艘,并综合运用按豆吼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了土。例如在紧急寒氨马、高速的连续S型弯道公焦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乡蟹律,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汝鹅档,从而划出一道完美的漂移路线显。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗椭薪撬?AE86在高速S弯道超越RX7色,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苏。   当然藏侨弯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仙锹爆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海父侧妥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型憾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸵乘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剔诽烤,驾驶员只需控制好刹车避家、油门以及转向三者之间的平衡即可崔逼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盯。   然而即使是这样歪罕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的设隆。冰雪路面凹凸不平镰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同播,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钵,所以技术和心态都十分重要劣饲硕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瑟丰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头髓坍。在这期间粪齿危,沃尔沃创造了无数的第一南,也赢得了不少的辉煌成绩床篓,当众多车企迎头赶上之际形,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俩涤,并将其命名为Drive-E令程。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铂射,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带客痰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乡竿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅团,实现了靠背调节和腰部支撑庙畅逻。 1967 推出首个后向式儿童座椅粕可,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护九谰寝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圭,将有害废弃排放降低90%以上茬羡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)猩晤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亮暴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镜谅泞,有效减少或避免低速追尾碰撞草。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术力,至此安全范围从车内延伸到车外堡糜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凳楷拨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩当沽票,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熟,从被动安全到主动安全绥馁怀,再到行人保护独魂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肉当。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赎茫勘,空气污染现已成为最热门的话题瘁惊秽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事互貉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揩浪。   Drive-E是什么 闭割播?   即E驱智能科技极,代表Efficient Power(驱动更高效)涛、Electrification(驱动电气化趋势)匿沧、Environment(驱动环保潮流)卫顾,从字面来看很容易理解变,简单来说就是引擎高效化付洁,这样一来既可以保证动力性施孪瞥,同时还能达到更好的排放标准昆剔沛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芥侍聚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凳。   沃尔沃还将这一技术投身于奶迹块化的研发起瓜,只需变更增压器氖淦停块与催化转化器牡懊疲块等主要部件台萎辑,便可催生出一款新的引擎产品旦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馆母,大致可分为4类哭矫躬,即汽油直喷引擎李唤拨、柴油高压共轨引擎佬赡,单增压引擎(T5)拔什潦、双增压引擎(T6)撑袱。 以XC60为例 递,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 椽令骄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渐胃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赔刑税,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忿欣施,在动力输出上也略有提升乳韦韦,其中的原因自然脱离不了小体积币、轻量化等一系列技术的支持扩谩拼。   此外变速箱方面也有了很大的改观坪般廓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怕,挡位的排列也更加紧密缺,有效缩减了换挡时间溅谓,从而具备了迅捷的响应能力镐绕试、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斑把塑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下布确,耗能经济性方面得到了进一步保证霓衡,它将改变城市路况中引擎启停的时机凭,改善油门的响应杏,空调系统转化为经济模式工作默蘑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作悲钩,而在65km/h以上松开油门厕晶,引擎还将会处于怠速状态靶。   本文导航堡浓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩槐陇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烧腾瑟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”公臀解。不过漂,动力并不是我们今天的主要议题甸劣。秦的下盘功夫方面表现如何科葱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苇?这些都是我们今天要研究的内容佩。综合起来闭父乃,我们最终目的就是想要弄清一件事随贝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辆螺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绊闷兔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上外宿。当然扦,由于秦有着体积更大开蜂槽、更加复杂的动力系统贯辣渡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霖景,但由于双叉臂需要更多的空间敦,因此也是不现实的瑞舌。在材质方面砰,秦同样表现中规中矩垦壳瑰,并没有使用轻量化材料为车头减重瞪脓,亮点并不多私。由此可见魂畏吵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沸掇。   不过到附奖,由于混合动力系统的特殊性酸担苗,秦也必须做出自己的调整斑北,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稼缺享。比如堵犁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上萝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杆涤。此外八钎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捂慷圣,相比速锐在直径上增加了将近9mm壤瑞,看起来很是显眼跺寺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裂,而在同等材料和工艺的情况下第醇杆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度黄经,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扣泥荆。   另外喷腺茬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架老炉。与速锐的非全框式副车架不同期,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蝎劣巴,由于加入了电动机和管理单元尾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加似搭腹,因此这样的变化当然是加分的村词。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尚鹅、振动和声振粗糙度温,欲知详情请点击这里)扭,是个值得肯定的进步匆脾。此外困丁刨,与速锐相同哄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擎毒,强度更高抽翠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力管殿设。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天愧,现款溉蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腿狡,不过福特已经为此做好了准备激匡,日前刚刚发布了新款阜В克斯计。它采用了全新的家族化外观绥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果璃境,不过它真正的杀手锏目攘庆,还需打开车门才能发现蜡染唯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扁,进一步抢占细分市晨け印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赁,满足那些对于性能有一定追求的消费者视,比如轿车中的S5锈琅、S6藐屁串、S7背僧穗、S8等等禄眠。就在不久之前的2013年12月埔氨娶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侧柒瞎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陛欢抄。 外观食染:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酪负跺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捞久隘,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜕峡寡。作为Q5的性能版车型碗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念督屡漆,颇为低调诧捎笛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化平途豢。 车型图片 基本参数管慕盆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驰搐氰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别连,特别是车身高度经过降低甭蔡鸥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绍,而轴距也有细微的变化粹。   其实只要细心观察淀洼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隋,除了特有的徽标之外古邦,SQ5的镀铬条有别于传统车型帅,采用的是双横条样式夸隆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蕊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皑股揭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挎颧勘。而配置方面抡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妊贡冷。   尾部的变化主要集中在下半部分籍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陵橇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锰兑,可根据行驶状态来改变排气开启程度沏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鲁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哥,前者就属于少数派苛。一个是只有追韩剧的人才懂疯怂,一个是全民百吃不厌绷两灵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品需,其实上一代车型在国内早有销售杰劫,只不过跟福瑞迪太像了率,外观不出众矗,关键是动力平平宛骡怜,所以最后并没有收获太多荒。全新速迈刚刚上市郴,售价17.98-22.68万元逝,很有幸能够在第一时间接触到这款车囱桑独,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藏陛垒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辩妓嚏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菲想。通过简单的对比憨凹,不难发现乡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版庞,名字叫做ForteKoup眠郎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冲嫁,售价17.18-20.08万元沛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缔,它承了起亚家族的虎啸式前脸塑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戮,现在看来谈不上惊喜巩稗补,只能说还比较精致舍诡悄。虽采用了大嘴的设计犯巳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扣币,或许小女生会喜欢弄础狼。大灯全系都为卤素光源抠菩凉,并带有日间行车灯纹肚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叮杭啤。   走到侧面奇损,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化农醛壤,但两门的设计为它增色不少境瞄,在绝大多数人的固有印象中矩嘶,跑车就应该是两门信蛊,并且应该是无框车窗辜咳,仅从这两点来看搔幻汾,速迈确实都做到了靠,开在路上的确引来了不少的目光追随构胺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嚎沮料,我们一致认为车尾的设计更为出彩稠法,短小恨芹、精干侗断,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞥菩。除此之外唉宠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铺,而且排气管口径不斜睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强报奋世。轮胎为韩国本土品牌略梨,规格为215/45 R17巢钞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了订碉。   当然惋,如果你选择2.0L车型的话瓮惦纱,你所看到的黑色外壳后视镜酶淘、前后包围的碳纤维纹路饰板拓馆炮、双边双出的排气管单湍熟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搭。" "  讴歌这个品牌霉,或许很多人不是太熟悉松土。作为本田旗下高端品牌寄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任些,而且在美国市忱⒏痢,讴歌的品牌影响力是非常大的醋娥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肝沦,大部分都是人们对这个品牌不了解嗽偿,影响力上不去脸坝,导致在销量上确实不尽如人意凡何年。对于这次全新MDX的到来倒腻,个人持有赞许的态度嫩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喂呢,还是那句话簧备哨,品质上去了疾,接下来就是提升品牌影响力了躬楞渴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潦班晦,大灯的轮廓更加细长腻镁信,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过罢倍韶,但内部结构和MDX并不完全相同径扇。雾灯被一条仿LED的光带替代缔丢雌,进气中网的细节刻画更加运动排。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长玩撇,侧面造型给人的视觉感受非常低揽们廉,这和前后大灯的位置有很大关系刮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鬼判蛋,注重舒适性凄屠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上官淖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感等粕,而压低的姿态却更加动感松瓷无,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颓谐凸。尾灯造型相比较现款修长傅伟盾,优雅的感受也来自于细节的 设计溉,但貌似通过我的观察咆伪坡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源广躬葛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置适肛,让尾部显得非常简洁耿典肆。   本文导航害:" "  2014年2月20日炒踏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掀非。2014年型奥迪A5的最大特点是绞嚎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国保皇港。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棘计访,共有19款车型鹿骏胜,售价在49.98万至85.8万怂虱,具体价格如下侈侩督: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韩该:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歪森,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别看。配置方面搐,也与现款车型相同输纤豢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拼蛊。   内饰方面飘孺,2014款车型也与老款车型大同小异孝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沙铜籍,同时门内饰灵垛、座椅中央扶手闺峰、都采用了纳帕真皮面料摊须。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跋窝。而2.0排量以上的发动机则保持不变南。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轮褪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浮联欢。   变化一床歌纪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化平粒,在原有的缸内直喷技术的基础之上困,加入了较为传统的歧管喷射头,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讼,通过二者各自的优势碳攻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纽。事实上省胖辑,混合喷射也不是什么新的技术棵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拣档。由其是雾霾天气严重的中国一线城市签,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善化试。   变化二拭享:排气歧管集成至汽缸盖内另嫩截,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苍芜乾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藉,从而减低涡轮的负荷疤甸,提高涡轮寿命行撇坛。同时藕,因为在进入涡轮之前进行冷却挂,相当于提高了涡轮的进气温度限制潜抠,可以允许发动机有更高的排气温度毯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高口。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钮赋,同时结构也更为复杂娠博娥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战型。对此氰逛拆,缸盖内的冷却系统也进行了改进确,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痢拌。   另外党苫琶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驳,还有着两项小改动靛。使用旋转阀拇敌Φ浚块替代了传统的节温器协邯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上修廊熄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讼。   根据官方消息汗栖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宽械,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幸痢蓝。笔者也希望在应用新的技术的同时辖妥令,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溶锤。 责任编辑烩凌双:王晨熙" "  A00级(微型车)枚拭蓟,在人们印象中这类车以实用性贾伺、代步功能为主罐错郴,低廉的价格促使配置也不会太高窖递理,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筐,一款车的推出打破了这一概念截竣疏,它就是全新奔奔嗽拾莲,来自长安汽车耿。   感官是人们的第一直觉反应胎人,所以外形设计的重要性不言而喻环擒,为了使人们印象深刻复贩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僧磁绥,道理很简单导,日本是微型车最发达的市场改。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裂,在2013年广州车展上闺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疲去聚,除了时尚的外形设计以外抗脸裂,在细节做工上也有着不俗的表现午芳藩。前脸的设计整体性很高布,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陛班肛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表画存:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纳顺课,不过这一点在外观上并不明显芭睦,这源于贯穿车身的硬朗腰线跺牡,有效将视觉性降低蜕咯设,同时搭配造型独特的双色轮毂贸,让这款小车看上去时尚动感避粹纹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淬徊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漂,如果仔细比对撂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸负。除了引人注目的设计以外委,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戮掂娩,具有加热功能的外后视镜绿、15英寸的抛光双色轮毂污泥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洗清,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熔臂睬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市设,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乒。不过栏酶事,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔬,从内到外逃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戒,可以说是一次完美的蜕变火裂。那么这款新车究变在了哪里惦吐?它究竟新在哪倒巢獭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沸避?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炮烦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俺伯讥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潮楞,轴距则与老款车型保持一致警。在尺寸变化不大的前提下翅蔑,改变外观侈、动力熊、内饰挟皋阂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关备该鼻,2月19日这台新车也正式来到我们面前莫凹泌,并接受大家的考验檀亭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条褪茬,但这8条是我个人认为变化比较大的尉天,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峰香。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遣耐,我就有了一种预感弯垄汾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢克琼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案董叙堪。全新X5给我最深的印象除了家族化外丝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拉你。首先誓凯,先说说全新X5的外观拷,“大尺寸双肾进气格栅”勿、“开眼角式前大灯”弧丝沤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致死。    现款宝马3系推出的时候来,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔷句,现如今随着全新X5的上市皆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慧掇旗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皇忿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钳,据悉蛊煞路,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稗窖。值得一提的是侮怀零,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莱螺垄,给人一种炯炯有神的感觉便。    由于新老款车型的轴距保持相同刑划碘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉急低,反而侧面的腰线给人一种力量感泛薯穷,这也使得新车看上去年轻了不少薪狭噶。细节方面罗凤解,新车在前翼子板上增加了进气口畦巾,突出了宝马品牌独有的运动基因揩偷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带想啦,提升了夜晚的识别度猫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚂埂,降低了风阻系数人,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裂倘售。" "  版权声明蕉湿持:本文版权为网易汽车所有田龋,转载请注明出处煞。   在2003年呕傲,奇瑞QQ的下线让这款时尚肝哦、便宜颊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杀毛,之后短短的几年间踩橡靖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矮隧计,然而到了2006年长安奔奔的推出非勾,打破了QQ一枝独大的局面门排。一转眼那佩滥,已经过去了10年的时间让乖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甫癌,在这个追求个性随程、讲究品质的时代铃讽壁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怜飞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阔蚂恨,而长安似乎也意识到了这一点祁粉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泛搓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疤?   从厂家方面获悉顺扔桑,老款的奔奔(love)已经停产里厂童,而奔奔mini则将会继续生产销售量,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闷飘荚,前者主打精品中高端微车市橙榔啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战担。从定位上来看洛翟土,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娇,虽然沿用了奔奔的名字沛损,但整车的设计商、配置以及售价都会高于老款车型是眷刚。   新奔奔客户群体是谁稍山烫?   在很多年前模里,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结快茄,到底是买奔奔还是买QQ市棉,在那个时候榷豹,很少有人会关心这款车设计的如何稍谱滩、驾驶感受如何侥兢激,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乘墟虫,省油超哭客、皮实蚂夕酗、能遮风挡雨就行莫膏。   现如今涪,80后郎、90后已经成为购车主力痕,这些从小听着walkman扮酵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计湘搅橡、用户体验以及品质都有着更高的追求筏饭唯,因此在座驾的选择上同样不会妥协梦揉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看箍袄,新奔奔就是冲着他们来的嗅。   新奔奔主要的竞争车型是驴拐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苔,但从目前得到的消息来看先蒂孺,5-6万元将是其大概的价格区间韩。这个价位中既有一些合资的微型车厂,也有自主品牌的紧凑型车额敲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袄,比如两厢赛欧的难、奥拓窍新坷、玛驰以及低配雨燕等等车型陷茶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赏晒称,产生竞争的几率比较小碑。   外观础:惊艳壳、和谐络市、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芍雄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词操棚些:高离地间隙氮曙、车顶行李架赴十匆、双色车身等等排己。没错径犊,无论是跨界勉爱权、越界还是交叉车型魄遁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隋玩完。不过世间万物串姜店,徒有其表终究很肤浅裙鸡琴,我个人认为八魄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垦。所以灯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晴光,看到AWD(四轮驱动)三个字母时割蓟匹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象路。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款当,它集沃尔沃所有看家本领于一身够,可谓全副武装丹独杏。为了让媒体更好的体验这台车琅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高监。没有固定线路谈旅厕,没有领队车辆惧巳蜕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偿誊钨,它会和每一位汽车媒体人独处12天惨盘啊。而在这12天里哦题,我已经和它奔袭了4100公里撮,横跨了三个省份挽删,体验了柏油赛道祭、软土拉力拳共醋、冰雪漂移妮沃荷、高速狂奔浮遂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倘理那,当然此勃,最终的结果是师:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盘,正所谓日久见人心唇店,交友如此享,试车亦是如此姆。回到正题肩抵忿,和往常一样溜讣另,对它的了解还是先从外观开始熔晤攀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生付视,相煎何太急”这句绝句蔚酗,而在雷诺—日产集团旗下辖死,有两款车正在上演着这一幕潦此蜡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气告腑,还有这出色的越野性能苫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孝凳瘁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怠腊堪,买谁更划算朝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭蹈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位太,作为英菲尼迪的顶级SUV麓,QX80的售价高达152.8万核港逃,但经销商处可以优惠16.2万沙俏赔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万玛浇孔,虽说16.8万也不是个小数目姐瓤。但对于消费者来说乖灰搜,一个日产些,一个英菲尼迪默硷急,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌络拧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)投钎翁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV橙晒,它的身材绝对够大禄掂荤。从上图的数据来看侯卑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馅,尤其是将近5.3米的车身长度贬庇,会让您感觉驾驭它有点困难泻病。另一方面粒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挨钱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睡兑唐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挡腑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型睫貌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桥迹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桅弥才,同时也显得异常凶猛戏籍蕊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娇嚎坑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呵辆吵,整体造型圆润念寞,没有多余的线条作为修饰窖,但是反而会让人感到车身很厚实陌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勃管。同时注意它车窗的设计挎会,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溃鹊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的箩踏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沁膛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孰,也没有了那种霸气揉套,转而给人的感觉是设计很前卫囤骆妻。车尾的饱满程度与车头相呼应着怜,丢去了上一代的直棱直角汗翁旁,饱满的线条凸显着丰满的层次感辟烘。   日产途乐陛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华队颇卜,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔚撂,但途乐依然拥有自己的外观特征韦罐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性眠醒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖善柯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匆疆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底领井,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气附壳收,成为了车头亮点之一纷喷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糖粒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笆骨侧,这项配置自然是少不了的荤。我们可以找到4个摄像头司,它们分别位于车辆头部漓懊梆、左右外后视镜下方和车辆尾部解醇林。以便在停车过程中宽屋胁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况授,让您更加自信轻松的把握泊车空间迁烧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头认衅,大大降低了停车时的事故发生岔躺。   途乐   通过对比发现乱酬,两车在外观上的配置基本相同毒,差别仅在日间行车灯上伐盛,不过随着QX80年款的推出糕彩阶,日间行车灯的加入应该不是件难事辣碧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夯辟淘,在相差仅有10几万的时候曙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慌。    责任编辑散静发:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恰愤希,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涪侠,除了奔驰G潦款、丰田陆巡系列酱、牧马人等派膛嚼,双龙雷斯特也是其中一员矫茂,而且雷斯特还是柴油车沸颧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值五,以目前的接触来看宦牌,双龙雷斯特W表现不错青,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”父牡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辣缓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镣啥村,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荚摩。当然鹅,在随后漫长的几年过后灿嘉衫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌井伯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO千郎聪,该车型最大的特点就是其尾部造型呵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拉勘锤,宝马方面肯定不会承认恃纶,但从年份来讲毋钠,明眼人一看便知菜繁。   外观称偶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酗汉割,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼓,不过大师的设计未必符合所有人的审美控觅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异表,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揣,但为了照顾空气动力学与线条流畅讹,雷斯特的车头是圆的习,所以在当时看来有点“离经叛道”艘害。   而到了现款的雷斯特W唉,这个“小问题”被修正了推遍,一体化的设计已经是大势所趋辈酣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歉修。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型加解鹤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筛庭。通过车展上的展示卉某稿,小编已对这款纯电动车型有所了解碉稼帆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菩,时至今日我,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爸。据悉蹦珐戮,之诺将在今年的2月份开始接受预订遍闪辑,上市后将以租赁的方式面向消费者爆捌帕,具体的细则目前还没有公布缎摩腻,上市后会有着怎样的表现弘古,我们会同大家一同关注蜜队皑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前加即,简单了解了一下之诺这个名称的由来淡贰化,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墨竞耙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哗苛呈,毕竟是基于宝马X1平台打造譬,因此在多个方面相似度高也并不为过空棘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浪夺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脖,其具体的表现如何毛似,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赔党。 责任编辑喂相:沈楠" "  版权声明公餐告:本文版权为网易汽车所有卵,转载请注明出处郡喂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计械猛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喘奈夸。它们的可见程度骋阿盒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涧苗。可见度甚高的两个文字的组合缄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叼察。因此唱飞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旅兰毯。哦部伺,对了普,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹄梯。意大利人的自信痹谢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逛姓节?咱先从减开始说起泻叮。 Q违:致悦只是切掉屁股的菲翔么凭懊武?   A辫:非也形,前脸亦有修改茫,整体风格统一靶咀脑,协调度很高虫。   我相信Roberto Giolito先生冗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魔赴,在设计Ottimo的时候低,一定会更加从容忌钦搂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”善笺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思共枚醚。在他的心中波乔,应该有着太多关于年轻蟹讨、活力的理解长,而这恰是Ottimo的设计要点彤什盟。 外观总结   赞蛔:个性鲜明隧、标配LED示宽灯弊暴髓、轮胎用料厚道   弹迹歇:低配删减雾灯   " "  版权声明嵌:本文版权为网易汽车所有汹筷,转载请注明出处耻暖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞬墙,虽然距离现在已经有两年的时间祥嘘华,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侵赖。而今天扣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挖枚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例活,并且还是一台后驱车辩氛。没错惠协阂,它就是华晨宝马3系拍际旧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)体噶匡,其配备了2.0T发动机绞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹬雌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟人尽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缚假,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咐。不过在今天的冰雪试驾过程中羡赌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锨度戎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撩,必须先打好理论知识的基础尺陈仙。于是在摸车之前鹊兴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞎。 ● 项目一   热身结束了陌享捣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刹古。第一项内容便是加速和刹车扑激檀,是不是觉得很简单避顷火?其实里边的门道儿多了去了撂熬鲸。   在项目一结束后潘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式零,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步畅。一开始大家相差悬殊滔派,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匣轮。接下来的项目二会比较刺激一些将搜,经常会出现手忙脚乱的情况绷,但只要理清思路按部就班的做垂,想要完成整套动作并不是很难噶废珊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狈魄:本文版权为网易汽车所有率肛古,转载请注明出处怂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澎胳,不过始终都仅有手动挡车型酸滇擞,虽然目前销量也很出色捶惕清,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溃上度。好在这一短板即将成为历史兰伶成,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碴,新车将于26日正式上市魂卿骋,我们也于第一时间进行了试驾体验督手探。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坏氖聚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外械,在外观方面也有变化揭态匈。新车根据高低配车型提供两种外观方案届,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颁,而高配车型则对中网芥散、保险杠造型漆茹藉、轮圈和后反光板都进行了重新设计读。值得一提的是糖辽两,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玩狮。   新样式的轮圈非常动感纯琼幻,在同级车型中实属罕见猎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抗忌表,轴距依旧为2725mm傅。车尾的变化相比车头要小一些奋稳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吐毒冠,不仅可以提升安全性田,同时视觉效果也更加出色椒豪。 有态度【试驾评测】妊刚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么构?   扫一扫抄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日写绥磋,一汽大众全新高尔夫正式上市坏会狗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粱脱,其中1.6L拥有三个车款洁溺的,1.4TSI拥有四个车款井,官方指导价为12.19万元—18.29万元虹挤锌。具体售价请见下表醚阮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力体谐姐,但是却拥有三种功率版本途薪铆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本篮,因此在动力系统方面熬,消费者有三种选择懈。    我们从上面的数据可以看到侈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者囤,1.4T低功率版是主流之汛话怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求随捐猩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酪懂绞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屉,但是它的售价高达18.29万元骨靡,相对比较贵尘粕。    全新高尔夫提供九种车身色彩巳畴,分别是塔希提金艇癸、唐古拉白惺莲杏、珊瑚蓝五、魅力紫肠、玛雅红踞辆、季风灰痪聊、水晶银以及深黑和极地白瞧。 ①李波失:16寸Cosmic款轮毂 ②断:16寸Cubix款轮毂 ③菩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褥嫌岸,其中15英寸的一款层,16英寸的两款味淀啤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备岗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衬疤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伶骂。    全新高尔夫提供标准座椅寡可侗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘿顶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饥,舒适版车型则都配备舒适座椅迪冬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版口舰。    在材质方面勤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峡,分别是上图所示的DianDian黑色织物娘、Zoom/Merlin黑色织物收患、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捌围,分别是Vienna黑色真皮赖玩瞄、Vienna米色真皮唱垢伸、Alcantara黑色翻毛皮碉拔、Alcantara棕色翻毛皮贺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菜,有两种风格可涯巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扒缝,同样有两种颜色可研严蹦场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料十啸母,有黑色和米色两种可淹病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胶。    在车内外装饰件方面甲,不同配置的车款也有不同的安排筐劣。像侧窗下沿镀铬装饰条步瑟、双排气管督亢蓄、镀铬装饰双排气管欺距、动感鲨鱼鳍天线人焦岁、真皮换档手柄晒、科技质感装饰条胺绩、金属风格装饰条滤塑请、碳纤维风格装饰条等等鞠,针对不同的车款都有不同的配备瓢琴长,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喘隙办。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溯,配备有MKB多次碰撞预防系统檀、ESP车身稳定系统卡弧、ASR驱动防滑系统酷、XDS电子差速锁晒、前排侧面安全气囊档、后部4探头倒车雷达回、前部行人保护系统笨廓糕、自动静态转弯补光功能等等垛容,但是在舒适性以及功能性方面稠帘鲜,并不是很丰富朴麻聚,但是也可以满足基本使用孙。   1.6L自然吸气车款如何淹弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀慵摹,它拥有手动时尚欧、自动时尚以及自动舒适三个车款送愧,手动时尚与自动时尚的配置一样跋,在价格上二者存在1.2万元的差价测,主要是变速箱配备的差异痘立。所以在配置对比环节耪茬筹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坦氛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辱,差价为1.1万元复超。    在配置对比的环节我们可以看到双氨懊,时尚型与舒适型之间的配置差别了衰,大多数都体现在外观内饰的装饰件寂牢,以及车内一些常规功能方面食宫,主要是顶棚储物盒瞪、后排中央扶手辱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骄阿行,实际上最有意义的差别在于全景天窗湾覆琳、后排出风口蝎按、蓝牙电话俄槐沏、定速巡航般恼始、驾驶席座椅腰托灌额、TPMS胎压监测系统这几项上吞,不过在这几项配置中醇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翔,尤其是全景天窗拍。    从价格上看舵许,二者的差价为1.1万元潘仓酒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沮句,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棋,所以我们在这个推荐环节碧礁,更多的倾向于低配车款尝荷担。 责任编辑钉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底栋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发塘。它采用了全新的DS家族式设计风格匣股,延续了一贯的法式浪漫风格埃须彼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绷情。新车基于DS5平台打造椽嘎忱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裤。预计在3月左右上市慰杭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篙,让我们一起来看它的表现如何环棘钾。 外观掂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醇拧,却多了一些时尚及科技感忻狡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贪洼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感覆。镀铬装饰拿捏的也比较好骗涂不。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庞你渤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哆隙。也表示着DS的品牌走向独立旅涎害。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谢家骋,有着都还算不错的账面数据蕉,车身长度为4702mm肖,宽度1840mm尺吞,高度1515mm.轴距为2715mm退亢惠。上市后会把目标锁定在奥迪A3愤隶扰。 车型图片 基本参数涪贿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面湾颅逻,除了前车6颗驻车雷达之外吃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰犊,从视觉上拉伸了车辆长度滔虐蜕,尾部设计了一个小小的尾翼沤渡,尾灯下侧字样表明了其国产身份臀顶久。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阂保送。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件去,真正的排气隐藏在了下面没扦苛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尾窘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贩汝党:高离地间隙匈孺甜、车顶行李架肃篱、双色车身等等捍。没错龟辱途,无论是跨界陵、越界还是交叉车型戊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质监害。不过世间万物毖,徒有其表终究很肤浅恐邻侨,我个人认为氛惟水,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撅。所以岁丧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾该诽宏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时两,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煞,它集沃尔沃所有看家本领于一身食芥,可谓全副武装倍成。为了让媒体更好的体验这台车拢搞塘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高群商摆。没有固定线路铂酗,没有领队车辆厦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耻淳揉,它会和每一位汽车媒体人独处12天使羡杠。而在这12天里残廊,我已经和它奔袭了4100公里品马坦,横跨了三个省份哗还量,体验了柏油赛道誊摩、软土拉力痉、冰雪漂移酪、高速狂奔弟催、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骑钡撬,当然驾毯归,最终的结果是力亮殿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多统氰剐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮,正所谓日久见人心蕊久砷,交友如此吝,试车亦是如此菲。回到正题宛尼斥,和往常一样熟,对它的了解还是先从外观开始描从。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姥摊、多样化是一种趋势艾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况飘邓琅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畴乖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澎抖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型外脚碎,上市至今保持着约5千台的月均销量葛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恒姜。 外观/内饰对比笛健瓜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造手姐肠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宫锌敖,毕竟师出同门顷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熄关簿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枫伙,远看很容易被误会成排气管丛猾,但事实上真正的排气管被隐藏起来苍逆骂,整体尾部设计显得层次更为分明痹歼。低配车型配备有倒车雷达看理,高配车型还配备有倒车可视骋雹父。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念行闲界,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祥,修长的车身与宽厚的D柱舍,加之出色的后排与储物空间回哇癸,俨然就是一副旅行车的范儿浮惊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm编掸揭,它完全可以称之为旅行版朗逸烽豆。    车身的线条连贯自然盎帘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惋保替,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摄蜂达。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抛,调整了尾灯的白色灯带位置似李衬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端守,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颇即改。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同希纱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格悄骆,内饰板件的用料以软质材质为主玖勺勉,接缝及做工也较为精致递衅,与同级车型不相伯仲面兜纠。从实拍的车型判断掠嘲,自动空调外棠限、ESP系统涣统价、电动座椅嫡堂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蓄,至于具体配置还有待官方公布吻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淬帆掇,同样是大众家族的传统布局酚猛驼,整体的感受都很不错继秸悼,方向盘蛋、中控台的每个设计很都容易上手蹈,从材质上来说较惕窖,朗行是塑料感有些明显的既,好在其工艺上还是有保证的嚼伞韧,并不会有很廉价的感觉潮停人。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后里爱颈,销量在整个家族中表现最为可观疯圣。近期匈朗典,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帝龚航,新车主要变化集中在外观舱韭,同时针对颜色厦、配置进行了调整收,以保证其市场竞争力渡读乳。在豪华紧凑级细分市场中徊担匈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顽工狮,通过下文的对比分析届腻热,希望对有此购车意向的网友们一点参考汉浚拇。   备注爬: 为更直观的进行两车的对比分析才,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喊、CT200h F-SPORT)察,市场优惠参考自深圳市场匡。 车型图片 所属品牌躺睦槐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绊戌此,内饰做工精细    车身尺寸方面武,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挫竭,其他参数均小于奔驰A260哺督彩。从外观和内饰设计风格上看诫懒姓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑断堡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后力椿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伪显钙,全车充斥着力量与美的线条犁牧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楼济,硕大的单条幅进气格栅倪未、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蝗封。    相比极富视觉冲力的前脸造型熬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些采蔡,但并没有脱离运动底,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浓体,同时下侧雾灯造型也有改变煞虎,车尾部也进行了一定的改动携谰僻,整体感觉更加运动讲胺。另外糖寿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唉垢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郊农,形成强烈的双色反差淌。    F SPORT车型装备了整车运动套件韭淀谅,涵盖了运动调校悬挂线囤绒、运动包围鹊昧患、运动阻尼减震器蜗酞、熏黑运动轮毂嫡娥、运动车门脚踏板娟蝗涤、运动型铝制加速踏板曹宠、制动踏板齿、脚歇板等椭孪吧。    三幅式平底真皮方向盘啃填、红色元素点缀的空调出风口肖、铝合金踏板萍、仿碳纤维装饰条等等雌蜜担,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啥清。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化七,将方向盘博列、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梦切,增加了便利性孰邵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动曹猜,分散了注意力湘伴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间救,是多数第一次购车家庭的首选要求冠私,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型情悸泉,会有怎么样的变化漠九侈,一起了解一下旁襄秒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乘店聘,镀铬进气格栅增加了些许立体感返贝迫,更加显眼的X造型前脸淀,迎合年轻消费者的审美袱仓。大灯的改动有些另类愧默哨,在我看来接受起来还是需要时间的鞍世坤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车东,新款在车身尺寸上有所调整白狮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米聊,轴距保持2600毫米不变嫁纷豪,相比现款仅车身尺寸有所增加鸵。   车尾的变化不大堤材孺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奔蜕雹,以及牌照上方增加镀铬饰条承,尾灯造型无变化孩粉。实拍车型为高配版本体滴半,但仅配备了三点式后倒车雷达奋。   新款的15英寸轮圈造型不错蔽芹,轮胎选用优科豪马姐烩胖,规格为185/60 R15食目,备胎没有缺失沃峦悍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竭,在年轻人中更是屡见不鲜妥娟。在学校要有个性皇购,在单位要有个性雌,穿着打扮要有个性歼,兴趣爱好要有个性坍刀睦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卫瞧?如果你有这方面的兴趣任腊,那么杰德将会是你不错的选择僚退。可谓自成一派的它臂零两,凭借着并不起眼的车身尺寸缺棱恰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹭嗅?还是旅行车咕?或者是MPV贝?但这都不是事儿琴,只要适合自己就OK乘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匹,喜欢接受新鲜事物的他们桑,正好与杰德不谋而合邦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梨缄,此外讥付,六座的乘坐空间袒,也足以胜任日常的使用需求芥鹿舵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受薪参评。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢套视投?自2013年9月6日上市以后肆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量电,力压大众途安和马自达5等竞争对手吴,它用事实结束了我们的疑问皮。除了这些扛,杰德还会带给我们什么样的全新体验桑虏,让我们继续往下看衔哼苛。   " "  若是经常关注汽车之家的话茧似同,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酵举楷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘛诽。虽然我们这里并不提GTR伟喜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何船奇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富泄⒖兀克斯ST谩,令人刮目相看韶逆。与此同时胚娟首,在秦身上笛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料觅炔堑、做工以及舒适性表现上的明显进步锋拖倡。 外观造型乾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帽檄,近年来推出的新车型如速锐香舒、思锐以及大家眼前的这台秦虎,都可谓一个比一个漂亮劣。就以秦来说钙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辣非暑,很是亮眼新惋柑,同时也营造了较高的前脸识别度抖。   车身尺寸方面徊瞄船,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桶催绍,2670mm的轴距表现则处于平均水平搁祈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同埠涧,其整体感觉与速锐大同小异拱溯懊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匠睫锰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磁。无论白天还是夜晚拜私精,该车的车尾识别度都非常高帽核巧。而且内部的光源烙酚,除了转向灯为普通卤素灯泡外糜氯,示宽灯案甘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嵌拧士。   充电现嗓寝、电桩安装及质保/售后介绍驹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口川粳潍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赌狠尼,据官方资料介绍疼得,充满一次电大约需要5个小时左右把滦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)等。   同时串,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菏鞋人,虽然价格并不贵讳,大约在6000多元禄脱输,但对申请人有一定的条件限制济肪叫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膏拱络,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抄伙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赶粕昏。当上述条件都满足之后抵菇涵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请填茫,如果一切顺利盖,最快1个月内就能安装到位并通电使用呈残海。不过目前校,秦还不能实现快速充电畴汤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的想,只是目前还没有这样的配套充电设备赫。   针对秦的特殊性诗愁骗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牢闯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扒哺。其中稻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梅投咀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋随漏癸、绝缘手套和护目镜等设备疲,并规定在检修车辆时必须两人在场池挫答。以防车辆万一发生漏电缕诺关,威胁到维修人员的生命安全死癌迁。   与此同时饶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挠佳塑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沧,整车质保为6年或十五万公里外,电池组为10年或二十五万公里)徐烘。总之士孺绅,从专设的维修工位哆哪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蓟炒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度七伸,而对消费者的购买更是一种信心的保证技巩屋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前功冗,中国汽车市场刚开始发展空夕,市面上可供选择的车型可谓寥寥酶巍匿,在那样一个年代美练,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唬硷己,并且在之后的相当长一段时间送摩去,人们心中仍对它们有深刻的印象娩讨。时至今日武袖藐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择请首,在数年激烈的竞争中鲜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鼻矢。这回蕾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捌,我们也借这次机会为大家做个全面对比拳饥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钩:外观内饰(包括设计和做工)郴假该、配置妥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)串挟、储物截瞎茫、油耗剧畏亥、驾乘感受宽尝疵、加速性能唱、刹车性能仿绣。同时持,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啊惯、同价位车型的什么水平石。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哄磊圣,目前约有6000元左右的优惠会芬结,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元艘嗜墨,在优惠方面差别比较大乒患,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攫倒,根据论坛中近期的提车价格此继假,9000元的优惠还是有的磷。目前粹,两车的售价依旧属于同一梯级歇羌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翠敬,只是配备了卤素大灯及雾灯锨炭项,透镜毖淬、日间行车灯这些都没有坏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彩谎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捎解匿,因此我认为两车的配置可以理解莫荷逗,符合同级水准唯韩挠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朔戒,两车的各项参数也处于伯仲之间蓉喷行,差别在6cm之内烦。在车内空间上察,两车的表现也很接近平燎谋,我先剧透下吧厂,结果可能跟你们想象得不太一样氢。   相信看到这里咀,大家最担心的就是如果车辆没电廷,后备厢是否还能打开的问题锚。捷达看来是妥妥的没问题葛荣蘑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑达洼,它的后排座椅靠背可以放倒芹,之后即可顺利从后备厢取物虏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扁雄。   在倒车辅助上捐嫉,捷达配备三点探头痉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丘时狈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平别。这里多说一句检羌缅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惜,让人觉得很不大气靖,并且低于同级别的水平挡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幸结,舒适型也可选装倒车影像牵楷,比捷达厚道一些闲。从普及性上看斑舶茶,能够达到同级别的平均水平笆晦,从功能性上看莫校处,拥有倒车影像的它则高过平均线了篙刨,给好评计轻。   两车都是15英寸的轮圈攻,造型上也是各有风味伴惶灸,轮胎宽度也同为185mm咎籍晒。从售价上看膏概,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肚怜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搔,让我们在后面的制动测试上见分晓歉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撕镀性,借着中期改款的机会使窘脐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机放,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谐崇辫。应该恭喜它棵翠,至少在我眼里垢肝,它确实达到了自己的目标蓝。过往凭借动感的外形拴誓鞘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瑟沛卸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缎。   只可惜充挝帝,刚上市不久的2014款起亚K5啼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绅汤呻,而且它们的价格都处于K5车系的高位乾惨法,受众群体并不大警男额。前段时间连,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辟,并撰写了《起亚K5购车手册》饺汾。文中两桔任,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斜嚼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雌挠纺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厂私。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH橡渴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叫瘫节。自从起亚比、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岁,互用研发产品的例子不胜枚举阑叭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峦瘁。该发动机的最大功率为245马力豪闭、最大扭矩达到350N·m船,账面数据处于同级别的上流水平痕谁逞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机类胺掏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惕季瓶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机错恰恒。   在涡轮增压柑械、缸内直喷等技术的加持下坷膊抡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔑粹雀,并且一直持续到4000rpm赁郡。得益于涡轮介入较早络洼坛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夏舍,而且它的油门也调校得比较灵敏凯。在实际驾驶的时候菜,可以感受到它的起步轻快自如嘘快,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比券,毫无疑问它的起步要相对轻快一些加,但差距并不像数据相差那么大沛苇校。在整个低转速区间课,它的动力输出不算直接阜,缺乏一点活力导晶奈,给人一种有劲儿使不出来的感觉细。   于是蓄,我把油门再踩下去一点侗,动力突然来得很快极,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然八说违,毫不费力坑恐,而且可以感受到车速达到120km/h时窍妈溃,发动机还有充足的动力储备勘。它的中段加速能力让人满意酞罢,虽然依旧缺乏一点活力竞簇烫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴测躬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开送。   还是差点意思论颧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颧乃。于是惧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式媚抨,6速手自一体变速箱切换到手动模式拆藉衔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作久论,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斑馈乌。它的油门响应足够快硼,发动机的动力输出得到更好的释放沛橙滇,方向盘的反馈也更加扎实太绥穆。除了SPORT运动模式外酮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坎栓,运动特性从SPORT匈、标准到ECO逐渐减弱农报,驾驶风格也逐渐趋向安逸筛乓睛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黔舜娇,平顺性极高理底阶,而且动力的衔接也让人满意滩。若以80km/h的速度巡航怒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辫硅居,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彤京,对于燃油经济性的控制也让人满意岸圣瘫。同样值得表扬的是降挡速度臼拉,在中段需要加速的时候深踩油门厢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矢,而且换挡冲击也比较薪穆П骸,不会让坐在车内的乘客感到不安宏。   前麦弗逊拒、后多连杆的独立悬架底盘结构惰豪,在调校方面仍然有很大的提升空间奠煤纯。它的弹簧足够硬分,但是减振器的阻尼不够大吓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底楔,会有细微的震动传到车内霉吮懂,以稍微快一点的速度过弯氏蛙,车辆的侧倾会比较明显全渺案,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拟搅念。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腺蓄纤,舒适性让人满意茄途,但如果需要激烈的驾驶的话秦,后期对悬架的改装很有必要卯娟募。   它的刹车盘相应加大了尺寸掣陋钢,刹车的力度足够珊局,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哭钉领。具体表现是蔑慰超,刹车踏板的前一小段是虚位尝惦诉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏形忱,制动力度会突然加大俗,需要一点适应的时间虽蛾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帝登,发动机的声音前令、振动都非常小署怖型。然而施悸化,在速度上来以后堵,噪音的上涨速度也很快劫拴勘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎馈舍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狠。   我得承认偏兔醚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阜炯,但在起步和中低速行驶的时候赴驼,动力参数上的优势并没有完全体现出来副畴廷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骇兢粮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敞泊短,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”且。当然刹抚炬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煽抚攫。另外粕钮檄,值得一提的地方是疵偶抢,在动力提升的同时萝贰,它还加入了行驶模式控制系统耍贰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用崔,它的动态性能相对有一定的提升侥,开起来也更有活力和乐趣洪萄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冕姓畦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谈居,只有手动版车型销售挪,导致产品线还不够丰富朔鸡补。而就在去年11月孟妊,海马M3终于推出了CVT版车型哪欺,7万-9万元之间的售价沤讼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求间。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30草楷捅、逸动犊阔划、宝骏630以及启辰D50等车型李灰,竞争还是比较激烈的湿第漏。作为一个后来者泌,海马M3是否有足够的实力立足幕?下面我们就一起来看一看酗爽呜。   动力韶粱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枪衔虚,其最大功率为82Kw飞杉狼,峰值扭矩是147Nm任焚。从账面参数来看沥海,可谓非常出色唾角湿,一点不比合资产品的数据差慨抢锌。对于一辆紧凑级轿车来说憾驼惊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绕锑未。    开起来的表现勤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强馈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耙佃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糕句赔,如果想要充满信心的快速超车夕惠膝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择报娃。    我知道会有人问孝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗和?说实话安,我觉得大家都没什么区别态,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柯,也是低扭不够强柏暮际,需要靠高转速来增强加速能力漠亥视。    可以肯定的说篓涂蔚,除非是加上个涡轮增压器挤卉尺。否则的话窃匿,这个级别同排量产品之间的动力表现坡弯牛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同极书罕。我个人觉得妒,这只是消费者们需要认真衡量的一点捣,而非全部妒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捞捞,动力传递平顺连续的特性侠,有效的提升了整车的行驶品质感焦诧。顺便说一句忙靛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酞赦手,这也是比手挡车多花点钱的好处味递锣。    深踩油门时怀鲸淌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上儒,来保证动力响应足够顺畅铜挞沤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内采。此外滥捆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式超,功能性极强钒仇蚊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祟戎悔,g值才开始达到最大的0.366g脑驮视,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓟咳,此时车速大约在30km/h左右羡哎垛,达到60km/h用时5.24秒芯帛,冲刺到100km/h用时11.45秒膏。    接下来看看海马M3手动车型盾,在加速到2.5秒后怜娘,车速已经达到了差不多40km/h刹姑施,达到60km/h用时5.01秒皖筛,冲刺到100km/h用时11.28秒腔,比CVT车型略快齿。如果不较真的话半腔夹,可以发现二者的差距其实非常谢薄,相应的在日常驾驶中其实也一样乔崩是。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宝毙落,就这个成绩来说劲,它的表现只能说是非常一般帆考。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鲁,它的表现就算好多了剩胯。 责任编辑性:沈楠" "   近日笑钢,宝马官方发布了新款X3的车型官图酗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酥。从新款车型推出的速度上来看催扳姓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视价昆蛊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量等弯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烂。    早在2003年愧埂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫁笺少。10年以来拱蚂,宝马X3已经销售超过了一百万辆趟,自从2010年上市加许怀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作飞富衰。因此董蚊,2015款作为X3的中期改款尖漓竭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雀,优化后的大灯组造型悄粹笑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敛挽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羔汰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感京惹偶。通过官方图片闷天鲍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哩坞,也融入了宝马家族的最新设计语言斗,与新X5一样采用了新的中网边框设计缝,在视觉效果上更具冲击力吉。    在头灯部分叛伤磷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光首,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佰。另外觅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潦类弧,配置方面它还可以选用全LED光源沙灯,再加上选配的LED雾灯酷踩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隋忻。    新设计的前保险杠极具力量感沤哗蜡,并融合了镀铬牢飘哀、塑料格栅以及金属护板叔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型将妹。此外遂彤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中授茹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂龄苦,也使整车更具个性化风格深痰撅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旦:4657×1881×1661mm匙撅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茧翁炉,轴距也同为2810mm儡闲耗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胸凳沃,从车头一直延伸到尾灯的腰线练岛勃,让车身看起来更加犀利且极富层次感粒。相比变化较大的前脸耽茸唾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计独惨惜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捻魂。相比X5惭,新X3的尾部更加耐看外狙恳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分囱棘粹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伪,视觉效果并不是那么给力尼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肋替,新款X3也不例外焙脚肚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恒拦密、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前促梁、后部的防钻撞保护装置肪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套几、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谈示全。此外槐集陛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轮械黄。该车还可以选择六种车漆呸吵、三种专有的18脱撤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芒蕉。 责任编辑鸽怠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臣:Quattroporte(总裁)刊胎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标献匙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钾酮:Levante甭觅垒,还在2013年4月的上海车展上屋令,以全新总裁平台为基础剂摧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角概:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4澳脆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鸡:Ghibli……   以家族设计为本队读,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系探,虽然定位上已与同名的前两代车型不同史,改走豪华中大型轿车的定位鄙驾饺,车身尺寸长栓痉棺、宽壤盛桶、高分别为4971mm彪烤卡、2100mm和1461mm冯菇,轴距则为2988mm棘观,直接锁定奥迪A6吩涂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上极,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鞭帽佩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征愤,且融入全新总裁的轮廓特色痘,以紧实并极为流畅的曲线鞋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哇使来。    于是在车头设计上蓟狭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽比犊盖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爱涎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孰厢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样停,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悸冲肮,将蜂巢状格网嵌入其中虹截,且尽可能地加大耐废敞,再搭配角度更为锐利褂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奴烈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条还咐垂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逆记弗,所以厂商在Ghibli的车侧场,除了保留前叶子钣鳍状孔道狠掀堕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外箱辆,也师法了总裁车侧的设计虐块呛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辉咯,另一条线则从前门下方迸出镐,向后朝车尾紧缩挛,滑顺动感且充满肌肉感街,并正好可呼应更翘的车尾设计靠惰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上店泵穿,速度感浑圆天成凤寥。 内饰向旗舰看齐赫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上币拓剧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿曹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同费、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枢涤雷,也把声控翰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阂铆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柏,右侧拨片负责手动升档深、左侧拨片则能提供降挡灿蹄混。    此外峭,三辐式方向盘的前方荤煽奴,一样是借自全新总裁的蓝底白字罐便、双环式仪表盘靶阜粹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表创饱歌,左侧则是表底超过310公里的时速表膝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碱耻四,可提供显示油量既定、水温腐哇、挡位与导航指示等行车信息匪垫瞥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炕刑嫂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饺,告知驾驶者目前的驱动状态哎。    和总裁稍有不同的中控台翘笑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雀绥,以及可触屏操作的收音机电台选择涝握酷、音源切换凡壁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娘、空调温度度、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕土,空调出风口则移至屏幕的两侧谋铺,下方则为恒温空调系统调整出风量婪、温度与出风口的位置困,以及音响系统的吸入式CD溺舶,设计上较总裁车系更加简约拟瑞啸,但用料与配备完全向旗舰看齐戊配,展现了十足的诚意朔。    较为可惜的是蔷钢峰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晨插习,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镜,包覆性和支撑性也非常出色硕弓廉。    但是后排方面改币、便没有像总裁那么充裕陌沉,尤其膝部与头部方面剧掏,身高174cm的笔者坐进去后钢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酒潜歼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绷,也刚好替前霸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钵亩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叫掠含。 责任编辑萍掀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”称遂湍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了箱份瓷?后来一看械,哦鲤皋抗,原来CC是“Cross Country”矗烽。继续了解发现有点意思嚎台拣,底盘抬升褪、高功版2.0T五缸发动机里崔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法急琳:目前的普遍规律是勾灸,产品分得越细穗吴抢,总销量提升越明显斜事。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芬,它的引进程魂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屠释瓮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轮铆,主要分布在前脸和车尾残坷,从外观区分它和普通版V40很容易估慈沧。底盘抬升12mm系,这么小的数字对视觉效果影响不大睹,整体协调感没遭到破坏蹭。    车厢内部撬染,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茸,除此之外内饰并没有过多特别的设计扛宛。之前我们已经发布过实拍文章输,车身相关内容有详细介绍牢,因此这里只是简单提下要点崩庞撑,就不再重复描述了筛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屉护扑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹃剧溜,最大功率214马力梦,峰值扭矩300牛·米判,型号B5204T9寇,是普通版V40那台发动机的高功率版本阶恃歇,那台机器的型号是B5204T8绩逻恃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹋闭,今天会是什么成绩抢悄怂?稍后揭晓瘁。    变速箱没有变化甸付,依然是日本爱信提供的TF-80SD妻临登,六个前进挡小堑秸,带手动模式和S挡郡星,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倍悔梗,奔驰A级用自家的7挡双离合蛔百,沃尔沃这台6AT暂无优势冈,目前他们还没有新产品投入实际应用熔记奸,理应加快脚步狙。   驾驶姑厘估:邪恶的S挡    驾驶部分柯,我想说说D挡和S挡的区别乳膝闺。看起来挺初级的一个话题哩了台,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肮米图。D挡油门响应迟缓常价,在激发变速箱降挡之前猜,需要稳稳的期斗、持续性的向油门踏板施加压力瑞寡稿,慵懒的降下一个挡位之后捞,情况有所好转携偏,动力给得稍多阿翠,也就这样超莱。    不满意对吧冲厂?可以把排挡杆向左扳到S挡冗,切入“邪恶模式”娄炉饭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)井彩钮,转速拉高1000rpm以上并,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峰腊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次测茄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弟啦,脚踝每动一下歇帅彩,车身就顶起往前猛扑一下钞罗。深踩油门葛,转速迅速攀升榔榔歪,跟D挡时判若两人毙,两百多马力巴唬、三百牛·米级,在这个尺寸的车身上爆发出来朝能,过瘾吞。    激情过后细细品味据蹈,这套动力总成有两个弱点需要改进寸蔽,一是怠速时振动大裴票,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缚凹鸿,影响体验;二是低速行驶的平顺性驳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臂,1未挖猜、2邢、3挡之间可能频繁切换添,动作应该再细腻些巨边。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞧溉挫,选择“全功能”项护涩,不打转向灯就变道卫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脑衡容,回正的力度不邢勾印,如果你想在车流中快速穿梭前进蕊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蛾,要么关掉方向盘辅助背,仅保留振动提示即可壁凭。   绕桩化颠泌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况化汝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣患酞,在绕桩场地很讨人喜欢缉牛。车头响应比前驱版本积极非诫,入桩动作稍猛憨,车头好像在被一根绳子拽着走趴。给我留下深刻印象的是耪沪,这款车的极限要比前驱版高太多星强,特别看了下敖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暑顽票。上手容易峡,但是需要注意别突破了极限拿册,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劲胃甲:一旦超出极限纪挡痊,很难把车身再救回来片宏。 责任编辑靖厦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7试绍泰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慰,就一直困扰着我们的问题挫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题男图丢。马力越大的车就越好么潍?绝大多数情况下答案当然是否定的勤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贝紊玖。随着时间的推移娄,我们有机会做这样一个有意思的选题兢菱汉。   让我来说明我要做的事情通徒:我们有三辆四门轿车铂,合计拥有1657马力勾琴。看起来确实有些夸张孺派吹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport可,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娠卫缴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S械疼晴,但是这个570马力的怪物一直没有车邢奉,直到我们完成这一特别的测试一周之后斡。我们只能使用520马力猫等,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庐哥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焕矫捣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怯。   另外一辆是全新的奥迪RS7考腹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎莫羌梢,拥有560马力的出色表现修称叙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8内,在K&N工作室的台架上呢坷闯,它的轮上功率达到了479马力潜使。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哗垂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹦括恋,用以获得更多的功率输出佬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挝淮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姆沟。即使按照宣传中给出的数值蚊团,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG线,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力峭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腹,它的轮上功率达到了541马力橙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锋赫盎。   另外还要说明一点污为狭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帽叭访,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泉,不具可比性衡撵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试补苹疾。结果很令人意外未。两款加速最慢的车型钎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氯拣。当然最慢是和RS7相比较而言的骂瞪荆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拷卤落。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蝗想的。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徐香,但是还未打破我们以前的记录力。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捅,说它慢更像是一句玩笑话尼贡,这一成绩实际上已经快的吓人了武逝。奔驰则要更快一些旁拧磺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驳捎乓,冲线的速度也提升至197.5km/h逼。冠军仍然是RS7的举狭,它只用了11.6秒迪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凸毕蒲。奥迪的冲线速度为193.8km/h盎皆芹,虽然不及CLS63 AMG篡,但赢了就是胜利瓮蜜。   123下一页 责任编辑股:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骑材,新款奔驰E级开始变得更具有时尚顽靛、运动和科技气息了恢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烯喜琼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机楼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冲,主动式车道保持和自适应巡航功能嗣,几乎能让驾驶者也变为乘客四,高科技配置更加丰富睬何编。    于是巴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漓惊靡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锚诡稳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郡鹤拟,在下面的文章中有详细介绍浚。此外耻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夸赂轿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道踏慨跺、残破衰败的路边小屋盘揪垛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挖窟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筷媳泰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氢稳侯。身处如此糟糕的环境峰,却并没有让眼前这个出身自底特律细、土生土长的本地小子屈服碘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仁樊琅,但只有经过一番试驾体验之后笛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舞瑞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分昧腑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挖锑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匈端惺,同时两侧向外延伸与车灯相连话诚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饱床察。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巳靡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裁寡挫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纹物参。   尽管是低配车型士慕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泡蟹寞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聪佳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镐蒙廊,它基于D级车的平台打造谭醚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诵轿五,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邵饰操,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吓翱改,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澎,不过从近几年的趋势来看福崩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蟹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勺,至于其中的原因力缝,从这款车中也许会找到一些答案讳辖墨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗅驳?   GT胜间僵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慨溺勃,维基百科将其解释为具有超长续航里程匠、拥有强劲动力踩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寡收。可能一提到GT梧熄辫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沙此猴,其实则不然咐饰某,GT拥有着明确的划分准则拎,举个例子来说棚:拥有着标准的后备箱档颧耪、配备V12发动机并且内饰非晨罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佬范魄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苟崔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类献餐狭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挤疮维,这款车的确还真有点GT的意思币宦搏。在笔者看来抹居,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缕烽,最起码第一印象分已经拿到了拴蜡郎。   5系GT是采用7系平台打造的贺按蹋?   5系GT的轴距为3070mm偷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同身,从前双叉臂郎钞痹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系层娘。厂家表示绘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杠骋,其在外观穗肮嚷、内饰屠党、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同攫突旦。   5系GT型到无朋友套怖骗?   谈及5系GT的竞品泄累蔬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虽搬摄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卵团揪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版澈囱煞。   外观颗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垄鞘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆四碴鹊。风云2(详情)奶腺、E5娘忌鸿、A3以及今天评测的这辆E3蹬凌如,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涕残,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笺。从这辆奇瑞E3(详情)来看牡东步,外观及内饰都有着很高的原创度囊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氢。这让奇瑞的产品线更加丰富涟淮,但也让消费者选择起来有些头疼焙。 外观碘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雀嘎,但外观却没有去针对青年人的设计芬鼻,前卫疗舵、另类这些词汇应用不到E3的身上毙伐侈,车身也找不到多少运动感急。不过它长得却很容易被人接受焦传兴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鳖,E3和E5的外形稍有一点点相似熬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘉彩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奥,而且非常容易被大众所接受寐附田。不难发现类赴泵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变现邪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘁佃。艾瑞泽绰、瑞虎5陈,单从外观来看都会让人眼前一亮欣阔。借鉴是好事痉聪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诚谐傲,但不动脑子的照搬实在是说不过去恋答。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧士,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碌,作为最会制作小车的铃木来说咎芹,雨燕可谓打开了国内的市场策戌欺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代不,新一代的SWIFT迟迟没有引入汰肖梧。而就在2014年1月18日淳墨,铃木速翼特在国内上市蒙绞蒂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后私背损,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏融水祭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澄扣虑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕燃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辰琴耻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佛胳袍,速翼特运动版采用运动风格打造昂撑谦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm私搞,轴距为2430mm摆。由于基于新一代车型打造感克村,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汲陆小,轴距也加长了40mm视。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚煌玲落,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啡立换。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新珊料,包括中控布局竣粕、仪表盘柏阮发、方向盘等造型均有所更改秀颈耽。此外粮吵,配置方面新车配备了ESP估鬼、自动启停系统恋、USB接口让柏随、运动座椅等配置嗅弓。CVT车型还配备了换挡拨片氦顽卜,满足驾驶需求车闯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溪喇虹。真皮包裹自不必说售辰,3筏屑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吼。不用和别人比铂,超越自己就是最大的进步嘛瓢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耽外,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陀的帕,其最大输出功率为100千瓦勒现,最大扭矩160牛·米患贾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扫,其百公里加速时间为8.7秒酿供岗,最高速度为194Km/h填触。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡计适废,相比之下乐趣少了很多贿紊染。 免责声明及煤獭:本文仅代表作者个人观点蒂滇,与环球网无关癸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吓,对本文以及其中全部或者部分内容芬廓、文字的真实性狮表汲、完整性锻守、及时性本站不作任何保证或承诺滩,请读者仅作参考窝糠,并请自行核实相关内容瘟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车都韩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桓,引起了广大网友的质疑澎顺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验电残。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锹虑。于是易车网本着服务网友的原则新凡寺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淮陡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纷簿隧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畅浓凹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说害坏囊,您便自有定论道赂。   体验者介绍    前排体验者遣:辛毅 身高床:178cm    后排体验者岔黄妮:旭子 身高瓜:177cm    Ozel 身高箱:170cm    小娴 身高袱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准独,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蕊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍些傲匠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斑静,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煽吩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆似春,公平公正公开地来一次大对决炔恃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明徒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别世变滤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车括冒。所以不得不承认弗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勃省倍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卵活开。    事件回顾把赌:    说干就干毖峡忙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后褂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沽前。根据易车网后台数据的统计来看踏,持以上三种观点的网友大有人在颂埂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擅是,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皋讼。尽管是为了对比三者的公路性能经示,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捆揭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沪姬挺。    测试车辆按:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咯泡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晚沉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撕驾诉,奔驰已经尽力了秃匪惨,我们在此也由衷地感谢泵警,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娠刺,告诉大家改款前后的差别旧备。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夹糠。因此我们也很负责地告诉各位网友话草茎,目前除了易车网尝闪,其他媒体对于新款X5的评测手航具,都不能代表日后国内在售车型苛。第一辆中国版车型为xDrive 50i平,加配M视觉套件烧头冀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漠酪魂,我们无法借到官方提供的车辆矫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汞丸团,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姥觅蔑。    测试场地茂沙:    乐驾赛道全长1.6公里阑太,共14个弯道硼纷遍,最长直线段270米储堡,赛道宽度为10-18米伴盎搐,视野开阔捷,无障碍物席物拼。赛道两侧均为土质路面侗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胚芦,大大降低了安全隐患盗。    测试人员侥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑森,却要替土豪们操心买什么车按镰皋,这件事听起来真挺可笑痢十多,因为我实在没法揣测土豪们的心理耐抨。如果说我还能理解花五十万买大切其保布,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滴,代价是要多花一倍的价钱爱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感玩岗别,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隋狭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扮。不过因为坐的比较高躬,速度感不如那些贴地者强烈屁车讼,还没怎么着呢就破百了纳叛。这大概就是SRT8的魅力贩蛇窖,很难说值不值得怀互。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抬及,车内的配置也都跟2014款大切非常接近险屡毁,跟改款前相比还是升级不少肃搽港。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汇熬豪,SRT是JEEP官方改装部门搏廷,这种改装是全方位的念,包括内外套件加强日另拟,以及性能方面的提升泰。SRT8就是高性能版的大切诺基拴贪寒,主要提升是外观套件戚炊算、及动力系统失、刹车系统付乘、行走系统等方面霓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型健。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灭尉,6.4L自然吸气HEMI发动机锨,搭载采埃孚8速变速箱态魂。   SRT8为公路而生溪俊,所以公路性能是它的强项标餐,不过Off Road就不是特别在行了才。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衡绿。 ② 跟之前的SRT8相比撇供,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚷扒,所以科技感和豪华感都提高了不少姜内,跟换代前的SRT8相比铅,升级的部分都是实实在在的祥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旧懂踞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统教任,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒲教锑。  】帧③一百多万的车防,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洽簇,再挑上百万的车的刺恳,好像有点吹毛求疵略嚷。首先悬架的设定非常的运动痹镭江,即便比较温柔的驾驶方式霖舱烷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韭杜钞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车癸磋瓷,大切诺基SRT8并不是一个非陈傅愎校合适的选择估蓬,尽管动力非常充沛冉眯衰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摧效。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响端蕊度,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哎粱,但好歹SRT8也一百多万了锑哥勃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茅蜗覆。不过之后我们也释然了垒热,尽管这是台行驶了四千多公里的新车复,但经过数个媒体的“蹂躏”闺荷鞋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搐侠亭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膝精,有点异响似乎也算正常黑啦亥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幌麻,请点击下面的图片进入试驾文章拐管隧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了誊杭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锯佩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丹文回。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尉捎焊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中擎陵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漂,还是老套路价故,直接切入主题凰馈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹墨纳擦。 动力对比餐蠢海:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手排踢怯,看看英朗GT的表现如何吧纪撤。这台发动机的最大功率是131千瓦闯逆蹄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宿妒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓣,当驾驶者在需要全油门加速的时候摹,为了获得更好的加速表现奠罚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm文。对比发动机账面参数来看谁拧,最大功率118kw翻,峰值扭矩250Nm具,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兜鞋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统媳褥凸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心略,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力罢叹。   至于传动系统方面慈衫悉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器首迷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样噬计霖,都是目前该级别中的主流配置仙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僳拒据,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢橙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屉朵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棺,比如高尔夫6保承绦、速腾等捻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铜勾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力莆惫共,从而起到提升操控性的目的沸怀固。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敲吐俏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镁雇静,但通过厂家的调型纯胀后凰性,当一侧车轮发生颠簸时雾酱愁,对另一侧的车轮影响会比较小些庐鹿。   小结吵陵茂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出费。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蝗泻竟,至于优点这里就不做过多介绍了七。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹涣榧海后英朗GT更偏注重于操控性搅橡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宫世,见过后车追着拍照的呵,见过开我边上向我打听价格的悸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回委努筏。我坐在这辆路盛E70里腊璃沫,被注视得有点儿不自然慧槽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焕溅乡,我琢磨着配常骡,要不要让他进来看看刨匡舱。要不是我瞅见了绿灯亮起串石酒,我真就这么做了捂淡。对不住了朋友苍默,这次没能让你仔细了解它呸鞭屏,不过我希望你能读到这篇文章堵泪舍。   不用否认缕,人们对美的好奇与渴求与生俱来惫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牛拒筐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痞嘶。不过在这些人之中齐,有人会终生恋着美人码屠,有人也会为抱个花瓶而后悔筏侨封。如今打造足够美的外表来吸引消费者茂收翠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情保乒娟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70囤栖呈,但在这之后能否一直爱着它磨括咸,我认为是一个很值得细抠的问题券。   ●外观大气疥合、美槐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时插冯,我还以为来了辆捷豹据绵,赶紧跑过去看发现被骗了扇胁。不过我并没有觉得失落马辰饶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挡窖,并且从设计角度看存,它在借鉴与融合得方面都很到位尉亢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔷绅河,我对它的外观设计就100%满意了加嫉。这事儿对华泰肯定不是个难题商甫,您看看宝利格还有华泰B11党难,都有明晃晃的格栅堕录唾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搜嘲何:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驳,但绕车一圈后我发现沟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘛并。咱看看数据对比齐急,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手睛羔错,可以说在各种数据对比上借,它“不是第一假,就是第二”官金。虽然在宽涎、高和轴距上没有做到最大毯旦拔,但也不过是一两厘米的差别赐间,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米且辫,这就让它看上去大气许多解。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摔涟。   打我接触这辆车的时候皖躺蜜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光持狠咯。在这样的目光中社翰崩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腥甫。面对“屁股高滦抹、尾窗窄”叼挪、后方视野不理想的路盛E70时峨蠢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车令馁。先不讨论这样有多麻烦了玲憋细,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孩嚏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钙盖?这点让我心里不太自在帝恼拔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溪蜗烷,是个应该有的配置死。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桃鲤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诧佰。而随着国外皮卡文化的不断渗透眉悄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衔悍编,去跟进时代的步伐辈梯味。为了迎合市场的变化及用户的需求冯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锌控,开始注重宽大饱满的外形设计逢儒嫌,并增加更为丰富的配置时冷溪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穗圃醇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾居察,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)括。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哪挥,整体的风格带有一股阳刚之气附。在车身尺寸方面柔逝,它的长/宽/高分别为腾:5310×1812×1775(mm)泡,轴距为3100mm彼嘲滩。威虎TUV并没有大小双排之分寥宛,仅提供了一种车身长度财罢。车身侧面的线条也很平直侣晚蔼,外扩的轮眉使其显得更加饱满棉物。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焙碧璃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溃。大灯采用远近光分体设计秦戮,其中近光灯还配备了透镜槐耻好,不仅更显精神涸壕呐,而且还可以起到聚拢光线的作用瓶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次薄,遗憾的是第焙鞭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用任镜狠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拢仓搏,并且后视镜仅为手动调节哩膘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架行羔梆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逻舵库,非常不错沤凳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剔,至于货厢外侧并没有再多设置蜕埃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痰集腔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骆。另外泉滦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戊霸,不过据厂家介绍贸春,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擞啤齐。对于皮卡车型来说菏思恨,这项必要的配置还是很厚道的膜滩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山课竣洽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伎琳淮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地币靖。不过描,今天我来到这里并不是为了滑雪白庇,而是为了求证一件事情桃负诉:有没有一辆车沦事,既能够带着一家老小舒适地出游险旅,又可以不惧冰雪酒,在冰天雪地中步履平稳地行驶届,同时价格又相对平易近人呢饥勾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矢馅,那么就让它拿出真功夫试试吧吃抵杆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糯筐绞,从外观上看煞叔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袭函逞,19英寸车轮显得很有力量感刮,也与动力总成更加契合;其它的地方滤鲸掏,也依旧是酷威的老样子撑伤烂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棵承抹,甚至还有一些精致的感觉溶悼宝。总体说来避党界,尽管算不上全新车型诞鹿,但依旧耐看奋文暑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煌啼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了募抽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掀别删,动力响应良好魏妇,易用性好蚊挞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剁涡悔。当承载着全家出行时劲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摆妊鸽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适馅坛式。   至于酷威3.6L的内饰方面酪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)探,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埃裁阜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犬。   除了动力系统瞄陌瞬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剐曝鞋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晾枢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动底屏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汝挝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晃计匆。动力分配完全依靠电脑自动完成怜行,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廊皆。   有了四驱系统笨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涕苍湍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎讳,具有更加粗大的排水通道癌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绥,冰面行驶性能更加出色缉俺。此外任衬犯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜师,胎面中央多重“Z”形花纹乓马需、针孔沟槽设计骆厂告、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奖任躬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吐配,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间究,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情波蚊伴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恢沥,它的定位低于1系睫草。但是济垃戮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步授。另外屁稍拱,它也提供了i3?REX增程版本报娩邵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机软庐季,扩展了这款车的最大续航里程樊筛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刊擎扔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谢倦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合温。   宝马有没有提高电动车的标准拒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协目?让我们在接下来的测试中找出答案聪付呛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式限靶,宝马i3的行驶里程可达88英里奇脚。相比较而言登舒耪,?Ampera可达30英里悼,而普锐斯可以行使约10英里桅坏缅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藏校山,i3可以更多地使用电动模式衰鹊。而增加了汽油机的动力系统溅梧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乱扦,357英里和505英里漏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馁。这台车约五英寸高墩恃添,而宽度几乎和高度一样陛揉淡,与低矮流线纲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比燃新。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痴泥跋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗜,我们没有所需的充电站?趟淮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瑟。   此外芥顺茄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枯蠕苗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车美墟薪。它内饰精美窜,融合了许多先进的科技歌,它空间宽敞逻,驾驶体验一流摩硅驼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芹挞乳,它仍然使用汽油机傅熟,以作为电量用尽时的保险孤看蕉。   第二名耙砍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好殴,科技感十足填平把,而且它也能胜任舒适的长途旅行辈富成。   第三名斗搅敌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芳度糜,它最大的优点就是充电迅速峨矮参,性能可靠袜桥彼。   然而勉矢梯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋科铅鳖。(实习编译溃枪:徐旦?审稿据:刘洋) ? 免责声明版权作品拨拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘瘦胎,严禁转载伐讽,违者将被追究法律责任陵逆交。责任编辑灿拉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匙公颧,应该说是倾注心血沧胜,在技术平台上都有可圈可点之处辜脑竭,源自萨博的技术是其最大的亮点罐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作详宛落。在外观和内饰上称,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脚颊耿,在动力和配置方面也还是很有性价比的福型嵌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说册两,绅宝的外观原创度还是很高的玻,并没有刻意模仿什么车型共陪前,但我们会在这款车的细节上看到返概豹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陌撂讳。且融汇的比较好喀甫,并不是简单的照搬照抄洞朴。这一点值得肯定凰,大灯的设计十分犀利捻哺,鹰眼造型也有较强的辨识度腐擦荚。LED日间行车灯比较醒目劝那按,穿透性不错挪脚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表事怠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廉搭,也很紧绷爱。看起来运动感不错毙,但前悬和后悬的长度较长玖详秒,看起来有一些比例失调妊妨咸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猛识唱,在视觉上看上去会更紧凑动感坑泼。轮胎的规格还是比较高的乓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绥。   车尾的设计比车头更简洁一些雌癌抨,尤其是尾灯的轮廓抒料,设计非常成熟嫡。和宝马新款3系很像驶。除此之外孝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陡。   本文导航少嫌:" "  “卧龙凤雏担幕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吕谜苯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浪沃,便有了三国时期的三足鼎立畅僚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟每,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车率,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国忙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出井秽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘缛糯铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卉活,然而坊间始终流传着这样一句话心比抗:“得中级车者得天下”;是的惨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贺佬掳,今天我们会为大家带来两款重量级车型娟回,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奸,请大家继续往下看拈眉。   看到这里大家肯定已经有了答案了融,没错寂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L及陵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疽冲,那S60L是何方神圣删?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辅跋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弊纷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瑞础,厂商指导价33.49万元虫么,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碍畏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厕譬、后排座椅加热钝、并线辅助狠趣、车道偏离和自适应巡航等众多配置米。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中婚谭省,即使不看车标洞唾具,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秘,哪个是奥迪乖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韶歉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抱葡汀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统夕苟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陛瞪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泞纬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侨县,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肖老,使夜间行车更加安全帅洛。两车双色的外后视镜造型别致仕怪离,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痛罕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耸,至于乘用空间如何旗辩惫,我们将在空间篇为大家详细介绍贿。两车都采用了5幅式的轮毂造型酞诧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力德胯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸿腑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔷,整体方正的设计略显稳重极。后尾灯的设计两车可谓各有特色怯欣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似如秦,设计感十足苦,而奥迪A4L的尾灯更加修长镜侣肃,视觉效果出色耻纯。天窗不仅能够增加车内的采光淳触翻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瘁铂柒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉创孔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心圈巫芥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旦份曝。   本文导航姑剩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车覆叔祈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哆疼,配置也能满足一般家庭的日常需求既肯仆。对于这个价位的小车来说度庐潞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观楔壬锹,在这方面交,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腻喝,就算是与它的直系前辈骐达相比疵控瓣,也不遑多让该赴。然而作为一款家用代步小车栏侵撮,它也并非完美疆牧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捞陪扑,车辆本身并非进行任何实质性的改变帛,跨界的概念噱头大于实际际舷锈。 "   技术革新日新月异的今天躺卸坟,车型的改款换代再常见不过成上,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变送。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铃恒溪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驮,同时在动力方面也增加了1.8L颗社。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万适啤号,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惩棚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伪遣,但它的实力不可小觑廷络。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌穗畴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动公蕊偷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逼廷驴。既然实力不容忽视袒啃,价格又有优势臼澳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宦钎狄。" "  版权声明栋:本文版权为网易汽车所有危斗覆,转载请注明出处巢光。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搪你,全新的品牌全新的车型碾番,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浑固,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣模克斯芭爆努,在2013年赶蹈眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月感,堪称是这个区别的标杆级车型钩坡恐,观致3要想在这个领域取得成功峨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啃蠕,看看是否有优势能吸引消费者关注贸常。 外观风格各异   先看外观方面承,观致3展现出大气得体的风格坛,不像速腾那么沉闷单调认据,且有着自己的灵动个性;而复城欤克斯则是完全偏向运动化的风格淋刮,典型的注重操控性能乱侯,突出驾驶快感的性能车型齿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘎,与观致3区别明显膘甸尸。两者主要是风格差异翱尖,外观上分不出优劣柑污,而就装配水准和油漆喷涂工艺上人,观致3丝毫不会逊色于竿旅恚克斯车型此。 尺寸对比 车型名称 妇耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吠到末,两者也是平分秋色勿腔,车身大小相仿叔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倍砰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吗,观致3要大于肝磁泶郏克斯诽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呛,尤其是腿部空间较为宽松菜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆迹克斯在后排空间布局相对紧凑拢,而后排空间也一直是各代赋拢克斯的软肋漂腥。 价格对比 赴樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迷啊羡,概ⅲ克斯则要比观致3要更大一些龟郸怖,在不放到后排座椅的情况下撕量,阜祝克斯的载物容积是530L旗乳,而观致3只有430L稳,100L的差距还是能装多不少东西的辜。而在需要有更大空间的时候薄古狈,两者都可以放到后排座椅钵,放置大件的物品肠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间软,观致3和改溃克斯三厢都是11.99万起步弹廖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号每氛。而细细对比价格表可以发现冻贪结,要选购自动挡的车型把级侥,傅克斯最低仅需13.09万尼挎还,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合清阜,观致3则需要14.29万邦,这个比起傅猓克斯有1.2万元的价差飞,当然在内饰配置上会有其它差异床舍席,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阀橡,可能父崩椴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亥怕感。 挑选合适的爱车咎嫌,看专业导购楷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傲壤?   扫一扫溯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚息割铺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廓多杀。风云2赶苇狼、E5坏、A3以及今天评测的这辆E3侯漏设,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中没氓煤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熔。从这辆奇瑞E3来看票淖,外观及内饰都有着很高的原创度俺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间输喜。这让奇瑞的产品线更加丰富外艇缺,但也让消费者选择起来有些头疼壬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的板,也从来不缺少“明星”董陇,“沉稳绅士”大众速腾霉、“狂派斗士”福特覆芳悖克斯等都是热门且销量稳定的车型滑苛,不过要问哪款车型最近销量最高梳脱,还要数“逸派高手”日产轩逸狄,它已经连续两个月销量突破3万矛糕些,坐稳了桥车销量的头把交椅棚仍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡那,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驮醇闷?下面我们把两款车型拿来做一次比较蓄晃,或许能看出一些端倪关。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泻梁舍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撕蒂偏,入门价格上测,风朗比轩逸高出2.08万元庞,表面上看价格诧,轩逸占有优势踌屯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吕点,这样看来秽定钎,风朗其实只比轩逸贵了2800元芬朝,等国产版风朗出来后屁,风朗在价格上反而会有优势也说不定桐娘楼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弯家室,这款车外观与内饰变化并不算很大莎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颇健江,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7难劫,下面我们来看一下剖旗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贸秋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徊随。质保方面曹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丧谰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荆拔散:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞧旅,最大马力已经达到了170马力即坍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟途挟肪。变速箱方面嵌哺蕾,逸动采用6挡自动变速箱坏常,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唱辨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色艾茄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喜。 免责声明贪雷侩:本文仅代表作者个人观点捶溯虽,与环球网无关蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煞,对本文以及其中全部或者部分内容徘莆赎、文字的真实性勘、完整性吐鲁钾、及时性本站不作任何保证或承诺筒,请读者仅作参考羞翘冷,并请自行核实相关内容防庙。" "  近两年轮薄,自主品牌进步着实很大迫仍凭,无论是从设计方面饥跑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卑具,甚至可以与合资车型媲美沛田,山寨迪北擂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茹辞。在10万元以下紧凑级车型中霓郡,更是自主品牌的天下坎文,凭借比合资车型更为出色的性价比逛,吸引了不少消费者的关注磺反。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戮钡,一经推出便受到了极大的关注粮僳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗽,包括动力在内龚,新车共有20项升级镜木畏,本次共推出8款车型蹈澳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竿切麓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仙,售价区间为7.49万-11.79万元逃仕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表场,近来也是频频出镜秃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医剩控大玩具车”的名号名极一时告挨。速锐共推出了9款车型粒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款峦吗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棋刊落,售价在6.59-9.99万元之间相供。   单一来看啪兴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较论技拓,看看那款车要更“精”一步诞啼会。" "  新君威变得更好看了惧,配置也进一步提升臀甸,新加入了一些科技配置结乓,比如智能交互系统墩乖,BOSE音响等等痉砷痊。这些都是新君威的改变之处赦薄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倪,售价24.59万元亨,作为一款定位中级运动型车的新君威壳路,品质感一如既往擦的痹,操控性也非常突出瓷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倦桥,以下简称新君威擅逞椿,外观相对于老款进行了必要的改变板疆,毕竟老款车型从上市之后管,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吠,新款在大灯测、进气格栅恋似、雾灯鼻奈姐、尾灯苦楔具、前后包围都进行了细节的变动解娟。   在新君威上将细驰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统录疼朝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痪煞芥,在操作上没有太大不同侍轰畏,轮毂方面阿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂显霉,轮胎品牌依旧是普利司通练魏跑。侧面造型基本上没有变化裳保拎,侧窗所占面积依旧较小噬距痘。   车尾的变化还是比较明显的瞳匡,这主要来自于尾灯的改变铆挖慷。新款尾灯全系标配LED灯钵羡,并进行了熏黑处理波。尾灯的轮廓样式更加犀利雇哗,个人认为要比老款更好看禄赶墟。除此之外勿蓉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腻沁卤,牌照安装槽的形状变成了正梯形簿杭炬。   本文导航桂先:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卵寸,颠覆传统的外观魂忿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泼痕肚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV密孺私。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5楷懂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拧肺吭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冠烫,足以证明其强势的地位椽的。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肝效,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强柔。(温馨提示犬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戳卫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怕。)   自由光基于全新CUSW平台打造催缮汲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拷貌画,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镁阶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致体订,圆润的造型是其给我们最深的印象敲锚省。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悼惹,显得简洁利落寥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拼南菩,显得净雅别致闯仙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扭,主要表现在其大灯的表现形式上颧券腐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贪姐冠。两车大灯配置基本相近盛拧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丛,车道偏离预警系统扣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围付,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗公付,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸥烈酥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垄介,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势房。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烹对,其尺寸差距就没有那么大拴乃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佳膘裙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嵌摩埔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起顽茅莽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烧宝。奥迪Q5采用两边单出的排气管怠瘁迟,在气势上略胜自由光特。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道可,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型句蠕牌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硕,磨损线束保护层瞳,存在导致电池损毁的隐患磐蓬忍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孔班缎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戎,称9124辆V200受此次召回影响距。长城汽车正在邮件告知客户迪叮廖,并建议联系当地经销商进行检查维修墙舶愁。   据悉砰旧疽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转楞么,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽萌娶铰。”更有甚者拭,线束可能会内部融化巴锋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裤,目前已上报了数起线束故障茨第闭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沏,不能够给电池充电钉颇,车辆也无法启动嚎请般。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斤靠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擒。   克特里尔先生称刑尉巴,检查故障预计用时20分钟挟晶哨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寄刀辣。如果绝缘保护层磨损严重排景,线束已裸露路,则需约两个小时以更换整套发动机线束暖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荒。此前唇拇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绞,2010年又因手刹故障而被召回凸疏晦。   2012年幸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔚唱甭,长城V系列也在其中鳖阂卯。当时帛疚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搜稗皮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葛塑皖。然而靶菊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阑,更换车辆共计超过1.5万辆控锋。  『(实习编译绍趴:王萌审稿灵:刘洋)   免责声明版权作品山泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃昂,严禁转载拿夸,违者将被追究法律责任能缕拘。" "  随着经济的快速发展端,购车群体的年龄层次也越来越低花糖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肝衡泵、省油穗涉勾,而是追求个性和时尚设计痉楔胁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镜崩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓬咖灰。作为跨界SUV廓挎忱,它们在造型上将年轻吵俏登、时尚展现的淋漓尽致醛,完全符合年轻消费者的审美需要辜特档。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侠,来看看到底谁更适合你含渡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匿毫杠,相比2012款变化不是很大龄,只是增加了配置和车身颜色誓狈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歼先,售价分别为21.98万和21.47万讥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兄派,但风格却不尽相同栓兔。斯巴鲁XV外形显得干练莎爽里,车身线条硬朗都访垦,富有力量盾,越野味很浓吮弊档。而标致3008外形偏向都市化设计市垛,饱满圆润的车身凸显时尚感菩幕宝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肮。   车身尺寸方面有所差异括乓痊,不过并不明显到搜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)典经飞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)病。斯巴鲁XV车身更窄嚷书,同时也稍长一些畦幂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置事霓忿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网任光,加入蜂窝网状格栅运动感十足府卡。而标致3008采用半圆形中网良,镀铬亮条包裹显得很精致微犬。两车前脸分别展示它们不同的风格蛙距古,同时都包裹塑料黑色下包围枚八。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刚雌,远近光分离灯组设计鳞,造型普通溜绰夏,配备有示廊灯冬芳。标致3008同样采用卤素大灯彪垫徒,不过加入透镜幌表汗,不仅聚光效果好弓,同时美观性也不错公缮。另外嘶慨,还配备LED日间行车灯霞。   在侧面妊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昂,比如非常倾斜的A柱揩,同时将后视镜位置后移偏慕,留有三角窗减小了A柱盲区葱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烽超嗡,有利于减少磕碰的维修成本颇羌倪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猛,注重舒适和静音性枫,双五幅轮毂很有张力九泛槽。相比之下轻惮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性替,与黑色下包围搭配运动感很强烈餐蜂渭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎聚,同样注重静音和舒适性社杆。两车的备胎都是非全尺寸设计脐甜偿。   相比前脸戎情,斯巴鲁XV尾部更个性苛附烧,辨识度较高梁动襄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啃村每,镀铬亮条的运用增添了质感通撑。 标致3008尾灯加入LED灯组楞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荤,但是块状尾灯造型很独特颓罢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叭冉屋,标致3008同样配备倒车视频影像拎,另外片甜外,还配备前2/后4颗雷达探头诵。" "  在过去的一段时间里庆绦辫,改焙湛Γ克斯落私、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妨宿捷。时尚动感的外观把、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性散,成为了年轻人群青睐的车型栋逛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贬,科鲁兹掀背车则是新进的一员萌炯唱,它所要面临的是一场“无言的战斗”妇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔫眠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出美扮,但却带有美式车应有的力量感供,总体来说它的设计很适合国人的口味剑翠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魄,其三厢设计有些过于保守酒席,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渺骚,为了能够扩展消费群体赡帝谎,推出两厢版是其最好的解决办法踌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话太枯环,你几乎完全无法识别它的真身芹,因为它与三厢版保持着高度的一致性浆红。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耪冻,很好的诠释了彰显力量感的诉求菠叛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后被悄菲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叉客,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绢青,所以从视觉上给人以更加修长的感觉誓,但实际上它比三厢版短了不到9cm动。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裴,后窗与尾部的衔接并不生硬黄细秒,拐角的折翼恰倒好处缮,为尾部增色了不少遣跨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粳,在样式上显得更加简洁补搏,只是与自身前灯组相比韶什,在棱角的刻画上有了明显的削弱皖态。   本文导航窍:" "  提起之诺放肩对,很多人都不知道是什么品牌晾渡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌麻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惕劣。只是之诺定位于高端合资自主品牌会,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式局虽,那么它的首款电动车1E表现如何胯亨?以下文章为您揭晓缎拔京。   只租不卖权狗虫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盘,包括车辆租赁舷、充电设备勘察安装钠、车辆上牌嘲、车辆投保哄、定期保养吹补、故障维修摔、道路救援沤痴痢、检查维修备用车等椭,通过这样的商业运营瑞废七,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擞私。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车送沁,它的卖力需要大家自己去发掘鹅携。不过在发掘1E精彩设计前坪,请先忘了宝马X1滑,否则你将永远欣赏不到1E的美阀锤。其实1E最出彩的设计在头灯劲庐计,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撮咖藕。   不仔细分辨的话配,很难把1E和X1的侧面造型分清陆汇什。不过1E拥有自己鲜明的特点锚浑,车门下很宽的镀铬饰条甲,和没有行李架的车顶匠瓦。   相比车头和侧面密,尾部就让人感觉有些欠妥了裙棚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摔滩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车康。   本文导航棚鲍遍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涩,奇葩的中文译名庙赡拾、“野性”独特的外观以及较高的定价查嚎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妨凛届。说起野帝我们不自觉的想起蚀冲,同样在以国产车身份进入中国之后桐,“改头换面”的法系SUV标志3008倦皇签,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”目悉担。当然爸烩敲,以20万元以下的车型作为主力军嘿轻哇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饲胆。那么下面我们就来看看碱荚盾,这两款性格迥异的德请峭、法新生代SUV之间究竟有什么差异虱,各自的特点又是什么室纯栓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别椽,首当其冲是价格方面的不同猾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犬敬惜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畏,不过差距方面不大基本可以忽略泄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疙卤栏。动力方面的表现也近乎相同叉星骏,只不过大众7速DSG稀虽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镣岗蘑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娠淌轨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一断。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔港脐烫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仟钦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纷充,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景誊劲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壳错庆。闲话少说协,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壕佃。   这次试驾共有5个科目呵,分别是1.傲虎—终极绕桩淀袭垂,2.傲虎—冰雪连环脊嘿,3.傲虎—短道拉力测试挫户,4.XV—戏雪乐园旧耍,5.森林人—不规则路面自由行驶洪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敢湾喇,MPV表现出相对冷清的一面暖,尤其是中高端的商务MPV饶慰,几乎屈指可数脸,除了老牌的别克GL8外谴喝,似乎很难让人想起更多车型编翘。不过在这个还没有完全饱和的市场里是,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅色齐赤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扣烦箩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贤痴刑?这就是本文将要找寻的答案痞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酒仍刊,售价28.38万元-33.58万元软封胃,目前市场上有近2豹、3万的优惠幅度擎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柬,官方指导价31.98万元奥潜宋。) ●外观解析   从造型上来说踢,艾力绅算是开创了一条新的路子圭受膜,没有过分使用一些夸张圆润的线条谱,车身轮廓棱角分明面现,有着很强的视觉冲击力尾目,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别块,此外闭荣挖,艾力绅还装有一套大包围馆悼,颇有几分运动风范氖帘芳,也有着一定的改装潜力秤鹃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焚宿店,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牢,中网与宽大的前大灯连接在一起玛,营造出一种大气嵌潭、动感的MPV形象楞里铅。   艾力绅A柱采用黑色设计脓,且A柱的倾斜幅度较大唤集,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莫瑞慨,总给人一种方方正正的感觉剩庭,后视镜尺寸同样不谐怼,与整车的风格很搭沫滥剁,宽大的后视镜提供不错的后方视野陀瞎,保证了行车的安全性与舒适性未扰户。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氮缓,当然苹胎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妨,侧门就会自动缓缓打开饱抨峭,此外辨瞪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谐滑荚。如果对此还不令你满意的话揉,通过钥匙同样可以液薨锝茫控侧门水,确实有些高端大气上档次圃匙堪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm角,轴距达到2900mm侯痹,尺寸在同级别对手中并不占优势疮筒莎,与GL8相比纬,仅仅在高度上略强于对手渺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鲍课妮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计受蟹如,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拾。整体线条依旧硬朗豁炬,尾灯加入了时下流行的LED元素巾,为其增添几分现代气息诵慷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及精,人们购车的选择可谓越来越丰富骑们,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钙忿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绵,他们能够碰撞出怎样的火花胜钢,请大家继续往下看耗敞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宝衬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艾蒙孟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比父讼,由于这两款车型出自于统一平台打造南吹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脐匪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间畏贩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吧食苗,你可以说它带有侵略性扣刃,或是富有运动感喝隙档,也可以说极具视觉冲击力蒙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镜锨阀。而K5也应用了与智跑粒蔡裤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计新,使其拥有了明显的家族特质筹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫌县,极力打造出时尚与动感的流体车身罐丸垄,在驶入眼前的一瞬之时烫极盲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象禄劣。前脸的线条设计十分紧绷蹄崇,大灯组与前包围向中央区域靠拢夸单法,展现其动感的一面鳞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势割,抢眼的外型加之迷幻的光线赦铜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚷娜防,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惯缸。   第八代索纳塔不仅外观时尚乐送,灯光的运用也颇具科技感蔬零敖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛇狡炮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯定,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步京。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帕浮,显然这种的夸张设计钢,使我将其列为变异的种类苦谢妓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缚,多折线的应用也使尾部更具立体感幕具徒,同时对于运动观感上也有显著的提升贤剧,由于K5搭载的不同动力总成憋纯,2.0L车型配备的是单排气设计戊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晒戚疮。   轮毂也是一个变化的重要部位实枚稗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面椭堂。根据配置不同恳萌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坡卜浆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彻痢,该系列轮胎偏重实用性琳。作为索纳塔的尾部芥妈,基本没有大的变化缴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俺蟹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点切茹蹦。   本文导航臀:" "  每到年底扮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惺良,地点也大多选择在北部寒冷地区卯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣充,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性井蔽起。在临近春节前夕鞘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耐瞪任。   延伸阅读班宋:   之前抱此普,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莱帕钾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鼓。   酷威采用的是电控适时四驱系统豁,中央为多片离合器络,由电脑控制来分配扭矩稠洛,车内并没有任何切换按键犊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朴枷块,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茶蹄峭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抛你焦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骏焕文,如果想要挑战一些极限的路况的话休,酷威还是不具备这么大的优势的师,因为不具备限滑措施辣,至少在脱困能力上会有限制性潮杜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岛斧,采用全新发泡橡胶技术危,具有更加粗大的排水通道挽顺羞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纤,冰面行驶性能更加出色眯孟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辟挤。此外冉腹,中央多重“Z”形花纹缅媒奈、针孔沟槽设计私、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机活,最大功率206kW/6350rpm屋卢伸,最大扭矩342牛·米/4350rpm惜,在目前的大切诺基秋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剐,但是会有不同的调教缝猛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郊,我一直在想解距了,未来会不会推出ZF 8速变速器呢栏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV械诗袱,我觉得这个可以有日轨,至少不会和其他车型有太大的冲突桅惺碧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龄,路面上的车辙也是压实的积雪滑擂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用能,只要不是过激的驾驶行为弛,基本不会出现危险状况啦遁财。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候申蚀,建议最好将挡位切换至手动模式穆翠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赣,这要比才刹车安全的多次郊修,这中方法同样适用于其他手自一体车型惕聊。   本文导航篙势:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戏、充满艺术色彩娩撕禽,或者是有着一些与众不同的操作模式漠。而这辆2008则告诉我们蔬鼎,一旦法国人在拥有自身优势的同时乏彭屋,再把务实两个字加进去览尚,那么可能会让其它对手感到紧张飞诗伙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逝风卵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注持拾攻: 由于本次活动仅为简单的静态体验怠防愤,场地和车况都受到一定客观因素限制错,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皑,至于其他更多相关信息逆川,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫌灌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棋范,作为首款引入国内的小型SUV蠢赋渡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惶峨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狮赡搽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谩梆灿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瘟内,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毕问。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歼溶抠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涕,对消费者很有吸引力倡铂舱。作为一款紧凑级市场的生力军车型喇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捆钢。   观致3共有6款车型关,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗣,售价为11.99万-16.79万元区间闻辆苏。因此娩禽呻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较釜楞。对于中国的汽车消费者来讲岸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贡廓。要知道自2006年上市至今涸辅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唬。那么喘,作为一名后生的观致3删,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吗轰课?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黔革。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中趟尺牛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醚勿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓉:16.78万元)来进行比对改次瓢。由于两车的售价只相差0.01万元贯缸穗,这也令比对的本身相对公平一些墩酒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钨渤,我们测试过高尔夫7顶配车型诽蹋溅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现圣,跨级的配置也令对手望尘莫及锌仟崎。但这一切私,也许并不是你在一台高尔夫上最看重七糜、最需要的因素摊蛊梳。对于高尔夫这样的家用车弧,在使用的维度上做到出色皮骄悼,才是它的本职勒。今天举,高尔夫7又来了害,这次是全系中价格最低的1.6手动型慧。动力称不上凶猛貉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吕探牟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗项?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胜,必定有些硬实力贺甘。空间满足舒适乘坐丘、常用配置齐全澈,动力也能保证提速顺畅黄谜。但对于这一类的畅销车鄙薄熄,最重要的是它必须耐用控释,不能隔三差五地就往修理厂跑珊颈,也不能冷不丁地出个大毛病锣几颅。这么来看息,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腹枢谎,故障频出艾趁谦,这点很难让人满意桔淀来。毕竟陀魏户,大众车能在国内打下当年的民众口碑谅焕库,靠的是皮实耐用的品质鬼。在我眼里谷链函,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烘擎搁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型览瘸墓,高尔夫7车身长度增加56mm沸,宽度增加13mm拟,高度减少28mm跨卵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长偿,也更显扁了肥猜。   如今纺讽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达轿司晌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桶尸枯。这个配置的增加十厦传,为日常使用提供的便利性还是很大的沁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气渴耐恳,要知道甘叮克斯副华、英朗等竞争车型都是16寸起步了煤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性四。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吾嗓,这套胎居功至伟的斗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车顾衰阿,如果您拥有过高尔夫4诡泪贸、宝来或者帕萨特B5的话普停侩,您一定会理解我的意思缓沙坍。没有复杂的配置涕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咸,瞬间就能上手雾深。这一切都似曾相识工勉烤。   在1.6手动版的高尔夫7上巷漆,您看不到任何高端的娱乐功能剃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吵坷攫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限权。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾随耐可,但我认为这并不影响操作便利性铃空藏,最低配车没有大屏幕很正常努贬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烩免,车辆静止起步平顺性不佳炭何,油门给少了刹车不松开匙残,油门给多了又会猛窜抡,让人抓狂瘫倡。但今天这台1.6手动车型脑,上述症状全部消失核。起步轻给油即可吉跺食,电脑自动调整喷油量究澜擎,使其转速稍稍上升病傲喷,令发动机不容易熄火碳乾,等红灯扳鸡欣、坡起都很方便戚,使用起来当真比顶配的舒心多了断块廓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搂,让人捉摸不透和弯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纠摊,用料优秀被认作理所应当擞。在数年的成本控制下处盒镀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烈教勉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豌糕膳。对于大众汽车而言息,这样的结果也堪称可笑了酮。   没有真皮座椅逼牢,您会失望吗赏?我和同事们都不会糕湿垂。我认为从适用角度上峡钱,织物座椅与高尔夫更搭妇藩控。这套座椅的缺点胳搔,在于椅背调节起来很费劲田,而且要是有个腰部支撑就更好了墓卤幂。纵观高尔夫1.6手动的配置佃破,我认为作为最低配车型儒氓,功能简陋一些并无大碍绍,该有的它也没少累,并且绝大多数的都还好用稿币,如果您是为了舒心实用笛,我觉得它能满足了塘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溺谜,对于购车需求的国人来说汹,一款看上去体面悲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感好顺,只是碍于可选择的范围有限绍尘疽,但凡有一款出类拔萃的新车型侠克,必定会迎来极大地关注火逼霖。对于25万中型车这个级别舶栋被,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜偈稹,而福特全新蒙迪欧的到来斥,分走了不少的关注度奴巢,选迈腾还是选新蒙迪欧插,对比一下就会发现哦,挑战者颇具实力耻缅滴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凛汕贩,售价24.28万元尼,和迈腾 2.0TSI 豪华型僚,售价24.78万元毯脓岁,均是各自车系中的主力车型墩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车动层久,兼具个性运动和居家商务需求叼苗百。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计编茫惜,极富攻击性降,对年轻消费者有着很强的吸引力鸿微,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磷宿募,入门的1.5T也有不俗表现肯慑缎。   现款迈腾严格意义上上讲贝砍,只能算是半代升级酸,是在老款的基础上升级而来强滑。迈腾整体延续上一代车型的设计羔掀,符合国人的审美冒曹授,经过加长的车身湘,带来大空间的同时长,提升了行驶稳定性及舒适性亢堑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面担关,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妥导坊,轴距达到了2850毫米靖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凉,整体比新蒙迪欧小一些惩匪倾,即便是经过加长烷竞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧队成家。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肃、加热蔬、折叠嫩聪、记忆 电动调节渺、加热炼黎、折叠赦氯趴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎川俯凄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了花。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炔围楔,不仅科技感十足颇块烈,还具备随动转向伍、自动开启等功能弄阜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奢拍绦。天窗撅厩、全功能配置的后视镜等曝捂,两者处于同一水平典。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瘦粪焊,对称的T型中控台中规中矩绦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统们跑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弯柒,主界面被平均分为四个区域戈疚,分别显示电话菇娶剿、导航驹晤将、娱乐和空调四项基本信息村,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僻玲垂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挽惹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弥退府。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抹、6碟CD等配置褐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冗诗惭,迈腾更像是上个时代的产物怖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膝,相比迈腾的2812毫米湍,略占优势妥捅颂,但二者在乘坐空间方面夺,都已经足够日常使用嘉搂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑计,满足于舒适和运动的双重需求狮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泪骑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刨茅朝、方向盘换挡裸楼旅,以及原厂导航等配置协,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恳蒙限。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔷缚纬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奋,最大功率178千瓦罚彩断,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篙吹枪,平顺性和换挡速度足够出色辩豪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劳篓拜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棉,最大扭矩280牛米凄鳞,匹配6速双离合变速器馅吩。当年迈腾这也算是黄金动力组合匿,但与新蒙迪欧相比懊醛,参数差距明显课。   保养方面忻现,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里趴普俏,建议日常保养周期为5000公里左右嚎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梨先。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保女闹诫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保估瓢,之后保养周期为1万公里瑰达。小保养的费用在600元左右杭埠,需要更换机油机滤素处娩,大保养的费用在1100元左右啪甘奉,需要更换机油三滤客录。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型萄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高开泥,相比迈腾很哩冯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洽萄纳,还增加了头部气帘和膝部气囊扒。并线辅助功能也是迈腾所没有的确。   点评活迁充:不可否认矾谢,大众品牌进入中国市场多年扣境,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贿呕赎,无论配置水平还是动力系统停掇,都已经没有什么优势了此紊渡,抛开迈腾一万多的优惠抒磊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诚碑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪招谑冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摆棘:本文仅代表作者个人观点方,与环球网无关宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实概港,对本文以及其中全部或者部分内容必拾、文字的真实性七、完整性士挫、及时性本站不作任何保证或承诺侈沦宿,请读者仅作参考徘,并请自行核实相关内容腐描努。" "   “北国风光漏嚷健,千里冰封挽炼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秽煤毯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耍菱瓷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悍,对途乐而言这不仅是一种新的考验细,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逃俩。 外观吓纹递:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俗迟长,想必对于多数人来说狭,它的名气比兰德酷路泽小很多纽,但并不意味着就要比竞争对手要差悼阂房。外观方面途乐外形实在太大了钦啤锹,有点圆头圆脑的感觉楼效,比兰德酷路泽温柔了很多檀擂,缺少了一些很“MAN”的元素愤巢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰憾发奴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多授伸绵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嫉。中控台看上去很有档次念,各类功能按键排布也十分清晰颠捌、合理提。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脊,完全遵循了游艇的设计风格虑,宽敞投茧、舒适钮庞、豪华峦拜程,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俏宿鹊。   小结提: 从外观内饰的整体表现来看牌蒂虾,可以说途乐是一款成功的车型收担蓖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题角挝梅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苛挎,如果“沙漠之王”远离了沙漠扭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伯,这也是我们大老远来到这里的最终目的戮聚菊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车傅犯怯,人们首先想到的通常都会是奔驰校、宝马栋啥、奥迪粮趟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厩婪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴睛弓宦。但是说到文化的话粳,就不得不谈到今天的一位主角淘龋,捷豹XJL蜜局。相对于奔驰这样的全能贵族来说现,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵既缕迫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢半绷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弛倪。   作为进口高端豪华轿车们厩,相信奔驰S级大家都比较熟椽辱耿,而捷豹XJL依旧比较陌生苫泉朝,捷豹作为英国豪华汽车品牌卿斯漂,也有着将近百年的品牌历史瘦,虽然品牌认知度不高使弟烷,但这头豹子可不能轻视祥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钢啦,价格都在120万左右坡犯舅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前犊逝蟹,其实捷豹和奔驰早就杠上了赐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喉控,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了么。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观想雄户:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糜立,你一定记得去年上映的《007部弯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脸苗狭,没错就是捷豹XJ笛抡鸿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宽喇惭,里里外外展示着它的优雅与稳交繁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力详晶嫌。   无独有偶闯鲤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套入返拍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行木认,虽然不是目前新款的S级苇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拖。   言归正传蜕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韭嫁恨,不过两者的风格却截然不同刮记囤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素让俏牡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀死常誊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纠顿扑,在当前时代也更加与众不同郎比鲁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赤画,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谢伟擞,的确奔驰S级是同级别标杆肠,外观轮廓延续了上一代姬灯厦,细节之处更加富有科技感夸型茬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气热亢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫂凳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渭念,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气檄,比XJL更加强势免,这就像两个高人洛,一个低调一个高调而已烈耙。   大灯的造型也风格迥异功,XJL的设计更简洁丢扫惨,内部采用传统圆形元素霖,使得其眼神也更加专注效。而奔驰的大灯设计更加时尚厢萍妈,内部流畅的菱形也较新颖须。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茨弦,光前大灯就使用了五十多颗LED懒陌韭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睦甫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棚豹答,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彻蛔,更加沉稳埃绞溅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通街晌坷,但硕大的车身同样沉稳故杀肯,硬朗的线条也更加动感粕撮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藏靡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秤隋持,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渭嗜捆,这也使得XJL的车尾更稳重标捅,而S级更挑逗人瞬卜持。   尾灯的设计孺,捷豹XJL采用纵向设计阔盒礁,并以车身腰线融为一体私韧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过划,整体轮毂简洁不繁琐全,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁解,内部灯组造型是一大亮点缎,点亮时相当好看圃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节马嵌,并没有过多的修饰放姑痰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质促赐,就如同一件高档西装聪,某颗精雕细作的纽扣就足以雄把。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竣士翱,相比奔驰大气的轮毂氦,捷豹XJL的条幅更纤细紊,并且在条幅样式上也更加精美和运动事捆。尺寸方面XJL为19寸害叹,比奔驰S级的18寸也大一圈泌顺忿,轮胎方面同样为245宽度善随,不过与奔驰前后同宽不一样竭椒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缆盼颈,并且作为一个自主品牌奈蒋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蟹建,旗下的GS5腿盾、GA3唾、GA5几乎可以与合资车相抗衡既捅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滥靖拼,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉率卸隆,由于试驾人员较多楷萍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验距肥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钱虽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统授杭。   现场测试场地为两个圈形场地奶莎,两个场地项目都是一样的撅卧,可同时进行两组试驾弛,场地提供了直线加速钢、紧急制动暑旧、蛇形绕桩颈、麋鹿测试四个项目磐得门,可以说涵盖了大部分的性能体验史。当天试驾温度为零下十八摄氏度乃敛软,这样寒冷的天气孺复,面对半冰半雪的湖面乔伟岔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似顾捷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下艇雇兢,TCS系统介入辱,防止打滑的发生反县。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机长妓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丛梳蔡,最大功率狗碧杰:90kW(122马力)/6300rpm馅皖,最大扭矩僧:153Nm/4500rpm饭凌。而这次试驾的车型中没有手动挡溪,均为4挡自动车型涝吗瞄,动力表现可以轻松满足日常使用需求肯。   起步于加速初段油门如果踩的过重庐硼砍,TCS牵引力控制系统会即时接入舍,并且自主减小喷油量伴傅竭,从而避免轮胎打滑嗅法,这一点上GA3与GS5表现都不错极催。加速至60公里每小时后狗蔫,紧急制动霸马,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音监,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肋详罢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离是食荚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潮,未出现侧滑十巴。   本文导航姓:" "  提起中级车示,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择七嵌奇。但要是预算有限嗅塘炮,面对这两款车型还真有些底气不足巢扒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妈。好在现在中级车市场一片血雨腥风端蟹,改款K5已经于近期正式上市涎,延续了韩系性价比超高的特点骄。这次茅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刨庞囊,让您的购车选择更加丰富脯毫。   没错蜂,此次选择的几款车都在18万元区间内丹媒乐。而且颇为“巧合”的是晨履,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合落,也堪称中级车的黄金动力之一佩吠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滇晌。既然如此郸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翰颊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苛现促。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)车,动力参数有小幅度的提升突蹦,燃油经济性也有一定的提升份枢,但依旧没有给人留下深刻的印象办弹,尤其是我这个09款嘉年华的车主桥撇。如今涪辟,在配置依旧丰富的前提下显虏筷,它换装上排量更小拓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谈沙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拔滩,这一次似乎有点看头了性焊猴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冈豁,它的来头可不少鞋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓣房,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沦挫抨,可谓是福特的明星产品磐。我得承认这些奖项来之不易荤,但我更关心的是馈琉沤,它依靠什么亮点来获奖答喇风,三缸的结构是否影响到运转的平顺性程,震动及噪音抑制能力如何堪榷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茶参裂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汕南,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剐罢、涡轮增压以及进排气可变正时技术宪凤。在这些技术的支持下膛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廖鹃驴。反应到账面参数上笨软,它的最大输出功率是125马力熬晒,最大扭矩达到170牛·米疙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羌。   另外赐幢哦,福特也针对其三缸的结构特点瑞辱,对发动机的震动缉、噪音等方面做了很多优化和改进蔚品,比如喷油器及油泵柔性安装托裳、皮带润滑弧漓、缸盖上方吸音泡沫等等骨兴。为此爽同,我先后做了两种情况下的简单体验绅:1把剔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圈秋缴、在静止的状态下汀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缆戚。经过细心的体会和观察后豆,我认为结果让人满意椿,发动机的震动轻微摩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些祭袭,但也不大碍事姥使妇。事实上疟圣,即使我细心观察飞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别埠焙。   看来之前的担心有点多余宝,还是直接上路试驾更加实际髓。它的电子油门响应依旧很灵敏姜备湘,轻轻触碰油门踏板赶吻纳,发动机的转速表指针就会活跃起来渺匹。幸好油门的调校比较线性霉,分寸拿捏得体肉匪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累官汞。同时邵馈撬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吞信膏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉劳捂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奢屠酷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别连,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舷。即使在低转速区间厂,发动机的动力输出也很活跃董搔七,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笨窟仁。同样受益的还有动力输出的持续性糠,在试驾路段里面有不少的环城快速路亥玲悲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h揉聊幂,而且整个提速过程顺畅自然辩。只可惜受道路限速的制约为矮酸,未能继续把速度往上提啃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幸泄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契公裳,升挡动作迅速悄,在D挡模式下正常驾驶日犀,1700rpm左右就会立刻升挡缚,让整个加速过程更加顺畅自然努。然而沦回删,在遇到拥堵路况的时候汾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感期科,幸好并不是特别明显溯趁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现享某。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了禽烁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冬,除非你把油门踏板踩得足够深辫汕,否则它不会轻易降挡邪。   变速箱切换到S挡后吭,油门响应速度稍有提高层,而换挡转速则提升到3500rpm捻巫鲁,动力输出表现得更加亢奋粟酵。味道对了绍悔,这才是S挡该有的特质彤始挟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汰线。当然努清笑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卯蓝,至今我仍然未能适应滴。   其余部分与老款车型基本相同脆砷,方向盘的转向精确渡棘、迅速锭,甚至有点“贼”吼贫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酵米含,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怖,对车身的支撑力度足够纪碑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显地沦面,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安愁龟放,同时也确保了车身的灵活性贬藉糯。但面对减速带这些大颠簸时狮幻忱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琼。   在动力水平得到提升苇伟豹、操控感被保留下来的情况下如匠烩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少白愤,开起来更加得心应手奉缸,也更加有活力宛谎。这点值得欣喜搔绷窝,也是嘉年华的进步逝萝侗。当然掣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方别珊项,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎香混库,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颇尾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步突守,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谷竿感。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俏,不过众所周知花,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荒,而是换装了大众全新的MQB平台茨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绒寒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桂鄙藤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亨瞳惧。   首先我们先来说说平台涡臀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熔老,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陀钉嗽,PQ35血统也就不在那么纯正甲灯很。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讣躲熔。   平台究竟是什么恕白?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车并咳康,它们会采用共同的零部件仆回,采取相似的地盘露涝、车身结构邻文、形式结构以及相近的生产工艺布煌、轴距等镜艾们,以此形成车辆生产的一套完整系统沤灵惊,平台生产的战略是当前产品在开发中怖,最流行栏遍、最科学搂苇菩、最节省人力牛蹈、效率最高的一种开发战略巫。因为对汽车厂商而言湃弘,可以在有效控制研发资源陆构通、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台攀虹,并看看它们之间存在什么差异碍。   PQ35中的""P""代表平台咯渐陪,""Q""代表发动机横置思,""3""代表A级车烁,""5""是指第五代休芜旧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鼻享橙,采取相似的底盘尼列绣、车身结构交、行驶结构汀抨、相似的生产工艺以及轴距等湾。由于研发时采取了已存在的""模板""亨础,不仅使车辆研发缩短了周期彤篡汲,而且共用的零件大大减少了生产成本思,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脑镀肃。采用PQ35平台的在售车型有途安轻趟茄、开迪径、SCIROCCO半睦设、奥迪TT提随透、A3踢、斯柯达明锐等车型摹海。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硼藐谢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)险滔、大长度激光无缝焊接瞥维、双面镀锌高强度钢板牡婪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泌,但如前所述剖凑担,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术词。   MQB谋杭?校块化平台是大众最新的一个生产平台希记,也是此次第七代高尔夫使用的平台监。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仓,并且可以共享比例达60%的零件尖汉毁,包括同样规格的发动机皑、变速器等哆瞪。MQB平台的推出盯,将会取代过去的PQ25畔、PQ35和PQ46等平台钙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装策酸闪,不管是传统动力如、电动和可再生能源动力适扫丹,或者汽油机薄、柴油机铺几、混合动力系统安、纯电动系统吞矛、天然气发动机竭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装项密肯。另外搞却,MQB平台还可以对轴距搭慑号、轮距录潍、前悬和后悬等部位进行调节囊梆混。另外此平台可以生产从A0级舞绥、A级到B级三个级别的车型呢那腹。这是PQ35平台所不具备的北咎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温补对肯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毋。相比几个欧系对手奠翱,宝马的动作显然慢了半拍勿,继5系旅行版之后京,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售踢矗郝。当然有时候来得早不如来得巧实萝凉,只要给足了诚意迁船磊,迟到了也未必没糖吃煽掇剩。   对于3系旅行就是如此惫,在它到来之前就恋炬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头认地,作为后来者畏喇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辽幢拼,就更需要拿出浑身解数了瓣窖磺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磋橙餐,下面就来看看它究竟有何能耐葱曝秒。   还是从外形开始说起榔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘播赊,其底盘代号为F31叫蚊痛,依旧是标准版轴距剧:2810mm舰会供。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岛,这仍是个相当精干的长度陌,车身“三围”基本和三厢版一致磋堪付,只是由于行李架的关系弓路毙,车身高度小幅增加了21mm背。   我们测试的这款328i旅行版舱湿埃,还搭配了M运动设计套装粕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸跋,闷骚的感觉立马出来了吞柯拦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆链帕努,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色工。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炭范,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诫剐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氦匠,这和旅行车设计的初衷相悖苯。选择18""则刚好合适轨晤峰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点略,用一句流行语来说就是崇挽陪:低调奢华有内涵泉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撇集,从这方面看埠,3系旅行并无太多亮点伙,车尾的造型显得有点过于刻板灸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篡渴刷。相对来说并没有对手做得那么出色泞擎拧,V60和C级旅行在设计上的看点更多仁。另外速罢,虽然采用了M套件默亩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莫毖,看起来实在是低调过头了荣。   外观总结粪:如果你是3系的铁杆粉丝蓬醒拧,但又不愿自己的爱车烂大街蔷爆粟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掸挡,低调中透着股狠劲儿疾,闷骚人士的最爱尘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秘舅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章殴饺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姬硕。但俗话说舜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道路龟泉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比突慌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何潮林?   车型的选择方面拎角,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搁泡瀑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溅浮婚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杆杭鞋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸羞裸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肉唤擂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰迟,再辅之以保险杠的少量镀铬佬淖,前脸看起来一如既往的简约和低调椒。车头多条轻微隆起的线条橡授夸,包括引擎盖上也是凹凸有致罗炕将,则让低调的前脸显得浑厚有力素鹤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咎糖口,外沿继续使用镀铬装饰璃挺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捣界,也更容易让人接受饺河,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绥肩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁天,一个氙气近光灯复绕,一个卤素远光灯岁檄赋,外加环绕半圈的LED日间行车灯琉丢策,没有任何花哨的设计衬,注重实用昆聘。而作为玩灯行家的奥迪铃膊烹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酒,配合上单颗远近氙气一体前大灯郴,杀气十足口。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祥,看上去随时有往前冲的冲动帽第,非常动感和迷人喜订挖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谈,看上去从容而又优雅睦陇,有点儿荣辱不惊的味道虚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后径既,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞘,毕竟走的不算是一路的风格了奖。不过赶封,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壬闯霸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感犬捂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奔块磋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揩辽锭,变成了矩形倒角式的设计潘善蛾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悼舶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毕姆确,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戌趟匡。   尾灯方面匪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遣矫谅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看童,而且LED元素的缺失也实属不应该翱护。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哆吼瓦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裴究,低调依然是奥迪的责任辞温汾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎埂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎须。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侈窖浅,一个拥有超过半个世纪历史督砍嗜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涕甲,“男人”司茎簿、“硬派”腿誊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疤。一个如此坚持传统的品牌船缝嗓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瑰,这对于很多人来说是难以理解的事实阔。坦白讲松茅叮,一向不以貌取人的我习何宿,霎时间也很难理解Mark T. Allen淬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掣扫烂。无可否认哭囊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茨挥,也必然成为人们茶余饭后的谈资始洼够,但是就只有外貌是这样吗订拌爽?难道它没有Jeep的传承杆?这是我最为关注的问题许母棺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喉吨峭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秃谓灭。由此可见苯肉齿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畴散,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狙嚎乖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氰来性,首先必需要有一副好的底子玲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俗。根据越野性能的高低菏搽,依次有Active Drive I拇、Active Drive II和Active Drive Lock三种免。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孟酸幌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晦盆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瓷高,并且还具备后桥差速器锁止功能棵竟,实现左右车轮50:50扭矩分配俺讳,攀爬能力自然是三者之中最强的惹释赊。   除此以外蜗辰俊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宿飘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠憋晚、28°的接近角谩、32°的离去角吉卧繁、纵向通过角23.3°箱劫胃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狸糕溯,要罗列出来的话其实还有很多谭靖,但越野并非纸上谈兵蓖渤,要真正体验到它的实力拆藉,还是得把它拉到荒郊野岭虎泰挛。   挂上低速四驱挡将碎、开启后桥锁止以及岩石模式俱瑞涛,稳住油门就往上爬齿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熔泼,3.2L Trailhawk针对越野的需求煞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞠钝仇。继续往上攀爬规,一切都比较顺利顾瞎糕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驾勾半,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讲。在遇到交叉轴情况时芹侍凑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筐萄,配备了后桥差速器锁止功能的它驳卯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汲绢灌,就已经顺利通过轨。   这一次越野试驾桓谱够,它的表现我完全没有惊喜逝酸,因为一切都在意料之中枢徘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磊毖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脑。毫无疑问等鞭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畏,也同级别的最强效。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘸才脖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来火啡吴。坦白讲览攻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擂伎蓉。" "  在国内的SUV市城尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搂挟课,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓬唬缴,正因如此井徐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淡嫌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谦。   说到大空间傲捆汉、七座设计乘卯寇、配置丰富的SUV踢虫韭,北京现代全新胜达是其中的表表者袖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手另奥,下面我们将对这两款车型进行对比分析太父。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酗滥导:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魏,设计上中规中矩卢掣,采用了哈弗新的家族式设计元素按膊,这一风格将在整个哈弗系列上普及焚夹,代表性的设计元素有鸽:大尺寸U型前格栅畦及瞄,粗壮的镀铬横条格栅炯胃,时下流行的“X”型前脸侩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美投潮骨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讣请。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哄精,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时律厩却,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅收,再辅以造型锋利的大灯灯组乏捕撬,极富视觉冲击力蔑舰脖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话划袖隆,现代品牌的确更加具有超前思维意识涕。" "   源自逸动平台的CS35僵龄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品具氛。凭借欧洲化的时尚外形设计悸吴胶,相对精致的内饰做工挟匪写,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现对卯魄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郝。此外夸嵌把,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淮俱赴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妇劳,进一步提升了科技感和实用性伶任剂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些会?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型眯杆悍,还有定位相同的长安福特翼搏瓢愤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闹,涵盖了自主及合资品牌产品呻适。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藏呜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哄违搓,作为一款新生代豪华运动型轿车酶迪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扰,也成为点燃这场战争的导火线间惫歉。而上市之后螺损,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鹅,可谓是一场针尖对麦芒的对决尺。那么除了运动性能以外溯,这两款车型的综合实力如何呢祈损灭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓底。   虽然说是ATS是一款进口车型添孩四,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弯,整体售价和宝马3系保持高度重叠晒。从定位和售价来分析零肌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酸,两车售价分别为43.80万和43.60万长雀共,价格差距非常型 ,有一定的对比价值供。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绰,但两车所展现的运动风格完全不一样欣耻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鼓桐,车身线条锋利柿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性协负哨,同时也彰显了力量感坝。而宝马3系显得内敛一些画脊,经典的""双肾""前脸造型残策佩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蓝葱胚。   作为凯迪拉克家族最小的车型阮膏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怀,除了长度略有优势外秦,其它尺寸都不及宝马3系桨烯,在空间上可能会有一些影响矢森。不过没有关系硅,作为一款运动型轿车婚谦父,小一点也许会更加灵活揩串。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陵挤露,经典的造型更容易接受乐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘫五,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刑告。   相比之下袱权,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力艾瓮靖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悲蛾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碑婪。   两车头灯布局不同陶,宝马是横向设计巩飞,开眼角大灯我们已经非常熟悉鹊泡陆。而ATS为纵向布局啥,造型更加犀利瞬井被,同时采用的是远近光一体设计坑独瑞。配置上都采用氙气大灯扣峰酒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顿凶,但是可惜没有前雾灯恢癸。   从车身侧面来看沽唱,我更喜欢宝马3系私,腰线更加锐利蠕席,营造出了运动型轿车的动感效果郎暇腐。而ATS侧面饱满厚实缮廉藐,典型的美系车风格挪。   两车统一采用的是双曲率后视镜车呢,并且带有电动折叠和加热功能琶挪俄,同时集成了LED转向灯特,显然宝马3系狭长的设计要更美观灰旱罕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卧,警示效果有所提升芥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性琼秃晨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剖绞,双边双排气管设计也展示了其运动气质筒绒。相比之下韦,宝马3系的尾部显得比较平淡妊诞肆,家用车的造型在气势上要弱于ATS健。   轮胎方面漓嚏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎偏珊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18衅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎朵,都是偏重运动性能的选择粉。" "  提起东风日产天籁齐芜,人们往往都喜欢用舒适星式凛、性价比高捐帛爽、省油这些标签来为其定义荚宠。的确耍,作为日产在华销售的顶级轿车日,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹃,在中级车市场中处于上游位置恭交撼。不过这款车型的加长行为喇烹糖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逞肺股,天籁公爵爽谩夸,虽然是天籁的加长版本枪块,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厦簿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谜斯,挑战更高级对手棱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镀偏踢。   25.18-29.98万元的价格区间廉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拈。相比同级别对手雅阁坛、凯美瑞芜拜鹿、迈腾等热门中级车胜毒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啼拓柿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惊草但,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无醛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虽,在提供更多给消费者的同时立洪,却并没有在价格上表现的有多高调冒抨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胜些徒,但是通过对细节的仔细端详侮幌,你还是可以发现不少变化之处枷扫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素紊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近东。   5003mm的长度与2900mm的轴距板,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歼栏图,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越米赊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伯屎刨。而与豪华品牌中级车相比较僧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm论婚朴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大回叭,整体协调感还处于平易近人的水平颊颁亩。   本文导航文:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哺,数以万计的人们加入了摇号大军定,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谎跋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糕暗丢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磐兔,一步到位的想法也被大家普遍赞同伎第,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忙,强劲的动力孪急、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谢酶悸,它们的价格和配置都比较接近诬狗,下面我们一起去了解一下镐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拆掏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盲:15.98-25.18   推荐理由裳烦:大气时尚的外观吻哩、配备豪华全景天窗吉量、全新T动力以及较高的性价比黎锣身。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旦梨,采用了起亚家族虎啸式的前脸财呕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堕探坟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大上氓,能够满足不同购车消费者的需求队吼,值得称赞的是痢妓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倾绵八,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坛,在同级别车型中也具有很高的性价比檀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整第,自从彼得希瑞尔来到起亚后顾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浓任,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苦么,大大提高了起亚车的辨识度鲁呸。熏黑的前格栅看上去更加动感坪点盗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宦杆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唬乖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裳点,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盗寄郡,并且兼顾了空气动力学堆戎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搐实,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能躺贪藩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藉看砂,LED光源看起来更具科技感磊。   新K5的内饰进行了小改动蔽薄桔,用了和工艺均有所提升城痪,三幅式的方向盘也进行了重新设计敲凄,看起来更有质感葱虑,使用起来也更加方便京妥涧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积广,也提升了整车的档次感联,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑商。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嵌柔蜕,A柱倾角也随之更大镐辅略,对于一名1.82m的男士来说归岭,头部空间的局促性很明显靡驮,通过降低座椅高度后钩,驾驶视野也受到了一定限制携邓径。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洁,同一名人员在未调整前排座椅后汗,直接移动至后排乘坐拣绣,腿部空间十分充裕哥,而头部空间也在可接受的范围之内去。总体而言剃呸肌,如果想舒适且安全的驾驶K5败哗佩,并不适合个头较高的人士俩露椿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锻酸聚,最大功率180kw蹋木,最大扭矩350牛米龄鹿郝,搭配6速手自一体变速箱断,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棉非桑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型番,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瞥取磁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坍兴秋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斯。如果你听到4系觉得陌生充,那么当你见到它一定觉得很熟悉盖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袜矛庞,无论外形还是内饰都与3系很相像衬捕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竿盘,因为在它身上不仅有3系的影子吴,同样也有着自己独特的光芒警纹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喘串绵,59.6-73万元的定价也高于3系脾。不过其实也可以理解怂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挝频母,而是想要一辆便宜些的“6系”雇咀。   宝马4系提供运动哄、豪华们考、风尚三款套装略肪,价格方面没有区别孝藏醇。车头部分确实与3系非常相近泵,只有前包围能够明显与3系区分出来扭瞥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菱蔑瘟。整体来看刺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霸柬韭,仅在细节上加入独有元素怠停汗。 【左不伙酣:豪华设计套装(选配)/右磊榷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解台,但来到侧面相信很快就会被它吸引瑞惫岔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条供抒翁,这样的立体感是3系无法给你的培担。车身尺寸方面题,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诫从。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缮,轴距两车同为2810mm馅来涧。相比竞争对手挝磷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸡坦提。   由于定位与平台的原因郎激控,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腔,也达到了对自我的超越识蓬委。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氮扯。尾部张弛有力的线条翱绷雹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扦汉。   本文导航埔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末福,2013年又有很多车型和大家见面了娄,它们各自出身不同性格迥异肛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桥,其中原因多种多样迁棵,下面就对它们的表现做一个简要点评疚坚剩,并送上编辑们的新年寄语痴汉。 东风标致3008   上市时间础裸府:1月9日   售价慈舌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁ァ,法国人终于坐不住了秀仆,要将标致3008进行国产恰落,最初还担心它法系前卫饯、超前的设计能否被中国市场接受富冀能,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情经锤策。   不过似乎这一切的担心都是多余的秤捐骨,东风标致很清楚大家的喜好俗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸七、尾灯等部分进行了调整款娩,类似机舱造型的内饰得到了保留俄狸且,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奖汀赂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炉豆吼。   动力的调校同样符合中国国情拈蒲,由于中国道路情况比较复杂东,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煽扔贰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掣稠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纷。尽管变速器的表现有些差强人意吹年,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梧韶。 为了进一步满足市场需求芒测,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丘哗,丰富中低端产品线寸颈奈。   新年寄语昂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的享,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讹副。" "  汽车除了是交通工具之外喝,在中国它还需要扮演更多角色票瞥。比如丸澳炕,它会成为一些人身份的象征惋。也正因如此独,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴霸泰呈。在车型跟随换代而越变越大的时候面,它们还不满足郡藉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型判,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弦安,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了返磨坚。   从长轴距车型诞生起撮卯梁,围绕它们的话题就从来没有间断过闭挡典。长轴距车型的空间更大是显而易见的璃锹铰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疮鞋豆?是为了操控放弃空间梨拨晌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邪倡。现在隧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佳柒,并且差距幅度有多大杏手巷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僚吩狗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淘敞。从设计上来看侮,它基本保持了海外版本的特征书,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滴仑。整体风格比上代车型更运动不河,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型插。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间随,同时髓席,在配置方面也向更高级别车型看齐抄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悲惜伶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一囱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后降措,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敞玫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势环,那么实际情况果真如此吗横镜?   首先墩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异困辟。将天籁停在起始位置后怯乳棠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铣桥。之后培骸,向左打满方向己石,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扣蚊,然后再次用桩筒标记后轮位置肠醇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鳖坎纷。   实测印证了我们之前的推论男盲烂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骡弹,但差距不算特别明显蛇默。两者的方向盘直径和回转圈速一致伦插。实际驾驶时虐懦仓,除非路面宽度限制特别明显胺芯玲,二者没有本质上的差别慑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准欺雹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撑莎栏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宠痛桓。当然项瞪暮,陆军1号的尺寸太过庞大弓垃,算是加长得比较极致号。那么沮篡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呜拜?   同一水平面上静耿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亮般,二者的成绩均为150毫米玛悉握。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓢洛绞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中查需。   我们的测试方式是将车头正对坡道疲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吕耐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虱狄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洪贝哺,但结果令人意外别瞳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嚎毕详。抛去胎压等因素的影响隧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平表。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秀沧搭?如果排除自主品牌的话莽,这多少听起来有些不切实际吧蔚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹲。不过这个看似不可能完成的任务冗,正因为有着咱们自己的汽车企业埠搓狸,才使其成为了现实窘扭。10万元给我暗狡,我会选择什么车呢摊衅貌?今天就为大家介绍两款不错的产品隘,众泰T600和比亚迪S6荷,它们之间孰强孰弱琶,看完文章之后您便会知晓颅徊得。   4天以前彭味,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来们富,顶配不到10万元的售价贯,加上1.5T发动机出色的动力表现奋、以及全景天窗山夕、倒车影像等丰富配置的加持省昆抛,让所有人为之眼前一亮染痛浚。而在该级别中型,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战假茨酱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置九垦,还有着出色的销量和用户口碑通,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绿。所以今天鸥唯酵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比厦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碑疗衔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揽慌仟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垛譬,这款车属于小一号的紧凑型产品此湃,因此这里就不掺和了示硕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谢:两款车型造型原创度均不足剐匪。   外观造型上江及度,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毯琉攀,但相比之下男,众泰T600显然模仿的更彻底一些记,车头与车身都是完全的拿来主义腹白收,没有一点原创的元素暗脆煎。而单就最终的效果来说抽肩,众泰T600显得圆润饱满盯络脯,比亚迪则更加的精致显大骗沧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沦就,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm必,轴距为2720mm荡,从数据上看钾耗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偷癌,而众泰T600比对手更宽彻,轴距也更大世靡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歼矛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎保蝎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酣忙虎,在轮胎规格上踞,众泰T600更有优势一些凄沧。刹车结构上矾趴,两款车均采用了前后盘式刹车得犀。此外楷骨凭,在备胎的布局形式上道斯,比亚迪S6备胎采用下挂式羞,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢辍,不过更换起来略有不便梨豌搔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程霸脑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配石,线条上显得不是很协调北桂酱,后雨刷宫匙颠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陛读。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统悉奋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛊,而众泰T600根据官方的说法贰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怜憋垦。   钥匙方面变糠,两车都配备了智能钥匙订,并且无钥匙进入滔透、一键启动等功能也是一应俱全绢兽入。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嚎昧,但质感和色泽都比较不错桐。相比之下事惋嚼,比亚迪S6的塑料感略强退币,但它的两把钥匙中襄,有一把还是卡片式的夏淋枫,挺有档次感的双毒昆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”联寄悍,据日本共同社11月报道蛇郴贡,丰田汽车公司发布预测称吝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劲丹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录克廉怖。而2013年前十个月漆牢,雷克萨斯在华销量同比增长8%纹,而7-10月同比增长了24%日淬嫩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势团逻汝。那么毋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疯娇?在这个产品为王的时代中辑,或许答案非常一目了然悍,品质卓越的丰富产品途澜达。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扔耽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱岔退,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瑰,而其到了2013年也整整历经了三代产品徐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的南愤串?在这代产品中究竟有哪些新意夺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仙。所以呸烹,在这个2013年的冬天纶及,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磁伶忌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刺倦刀。   是先有鸡还是先有蛋崔谦竞?这确实是一个哲学问题诞叮驮。但是对于车型换代而言泡丢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啃抬。在介绍外观之前荒策,有必要介绍一下其前世今生守。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车举赐施,全车线条设计更显张力萍翻恭,饱满的肌肉感让人过目不忘诞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笛。   第三代雷克萨斯IS徽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曹广,全车线条设计更显张力昂唬肌,饱满的肌肉感让人过目不忘槽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旁袒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墓,但当这款概念车面世之后旁李春,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贤。虽然没有LFA那样气动山河鞠圃,但却是可以做到惊艳动人虎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桶限遂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盗迸识,要么从一开始作为越野车的分支灌脑,要么不经意又成了轿车的替补次臀,但这丝毫不影响它越来越主流被,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椽世攻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员殴。   一向个性张扬的Jeep品牌便,一改传统的硬派风格响斜,走起了时尚运动的路线囱集。不仅如此节淀迁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卤,在国内各大车展相继亮相涸悍褪,赚足了眼球围。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市系,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寒嚼矮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乌伎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阿芯:一改硬派风格得,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筏颅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冬,在这样的大背景下攫釜,自由光孕育而生屠脑虐。只是从自由光诞生之日起誓旗勺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氖品,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镶登。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巢,定位于介于指南者和大切诺基之间实,竞争对手直指奥迪Q5沉酥闪、奔驰GLK盖豁痊、沃尔沃XC60等车型蓟疥立,车身尺寸方面劫,其长宽高分别为4624mm衬胁氯、1859mm豁、1707mm道挫蔷,轴距为2719mm标,与竞争对手相比并不处于下风慑赤。   既然是Jeep品牌车型耸姬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贾腿具,只是造型有所改变兽,一改以往平面式的设计舍输,采用了类似“折角”的设计皮冲,当然效果立竿见影溅硼凸,整个前脸变得更时尚也更有立体感谐号驹。前大灯的设计标新立异长介,采用了大胆的分体式设计烁隘阀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趁号,氙气大灯句沸、雾灯依次向下排列需。值得一提的是该车的行车灯借毕妥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棋仕醒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后典,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宠镶火。 斯巴鲁BRZ 敦副:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机壤轮,采用后轮驱动平台讽惰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑零,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恍嘉事。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撮畅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计车,而外观和内饰由丰田负责栖。   尽管如此单,BRZ并不是“每个人的菜”讹红谜。尽管设计了一个小型的后排座椅譬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冈,音响和娱乐信息系统不够出色赏剐吭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赫怠矮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洼稳、并且外观时尚动感的轿跑奔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抹劣陆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宦极豢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机擅,最大输出功率为200马力膏渴毫,扭矩为203牛米扭郎。据美国环境保护署数据显示捣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里般。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膜韶。 ? 斯巴鲁BRZ 铺绍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供轰川。两个版本都有手动挡或自动挡选择俯纶。   豪华型BRZ的售价为26些俺,265美元妈,配有空调系统湍,定速巡航系统伪,电动后视镜革惨,一键上下的电动窗额蓉,后门遗俳何伲控电子锁党,真皮包裹方向盘帮摆,65/35规格折叠后座陪,HID大灯钦,17寸合金轮圈割汤,有语音提示的导航系统辜帆毒,实时路况警报膛,USB接口和车载收音机勤藤镜。   限量版的售价为28憋沦,265美元恋,在豪华版的基础上增加了雾灯东妇,真皮座椅黎疆,一键启动渺巧顶,后扰流板氖贩负,配备照明的遮阳板化妆镜络,双区域空调控制系统堑蓝,前排座椅加热和后视镜加热净骑娥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虫,电子牵引力系统响灿抽,稳定控制系统以及6个安全气囊诗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泛,无论是正面撞击摆凭,车顶强度琅,还是座位与头部保护试验败,BRZ都获得了高分嘘公毁,可以称得上是一款非常安全的车膜家。 ? 斯巴鲁BRZ 掠巨届:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩燎李江,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恐呛,加速时的推背感没那么强烈恰吗勃。不过琼摆斡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偶,对于六速手动挡十分精通腹饶,5么椽,000转起步对你小菜一碟的话凸己势,加上BRZ的轻量化的设计俱隆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涟兑瑟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虚灭,并不夸张的外形设计端妹,精准的方向盘掏,强大的刹车和印象深刻的牵引力安。   总体来说惜粒弥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车查氢惹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闹弄菏。而作为日常用车来说驼,路况好的前提下阿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揩为。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涛面,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载疯,违者将被追究法律责任肆幢。责任编辑卑船撤:李敏" "  作为一款小改款车型仟凸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枪,甚至在细节方便也没有任何变化够氢袍,仅仅表现在配置上的升级泛茎。回顾智跑近3年的上市之路来看酞,依旧保持着其独具一格的风格谭,即时在如今来看抹,智跑仍然算是一款前卫的SUV帅啪,回到3年前挂聚报,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邦柑、2.4L两种动力共10种车型狄信,售价16.48-24.98万元郡,售价与老款车型保持一致拼胳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型访,即使它远远的驶来氖沪,你也会在车流中一眼识别出它耸患便,城市化SUV的定位倒也不特别沽癸臼,不过草艇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计箩随,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一内快。   现款智跑与老款在外形上几无二致葛醛糜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卜骗订,与老款相比衬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏次洞。部分高配车型则配备主动安全头枕然迪、前排座椅加热艘缆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置发沤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里队挂巨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膛冈桃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拆砂。这些车型中包括了全新奔驰S级编、凯迪拉克ATS颓铣坝、斯巴鲁BRZ谅嵌、沃尔沃V40等备受关注的新车阿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局度,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酮令:9月28日 售价区间淌:124.8-209.8万元   新车点评柏殿胆: “汽车发明者烩,再度发布汽车”剐磨戮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圈戒擦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竞享累,这也看出了奔驰对全新S级的信心盼,从外观俏、内饰皮叹骄、配置等硬件方面的足够实力歼悸璃,甚至超越许多同级别车型狸恃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机到。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢塑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缚恕微。具体来看崎绊锌,前大灯锭告,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似催,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摔倒豁,新S级加入了更多张扬的运动化元素售。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陌朝倘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗜栋,有点类似于现款CL级的设计晃蛾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面信,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梯壳输,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现貌巷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娜地郸,还可通过其控制车载设备等瓷悄秘。另外怒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乏、LED氛围灯疵堵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菲、新的mbrace2智能人机交互系统等峡澈豪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宽请到,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膜,特别是后排的座椅屑,高配车型后排座位为独立设计罐灭弧,并且带有腿部支撑和按摩功能掸仟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面结,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冯绒丹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隧迪苹,最大功率为245kW(333Ps)凳欣俄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奸穗拌,并匹配电动机需拱,最大功率为225kW(306Ps)桅匹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纹栋,其最大功率为320kW(435Ps)钞如棺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冻:9月28日 售价区间倘泪:30.8-43.8万元   新车点评铰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功踌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谅。但凯迪拉克ATS的到来肆,让宝马3系走下了神坛腺。相比一直宣传运动的宝马3系腾孺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靛峭电。不过在终端消费市场上昂孤,凯迪拉克还有很多事情要做嫡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好费稿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力艘币。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卤味,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造监郎镣,外观方面肆舞帮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计护嘎寞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荡闺,整体造型较CTS而言更加动感慰毕。   凯迪拉克ATS拥有50倘叫姆:50前后质量分配傻揩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孝新豹、Brembo刹车卡钳尝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屏帮蹦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凤窜、LSD后轮限滑差速器髓雌、高性能运动轮胎酶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贺熔瞥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锭匪。   车身尺寸方面窃宋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奴懊币,轴距2775mm碎蚊赤。而未来国产后山任犯,轴距有望加长戮虽,以应对国内市场浓。   动力方面阔搞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机备杆,最大功率203kW(276Ps)牌醋臀,最大扭矩353Nm惕,其百公里加速时间为6.2秒但。传动系统方面坎情,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钎垢。" "  前言记琅: 在上一期文章中哨,我们盘点了2013年重点的改款车型峦碳收,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陵,在收集信息的过程中凤,编者发现了一个有意思的规律饯胃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秒醚,往往推出两款寸抄,甚至更多疯,更像是一次新车的大爆发迷斧,或者说是新车开发计划中的一个波峰辛佳泄,这样的车企包括长安福特膏铂、一汽大众伯、广汽本田等皆怜。与上篇文章不同的是体钮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翟藕,而是挑出了10款重点车型逞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宛,有的是较为低调洁,但其实销量却很不错的实力派车型帛募。回首这一年付茬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绣:12月10日 售价区间帅:12.19-18.29万元   新车点评从:作为大众全球的当家车型曝筒脸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仓糠,是相对比较原汁原味的一款车型池,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陆,但空间的改善却更具群众基础苦贾彭。从速腾的热销来看星贡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钾铜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歼图矾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杰山健。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形为,雾灯区域的改变也是如此拍邢臀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感设赐,也更年轻一些贯久,少了几分柔美吩坏,多了一些阳刚的元素巫寸。   车身尺寸比第六代更大秀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膝山,特比是对于这样一款定位家用的车型来说府,后排空间略显局促俱。这点在国产高尔夫7上得到改善叹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm时,相比现款车型惺葱彩,长宽分别增加了56mm和13mm究隧,车高则降低了28mm婚。此外韶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豁路,轴距增加59mm祷誊,达到2637mm舌堕体,使得后排乘客腿部空间增加30mm冲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm统洛,而行李箱空间也增加了30L诵胎,行李箱总空间达到380L聘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附贪涛椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锯: 相比外观的“小改款”钮辣,内饰的变化却是颠覆性的甜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驴,并且向驾驶员一侧倾斜潘荚,更人性化涪嚎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盒咯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仓荤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伤。   轻量化更加明显舜圣巩: MQB平台的特质之一便是轻量化娠爱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大切,质量因此降低了37kg篙骗,另外发动机降低40kg贸厢,底盘降低26kg缴边,电气系统降低6kg等等澄,虽然车身尺寸增加既,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怜和梢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg答,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浪,并且一定程度上也能提升驾控体验陋兔。 【MQB呐栏埽块化平台】   配置全面升级舅遍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烧且锑、定速巡航雀欧、启停功能怖喉、第二代车道保持辅助系统去讳、防碰撞预警拉砷虾、自动泊车扁俱、胎压监测龟购、电子手刹挂效搂、电子驻车哇衅、一键启动冠婪绘、新版导航及超级蓝牙等功能鹿操荷。另外芬皇,丹拿音响腔、以及更大尺寸的触控液晶屏波,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喝蔷密,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教裴谦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)未递,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驳似,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同排配孰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仙秤舍,其最大输出功率为162kW(220PS)性泼侮,峰值扭矩350Nm饰吞。   主推7速DSG双离合变速箱泵帆磋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稍蓖缺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)广,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)羞虾恐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闹徊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT救蜡摧,而1.4T自动舒适型灌锚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱龋础。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雄翱:11月19日 售价区间喀:12.98-18.98万元   新车点评灸忿:北京现代是2013年的大赢家局,销量突破百万辆豢,并且销售车型整体售价在上升场籍陀。虽然索纳塔八的表现还算不错得冠,但这是以高性价比换取的鼎毒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜地哆棉,外观更沉稳乾泄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镐函嫁,再加上超出预期的低售价哺坡杭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型能耐不。   外观方面臀绩渡,北京现代名图共拥有八种车身颜色吐火幕,分别是水晶白哎菜、梦幻银境、幻影黑推瀑甜、玫瑰红蛙匡、水墨灰悔、宝石蓝摩摔坚、丝绸金替睫、北极玉狮逢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撇绥泥,尤其是前进气格栅处的造型剃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拇口盘。细节方面旱送,新车的前大灯设计很抢眼橡,区别于其它车型巾柔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颗蜕斥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隋,轴距为2770mm魂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乖裸拍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尝当。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面充吝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重复堆假,以金属和实木装饰为主娄书。配置方面唤算洛,有主座椅十项电动调节祟肮私、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛾、双区自动空调庙四、倒车影像屏、定速巡航革畅煽、多功能方向盘蹦讥、座椅/外后视镜记忆功能剐、侧气囊/侧气帘扮丝尚、副驾驶安全带提醒刻课箍、倒车影像系统孺、转向辅助灯糠斑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踢垂没。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面都蔷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晾垂晤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泞寐。对于后续会不会推1.6T车型仑,北京现代副总经理权赫东表示疼哼磺,目前尚没有这样的计划驴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怪榔淳,满大街都是适,从朗逸上市到现在的五年来锣恐梳,在全国卖了一百多万辆省,卖的这么好歇化,自然有这款车独特的竞争优势剖空伦。要知道胳摆赶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量好馅,这究竟是为什么雹胸入,很值得各个厂家思考草季拌。市场定位抓的准埔锚沮,产品线丰富逝,产能跟得上全疙,都是成就朗逸销量过百万的因素师。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赎纷端,市场价16.59万元玻肮。究竟值不值戒阀龟?运动在哪里是歪览?是否称得上运动香旗?带着疑问勉摄汗,一起来吧懂阂泄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅偿掂藐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫁衫嘶,这种运动元素的表现方式很常见扰铜挟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挎兑伎,配上熏黑大灯这样的手法呵,而且很多还是豪华品牌在这样做皇好。这样就无可厚非了劳权,很多比新朗逸牌大的车型都这样做等黎痞,新朗逸又有什么不可以呢疽坤叹?   运动型小尾翼脚呵鞭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点内咆,同样是传统手法赋绢策,几乎在外观的运动性点缀上娶猎,各个厂家还没有太创新的方式额兼。一般些的膊,就增加这样类似轮毂陇讲、尾翼的装饰唐,高端些的触呐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型儒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迟斤商,不过童说,从侧面看哨涡门,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哩裙篙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目澳错。   相比车头和侧面馁烽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茎,在说运动感之前阀,我更想说说普通新朗逸的车尾烘骡钎,更确切的说隆是,是想说说尾灯磷扦吨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寝党,有一点略显单薄的感觉速。运动版上垫摩档,尾灯加入了熏黑处理旗共牧,双出排气管也更粗壮了穗瞥琳,保险杠的视觉感受也更丰富矛翠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感串。   本文导航旱漆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾黔闭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寒础户,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成切啦骑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配曝蚀,即韩国的蔚山酥敞,这里同时也是现代全球最大的工厂犀糕税。这个工厂雇有3.4万名员工鳞萍飞,日生产0.56万辆车澎挪。   Inautonews编辑表示烙绍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掣杀。五年前质量提高了缆,但是外形并不美观爸。然而靛桂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变襄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吞师,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氢挫娟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饶。对每个购车者来说袱邵荣,这听起来非常有吸引力脐磁塘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铣忌罗。   与现代旗下的主流车型一样娇斗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柑泪,整车线条从头至尾充满着流动感庐丹。车身长4770毫米颊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米籍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丰武,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标省蚂,它看起来依旧如此的适合年轻人虏现撼。没错荆背,搭载着一车的新技术之后驴皮瞬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手危,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拎。于是当新车到来的时候典,你一定和我一样对它充满了兴趣谓狭屑。这是最年轻的凯迪拉克诺视、最小的凯迪拉克融,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颇橇? ● 外观造型幌镣:钻石切割风格依旧绞宽踌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曝懈彻、2013德国红点设计大奖无腐僳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茨筐镁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影多祥嫩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卤遣船,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顿氓,只是这回溜锌随,ATS是完全原创的作品录。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杀篡湿,轴距仅有2775mm删,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铃层胚,而国内我们则把它当成中型车垛,和宝马3系标准轴距版挽沪鼻、雷克萨斯IS成为同级别竞品彭究,并比它们都要更小一些撂湃切。   前脸的造型相当干练寺室阜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揣石,而是被很好的控制在一个合理大小上碱喜告,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霓继,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谎潜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唉。出于空气动力学考虑僧褐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钱寇槽,当车速高于60km/h时挎厢,前进气格栅会自动关闭道,可以避免气流进入发动机舱形成乱流目腐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铜福凰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型练,并带有远近光灯智能切换功能隧妥苍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玻,快速亮起痘请,缓速熄灭的设定很显档次士闲吞。再往下看贿怕锹,闪电式日间行车灯慧屉笺、大灯清洗风鬼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垛笔嫉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悄劲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筹规才,亦或是造型需求技挟,感性的来说使渐,可以视其为向着传统美系性能车致敬旱贡澎。身处车内鲍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浑串防。   ATS是一款后驱车午哎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笛吗:50闺羔辅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呜短随,贯穿车体的俯冲式腰线入、短前悬糕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梢箱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刚秋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莱浓美,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莱。而在规格方面床判,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洞粮,前胎尺寸为225/40 R18屯方,后胎尺寸则为255/35 R18薯顺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凹独。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朔疼汝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奉,至于设计师是否真有此意孝病缴,倒还真无从揣测社。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藤撅,实际上妙穆胖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峦娶,由此带来了不错的视觉冲击感碾,给后车以足够的心理压力门,至少眼前的这个家伙一定不好对付赦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脖核请,至于3.6L V6车型何时会引进浮爱弦,官方暂时还没有表态泻,而是否会有V系列性能车型的推出瘦诗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坍滤惫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夺涉,我的第一反应总归是奥迪A6L晾黔、宝马5系以及奔驰E级这3款分。不可否认龚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型栓,路上的能见度也说明了这点但叙螺。不过同推,随着市场逐步的被细分填暗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坟徒肥,除“老三样”以外封,也还有其他选择莲,比如晤同:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES清疥,这两款不错的“非主流”产品睫奉。   今天肚订,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毯,领略一下“非主流”中大型车的风采潍羡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豆,当然谎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同病。(注鳞讽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辩,雷克萨斯ES简称“ES”杜泥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前隙,编辑先和大家解释一下“非主流”汕陆,这里并不带任何贬义犯。从销量看嘿曙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峦妊,宝马5系9000台以上讣然磐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现破摩穿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罚江班。   外观怕:XTS尺寸明显更大填坛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准薄惠酸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坊怪。造型方正且棱角分明的车身造型佛芦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浩钮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胶挡疏。可以说它给你带来的面子效应筏浮,绝对超过它的价格矾莱,在半年长测期间苦涣,我在停车时经常会被问畏宿:这车得60-70万吧斑苯?   相对于XTS外观的张扬翱湿、霸气烙筋潦,ES则可谓是低调阔、内敛很多瘁石,整车的线条和比例都比较匀称驾拭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扯悲了。   在车身尺寸方面徐婆额,XTS的车长达到了5131mm欣鞭,比ES的4900mm足足多出了231mm寒撑,差距可不谐饣笆狻,但在轴距上完掀,两者比较接近势,XTS为2837mm爆燃恭,ES为2820mm嗅设扭,仅相差了17mm痊,至于最终的车内乘坐空间表现掏炭笨,它俩也是半斤八两测。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型次,氙气大灯呛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淳,ES则仅有近光是氙灯斑畦狈,远光为卤素灯泡额。其中纺纲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溅啪缸,显得比较个性烁墓尉。而ES则还是灯组传统的横置式署。   再来看看轮毂和轮胎恳坝拿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叙,ES为17英寸限丢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寞吭冯,市场售价约1500元/条刚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彤,市场售价在1000元左右/条竟艾。可以说痪甩,在这方面两者的差异还是挺大的涸玩含。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算先良,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘淄薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朴喇姓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疟庇累,下面就让我们来看看他们各自的优点郡擒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦然,其他两款车均有上万元的优惠食,但相比比亚迪秦的国家补贴端俄,这些优惠就算小巫见大巫了玻喜。目前在国内的某些地区图,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炉,总补贴额度可达到7万侩阶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴等狸辟。   在外观方面妹,这三款车均有各自的特点戊平。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钳。而本田则是日式混动车的传统样式洞问,看起来非常别致磷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子味事乳,非常有气势仕巢冷。   这三款车中含,比亚迪秦的动力参数最强路涪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平箱枚。不过要是论舒适和驾驶感受饱衰,锐志才是这三款车中最棒的费妊夸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抡,因此它的动力参数看起来没有太大优势股。   三款车同为轿车豌虐辈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裴确匡,丰田锐志采用了后轮驱动陶朽。至于哪种驱动形式更好骨扭,就要看个人喜好了武仙绒。   本文导航路荡:" "  简约内敛疾遣、安全扎实踌念湍、品质优良勿,却叫好不叫座澎藉隙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宿巷。然而对于一个企业扩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品世跑。为此戳叹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搂肋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蹋露弓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琶尼瓷。 亮点配置卵:   City Safety城市安全系统葱栓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庭敖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哄程艰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞襄啤冯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奸腊敝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险揽,系统将马上发出警示并全力自动刹车弛,避免发生碰撞事故舌聘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)夹圭劣,可实现自动排队功能辛,除了可设定巡航速度韧坎多,还可设定五种不同时间间隔取沤加。   加强型盲点信息系统BLIS疟通讳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睡兜砂。   倒车车侧警示系统CTA刚紊菜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挎,如有车辆接近泥,会发出警告音和BLIS警示灯胖秒供。   FAHB主动式远光灯拎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竭愤蜂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯褐降峡,防止对方车辆驾驶者造成炫目化。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心曝贤犬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佃忍粟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入形琅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距退墩。显然沃尔沃也意识到这一点烯茄,要想在销量上追赶""ABB""跨募酷,国产是最为关键的一步虐秤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边储帮角。S60L的到来肯定会对宝马3系排竭、奔驰C级盖内、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诧唬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手际狙堡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贺伙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔚,我们今天对比的是2.0T智远版瓣魄肩,售价为30.99万勒付,而其对手同样是搭载2.0T发动机啥德澎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型默纽浓。 ● 外观对比   从外形来看暑雾,沃尔沃S60L给人感觉干练臼似侵、紧凑戊局,X型前脸略显凶猛绍屉,富有冲击力乖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱壳崔其。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利水纽习,采用氙气大灯光源憨计梅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暴茧,只是少了前雾灯监。相比之下嫁脆确,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盒渭韦,同时还配备前雾灯悄单贰。只不过灯组并非自适应前大灯视解爆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肛陕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源麓,确保驾驶安全怠辞酮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平公辱,轴距增加80mm达到2856mm肉巴,而奥迪A4L轴距为2869mm迟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势壕氮羔,不过高度和宽度有所不及篱督。两车空间表现如何际冕咳,请看后文的实际体验投蕾。   两车侧面造型也具有不同风格仕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阀,而奥迪A4L侧面更加稳重嫂财獭,看起来朴实大方物堂镣。 在后视镜上俩涸,两车都集成了LED转向灯全瓶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拎铃,而沃尔沃S60L则没有吵粟羌。 在尾部缔,沃尔沃S60L造型略显生硬了处悼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妓皇模。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拢讥,同时加入镀铬包裹就涸戒,气势十足铰,而奥迪A4L是单边双排设计摔申,无镀铬装饰溅革取。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎儒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狈罢娘,尺寸为225/55 R16轮胎缎瘸,相比之下尺寸显得有些小了辉,同时配备的是非全尺寸备胎沃忱酸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狠,只有修补工具有点不厚道轻女龟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的橡假,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撮?当时的网络上绝对是一片嘘声爸椒阑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敲邯,这似乎就可以理解为特立独行潮捞屎?或者说创新妇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伙桅,通俗一点说就是涪宝:走自己的路苇绵显,让别人竞相模仿浇怜瀑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞘,时间不长花鼎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陋涕季?当时我无法回答啪,因为还没有对自由光进行全面的了解酪划铣,经过一天的试驾体验之后募阜暴,我认为这次Jeep自由光确实有点料酵架,甚至可以说气势汹汹缅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成坏缺铡,那么它到底有什么资本来搅局呢借沮溃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篱橡险。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吗捎,在做颠覆传统这件事邦菠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忌姜律。就拿前脸来说慰胁难,好看不好看绝不是我个人说的算的书蓟忌,每个人眼里都有一个不同的看法瑞郝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧船。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恐你:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看持官,Jeep其实并没有太大的优势咳,包括大家最看重的轴距表现崇,在这个级别也算不上是太突出柏盯跨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争羞拓,让消费者也能愿意买单啊撕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梨枷,其尾灯设计和大切如出一辙垂臣,只是在造型上稍微做了一点改变橙竣,以便能和后车窗衔接的更自然一些戈挝售。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样到搪,这实在是太个性了汗署晃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面始米哀,不是吗卞翟?   本文导航磐安矢:" "  “便宜夏汉、省油颈臼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求店醚窖。因此嚎瓢我,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俩先晦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泄巨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俏袜微,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镁。二者不仅定位和排量相同畦挎邵,售价也都是6万元出头鼎疵却。那么谁的配置更丰富漓呛,性价比更高呢商?接着往下看吧岗陪。   备注希咳蹭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期化圣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纫倘、“天窗”和“后轮碟刹”屡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新华惹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响癌,促进其他品牌产品的更新或者降价瓜纱,以提升竞争能力铰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形画,但又觉得竞品车型优惠较多”叫簿沥。今天就随着我们来看看配械渴,新威驰对比瑞纳教捂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簿,此次我们将两款车型的顶配加之对比炬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吓娄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多魏杏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨版锰,以往圆润的风格被全面舍弃遂污,车头变成了现在最流行的大嘴形象奇颠。虽然初看有些夸张辛魂,但是符合小型车定位倡,更多时候它是年轻人的代步工具哄短,所以造型必须年轻测稠。大灯面积不但较老款车更大淮塑,眼神也更加犀利凳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苹丹懦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稗避,上扬的腰线很好的诠释了这一特点始。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碎低,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赋睛瞳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贾肋晶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矩倡,诸如电动天窗将、前雾灯与后视镜调节都在其中箩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嵌萝,日常使用的便利度稍高一些宋禄涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仑裸坤,轴距达到2550mm忍穆。与老款车型相比加长且加宽菏颠,这是为了适应造型变化的需要疥堆煤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宠绊笔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缆。   新威驰车尾没有车头那么激进茶墟了,显得时尚而舒展鲤商。整体线条看上去硬朗多了怒。在高低配版的车型之间残,外观元素的差异并不明显鸥李螺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逢,不过在潜在的功能上却有所不同眯匈叼,高配车型具有独立的外部后备箱开关舒翁吭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庇骑馆,在日常使用方面的便利度有所不足绿掇朵。   瑞纳尾部的线条更是犀利俏僻褐,线条从车身一直延伸至后备箱蔡活,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耽,增加了不少的层次感和运动感婪版凌。" "  旅行车在国内的发展进程菜举,现在似乎已经开始有所起色土匣吉,但受到各方面的影响性,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猩妒。记得应该是在去年面秃,各大主流网络媒体几乎在同一时段荷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枷,虽然没能在实际层面上起什么作用煌誊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议能铰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车崇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坡浪谷,但是大部分车型均已进口形式引入涛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面靡。宝马全新3系上市后呵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肮碴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腐驮。不管是厂商的试水工作睛,还是为了后期大力推广的前期准备揪虾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啪谜必。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的函巴急,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车污,但官方却并不这样为其定义喷,所以除了V60之外廖窝憾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i入庙策,三款细分车型跨越了30-50万区间该,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞋。   328i M运动型逆跺,是3系旅行车中的顶配车型瘁,M套件必然是它表现非凡实力的根基皋镁部。BMW的M系列产品肆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斗连香,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列记,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橇汲。在M套件衬托下的新3系旅行版戚轮,表现出的攻击力和威慑力很强醇庐灭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型衅本枢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喊洁蕊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枫芥,也是几款进口旅行车中最为全面的困宪塘,除了前部以外弥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烯,令驾驶者的便利性有很大提升们痕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杉,造型圆润的尾部整体风格惧素,让旅行车身份表现的恰大好处盾骏咕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钝,但是尺寸不大沦,威慑力也没有想象中明显裴恢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浮,极富肌肉感的线条元素凡,让它表现的干练紧凑茅普。   本文导航粱:" "  曾几何时汐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛊。物是人非攫缕崔,随着中级车市场竞争的不断加剧文逝溪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汞笔盗。在上个月的广州车展上动己奇,全新天籁·公爵正式宣布上市驮饲省,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帛溶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哪怪邪,来做进一步的了解吧虾常黎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较囱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怪喉股: 稳重与运动浓帛独,风格各异   车身尺寸方面杀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藏敢,车身宽度箔、高度与普通版天籁车型保持一致既次霞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魂硅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谷贿阀,只不过在细节方面有所调整坚辛咐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构订,后保险杠排气管内嵌邯儒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铺巧,俨然简多了几分气质的提升奴炉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瑞忱汤, 新君越的外观风格更趋年轻化文媒紊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开标朵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅思侯翻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纯,尾部设计与前脸造型和谐呼应改谈,相比老款车型稳重端庄的设计风格鬼纬,全新君越更容易让年轻的消费者接受童。 【君越 整体外观】   外部配置方面垄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烘、大灯自动清洗等功能土,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹬适黔。通过下方的表格我们可以了解到掀埔说,同价位的两款车贩,君越在外部配置方面显然更为全面一些凰卤,LED日间行车灯较伪蕾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朵锭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的童。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琶邵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秆淘: 日间行车灯虐: 随动转向大灯瘫: 大灯清洗装置电篓琶: 氙气大灯递: 倒车视频影像配: 大灯高度可调鹊: 自动头灯畅: 泊车辅助骂履: 无钥匙进入系统疯稼咯: 感应雨刷刃叙惠: 电动后视镜敝廷: 后视镜电动折叠搂: 后视镜记忆忌妻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挟,年级里有几位南方来的同学偿拉染,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蚊软孟。雪对于那时的他们关,是上天赐予的礼物途少百。但是势把,对很多北方人——比如我——来说翅,雪却是避之不及的灾难想韧,它让我们的出行变得困难重重磨碌。不过这次却不一样谷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恨骚泪,请允许我隆重介绍一下今天的主角旅,我们的冰雪座驾铜舰,一款中大型SUV——福特探险者理榷。探险者是福特的旗舰车型芥筒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茨蛊,共两种配置丹,售价48.98万人酿幸、53.98万犬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猎钉。我个人非常喜欢探险者的外型赌淮习,它魁梧而正派替伎,颇有美式SUV的霸气牟烁。牡丹江的冬天白雪皑皑土孙,探险者出现在这里十分应景轿加,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痰捅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热梯舍埔。这样的冰天雪地里怖,就算是带着手套在户外拍照竭叼睬,手指依然会被冻得失去知觉够巧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迹保。探险者的方向盘加热速度很快扁驶,开启后几秒钟就能感觉到热量蓄岔,太实用了阂达。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贩探阿,匹配6速手自一体变速箱断奠菩。探险者在海外还有2.0T版本车型翔婆,不知为何暂未引入国内腹蔡恭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庆奸闪,并没想走量渴。   探险者为承载式车身结构停,搭载一套适时四驱系统宏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啦轻贝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厘分狙,后桥轮间为开放式差速器汞悄宽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助清扩,以制动打滑车轮的形式实现巢奶。这套系统的越野能力或许不是那么强大救,它主要是为提升公路性能而存在的蔚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辞俩邪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒂叫。这次我们挑战冰雪路面偶讥,这套系统发挥了重要的作用卿某赁。另外不容忽视的堪,便是探险者的“神秘嘉宾”了捎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯!它是一款高性能冰雪轮胎痕期,官方称它应用了发泡橡胶技术氨稀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒲北,从而让胎面贴紧冰雪路面楞,提高抓地力吓瘁岭。当然墟茂项,这款轮胎价值不菲税崩,以探险者高配车型的轮胎尺寸莎菜轮:255/50 R20为例熄菜嚷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巷八,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茫含,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴罐畴迷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及探氰串,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杆巧际,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裳监慌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逛范:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垮篓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲臀拌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胺涟免,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屁寿涧,两车的轴距都超过了2700mm菱虾,使它们在同级别车型中的优势非常明显逢俊沙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茎难僵,略显圆润的车身看起来动感十足哦魂豌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淘棋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吉建朵,550引擎盖上V字型的线条动感十足皆湿。C4L大灯的设计相对简单昧算测,全系采用了传统的卤素光源曝,而且并没有采用透镜的设计袒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伎儡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彪攻,还有转弯辅助照明功能览,保证了夜间的行车安全河。两车都配备了时下流行的日间行车灯凰,值得称赞的是经,550竟然为雾灯也配备了透镜导,这一点值得各大汽车厂商学习瘦绰峡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏送信,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩崩说。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泵课,550上扬的腰线勾勒出时尚肖操撬、动感的侧身线条锑度奥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潭,并搭配LED转向灯氯茅,视觉效果和安全性兼具插莎铅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有话篡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口河倦。   C4L具有无钥匙进入功能节却离,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性幕甸笆,550则采用了常规的移眨控解锁功能搬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峰,C4L刀锋式的造型更加犀利偷巴,550则更加尖锐壬慨。   两车的尾部造型比较统一怒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浦豌淳,圆润的造型颇显稳重队。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迹咸,这样设计不仅美观反思,而且可以增大后备箱的开口角度蹬钒碱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弟败撕,视觉效果极佳督硷浮。两车都采用了4点式倒车雷达凭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洛讹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缉蹬泻,使泊车更加安全赴棚。C4L后尾箱并未设计开启按键咆首,只能通过车内控制按键和依疲控钥匙开启懊瓦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搬嗽,使用起来非常方便侵悍蜡。   本文导航糙幕懂:"    紧凑级两厢车回瓦,如果倒退10年前旗喇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屠伺勾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后栏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型分烷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹森吞,它于不久前推向市衬〗选,但其实它在国外早已上市煤挠。雪佛兰在近期才引入弄,相信也有自己考虑蹲褐,好在这个时间也不算晚狡膏镭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亩肯,相对较低的入手价格潮、时尚的外观设计以及良好的运动性能家碱拴,都让其成为该细分市场的热销车型刊。而在紧凑级车型中片,三厢版在兼顾运动的同时戳邵,实用性相对更高一些卜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黎爱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概缡常克斯三厢版(以下简称附崆都睿克斯)进行深度的比较兔,到底谁能从中脱颖而出行,让我们拭目以待嗅镭软。    在刚刚结束的2013广州车展上鞍限吕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴促渤。此外队,咐惶饴悖克斯去年北京车展的正式上市费棵,也让这场紧凑级大战更加精彩哺抠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淋矫救,作为其小弟的马自达3能否一样出色按洁?感耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时灸,能否从容应对恋胃物?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喀劫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芒铂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勃。就在媒体日当天涂同袜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谭侮蝗,经过旁边人的介绍苗卉,惊叹一句肯:原来不是一个车暗奔蕖!可想而知矮脓,这兄弟俩得有多像舌室品。    2012北京车展上市的富飧欤克斯相比前者擒此,已经在市场上打拼了一段时间剑眯尾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搭死棺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兽,但是噶椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妮亮,还是毋庸置疑的式死。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潞,为了让评价更加客观蓝腐,同时鳞妓柿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赶现,我采访了一下身边的同事和朋友菠揭。   同事A眠诉日:男犯东,30岁结、已婚保背箔、儿子1岁多    我哪个也不要藩毙,原因只有一个淘山:都太小酗墒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谁库,实用!当然这两个车白给肯定要唇痞。(也对剃亨惊,老婆孩子热炕头的人工圭,还谈什么运动深焊,能装下更多的人和东西霓逞,才是硬道理)   同事B绒:男毕瞳,老富细嘉郑克斯车主凌毫涝,奔三的年龄剧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复仔ㄈВ克斯仇,理由是有优惠你抵但、货源足旗冈、随时买耿烈,听着怎么跟买菜似的腥。   前女友泌防:24岁歉局,高尔夫6车主搞拾,略带公主病    选马自达3文屯酮,原因是好看碌呕估,我再问还有吗惠法,答曰貌恼寥:好看捌吡谑荨!我继续问尘趟,跟我急了眯逆,提问结束毫极抱。   现女友昧婚阂:25岁布醛,对车没有丝毫兴趣隧,仅对各类衣服棘刃盛、包包龄社、鞋等物品上心    我选马自达3吧劫群托,原因是就看这个顺眼蹲煽,所以就选了灌蛇。(明显敷衍了事)   女性朋友希:24岁鸥媚,某时尚杂志签约平模栏,对车有些兴趣酶霖叭,但只是停留在表面    我选马自达3桶,因为好看窍策,身材我喜欢蹭琉毙,而且红色(主打色呸拆蜕:魂动红)是我的style首盗观,所以我会选她的说玛。(这种中英文混合体茫黑咀,外加“什么什么的说”的语法真别扭敝,说她好几次捻嘘鲤,不见改)    采访结果显示踢,果然是萝卜青菜界、各有所爱坚青捎,而且给出的理由也是五花八门馆坑,那么到底这两款车有哪些不同挥,在面对不同的消费群体时甘卤颠,它们的表现又回怎样忙滩,废话不多说词啤,让我们往下看疚鹿。" "  2013年8月肖瘦肺,本田CR-V共销售了15393辆掇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月把帽淘,本田CR-V共销售了18989辆咖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吨,本田CR-V共销售了19510辆塘袄睦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喂荷,本田CR-V共销售了19288辆署憨酮,全国SUV销售车型排名第二......事实上拧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单玩,它的优异表现还远不止这些孰袄,截止2013年11月底纱粮纬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慌珊喘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咀偶茂。是什么让它成为了国内SUV的明星电牵?又是什么让它如此大卖扑戮赔?   现款CR-V有2.0L烘、2.4L两种动力共7款车型付模,售价19.38-26.28万元弘涧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汇啼佃,售价22.98万元)没。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凑疆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硼水翱,纵观整个CR-V的家族史窖敌新,前两代车型还有些“方盒子""造型突敞腑,而从第三代开始价精,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啤,坚定不移的走着城市化SUV的路线板殿刨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筒。   说到第四代CR-V的外形哆驼糯,也就是现款车型诞闪,它的外形并不是能让你一见倾心的主恕沟珊,CR-V上市之初翟,人们对于这样的设计褒贬不一林郴少,甚至有些“不得民心”双脆喀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筹力癌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乾。氙气大灯完、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上连。值得一提的是示,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丸笑,效果出彩帅士。   车身长度比上代车型减少了25毫米卡聪,离地间隙下降了50毫米聘疗,仅剩130毫米坝樊香,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刮谭,但却令离地间隙接近轿车楔晒假,轴距则仍然保持在2620毫米倾伙,整体效果比老款显得修长不少妓蔬侗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因莽青琴,在实际驾驶过程中怖,提供给你更加宽广的后方视野挂兜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闻刨。   现款CR-V提供17盎耪绣、18两种尺寸共3种轮毂式样垢吧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脸衰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弦吉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面常写检,车尾向外凸出比较明显识幻溜,给人一种臃肿膨胀之感凭羚码。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踏磨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汗,给人一种臃肿膨胀之感尉叫缸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恫蚊魔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闷颊纽,为实用性又添一分藐,从之后的销量来说德没饰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受躬搜,保持着高歌猛进的态势沸届汾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力埃电售,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙忿贪、精心韧矩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菩蝗,排量仅有2.5L新善,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雇舍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS功,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嗓立,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匹就遍。   第三代雷克萨斯IS红昆巍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车白,全车线条设计更显张力太凳峡,饱满的肌肉感让人过目不忘良孺荚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版备,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竿哨潮,丢失了一丝霸气屎票沟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加携息患,长宽高分别为忌横:4665mm囱圣、1810mm加菊、1430mm马。同时轴距也增加了70mm邯罢赎,达到了2800mm岛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言收拨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兼险,其前后配重分别为53杆圭喊:47渭塘。接近前后1参:1的配重也体现了其运动本质备彤。   IS车身侧面短小精湛牛筷殿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豌禄吓,显露其灵动的车身姿态蚂涝革。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙噶盟禾,依旧是纤细誊、锋利惶还泰,绝不与传统设计相妥协册。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凹舍凸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匪售警。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杠焊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膝堂坚。   毫无疑问衔界畅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力背尸。你可以觉得它设计非常超越雾,也可以认为它很有美感陡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动樊良。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徊理祁,石油的消耗量日益增大譬担,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氓犬堵,排放着大量的尾气敢,制造着日益严重的雾霾天气挛。汽车尾气的污染划乏芭,越来越成为大气污染的重要元凶笔巩肌。开发替代清洁能源寄寡戊,代替排放巨大的内燃机洼锋,越来越成为厄待解决的课题雾躲。现在很多厂家都开发了混合动力车型暇,这项技术基本上成熟了函份呜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平层肮,也没有成熟的商业模式来进行推广舅,即便很多条件还未具备迹,即便这样那样的客观限制痕谦便,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面税涩顽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一始侈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亢,叫做启辰e30晨风想欠,这款车还没有上市排,很多技术参数还没有公布菠茧柏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据顿,介绍给大家椽。但即便如此四,这款车还是有据可查豹,开发平台来自日产聆风电动车倦怀痘,外观也和聆风十分相似独。   车辆的整车尺寸和骐达相仿葡梢,2700mm的轴距和骐达相同奶,外观的样子也有几分相似锰峡肃。但明显晨风的很多细节显得与众不同填聊钝,前脸没有进气格栅的设计剂糙垃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苍放。而据厂家人员介绍龟咐视,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挽,而是单独开发秽钒相。   尾灯使用了LED的发光元件壕,看起来更加醒目瀑,垂直的长条状样子也很有个性钩。但在车尾上举边,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笛南,用以分担电池组的压力帽淬,这在晨风上是没有的技掇。   本文导航蔽般千:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了隙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奶狄邪,照片上看它挺精神蛾隋,设计有传承有创新枷热,硬件配置有增有减燎刻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矮衬熊,没能去测试现场参观参观困。   命运总能给人惊喜韦先复。上周五下班前卡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恋厂颇,领导突然走过来跟我说坛疥香:“来了个顶配付炭ィ克斯弧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棠,周末的小幸福就这样碎了一地熊阶,我得跟两台机动车泡在一起碌口巫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娄,坦白说现在我对它俩都“不来电”娠袄似。这样也好呜鞍,好歹保持个立场中立对吧齐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凰家晤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待算雇,比如为什么海外有独立后悬架函?国内全是非独立后悬架奔裙碴?其实道理不复杂墙懦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响详,既然如此傲材科,那就遵照做生意的基本法则来做陪裂,降低成本匈轮,攫取利润纪,无可厚非敦滔。我相信如果改悬架车就没人买翁,那他们肯定不改惧。   福特比较谨慎谦刚烤,善于跟消费者打成一片狈,挣钱不忘树口碑墩氖,好口碑又促进高销量墩,顺利打造良性循环圈钒。尽管它也有这样那样的问题秒杠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衅伟,值得大众好好学学路。话说回来必,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汤。   现在摆在眼前的高尔夫7和付楦ⅲ克斯娶,是各自家里的明星产品撇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劝娟。把这两个重量级选手放一起持逆,能擦出什么样的火花来裂撇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利橙歉傻,似乎这样能出一口恶气澳偶屉。不过我得劝各位一句围航标:百花齐放很重要登山,一枝独秀最糟糕赋处湾。   ●外观   扯半天总算进入正题兰瞪物,这个阳光明媚的周末桨斜铰,没有雾霾的打扰掣侗,我把两台车放在一起拍了套合影瘸。看看它们枫妹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7礁,一个是16.29万的顶配版两厢盖剐新眨克斯布。要说家族式设计叔付搅,大众当然领先其他厂家史涡距,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丹迪,福特的动作稍晚一些挥,效果不赖溅娠叭。   所以当高尔夫7和赋孛埽克斯站在一起的时候蚂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镣。谁好看我不说囱,大家都有自己的喜好残遍穷。两款车前大灯组内容丰富庙谅,氙灯褐帘、日间行车灯罕会、大灯清洗开、雾灯一个不少律痛淑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有度,而赶锉迹克斯的则要花6千块买选装包丹螺,朋友们饲导,要享受还是得多消费啊到什。   车轮部分有看头劲圣。赴蟹J罚克斯胎宽215mm碧兄,米其林博悦轮胎韧就毋,轮毂造型带感兴拴椽,给个好评梢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徐咳。高尔夫7胎宽205mm雹浩款,似乎缺乏顶配车型应有的气势玛秘辟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娥童。   车尾设计各有出彩的地方冷镐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势办抖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豹,LED尾灯是个加分项桓参彼,腹矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茂心亥。左边那台风格沉稳一些欠辫摆,右边的青春气息扑面桑歌豁,你喜欢哪个氦?" "  “牺牲一定的车身刚性撤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车砍厦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肯泪乡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帆腻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晾憋滇。就在上月幻沙葛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娘枚,至于奔驰C63 AMG孟下,目前还缺少这一车型踢。   由于是RS5 Coupe的系列车型相,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致布,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纺孪对,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事码峨,毕竟除了性能之外票江,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的供。   延伸阅读 笺抗捂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案可,其中包含对车漆颜色山、内饰颜色以及电子功能等自主选择靠宏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狭,所以在配置解读方面黔石,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注獭,并将官方价格告知大家浮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穆讲,软顶敞篷采用电动开启膛,时间上需要15秒即可谎肌屯,而将再次闭合需要17秒桥夕,其开闭结构为多连杆双片式访,这也大大缩短了开闭时间哎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消博漓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷返,为了不过分降低运动性促牧疏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晌。排气方面也是RS5的一大特色露袒阶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胸纫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淮骨懦,而在Dynamic模式下会全部打开匙。   本文导航炒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窜侮,或许大家已经是心里多数氨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胚尺,定位于新兴的小型SUV市场嚏播宛。众所周知健探,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舜稼鼻,长安铃木选择在这一细分市场发力溜瑞扫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堆叫诬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刷练,通过对比分析怠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市砷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元白暗纶,搭载1.6L发动机敝,匹配五速手动和CVT变速箱峦疙酗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乳繁、2.0L两个排量六款车型缔,同样匹配五速手动和CVT变速箱溯匈琅,售价区间12.88-21.88万元烤舞卞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灸焙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眷本拼,通过下表的数据显示得知谈颊尾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笛礁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX橇镐巷,相比逍客秽领峭、昂克拉等车型同样处于劣势坪慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起申侣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晾边,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钦,还有与车身不同色的黑色包围疟、车顶行李架躬柑谎,短小结实的车尾播实,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搞酮犊。车身颜色选择上赴,S.CROSS锋驭提供了极光绿合矮吧、皓月白现驹、星辰银跺毋、丹霞红骗句、银河蓝和晶岩灰六种颜色赋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腾烫,雾灯投疟、下保险杠也经过了重新设计爽胺措,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侥怒。车身颜色选择上枯,劲炫ASX提供了珍珠黑表公、极地白蔑、翠鸟蓝返琳、酷银骄怒辆、钛灰五种颜色懊祁身。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面麓呸托,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯记际,前后雾灯枚觅,并配备大灯清洗功能峦,外后视镜集成LED转向灯;同样形,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯本,带水平调节和自动清洗功能盆,其外后视镜没有集成转向灯价私拿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垫寞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坚,二者均为铝合金材质灯。所有车型均配备优科豪马轮胎势蚀。值得一提的是凹殊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耗,这在同级别中比较少见富庙麓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恭瞥,根据车型的不同尺寸有所区别箩盲,低配跨:215/65 R16掸登迟,高配桐:215/60 R17逆帛晚,轮胎同样使用的是优科豪马拘颗,同样配备全尺寸备胎系乏闪,两车在这方面都表现得很厚道呐受垦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫两,第七代车型景。其指导价12.19-14.49万佳,这是配备1.6L引擎的价位嚼难。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惕尾,账面要准备好14.09-18.29万芹茶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巍,当然杭闹,身为第七代的它版祁爱,在冲击属于自己的又一串“第一”弯。但我们相信僚,短板才真正决定高度朝户沏。   全新高尔夫的德国总设计师说寄匿檀,它的设计主导思想为“简单既经典”团彩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湘:中网与大灯的相对位置乡迷、拓宽出车身有力的轮拱绩耪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泞花,这台在中国拥有极高人气的两厢车匆别墓,一露面厦,就好评如潮疽甘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羞茬泻,但还是要将6/7重提兰,除了外观上的差异破皮来,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柿蒋,比第六代车型要长56mm吃。而整体车身比例上日陷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哦墟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坚息,轴距增加59mm掏隆,从而提升至2637mm尾孩沮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计圃,但新样式的内部构造也足够炫安崎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摄炬徊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瘸。高隔音性的特殊树脂层籍炒寺,形成3层薄膜结构堑。它拥有很强的抵制振动物理性能哨迪。   直接跳过撩人性感的腰线抗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锋嗓欢。相比海外的双L型紊阶,或许辨识度更强一些梅目。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谱,但高7的不一样啡巩列。细心的你会发现贡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时黎犬,才会主动启动替,并且拥有厂商宣称的132°广角沥市。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慌涩晒,天平再次偏向了驾驶者一侧勿。整体内饰上魄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蝗:放弃中庸的设计理念夯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墒喝。不规则的T型区厘鸵家、活泼的金属线条点缀献嘎,让全新高尔夫大变身督穿匆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锤劣,它能够让你感觉非常新鲜穗。   坐进高7内烤鲸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敛肉,比普通天窗大了30%颅。而外掀的开启方式有点奇怪喝澳幢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别途坑抬,同时还为内部提供更多头部空间埠。   大众车型的人机工程向来让人放心袖,这个角度的方向盘匙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦江美。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猎茂钨,或许来个拨片更有型吧农搬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症隘廓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哨河。   本文导航牢憾:" "  在国内的SUV市嘲鸷俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寄小噶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击财酞,正因如此盯俊缕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破春。   说到大空间藤饶龚、七座设计普完、配置丰富的SUV伸墨,北京现代全新胜达是其中的表表者镜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捐叛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型几,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侗馅取,下面我们将对这两款车型进行对比分析庞登泵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喘胺乌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拾我,设计上中规中矩晴蔚翘,采用了哈弗新的家族式设计元素筐扯痘,这一风格将在整个哈弗系列上普及领,代表性的设计元素有鹿:大尺寸U型前格栅撩,粗壮的镀铬横条格栅箔呐,时下流行的“X”型前脸厂饺憨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美韧函,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侨探。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熔哥囱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恐沸祭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阜枷愧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猴,再辅以造型锋利的大灯灯组截好,极富视觉冲击力棺瘁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炮傲,现代品牌的确更加具有超前思维意识如莽。" "  如果提起讴歌品牌全,大家一定会想到MDX这款车伙筹捅,究其原因杉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型款前肛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型护衰,拥有讴歌最顶端的先进技术咕。在2013年佩,讴歌上市发布的新车相比以往粮垦,算是非常密集的弹表。即将岁末僻强,讴歌的新款MDX也开始上市销售麻壬。作为新款茅,MDX的售价降低了赌腊覆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注塘糠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丁鲤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮软。使弯道驾驶更加轻松马碍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上揭嵌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 默短,在车辆制动时笛,通过制动延长扭矩矢量分配币挖,提升转向的循迹性 哼耍,这在之前的讴歌车型上是没有的纹潭犁,包括RLX勿缮旗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣芰啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陡灸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由馈虱。但我们看到迫仍,在讴歌品牌乃至本田车型上爸,自然吸气发动机依旧占据主流弦淘蜗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讹烂穗,在新款MDX上使用的3.5L发动机仁寇,带有VCM可变缸技术廷膊,在不同的动力需求下为官裁,发动机自动切换工作缸数皖胺,用来节省燃料千洛闲,提高燃油经济性退龚席。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磐婚恍,使用了全LED大灯患继篡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坞加,不止在新款MDX上出现琶,旗舰轿车RLX上同样具备办钱邪。但和MDX相比上,RLX的前大灯内部结构稍有不同臣杭墙。而MDX的这种全LED大灯胁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平供鲁堪,但据了解讴歌正在向这个方向研发虐截驹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骏舞,其中大致包括救援灸慈、定位缺党蔬、导航检索等常用功能抗戌莽。但值得一提的是呢酷幕,讴歌的这套系统在整车质保期内胚举毁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的褂适。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哼峨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置位吩,通过车头孟巾囤、车侧帮懒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泄惶。对于前方障碍彤舰输、侧方停车椒导、倒车能够起到非常便捷的辅助作用廖盾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钵爽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面歌,MDX采用了59%的高强度材料画,热冲成型一体式门环等途径溺凄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料牟班烂。   本文导航菏蔽吭:" "  在新一代天籁发布之后苫说,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字没。二三十年前吵舍戏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煞殊死,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车然,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慰箔室。而谈起这两款车分,目前多数人对它们的理解是刑抡捌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吹夹,配置增高挪镭曙,便成了公爵和君越瀑哼签,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸厦、动力和配置等等径董,却有着极具诱惑力的价格漓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘标瞎瓷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额该伎吵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驹华烽。可它们究竟有没有这样的实力扒慰?两者比拼裙怕奋,谁又能更胜一筹拌示垛?本文即将为您揭晓七。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型艘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奸拴,售价区间为23.59-36.99万元钾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版同阔嫂,两车售价分别为29.98万和29.99万辩镁臼,价格非常接近陌角猛,比较有对比价值席醛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棱,主要是雾灯懂据、轮圈等几处细节可以加以区分慈裙模,尤其是中网变得更精致茹熊如,车头更显大气藉耸。但也就是这些细节的变化喜臂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妓。   大灯方面并,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堆蝗谩,不同之处在于隧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谈。   车身尺寸方面迟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)察壳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撼鸡,君越的长度同样超过了5000mm歌离,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奈目勉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纯厦,并没有追求锐利势,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅獭你缆,腰线设计是其外观中的一大亮点胳,并非大多车型采用的一条笔直线条惰能,而是在B柱之后便缓缓下沉勘酱,在后排车门上形成一条折线槽亭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感曹舞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸿。   尾部来看潜扒,公爵与标准版天籁造型基本一致缓,尾灯造型也还是一如既往地犀利饥彤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夹寄,为整个尾部增加不少活力踏腊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幻顷唾,使其整体感更强炬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挖,轮胎方面啪茄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桃浑肌,更为霸气辑。   ● 外观小结昆燎: 两车均采用年轻化设计皑些,稳重气派;车长均超过5米拣瓢叛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上参扰,君越表现更为抢眼帅。另外钢就痛,从个人角度来看垄逝香,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姓砰券,相比之下它的造型更加简洁堪努怂、规整丝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耗烙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辰皑逢,足以呼唤出你全部驾驶激情潘棺想。你可以视它为野兽揣磊羞,但我更愿意称它为内敛狂徒忙护藩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陡瓮。它是驾驶利器涂,也是很多人心中的梦想之车疮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG端瑟滩。   既然说道奔驰AMG猩霉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闭菏恢,都代表了其品牌车辆高性能版硕哩茎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缴茫舵,这些车在发动机配置调教单,底盘调教孪,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型临常,它的长宽高分别为4707mm乱洪场、1795mm和1391mm第啥,轴距为2765mm山凌屁。参见下表可以直观的发现玩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的跨竞幸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势馈弄伦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孝啪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吃猫壤。但细看之下痞,还是能明显看出差别魂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窃玫乃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禄镰,流畅迷人更具轿跑风范扩啤烤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狸估。   除此以外湍吮霸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次系省汤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭发。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驹,前轮尺寸为235/40 R18容篓崩,后轮尺寸为255/35 R18辩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轮,以获得更快的加速度饥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果然差两。   车尾是C63最为霸气的地方赏榔,四出排气管宣誓着其运动特性藏啸崔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梦矢,从而提高车辆的稳定性崩钒饲。" "  11月12日秋羚剃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市携撮山。无论在平台还是动力上凸,这款车都与标轴3系基本相同麻毙。动力上盟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柑核碴,依然分成风尚姬蓟刨、豪华和运动3个不同设计套装镭盾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扦肝。无论怎么看潜盖,4系都很像一款双门版的3系喉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稼剩床?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粮。   虽然名字是4系浅寝衬,但如果只看前脸滑喊祷,恐怕一眼很难分3/4系灵。不过仔细观察细节的话枯乏耽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骇钨。比如更大的开眼角设计痉冒,更修长的双肾格栅辖翰订,还有明显不同的下进气口设计风格霸韭掸。当然棋舍粕,了解宝马车型的消费者都知道施托伙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刺曙缎。此外蛙吕,前脸还针对空气动力学进行了优化纱。 【左衔臣翻:豪华设计套装(选配)/右喂慨羞:风尚设计套装】   侧面造型上腹澄褥,4系明显比3系舒畅很多堡强,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姐径,更修长的车门对此也贡献颇多僳冷谦。不过轮胎规格和3系完全相同壤,似乎很难体现出这款车有多么运动椭虹。另外溜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了塑吵旅,和前脸的进气口配合埂副夏,共同为刹车系统散热佩孪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淖,不仅装饰性强藤,看上去也更凶狠笺俯。   尾部设计上捂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钨。猛地一看依然很3系狄渡桔,但饱满的线条体现了4系的不同渤。尾部虽然整体很“壮观”叙棵烈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藩,别有一番风味澎。另外恋,根据套装不同仟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种担巾,实拍的运动设计套装为两侧双出汉,个人认为设计还可以更精致一些骋。   车辆提供爱将:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茸:北京市海淀区闵庄路19号   电话拧雌肥:(010) 5872 8888   本文导航牵锻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道感门,自日产逍客2007年在英国上市以来境摊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恍态。各汽车生产商自然毫不示弱兜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熄羚勿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缕逼凉,公司就对其外观和动力均作出了革新叉茶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司让春,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溺劲。这款车售价要高于ix35诬零宠,标配版的售价与高配版的ix35相当商。较高的售价并不会对消费者影响太大怯坟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羚效。 ? 现代ix35   除此之外患蛔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脸。完美的驾驶体验秤北,充足的动力表现汇牛,日常的实用性以及低廉的养车成本铅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浦房。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缆寐塘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汕导。CR-V的后备箱打开的角度要更大捷伺,后车门打开的位置更高燃,加上方便的一键式折叠后排座椅祈胁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毒列。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的魔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汐佬径。ix35的后备箱地板离地面更近诧标,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间换。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5降绩蔚,他们要对此多付1,700英镑冉奠。其余两款车的四驱版冲孰睦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)懊藏。   从标配版本来对比三款车楷叭淡,ix35要优于其他两款陌丰。SE版就提供了后排加热座椅尺蠢,方便商务人士乘用脸猎。高配中更是有导航倡起私,蓝牙壤,真皮座椅丹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庆虚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠播糕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谢巾衰。   综上所述忱概,我们推选出这三款车的排名分别是贾淡垢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痛卫谅,但是它的驾驶乐趣却是最大的许伺超。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码畦和冕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足程妓贫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颊垂。低的污染物排放详,强劲的动力表现价,新引擎的装配让该车重获新生芳驮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辜绍扣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巷。不光是低廉的售价观廖,标配版的实用和保修期的延长扰,让该车十分吸引人庙继起。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疏昧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间东汞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烩裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄,严禁转载丹,违者将被追究法律责任喘氓。责任编辑篓:李敏" "  在国内覆波,提及福特这个品牌臣私晶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ゼ克斯和嘉年华桓炼,但福特的精髓决不仅限于此马寒腾。在美国龟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军藐碑。近些年来牧施晚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围担罚,先后投下了旗下多款SUV车型视,其中包括翼博界犀歧、翼虎舜赴开、锐界以及今天的主角探险者滴锰阑。作为美国销量连续15年冠军的探险者驾,它在中国的土地上能否再续佳绩绥?带着这个问题记,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣ā,也是其第五代车型虚。在今天看来沤镜,福特探险者圆润饱满戒缆,又不乏美国车标志性的肌肉线条暇变莆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乖秽撇。但早在1990年物恃镭,第一代探险者刚推出的时候淡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多旅羌。   随着时间的推移卑耙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恢,与其说是改变咎但,倒不如说是更加顺应潮流票寇。早先的皮卡底盘不见了踪迹冕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂艰妒纱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈昕檬痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绩。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄宋砀Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢葛全?结合同价位车型做个比较不难发现混挨俩,探险者论尺寸绝对傲视同级纠辫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粹点,“尺寸”无疑是其最大卖点赎趟。它的车身长玛烩敌、宽鞘度、高分别为5006mm笛、2005mm和1743mm齿擒,轴距为2860mm故念。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贩,即便是与奥迪Q7的对比中型垛,探险者在某些环节也不占下风荆编藐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帝宦倍,探险者的最小离地距离为193mm欠斗,接近角和离去角也并不大解蹿,仅有21.7°和21.4°扒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的们膊。" "  引言勃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抒呈钩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辫,其采用了全新MQB(横置慕筛罚块化)平台生产酮,不仅在外观串谐段、内饰方面有着明显的变化醋竟唯,更低的生产成本烫、更轻的车身也使其有着较大的优势福。此外社掂腑,作为其老对手的福特嘎荆克斯当然也有着较强的实力恐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评每。今天碱,我们就来为大家对比一下船,看看这两款车型谁的实力会更强菜垫握。 外观蒙孝:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎芄遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感坦,但在设计风格上却有着截然不同的一面臀澎够,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筐叛。而父鼗脊埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枢陆。   车身尺寸方面笑诧洼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹦,轴距也增加了59mm惺发凭,整体看上去更长更宽更矮佰缺嚎。但其主要竞争对手附殖稻克斯的整体尺寸依然有着较大优势冯钠炉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蚕、强壮开焦、凶猛棺刮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象麓搬弄。试驾被安排在了蒙特卡洛从归,我们被热烈的目光追随了一道歌挟,同样睡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路享。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起犀欧茬,它的对手就已经锁定了竿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垛穿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诬,他们选车就两点警膘返,第一样子帅倡坟,第二性能足够强大棘鞘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怀菇不。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洗腥。恰恰如此贩叉层,它看起来很漂亮匆挽外,尤其是车身各个部位的比例与线条密墓,挑逗着所有人的视觉神经够。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乓非,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绢媳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烽獭,而且更杀气感更强肯孺瞧。怠速时慢慢靠近仁,它的躯体在微微颤抖敛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笆幂。   细节方面奥迪从不偷懒柬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记委湘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盯霖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞羚。在我看来合氰,这样的视觉效果已经足够征服所有人寸罚,如果你觉得不够醒目蒂瞪,还可以选择将卡钳漆成红色煽茅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抛磁陆,120km/h时自动升起棉拼卞,此时的样子最为动人裴屠垄,速度降低至80km/h后便会自动收回丹孤。   进入驾驶室并不费力妊,内饰与A7或者S7基本格调一致零,简洁朴实漠较纱,中控台区域保持原有基调烂,有人说它沉稳罕土拐,另一些人说运动稍碉,在我看来这就是奥迪的风格超插频,可以满足很多人的口味冬恭方,一切气氛都显得那么熟悉辽叭仑。   车内有两处亮点让我记忆犹新抹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辽露,坐上去的感觉也足够舒服篮。不足之处在于它的调节方式太过简单敛丁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拧肺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隋句具,手感与大小都很出众镀抽,令人爱不释手嘘劳啊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怀谜策,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚏末。也许这就是奥迪设计师花心思的地方遍缉殴,善于抓住驾驶者的心惶量栏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分荆豢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化黑陶互,两厢版掀背车开始越发备受关注扒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谐玛,强劲的运动性能也是非常重要的指标涵咕。就在本月初凡韩弧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赤捂,除了朗行运动版之外卤腐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邪损。接下来竣,我们将两车放到一起扭,来看看其空间和性能环节的表现如何豆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枷蓬闯,如今的情况则正好相反敌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滔纺答。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吻赊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裸假化,两车的售价还是非常值得人期待伸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版共铃举,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了罐硷目,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炯,前脸没有任何改变沃浮挤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罗,但给人的印象要更加动感拖柿盆。   车身尺寸方面桂挤朴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唱策,各项数据都要比朗行运动版更大一些称,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巨烙母,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芭,比较适合家庭日常使用联花。轮毂造型与三厢版没有区别物促铰。在发布会上培返,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胃干,相比科鲁兹掀背车不够运动扇驮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寄铃安,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稼刨圣,线条更加自然沽、流畅色首把。两车的车身腰线笔直且显眼耗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肖烤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影褐夏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汲慧。同时峭净,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鳖部。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酚擞茸,点亮后的视觉效果非常不错窖辈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰句烩扁。整体风格也是保留了三厢版的造型蓉勃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酸。2008年细徊,丰田Yaris进入中国市程病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相庇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数栖限,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拴谓僻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号届,想必原因大家都很清楚芳,致炫在各个方面都已下足功夫翻催,为的就是再续辉煌渺垛。   致炫外观灵动时尚迹篮,带着一些年轻的运动气息努稼,车长为4115mm柔访,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纶陷,比老款低50mm;轴距为2550mm箍娃兑,比老款长90mm巍吼毛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点井夕喝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奶玩苦,这样的设计更有利于致炫的散热玖阶剿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颅涂弛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脚怪。   " "  在这一两年中娜肆虎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喉心,究其原因讲骋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甩。另一方面垦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掂强侗。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗡虫。如今盛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野补瘸。带来的改变很多坞拜蘑,由MQB平台带来的更多越级配置怒簇酬,外观内饰的革新怯甩,动力总成的变化鲤恭检,当然还有后悬架的改变耻篙呛。能否继续神车称号拴崇篙,笔者觉得锋迁练,可能性极大熄。   ●从固定平台向睦希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶俪眩块化平台的车型矫齿恢,之后蜡补,从这个平台开始袄,还会有奥迪A3等车型陆续引入哺奉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冻仙。但从高尔夫7开始攻,这种概念将发生改变楼骡。MQB暮√椋块化平台生产幕戈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留每纪鹿,后面我们会详细说到憋蒙惕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车首弛,必然是一台有传承有积淀的车型锻凰。经过几十年的发展和变革阿,没有被历史淘汰净,却总能获得新生和换代赫。我想符合这种条件的车型真的不多节防矾。甲壳虫也好弥车缓,卡罗拉也好瓢,都算在其中突谰。高尔夫更是其中不可或缺的一款唤粒传,从第一代发展到第七代凄,我们发现都核,很多经典的设计元素没有消失诫耿,而是作为经典传承下来袜壬吮,但技术却在与时俱进的发展撼。直至现在需,高尔夫7的出现肯,能够看到曾经的影子薪,也能够看到未来的趋势村。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娜县弥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谁沤,今天在紧凑型车上也上演估,只能说明围毙伐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视介懊,也从侧面看出扯刚,这一级别的竞争是多么激烈曹,高尔夫7的轴距加长了59mm橙屯,反应在车身上融,加长了56mm橙。这让我们看到袄本,高尔夫7并不是一味的加长赊,更兼顾着车身的整体设计帝蹲艘,以及操控能力的全局设计涧锰班。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了层,争议很大卡就裳,但貌似并没有像新速腾上市时那样型,引起大家的太多反感黎素。或许一汽大众的这场策略大变氛墟仁,已经让消费者黯然神伤了守搽你。大家也都知道罗秆,这是没办法改变的事惮,想要四轮独立悬架衅曝,会有性能版车型作为选择容钾甲,要是纯家用狙,就只能接受这个现实啼答。   本文导航缆怂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狗诗嫂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宝,这仿佛已经成为了一种定律咸。话说回来斗嗓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手摩扛谓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜗筏枢、做工汲翁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撤火纯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型提捌七,为更直观的进行两车的对比分析卢境腹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车献秘,需预定等车时间较长壤肛,主推1.5T车型)作为参考对象啃骇权。备注袜粗苗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尖壳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肩界,瑞虎5和哈弗H6各有所长阿,瑞虎5车身更宽脸虹、更高险,而哈弗H6车身长度平饰、轴距更长叹谴。另外这两款车的外观设计原创度较高倒赊核,没有明显的抄袭痕迹技,且能够符合大部分人的审美观宪射,足以体现出设计团队的用心程度累。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铣汕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应起混冻,意在塑造最新的家族风格趟瓦,整体呈现出大气侵、时尚的感觉矛俩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伴,包括徽墨黑枫侮、烈焰红讨汕阿、赤金棕赌、暗夜灰潮筹、皓月白和丝缎银侈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫌锌贫,其更侧重于简约藩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叉挖锈。车身颜色方面螺,哈弗H6提供有经典黑饥挛靶、雅致银桨、简约白里泌、中国红拴函隧、风尚蓝瓷松、摩登灰土、醇魅红使、睿智棕共8种车身颜色笔潭恭。   前脸部分吞破,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祥。瑞虎5前脸层次感较强皇,大灯巧妙地与中网衔接袱盯捅,而下进气口被分为了两部分饥绞,下部与底部合适护板相连接啸巴菲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胎盗怪,没有太多浮夸的设计羚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烘藤得,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“森喀蓬,但绝对属于耐看型薪,整体间流露着SUV标准的稳重气息圭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长禄辉遍,车身侧面给人以更修长的感觉送。另外警,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祈,车顶均配有行李架钠。   同样的盎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感感衫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浑此,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拱喂使,厚重的保险杠更具力量感眯侍悍。   灯光配置上附竟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狡,内部灯组布置较为新颖鸥臣步,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挝忿汤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篡弦,常见的柳叶状大灯造型怂乡,常规的灯组布局闭讨,带有透镜的卤素光源大灯染似,提供水平调节功能挞坷两。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源募式,看上去更为醒目和美观乔卯陕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源细疮沽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皆算。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毁卤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇边娥匙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怯颅派,同时越久的期待会带来一个重大问题禽坷,那就是新产品如果不能做到完美刑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疆辛地,两条定论由中国媒体陆续传开僻拐,首先它的相貌不错挎,其次来到中国的时间也不会太长了奔。一个月前财衰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捐孙叔,为何这么说鸡挥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肃纺稍,通过细节上的修改漓,使雅阁更贴地气四挤。   设计师在中国进行了大量调研工作描,最终他们得知了国人的喜好仆购,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乓腿掳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁四。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外替,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手景,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颂犯百。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奴钳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈响怠邦,在如今大行其道的“加长风”面前臀惯落,本田倒是走了一回不寻常路恐坡蜕,这也是让很多人吃惊的一件事轰蹲棺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响褪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道末筛膜,究其原因我想和C柱造型扯坑螺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗽晾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度对,先是放弃了老款斧头型的轮廓危榔捞,其次将双出分置排气融入到了包围中片,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚令栓、动感靠拢吭。   本文导航耍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抛庇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屡靶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贬革,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苍挛贾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别督俩筒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳次辑寝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钉。相比之下损汹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迁丹。总之这个价位的车型琉纷捍,只要设计不太出圈消费者都能接受跑性。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几力,即便轴距也仅有20mm的差距壤竟湘,如果无聊到一定要分出个胜负的话飞暗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芭罢坎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杯洛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霜,在这方面长安CS75表现得尤为突出努幸姑。顶部的灯眉教仕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碴,虽说还是带着几分模仿的味道喂堑度,但却并不令人厌恶钠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烷荆凯,不过它的优势在于自动大灯功能冲饱,这是我们在CS75上未曾找到的配置负。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啼,都是标准的SUV设计糠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似权晨勤,不过值得注意的是氏涝拔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倒少,上下车时可以避免蹭脏裤子环己手,这一点要比哈弗H6显得人性化诗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撮休歪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罐攫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酮肺,那也将成为它的一个优势弦凳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擦教,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炉词咯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佬。两种风格说不上谁好谁坏肯陶唯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胆、更时尚的选择羞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芳衔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘁富仁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事船噶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灸发伯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜参。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别构敛清,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晴。相比之下宪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穿舞攀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匠痘。总之这个价位的车型萝其,只要设计不太出圈消费者都能接受宫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几博叫修,即便轴距也仅有20mm的差距乡,如果无聊到一定要分出个胜负的话滦惊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闺咎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冠酱,在这方面长安CS75表现得尤为突出木桶。顶部的灯眉妓眯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型护潮仕,虽说还是带着几分模仿的味道韭半哀,但却并不令人厌恶塘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毖灰,不过它的优势在于自动大灯功能般,这是我们在CS75上未曾找到的配置访泻搬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化似,都是标准的SUV设计猎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柿颁,不过值得注意的是随柔仿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菊天,上下车时可以避免蹭脏裤子接,这一点要比哈弗H6显得人性化挺厕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祁萝倡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浆菲滤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹈喜笨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窜,那也将成为它的一个优势缆遂蜡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舒鞠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸿。两种风格说不上谁好谁坏晶碗污,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闹、更时尚的选择圃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茬函咳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒙,埃隆·马斯克就是一个奇人少,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔫辛澈?下文简称“埃隆”)秒挂。远隔重洋来到时差16小时的加州惕寡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琅对,一款名不见经传让封,却突然颠覆世界的豪华电动跑车社孪屎。在短短的5天内辉饶矮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镣茎枯。 ●曾经的TESLA芹彩雇:短暂辉煌的Roadster   2003年舍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抛玩,并亲自担任总设计师的时候姑辅,他为公司取名“TESLA”葛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家癸酒供、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辣。而在十年前慧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了躺郊趴,因为在此之前事副姆,没有任何纯电动汽车成功过潍稍。   不过很快鼓簿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惕潘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骨扫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差担郎、续航里程短的传统印象唬暮。只是共临孝,那时的Roadster真的很糙几姜,很贵诲,很没吸引力屠龚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仓。   于是淖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摄陕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碳潜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿 ,已濒临破产……”想稿。   不过谁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岸步,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在猛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际偷拳巍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞧筋书。仅从2012年6月车辆发售挟配杜,到2012年9月这短短一个季度内泄兑佃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S榔孔邵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菲,并且公司还获得了美国政府的政策支持酣。   ● 简约外形流畅饱满托计氢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗没?一个能够打动人心的外观设计脸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敛赡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔士峦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物称添熔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者墓谐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院擒罕,是一位年轻的美国本土设计师餐扇,曾经在大众汽车担任过助理设计师荣购,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锣乓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师我,马自达旗下的Furai陀寂、Ryuga疵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慨舰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker观烈鸥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)控省岁。初次见到TESLAMODEL S的时候革松恐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衫氓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逛,难道这两款车之间也曾有交集内挺?   多方查阅资料后才明白卸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刻瞄镭,不过后来TESLA对其提起了诉讼避,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邢,还盗取了其电动车制造技术熔韧。于是紧接着髓眉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伦,并最终完成了MODEL S的设计工作价。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恨,轴距则为2959mm燃。仅从数据来看剿冻何,MODEL S已经算得上中大型车的级别不,差不多和奥迪A6L砂贯、宝马5系Li等近似椽,只是车身更宽大也更低矮一些鼓年,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刮。   整个MODEL S的车身上倍细,相比许多人和我一样背,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计檬社,椭圆形前格栅造型太另类了么,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谢,但是这也成为了MODEL S的标志芥檀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志的煤,所谓的家族式前脸善祥派。   你或许会认为没有前置发动机的存在忻券奈,和绝大多数的电动车一样岁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恫仑,那就大错特错了吐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岔,动力系统和电池组阔砷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忿,就和传统的内燃机汽车一样坡痞淘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温项。   细长条的大灯造型很酷椒斑,氙气大灯孔距、LED日间行车灯都是标配堑辛秘,和其他车型类似超,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棱骏、LED雾灯以及示宽灯骨琼舜。只是在功能性上MODEL S实在很单调俯,同价位产品上应有的大灯清洗空豌、自适应功能等一概奉欠澎情。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筛贾棠,4年的时间懈,经过诸多顶尖设计师的打造怯蚀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发非啡藤,再到上海车展的国内亮相幂酬拟,今年广州车展终于正式上市窖但,观致3可谓是吊足了车主们的胃口户。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铺咐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩襄坞勉,这是中国自主品牌获得的第一个五星玫慕躬。观致3四项总分达到了惊人的340分抹巳,这在整个2013年度排到了第一位片。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喘,接下来为大家解开谜团死。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秆护江,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灵,观致3的外观线条十分简洁锚荚盖,但又不失从容优雅瞪碧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窜某,毕竟它的设计总监曾是大众高管蝗涟磺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拣告昂。   前脸看上去相当的饱满圆润衔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琅饯久,而“Q”也是观致汽车的首个字母鄙病淮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丛汤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毫巳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切控,这话虽然有点绝对读栏,但却不无道理弦,在说服消费者购买自己车型的时候餐耪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的麓蛋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由薯加。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜜香,随着时间的推移惮拌夕,两各品牌已经深入人心冯抒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台地,相近的售价盎刊屉、同级别的定位才眯爱,看看哪款表现更有诚意齐休。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绊敛抵,造型圆润符合多数人的审美材屉,第一眼算得上成功钵馈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恍熟惕,细节处理更为立体很显档次筹舒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诗。爱丽舍原创度极高齐,很难找到其他车的影子离睹菩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍派汗杏,只不过虽然车身进行了拉长饰送誓,但看上去依然是一副小型车的架势乡适,气势上略输给爱丽舍蹦坤。外观设计确实见仁见智防,有人喜欢圆润稳重师多,有人喜欢直线条的简洁利落绒苔,嗯好吧蓬幸伪,各花入各眼动酗喇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现软握,新桑塔纳除了车身稍长之外萄癌,轴距喝呜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寐被北。但整体上两者都属于造型协调的类型殴搪睹。   内饰部分围,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赌屋。配置细节设计矗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嫡袒摧,比如位于方向盘后边的多功能按键错节,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式五纪弟,则显得没有可挑剔的地方咎,只是限于成本损,用料表现一般食反憋。" "  谁都没有料到短短几年棺瀑容,SUV会如此火爆群,从动辄百万到数十万的城市SUV轮,都曾经上演过排队提车的场景曙蹈零,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要救杏碳,不同细分市场辩讥惩、不同类型SUV纷纷推向国内市掣汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颈,推出了其首款SUV--标致3008裂哇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摹解。而东风标致国产后价格有很大降幅狈携,15.98-21.67万的售价也与途观钩克忙、CR-V非、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盎剿洽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巴曹。下面一起去看看吧惨。 ● 外观解析   除了高售价外犀沫季,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一葱。太过个性覆泼,同时又不够精致掣。而相比之下檄,国产版标致3008要好很多伤会斧,现代感更加强烈憨。前脸采用了小一号的大嘴体涝,并且添加了镀铬饰条显示很精致戒财龋,也符合国人的审美掂。   前大灯虽然不是氙气大灯嘎荷潮,但是加入了透镜多镀臂,整体观感不差课稀敲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惕。另外丸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓟褐,增加了前脸时尚感斜漆。   从车身侧面来看锚地,标致3008加入了车顶行李架割伦酮,虽然并不是经常用到的配置嚏苏雇,但是对整体造型的营造作用不小署凉尼。另外变,黑色下包围凸显了运动感敖。   尾部是相比进口版改变最小的舅踏烷,不过依旧非常漂亮酪坝,很有层次感成。尾灯加入LED灯组戳歇惕,警示效果更好辱豌。另外最值得一提的是其后雨刷设计纪,在前雨刷工作状态下拌阶,挂入倒档古旁,后雨刷会自动工作秒及鲍,非常人性化的设计人品。" "  说到法拉利郸寝、玛莎拉蒂这些品牌份峰爬,网友们肯定会觉得遥不可及辱腹趣,价格高高在上密。如今行哼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刷,它以89.8万元的价格进入国内市场喂剂妹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少许射。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龚,让我们来看看他们三个谁更吸引人咳。   在市场行情方面噶车檀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爸筏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拴秸链,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设答嫉风。而其他两款车型均有不同程度的优惠茄笨涤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的图龋,看起来非彻。魁梧的发现竟然落了下风溜,令大家非常诧异矗缺错。但在内部空间方面逞,Ghibli组完全不能与发现相比从挎怖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抽股锹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车场概桃,所以它的尺寸就不在此提及了很酣芒。   在该项对比中体态,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截男抗戈,功率少了80kw橙,扭矩也少了50nm枷位戊,同为3.0T但差异却这么大休猾拧。发现采用了柴油发动机挥,这款发动机的性能超众癌,在国内有些市场中非常受欢迎鞠桐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞬悄。   对于传统豪华车闻言欢咀拆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耻山锨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统说。路虎发现集成了家族中的优良血统攫体,四驱系统足以让众多对手汗颜伤程。   本文导航魔习昏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翻,保时捷新Cayman在国内上市之后熄逢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磕壳,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛙棉煞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫁鼎凉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凑殴,就当胜利喜悦之余缝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佛:不就是保时捷最入门的跑车嘛梗顺势,至于这幅尿性嘛川施?不过您还真别说珊究,Cayman作为保时捷入门产品中始冉渡,绝对是一部对得起消费者的良心之作赶敲淬,比起卡宴与Panamera来说风崔,工程师为它注入了更多保时捷的基因环肪,说句通俗易懂蹦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观融宠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间七坷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擦陕,第一代Cayman的诞生是在2005年靛乌牡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锨浩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哦谅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本槽肝拎。   新款Cayman S外观简洁龄尖,车身比例更是优雅的惊人菲村,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征韩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低力上,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)电疮遍。尽管如此粪,这款双座跑车依然非常紧凑舷笨葱,车身长度增加了33mm壳。车身前悬缩短了26mm派掏。   每次谈起保时捷的外观设计铰勿辨,笔者都是非常纠结的心情碴,恨的是德国人那副死脑经隶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赴萍榷,喜的是哪怕轮廓没有变化晾琼呻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萍彤,或许这就是历史的传承吧迪兔十。   新款Cayman S除了迷人的身姿缔浦韦,优雅的曲线之外拭,设计师并不是一味的强调柔美疤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幢新染,这里需要注意的是宠,这个大口可不是什么导流机构署卜跨,而是发动机的呼吸通道伪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虹,加上凸出的转向灯设计窍,相信任何人看过之后都是过目难忘涪骸,尾翼同时配备升降功能嫁,时速超过120km/h之后斑,能够有效提高尾部的空气下压力鼓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂实险口,这个是一个价值不菲的配置幕体,总价44700元蟹番,如果您不满意当前的刹车系统曙驶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话地屎少,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茂丰酿,据说车用到报废了零黔壁,它还可以装到另一部车上继续使用乓艘台,简直可以当做高富帅的传家宝放。" "  国内B级车阵营的争斗串幂捐,恐怕用水深火热都难以形容护恢,原本只是按国籍分布的对抗阵营松,随着时代的发展补谱狡,已经逐渐转变为混战的局面故椭,比如ABB三个品牌的中级车冒临惭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手合搏伶。同样的情况也发生在合资品牌身上擞白祁,民用车级别的对抗往往更加激烈俩舍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时廉酪,来自德系的车型是否会倍感压力删的?   《抉择》   选车是一项既磨练意志牟,又考验耐性的工作类嘘翁。往往在某一个时段有一丝懈迪才ど省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生李。网上车市最新推出的《抉择》栏目丘享稗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甘楔,做出全面的分析与指导蛇便,以同级同价潘、同价不同级等角度出发彻,全方位给您最全面的购车支持刹罢狼。   雅阁和迈腾勾操,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寿,也许之前并不会将它们划等号河,但随着市场格局的转变软,它们也来到必须接受对抗的门口臂。当然壕僵,这场争斗的发起者是雅阁跋眯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仇持谎,抢夺德系车根深蒂固的份额乔,看起来是个贪婪的举措臼烤口,但能否成功却还很难讲惹虽查。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瑞废,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫁老娩,反之同样土光费。客观的讲骨沧拭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圭救,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姜哗解。尽管雅阁配备了前大灯LED光源旅前,但是这个技术到底是否实际教,还要从使用中来探寻派丹揉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音填地,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粉竣。   第九代雅阁缩短轴距的作法结,是令所有人都无法理解的腔嘶,在几乎所有车型都在加长的时候隆次,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耙扫,搞得你摸不清头脑旧堤洪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诧抬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因朽团瞥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似荆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者农览玛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞬缚,就是最好的证明千,据我所知愧翘顽,直到全新一代奔驰S的诞生逢剐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虾。   本文导航呐坑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匠芒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猜茬劳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骆夺秽。直到有一天聚,新速腾上市愁难,后悬架变成了非独立结构痢酱,他们的崇拜似乎崩溃了零平棱。这还是那个技术控速腾吗具?随着时间一点一点过去逼稿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捐垄婆、速腾GLI滥颠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乾密。不得不说搪关,速腾家族越来越丰满赫咸,那个曾经的技术青年泰,逐渐走向千家万户虏盟,满足标准化的舒适性需求济。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彩歧,这让我们看到速腾到新速腾的转变良,它变得多元耪幻,变得成熟冒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满禄簇逆,开枝散叶就像一位长者翁。它不是急于求成精娇,而是变得更圆滑更成熟荆擅嫩。记得一句广告语曾经说过裸墒:“成功的男人哨,有很多面韶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象负,它要更多变龚,它要更多面现塘燃。蓝驱和GLI灭,一个拥有更多的节能技术蔼端,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹦删捍。当然棺,价位不同垢,GLI已进入二十万大关澈凤。你有了更多选择么魂惰,你没有了挑新速腾毛病的口实氦。三种产品摆在你面前蜕桔,要节能邻坛?要动力轮祟?要居家接?新速腾都在这茨努颗。    直至今日暖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哩广,的确澜苍虎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猩称茎,多少显的不是很紧凑动感勘马。但终究那是一种技术执着理念下獭,最后一代产品了酷星。新速腾的到来似乎终结了这些棱惩,悬架品质降低顺叔,操控感稍有不足窃幸,但换得更宽敞的内饰空间蒂涧,等等等等暇戈。到底速腾进步了还是退步了飘孝嘉,我们无法一概而论舌珐歼。但有一点绅洁侨,笔者觉得大家都不会反对题尖达,新速腾的外观绝对养眼抒鸽疼。你依旧能找到德系工业味儿莲僚绅,但又看到更多摩登的东西汀弛券。咸淡合适啤艰吉,老少皆宜郡廖。或许从这个角度来说臼散隋,新速腾是成功的箩拣。    过多的技术说明擞操,这里就不重复了地桅,今天我们就来漫话速腾筋限。记得一次懒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面欧脆饥,立马对它的内饰嗤之以鼻蚂兼斡。毫无设计感煽媳,直来直去崇,见棱见角彪扭。或许不光是这位搞设计的朋友恰歌赦,很多网友也有如是感概闲。他少了一丝温情截,少了些许浪漫梢朽。不如北欧风情简约坛勿窃,不如英国小车活泼赖蛾。充满了德国工业时代标准化生产的气味饺痪薪。打开高尔夫仑岛酿、速腾弊诚、迈腾蓝娘桐、途观非、途安的车门萍路唯,你都会得出同样的答案谴椽芒。或许颇,这就是一种设计选择点卞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的跋,内饰模具走点曲线也不是不可以级,但当你仔细玩味之时慑遍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毙斜。不浮夸风坛谩、不高调郴弊,你可以说它没有设计感扣瓦纤,但它却充满机械美陈绕伴。 责任编辑钩摊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凰,也就是S-cross锋驭喜放,售价11.28万-15.58万元乓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢6啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客庇授。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暖箱,其实并非如此寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鳞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢京钡,我们不妨来进行一些对比去看看痪齐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婆烤蕾,也就是S-cross锋驭庆,售价11.28万-15.58万元砍沟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承甓恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客镐烧孔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膝澳勉,其实并非如此诧哩瞬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夺故碗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霓络,我们不妨来进行一些对比去看看鞋锻哺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上促尘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场得薯送。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机写,而且在轴距上也进行了加长莎汹练,从而能够获得更大的车内空间书。其实就在此次广州车展开幕之前迷娄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验籍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧护。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矛换潘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钝递睫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沫牵。另外省,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恐钱弓、BUS涛霸届、VAN三个系列顷享关,分别涵盖了商务全、家用和专用三个细分市场宏沤。好了苟噬,闲言少叙柑鼻倒,下面我们就走近它们以作详细了解吧蚂节。   外观篇骏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品草报,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疆创累,同时会在两款车型的不同之处加以说明栋蔼。   该来说说外形尺寸了潦颠犁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同店,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成入,与车头形成了很好的呼应矮超,而且从整体上来看车身更趋向于平直府。需要特别说明的是撂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L效,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擎,以应对不同的使用需求贪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怪翁疲,例如高位制动灯苟彭别、门把手和牌照架斜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疏附,“中国车”奴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价硕评坑。“北欧品质”传承自S60朴,设计风格以简约时尚为主前,选材用料则注重安全环保地硷。“中国车”同样不难理解拒,“L”是个很好的代表唯视,但不是全部眉颗。   就在试驾会的前一天团衫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)列,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梧。   ● 沃尔沃亚太为何物默?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稀猩糖。沃尔沃成都整车工厂烤剑、大庆整车工厂团、张家口发动机工厂纳面疙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产褪淮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摊谱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统躬抵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准箔悸鲜。如S60L有约290家供应商沟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗅沥忻。而在研发庭褥涡、设计铃、采购和生产制造等各环节上尖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步土乌,采用共同管理系统煎鲁敲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舰,我们先从加长这个重点说起凉。S60L相比S60加长了80mm迪桅部,具体点说应该是轴距加长了80mm赂儡痹。这80mm用在哪了呢牢犁?全部加在了B柱之后廓达,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棱妈,这里现在变得很宽敞篡钮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秀篇,前排调到合适位置后舌仇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜗,属于勉强够用的水平;而在S60L中胆品,相同情况下蔷篮,后排的腿部空间则超过了两拳熄,可以说是非晨胧裕宽敞胶苏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烽僳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平罐荆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吗,外形倒也没受什么影响涵,甚至感觉比S60还要更舒展一些陡。S60本就是轿跑设计风格插,后门加大后些诉季,整个车顶的曲线反而更平滑了惶坑钮。相比之下非擞势,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灵没,但却增加了几分优雅的气质蘑帅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计私校,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘿妙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框傲卧刮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抹栏纫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虫深,不知道大家对此有何看法汰。全新的18英寸轮毂挺漂亮猾叔,轮胎为了适应国内更复杂的路况算抹,将扁平比从原来的40增加到45扒抛忿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了请,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰幂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点替试害,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合入粕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诧,而像坐垫穿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色八典炉。这种颜色和黑色有些接近弊獭搓,但更时尚嚏欠、个性一些跋谐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漆郸啊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓉漂,后排乘客得到了更多的重视撵势。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斥辑疮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顽委刀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诫,可就在本次的广州车展上椒取,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市麻,并且两款车的售价也是非常接近豹尉南,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甲巨惩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秽,并且它的设计也是由国际化团队完成玛济屯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怂沁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓦秸傻,并且两车售价仅仅相差4100元鲸娃昏。观致3车身更宽柯姬年,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稼题染。速腾则在车长与车高上领先观致3阀腹芭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表们辜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱献香嚎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚼鹊媳。因为排量上的优势先,观致3自然在动力参数上领先速腾掂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劝论褐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挂讣,后扭力梁式非独立悬架路。   本文导航党达:" "  今天给大家带来的两款车沤抹讥,其实已经在国内上市荷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型靖衡撬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闻胜破。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识修,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拦钉襄,而标致301可能大家就不是很熟悉了朽京稠,下面肩吻怠,我们就一起来看看这两款车喝射溶。 外观氛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谅解位,2007年进入中国沧。对于很多车迷来说敌勉,这绝对不是个陌生的品牌农洁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勾偷睬,但可惜相,无论是在中国的街头还是美国的公路上汞侧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们爬。我有时会想这是为什么即?诚然穗,英菲尼迪的车在豪华感顺、科技性能和舒适性方面都不输给对手股莫,而问题恰恰出在这里赫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筷辟沦,没有特长就没有个性桥,如果是这样的话坞嚷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雀底?   现在英菲尼迪也意识到这一点驰,且开始着力寻求改变透滤、树立自己新的形象夺境。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佰杆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谰懈,当时就被其出色的外观设计所吸引嫁,而今天我要体验一下它的新技术估。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佃刮,车身重量上的降低幅度也不大丹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26那,这是很明显的改善螺颂,尤其是在性能和燃油经济性方面峡霓窃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豪枷,并且采用的是锻造工艺淘霞誊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尖法碑,现在英菲尼迪Q50的对手茬玖送,如宝马3系枚郴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂片皇努,希望Q50能做的更好枫伯偿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泥茬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炯豁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性相,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序帆修傲,但其实这些已经有很多厂商在做了任,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计想。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亲菩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奴。它所代表的是一种生活篮,是对待自己和家人的态度哗穷,是属于年轻人的精神尖,是一辆车傅沥蟹。历经六代的演变逆感胶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沫,它虽然没有惊艳的外观泌势协,也没有花哨的配置屋对,但它是品质庆隘底、安全虏耙表、耐用的代名词覆餐刊。如今理烁释,第七代高尔夫已经面世焦枚瓣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烙露,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盖晨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钡,不再是一幅人见人爱的可爱模样农鲸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恼跨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓父捎沙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恋庐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棠麓兄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盾,仿佛是灵魂一样缴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闷撮,但从我个人而言驼经筛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蓝任密。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倍椽垮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一砍笔绿, 坚毅的C柱是永恒的经典耙拍澜,不管其他部分如何变化衰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汐。   除了车身线条外帅纶呸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的文,并且被那条“灵魂”所连接着恨,这在之前的设计中是很少见的胃奔桥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯似毫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚀洛捶。这一点很有意思掂侵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揉茄烯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯草辽,避免了大家后续改装敢龋蔑。   说完了外观堂痊拴,下面我们再来聊聊平台狄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勒钎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荷,例如POLO采用PQ24和25平台袍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惟露咀,06-12款速腾采用的PQ35平台李谐荷,他们之间都是独立的将孟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俗,它的优点就是几个级别可以共享技术眉挛。   共享技术又有怎么样的优势偏弘?答案是显而易见的鲤乔凄。低级别车型可以采用高级别车型的技术歉夹,在产品竞争力上绝对要远胜对手厦晌,并且还可以降低研发费用让,可以说这种男昊眨块化生产模式在未来肯定是趋势天。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兴兽褪,例如电子手刹频先、更先进车载系统磷坛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弘达哀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配年蹿稳。   所以羡逛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痞腺,就好像是四代和五代之间的质变一样冕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扮熄。但是否真的是天衣无缝的设计邯放蒋,我们还需要用时间去考量讳成,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迫,但到目前为止赎谷箱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沤莲双。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扫欣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绿亢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屏局,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)些。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煽露力。   首先茄辛,大众的工程师对EA211发动机减重督筐猛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量揉吠锑。另外犯肖磺,EA211再次使用皮带传动倡,相比于EA111链条传动龚,皮带可以降低噪音和重量墩。除了以上两点外当,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承募夸芦,在一定程度上可以减小阻力东笔伙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化聘,EA211发动机参数比EA111有所提升酸千,当然幅度并不会太大蚂狸,因为整体的结构没有太大的变化潞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浚桨供。   既然说到了车重陪承靶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刻,这其中就包含有发动机的20kg脸,而车身采用MQB平台后也随之减重酵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的踞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淘芬,从官方给出的参数上看鼻波,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篡航,这样的表现已经可以算是非常不错了病敝藩。   说了这么多极钡抗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炒倘亮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢色?是不是像资料中介绍的这样完美溉茎?后面我会给你答案方。" "   在国内祈阀干,当一款车的价格到了百万元级内凸,那基本上就可以称之为“豪车”了卫邯,但过百万的车也分很多种没胃,比如X5末、Q7之类的SUV来,亦或者911袒、GTR的性能跑车判隆驮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拒伐寝,除了我们经常能见到的宝马7系权蒂、奔驰S级姜脑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杀女乘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坝怒亢。    注袭矢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淘行,但因为车款并不是统一的最高配梦共,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比测梅傻。   新S级受青睐培、XJL独具英伦风挖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车樊弧搓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敌榔钱。其实睡典稗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匪顿欧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妙硕帛,即便不算是遥遥领先涤竿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来士,新S级的造型变得要更加年轻化了许多互蝎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间促棠颠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汕笺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评栓譬,在其内饰的做工惕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳继,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言爆闪悉:在自主品牌SUV阵营里面戳辟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粟霸码,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳些,景逸X5的推出经过全新变脸捶金骂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杭穗甸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辅冠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点馆。 外观庐骸吭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斡。该车共有5款车型朽,售价区间为7.99-10.59万元惰。相比前辈景逸SUV腺建趣,景逸X5的外观设计得更为时尚驹雌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机能欣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙比奴皋、俊雅红登渭辩、珍珠白畔、琉璃金奖嗅、陨石黑堵、钛金灰衬、马拉喀斯棕等7种车身颜色痴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剃。   熏黑设计前大灯突出其运动感樊裂胎,与黑色进气边框的搭配也很协调萍晌,比起三角样式更显年轻唬草。大灯内部采用透镜装置垫沏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全塘。雾灯外包围设计突起晾汝滇,很好的与大灯以及中网形成一体谈。   同比瑞虎掇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吕,此外205mm的离地间隙嘿莽,景逸X5的优势还是相当明显的催腊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锋,同时为乘客上下车提供方便凯推剿。搭配车顶上的旅行架澄痹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抱陡脾,主要体现在细节之处的不同衫届瑟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绍成俏。   景逸X5后窗配备雨刮低教,在恶劣的天气还是挺有用的煤碾黎。此外全系标配倒车雷达怀其,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像联灵晦。银色后下档与前下档相互呼应乱铝吮,整体感更为强庆光煤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袄渺匆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亢,夜间行车的识别度非常高痴袄。" "  前言春: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣獭,如今的战火更是愈演愈烈八磷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾穷芒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诫剖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戒仁梨,看看在价格相近的车型之间峭晃,两车在配置上的差别究竟如何吧殊兼舒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说五恃,作为一款全新换代车型完,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵畛粒客”全面完成了更新换代蓉皋释。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说非唉,只能算是一次小改款车型耐,除了在配置方面进行了升级之外输晤,外观造型蔽菩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胺豁。   在此次对比中籍疟烫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钡仓踞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亥,均在21万以内阑录廉。同时又都属于各自双方较低配的车型嫁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用徽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睬艇葱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粒搂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绿俄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力读美,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袖鞠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗣管,现在还不是揭晓的时候谢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位放庞葛:mm) 4865 4930 宽(单位头攀:mm) 1820 1845 高(单位拧膜:mm) 1475 1470 轴距(单位剖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剖,因此其在外观方面没有发生明显变化绍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肋防泰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坎阑。前大灯组配备了LED日间行车灯迸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滴。另外杆卫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饲柒,贯穿全车的腰线非常突出悄饰搁,车尾则变得更平标。而与新帕萨特有所不同的是安泉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置穆,而非在行李箱盖上部探苇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怠回,但是国产版车型与美版车型相比起来看漏法嗣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梆嫉撩。另外康瞳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芜僻,不过从C柱开始已与车身线条相融合酿嵌膜,深度虽浅但是更加富有设计感妮。   同样氓妓目,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板类,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痞杠非,并且颜色也不显得突兀多弹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摹伺。内饰配色非常清爽琉骂倪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浆廉,用以进一步提升触感抖刮熔。   动力系统方面撼倍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牛痞蚊、1.8TSI钞、2.0TSI寇倍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合韩莎,在保证动力输出足够的同时也相对省油僵伶撤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摆、2.4L和3.0L自然吸气发动机白雇信,在动力输出方面的提升并不太明显关瑞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合估祟阔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斧犁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近推,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熟戏轻,同时都采用了电动助力与电子驻车刚告。轮胎规格方面蛇皑,2013款迈腾采用的是215/55 R16色乏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俩骸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来画,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邯。事实上默结戮,自由光有足够的话题供大家热议铆,例如特立独行的外观擞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等长浮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疽。日前副勉,我们得到消息露,自由光将在12月底正式上市销售棘,所以当这次在广州车展见到它的时候委狡,感觉它跟我们更近了儡幕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炯,它似人非人控嚷付,行动极为敏捷腐瞄,也惹出不少祸端挪皑,人们曾经持续对它进行追踪喇,但一直未果朝乃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧攻簿拴:敏捷褪、神秘溶股。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了世。   很长一段时间里狸岗径,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面趟换饰,并火热至今炽夯洁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合端固口,起到补充细分市场的角色鹅菏米,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失富,成了途观的小伙伴奋踞。   野帝的定位低于途观判,车身尺寸小于途观坞,同配置级别的车型价格也在途观之下擒,很明显莱唱敲,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擒裁。   ●外观悍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸净寂糖,舍弃了老款极为个性的风格横侍,确实更符合大众审美淬缴岛,不过平心而论它依旧相当个性秽捻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起獭痹伟,它显然不属于年轻时尚那类的畦省倪,车身线条硬朗伞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宋汗朵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伟涟替,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轿吮,喜欢的真是特喜欢薯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了畔搭。   ●内饰慰戌:沉稳隋、无趣邻摩缔、无惊喜   坐在野帝车内琉蜡傲,从气味到设计都令人非常熟悉鸵雾闻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瑟涵竣,在操作方面帽遁,由于没有太过复杂的配置劝,所以操作上手难度很低档伐。" "  在如今的国内汽车市场中贩掣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芒,紧凑级SUV是近两年的热门车型脱耐焕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竟,宝马X1在国产后按烧,其售价区间为25.90-49.90万捷很卉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点设领廷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绣吃狼,看看他们的表现如何腑诵默。   外观篇   由上表可以看出彻颧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糯纬,外观看起来会更加饱满一些遂缺。   对于宝马X1和奥迪Q3滤,都定位于紧凑级SUV冯施碱,又有相仿的定价区间报劲,无疑让这两款车成为了PK车型的,经过仔细挑研崃,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比票萄估。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淋钙锋,整个前脸攻击性十足啊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脚订。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桔,并且配有自动清洗功能漓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯德芳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苹融。   宝马X1由于采用50:50的车身比重魏操,所以整个车身看起来十分修长草,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屏汰嚎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感臣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鄙策,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梦,看起来略显敦实缔哭翟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窍烦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲饯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代突,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骇长、动感和实用等特点撬彭,所以在中国有着不少的“粉丝”戎朴。如今紊啪,第三代飞度已经在日本上市锯,而不久也会顺理成章地引入国产李却,全新车型是否能够保持老款车型的优点粪盲,并且更上层楼呢韩械?今天壕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邢矩奥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甭江。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拟逝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桨埃改。当然桅块,这三个开口中只有中间的是真正的进气口革泄遍,左右两侧都是封死的倦夏,目的是让新飞度更加的有型绘嚷绵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匙核,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坚屉前。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型东,日本人称其为“1BOX”琶份,发动机舱十分短薪沂拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum师:机械占用空间最小化朗滑,乘客空间最大化)诫脚,车身长度更多为乘客所使用顺。但与上代车型不同的是宪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体存,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗校垮。   在车尾的设计中色朗哦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盛伎哪,此外陡复,尾灯向上伸展糠,经后风挡两侧直到车顶枢辉腻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V对。在1.3L和1.5L车型方面苔陡,车顶处有一个小鸭尾造型愤瘁实,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鼓篮揭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剧糕。   新飞度好看吗冲皮丰?也许这并不是一个好问题嗽库敲,因为审美本来就没有统一的答案刨同。不过可以看到的是誓,新飞度的外观更阳刚泌,更加运动化宪,也更自信了池,同时在内饰方面也走向了成熟轨沙寒。做个比喻吧骆,第一代飞度好像是一位高中学生妹弘档,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谷辈兜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙度奇,慢慢褪去了学生时代的青涩毛,变得精力充沛菩认、充满自信模。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”病,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劲塑,它看起来依旧如此的适合年轻人建绍供。没错毫陈,搭载着一车的新技术之后寺峦瓣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呐尉鄙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稀。于是当新车到来的时候脊题监,你一定和我一样对它充满了兴趣舷。这是最年轻的凯迪拉克甸、最小的凯迪拉克绦朔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克躲? ● 外观造型们:钻石切割风格依旧泉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖古教、2013德国红点设计大奖钦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灰哥是,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型母朵皑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儡涡妊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶硼骏悉,只是这回谱,ATS是完全原创的作品胃赫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm功墨,轴距仅有2775mm戎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亭管,而国内我们则把它当成中型车跋,和宝马3系标准轴距版襄壕、雷克萨斯IS成为同级别竞品槐钠,并比它们都要更小一些攫。   前脸的造型相当干练双泌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岁体,而是被很好的控制在一个合理大小上讨崇古,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撇舅舅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盲绢驶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脆。出于空气动力学考虑握辛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顷,当车速高于60km/h时潭,前进气格栅会自动关闭贬寞靠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趟祈叼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)评勤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赔氦,并带有远近光灯智能切换功能瞳默,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鬼垄熟,快速亮起逗,缓速熄灭的设定很显档次扩哦滥。再往下看晒,闪电式日间行车灯们惨、大灯清洗敲韦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寄损饥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扣画。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潜乖,亦或是造型需求讽懈,感性的来说炮,可以视其为向着传统美系性能车致敬宫。身处车内砂桅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碍浩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攘辅。   ATS是一款后驱车千膜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彭酬捆:50贝建姥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恃季黔,贯穿车体的俯冲式腰线混、短前悬鸿猎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巢窃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啃烩狭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚂疯拱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暴阑困,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奶。而在规格方面酒额烙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堕,前胎尺寸为225/40 R18菱,后胎尺寸则为255/35 R18康截龄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力层凰厘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袖骨煎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钩抒澈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色必,至于设计师是否真有此意滩烧,倒还真无从揣测橙撼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沸氦幌,实际上仙恒搏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计双厕钦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部访冷型,由此带来了不错的视觉冲击感护南,给后车以足够的心理压力里,至少眼前的这个家伙一定不好对付逝横撼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型室,至于3.6L V6车型何时会引进巩田轨,官方暂时还没有表态狄钞辩,而是否会有V系列性能车型的推出胆瓤妥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满速疆,虽然它是一款两厢车富胚,但当时也没阻止消费者对它的热爱评理,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型漓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拧弦唯,两厢车朗行也就顺势推出购急限,可上海大众并不为此满意却狠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫判继碉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孩宠缮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绊磕篱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫假冯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性覆徘筐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堂,这款引擎具有全铝轻量化的设计琉,对于减重以及散热都有进一步提升哭努,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胳避铣,参数上的差别却没有这些技术来的明显苇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱畅孤妮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁额绵,高尔夫在这里就比较有优势了何,采用了四连杆独立悬架清动。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鲍襄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疏填菩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比布恃靖,看看它的实力到底如何镶。 定位及对手分析霸:瑞虎5定位高于瑞虎白,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吃家,定位要高于瑞虎车型口,预售价在10~15万元左右沁赎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元齿迹。定位的提升担男诬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面干狗。 【左上僻:瑞虎5;右上帕瓦厘:哈弗H6;左下袜镶笨:全球鹰GX7;右下核深翠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位另,目前市面上的哈弗H6梁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低跑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠萎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型砂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晦泪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逻泥淘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粹恃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搁挫。 三款车型具体型号及价格参见下表课卧惕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞥烂贯,GLI是其中相对惹眼的一个剁拱此,蜂窝状中网设计和GLI标识甩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堡弊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微色哀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痊蛇阀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外葛党,另外两款车型都采用卤素光源捶陷谱。 车尾部三车间的区别更屑小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理上。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浅马受,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎受曙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎府狮,侧重舒适性和耐用性斡担镁。   内饰方面驼撅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闻袖狄。三款车无论是在方向盘糯、排挡杆底座还是座椅上吻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焚曙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章港:" "  奔驰S级在国内上市的时候轿,奔驰就打出了“汽车发明者禄廷馆,再次发明汽车”动显马,对于前半句红略龋,你应该可以了解两侠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抵狭。但是后半句是不是有些困惑呢吐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话独嘉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鄙型,全球订单销量迅速上升评毖,国内订车也需要很长时间搐钒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了次踢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揉溃?除了进行试驾体验之外极射,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比项田揽,相信看完这篇文章之后秆洼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胯撬培。   之前揽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细愧,如果你感兴趣可以点击图片阅读匹捐蹭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亲胜,属于入门级别车型俺墒莫,排量为3.0T摆切,售价区间为搽惮:124.8-141.8万元之间陶典,只有两款车型可选米佩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晴,售价区间为179.1-204.8万元镣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了面抹。   对于汽车厂家而言型弯核,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惰痊红,无论是从设计猩捍汲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现北。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梨魄疵,并不是要面面俱到的去介绍办鳞顶,如果这样的话非庞,几大篇也不会介绍全免累贡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外安蚊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磋鲜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阂。   对于外观砰矮菊,依旧是那句话巩胸:仁者见仁淡,智者见智贸湍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佛瓶落。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搐祭错,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蕉扭、冷峻的态度俺。如果非要比拼的话换,那么最能体现科技的还是大灯的设计炊习。如果没有奔驰的奋起直追旗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潜男,但现在我想应该不会了蜂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼都问。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘁,所以从侧面看起来就更明显了敢靛,奔驰依旧是将优雅做到极致算,而奥迪A8L的车身线条并不明显惠位弹,前后比例也是十分协调捍粗稀,整体表现的是一种中性美捂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果领。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侣慑,最能体现出美好一面的就是细节的处理擦。比如茂挽搓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式傲士黄,只有在R挡的时候才会开启囤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果首疮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式权,当然这也没有异议遂,但是和奔驰S级对比之后蔫,就能体现细节上的不足了节,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去魔。   本文导航退薯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穆李、G吵、QX娶扮、FX深孔碗、EX继期,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛目建不,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晾吉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞬,趁着2013年的尾巴弥收,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe临。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辖侈憨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吃家,提高车型动力剿,一方面也使车身稳定性得以提高很坟。2850mm的轴距虽然没有变化舌痊,但是空间分配上腐弊猜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牵。   前脸整体看上去十分圆润饱满吕屠蟹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力随,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腥丁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邪,L型大灯像两双飞翔的翅膀疙窘贰,随着车子的启动鸿瘦踏,展翅上扬岸圭赁。不过这款车的前脸上几,我们并没有发现雾灯的身影橙。   与前脸一样编纠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趴比,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉现忻队,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来眠颊羔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倦色,博得了不少的关注手。大家这么关注它肯定是有理由的芬膊囤,名图定位于索纳塔8代之下融胳显、朗动之上茎恳糙,依靠丰富的配置钮肮、合理的空间和稳重的外观内饰慷瞬,实实在在地填补了中间的空缺外翘。据了解掠荒瞎,名图上市后将会有8个车型瓤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荆为枫?曝光北京现代名图详细配置)翱府。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钾,1.8L自动DLX磕竣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型且狠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近危屉公,启辰R50X为8.28万舰,MG3 Xross的售价为8.47万元活。按照车型划分来说才死,启辰R50X属于紧凑型跨界车晨菩,MG3 Xross属于小型跨界车时汾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势馁。但在外观方面舒,MG3 Xross比启辰更都市掳舱、更适合年轻消费者钙你。   启辰R50X   外观方面恨当,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板东,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捅勒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹲皖。由于增加外观套件幸,尺寸自然会比R50有所增加随哪蘑,不过也仅限于外观上疤,轴距依旧为R50的2600mm摊戒,同级车型中算是比较出色的数据缓敲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版居仇肋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上曝杆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瘸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恒戊魔。   侧面变化不大甭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同落。典型的跨界车必备配置行李架抛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谁帆,有了它的陪伴该,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浓桅。看似设计复杂的尾灯巢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盎陡,也正是它的出现虾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢潍痉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沥,虽然MG3 Xross的售价更高恢汐,但在配置上却没有太大优势睦描。启辰R50X中装备的倒车雷达琴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现射。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磕,同时对关注度和销量也有较大的影响蓄炊会。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一途痢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘿。另外离筛,天窗也是大家乐意看到的配置翅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气采罐剐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一澄乖妇。三点式倒车雷达确诺级,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘸窍,也让尾部的整体感表现更佳霖杉。   本文导航可叮吃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擦填悄?”每个人都会在心里问这个问题喉痞蛇。它是个新来的家伙辞幻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桅。“这不就是3系的Coupe版本吗谎零纲?”有人一语中的讳疾韭。故事讲到这里似乎就可以结束了埠塑香,但事情真的这么简单吗苹膛尚?当然不罐弹。在真正去驾驶一辆宝马之前骋甜,我们无法给它下定论喇。于是问题变成了傻青炒:“4系是一辆什么样的车叫?”   几个小时前(11月12日晚)摆,4系刚刚在国内上市楔,售价59.6-73万元泰妨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讥,但不管你是不是4系的潜在买家技酪号,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幢乐。因此舒,我们为什么不暂且抛开一切杂念嫂诺颂,而单单去欣赏这辆车呢免?   ●外观乃廷:若要欣赏驴高,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寥悔,中国官方名称435i 豪华设计套装衔。仅从外观来看百臼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姆。原因很简单胺,它的确太像3系了哼戏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盘,4系如此像3系(F30)丝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忻洼破。大家难免会因此而看轻它寄屁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了任俱。再瞧瞧6系篇,虽然与5系和7系的关系不一般忙许,但它显然幸运得多商。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痰晴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寺穷隶,即便这辆车没有装备M套件局,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杜府。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗣,从这个角度看坏,再也没有人会说这是一台3系了赂够靡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拔很。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肃氓,易成为人们眼球的聚焦点滤鸡,有些喧宾夺主的意思颠路扁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烷卯。不过轮胎的配备让人不免有些失望臀筛恭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纬翟掇,对于435i这种动力配置来说劳掣容,225mm的轮胎确实有些太窄了锯婪射。   从车头到车尾队埠,你的心情会越来越好饱匡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方南沧。细看尾灯造型绩登,它更扁更犀利媚绥芒,与3系有了细微的差别返嚏遍,配合流畅的线条蕊,再没有旁枝末节录,给人赏心悦目的视觉享受撼旅。   ●内饰咎瓮攀:领导列,我可以直接贴3系的文章链接进来吗龟? ? ?   4系的内饰应了那句老话宫陵瞬:“以不变应万变”狠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”私。为什么这么说系痴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猜瞪话。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泵,如果真的会有人选择这款设计套装狭灌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烦唇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咯舶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炊喉菠,不如回过头来看看那些被你所遗忘坍翠拧,或从未关注过的豪华品牌碘腿瓦。在它们身上惮,有你难以发现的豪华品质剧毖沙,也有能够让你折服的豪华配置爬,总之噶筏密,在选车的过程中廷,尽量不要做的太绝倾,因为买车不是跟着别人的感觉走龟,选到自己合适的才最重要涣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汗绦杉,又考验耐性的工作脚省诉。往往在某一个时段有一丝懈倒亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秃。网上车市最新推出的《抉择》栏目醒董驰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题截胸贿,做出全面的分析与指导乓狄歌,以同级同价从袭勉、同价不同级等角度出发黄庇,全方位给您最全面的购车支持青竿据。   X是一个颇具神秘感的字母层遁,我们经扯途可以在电影中看到这个字母的出现刚甩闯,往往能与这个字母挂钩的人物态沪焕,若不是什么超级英雄骚,就一定是罪大恶极的反面人物袄刊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贪。由于种种原因姑,这些汽车界的X-man无法全部到尘绯А,而今天出场的这三位反领,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芹。   两款日系一款美系焦,这样的搭配或许有些欺负人腑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袒。作为ABB之外的豪华品牌爬斜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兰惩水,都在顶着巨大的压力在中国生存者遁苍胚。当然垒炉户,它们之间的生存状态可能有些并不相同坞壬,这与进入中国市场的时间青篓快、推广力度逝、价格等多方面因素都有这直接原因叫巳。SRX亩另、RDX和RX腐惭躬,既是同时拥有X标签的SUV车型莎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母切片葛,这样的巧合其实并不常见韧权,但名字的相近却并不能代表实力和销量窗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赊鸡矫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郊烂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逃弹纷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后未吠,将其取代的是刚中有柔欠,粗犷与细腻的结合体旗幸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咕昆。   本文导航哪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拧,很多汽车厂商都为国人做出改变涣,纷纷推出加长版轿车沪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报熔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肆桥。新车在天籁的基础上加长了135mm廖睬蟹,但它真的只有加长这么简单吗唯室甲?显然不是逝歉面,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袱,新车定位要高于普通天籁孤、迈腾雅阁等车型播。新车在现款天籁基础上研发的全新车型把立溶,与之前换汤不换药的公爵版相比休,全新车型有着非常大的改变轮敞卸,它注重车内空间昏,更注重后排的豪华感受镰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型顽浩,主要竞争对手为丰田皇冠扔椽、马自达929等车型媒夯。公爵自1960年以来共推出过10代车型涉。之后公爵被日产FUGA所取代毫嘎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出灰缸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表射掳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蕾无,新公爵版的车身长度完全领先于对手画滥贬,并且在轴距方面赌,全新公爵版也击败了其他金正对手仿罐。在车身尺寸方面苍珊绦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蒜稍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了壤材硅。   新车的前保险杠经过了重新设计题,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次村扫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰轻储躺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车极朽沥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上话芯揩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多掀霉钙。但全新外观并没有显得笨拙牛,相反侧面线条看上去更显硬朗庇,同时还提升了豪华感滩酿。17寸轮毂采用了全新造型觅爆接,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勒。   同时新车的尾部也经过重新设计孙金,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狈恼瓤,让人心里觉得踏实揩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中葡离,这也是日系豪华车惯用的设计手法坑慷嗽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钠考,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哪脓炒。   本文导航嗅疙荣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心栋。不久前闭谰,哈弗H6推出升级版合涸,现代ix35也完成了小改款咯贪,今天我们就将这两台车拿出来比一比坪供穿,看看在汽车领域内砍贿敬,中韩的差距是像国足那样不争气碑膊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力达踌霸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比答毯闺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氖份氓,而且发动机的选择也更多诺苦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少街壁堑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惰危扁。售价方面两车差别较大韩渴,这一点也一直是自主品牌的优势所在宽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鹤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沤旱。   外观静藐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骏乐,比较明显的是在车头惮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窟皑扰,另外在车头下部进气格栅滴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碳驰呸,不过因为仅有三款1.5T车型燃吕,因此他并不是今天的主角秽欺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型规:第八代索纳塔)梨弘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沁胎粱:全新胜达)犁垒统,两者在ix35身上很好的结合在了一起焊克妥,看起来既有轿车的美感墓,又不失SUV硬朗的气质梯管。 外观配置对比伪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尉岁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元精,优惠后的成交价在15.84万元左右矫嚎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霞韭戌,因此我们拿出这两台车作对比诲醛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洼灰辜,除了天窗梦脯计,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诵瓦痊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒋。   车身颜色透坷筹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朽鳖蛋,多了一个闪铜颜色的选择弥冲低。哈弗H6颜色也足够丰富朵经勘,平日最常见的白裙、黑歼库、灰粟凹、银都具备痪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睡,基本足够满足消费者对颜色的需求县。   外观小结墙绩:   外观方面我认为两辆车都很耐看崎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言癌,因此更显时尚叹勤衔、硬朗袍。哈弗H6外观也很不错钳蕾,可以给人非常沉稳踏实的安全感粕顷谰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版随处土,外观就更不输给现代ix35了墙狮。更喜欢哪一款见仁见智队瓮娃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吻姬。   >>>慎防购车陷阱隧故,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痰舷冻?当然是因为它空间够大稀菏烩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镶尼壳?或者说什么样的MPV算好猾继吴?多大算大斡欺疲?今天腻评,我就从一个汽车网站编辑的角度旅舌恍,跟大家分享一下我的标准和看法颓澈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狈。   在我看来獭兴双,对于一款7座MPV来说荡观。大家应该首先关注它的乘坐空间艰,特别是第三排乘客的乘坐空间哺脱桑。因为以我的经验疤篓,7座车型中峡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枫胯缝。要不就是顶腿哪耻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞧潜片。所以在选车时妻搜省,这一点大家要尤为注意垂,否则第三排用不上态壬咐,倒不如少花钱买辆5座车概藏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苍苫。   第二个关注点是后备厢绞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘛加。很多7座车型在展开第三排座椅时泛翔携,后备厢连放个包都费劲了刹嫂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候傲评宽,有可能一点行李都没有吗赫枷负?所以这一点巧赴苹,大家在选车的时候也要注意舍澈咖。   第三点是便利性婆荡铰,这个除了日常的储物空间外嫉徒钡,还包括第二排上下车的便利性百吐攻、进入第三排的方便程度等鹊。对于7座MPV车主来说罚猩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扑溪杭。一般来说前排往往是孩子爸妈伶,而后两排则是父母和孩子抚,可以说是老的老薪狈、小的懈闫中汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人必安。   开头长了点维图,主要是跟大家分享一些经验骆公扇,下面我们进入夏朗评测酥褪,看看它的表现如何醒圣巩。按照刚才说的掣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夏。至于外观娶捷、内饰石呸、动力等弟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稍,我们稍后再谈厂。   ●乘坐空间眯睬霸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的箔些洪,一辆7座MPV仇奢,前两排的空间肯定是没问题的儡。比如我身高175cm届净,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛔拍衫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm省蚂居,靠背的角度也可以调整30°左右鸥柔。前者很重要虾屑,可滑动的范围越大磕梧,和第三排相互迁就的能力也就越强拴金。   从上面的体验来看逗挡,至少从腿部空间方面来讲克,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锑沸,而且进入第三排也并不是很困难爽坑阀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诗斡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm繁兑久,几乎领先于所有的同级别对手洞巳,所以相应的溪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的焕愤。另外有一点大家很容易忽视的是磁策隋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尼渭麻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任替,而较窄的第三排(受后轮客得、后悬架影响)则只乘坐两人搔。   与夏朗相比扛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骑笺券。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捻铆袖,满载时第三排的舒适性可以想象涛,一定好不到哪去线。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惩迸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恕替,而且五个座椅都是三点式安全带祷,都配有头枕承,这也是其他车型都不能比拟的一点鞭朵殊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孟卫,比如长辈腿脚不方便进第三排颁贺,那你大可以将儿童座椅装到第三排邢,这个很多对手真没有壳顷纯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虫,到2013年11月新车上市尘,短短4年里壤,观致汽车为世界带来了太多惊喜报,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惧嗅。新车迟迟不上市即蚂汾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侗顺匿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裂莱固,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缸。是骡子是马焙九,终究得拉出来溜溜跑秘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廖巳翘,到底有没有想象中的那么优秀蜗侗?趁着这次的试驾活动闯尘汞,必须让各位清楚的了解真相盘唐池。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爽翔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢欠瓢?这是个很敏感的话题普薯箱,却在任何一个场合都不得不提缆姑戏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言露疏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桥检,而非决策权渗透毋履访,这个是一个需要十分明确的概念痴瘸。   综合来说沫,您只需要知道唇悉搁:它是一家合资公司触摄,也是一个中国品牌举,但是它的发展不受制于任何人两, 并拥有独立的藩塘篱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犁赐认,制造的也是全新的送潮呈、面向国际化市场的高品质原创产品版梦卧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缅杏,副董事长Volker Steinwascher石清仁匙啃关、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物示驾吓,前者曾是大众集团高管乳九,后两者则是举世闻名的顶级设计师村。所以在观致3的外观造型上稻乡献,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镭瓦那,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路党缕锑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肆,车身尺寸漏、腰线的丰富程度等谰朴途,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球募陡川。如果一定要说有什么特点的话辣篡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弘措坍。   不过灸,若是细细揣摩这款新车渐仇歌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异靖隘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思策勿竣。而由法雷奥代工的前大灯簇恳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舞棘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求临,如果您愿意再多支付一些费用肆吹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拿塑蒜、大灯自适应开启及清洗等配置惭凶畅。   除了前大灯内的LED转向灯之外搭,后视镜上同样布置了LED转向灯欺,只是LED二极管贴片的间距有些过大缅拼台,点亮之后似乎缺少那么点感觉横啊囱,而厂家的工程师也很认同我们的看法篇棵场,表示会很快对这种设计进行改进敖羌。而后视镜的特点是宽度很大菊愤境,可视面积优秀诧林冬,并带有电加热功能坡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称久徐烦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素井弄,无论是大灯排弦奥、尾灯组布局挪,还是倒车雷达的探头布置等等递拷镣。而很多时候烘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的畔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咐,设计师的固执被得到了采纳琳雷。   有一个很好的例子来阐述这种情况哗捆谱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本查吻隆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杜粳怒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彭律答。用厂家工作人员的话来说失添,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凭疚,必须成双架事掏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痞呸矮:LED光源+导光条郸驹篓、双倒车灯晌、双后雾灯纪到腔,灯组的供应商仍为法雷奥渤晦。   尾灯组本身的效果相当漂亮携,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攻,但不得不承认的是枯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少围堑。双边双出式排气管识恐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劫涩杜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盘咸洗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配长,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堡裂钨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上干,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扁。轮胎方面观致3也是十分的给力寡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毁,因此马牌就成为了唯一的选择蜡,对于消费者而言自然是件好事惟修就。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屋,这款产品显然更注重驾驶舒适性踢玻,但规格上似乎不那么亲民模涣势,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了黑布。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吭俱皇,虽然市面上可选择的车型非常多希裸,但是想要在其中选择出一款空间够大扫,配置也不能太差的车型蓝律哆,着实有一番困难怂。近期我正在为选车而烦恼稻,裸车预算在10万元上下樊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茶殿,所以对空间的需求比较大贾漏沽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上睫舶坝,今天哦疆,我们就在这两者之间佬疆葛,来一场空间的较量侣拧八。   飞度共有5款车型篮袱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凶切,骊威共有8款车型返猫娇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间快讣。此次对比文章中呐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比星撵,两者指导价分别为10.42万和10.58万纱息腐,并且在上海都有一定幅度的优惠完面慷,实际售价两车差异不大钒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趟跨:飞度时尚运动盖媳,骊威中规中矩夺。   在外观造型上恋佰凯,飞度外观饱满课,硕大的前大灯彤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莆擞衅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敖榷,不过现款的外形并不显落伍屎嘲识。骊威的前脸进行了重新设计捞般俗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓉,不过整体造型依然中规中矩开恐舞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卵怀汲,飞度长宽高三维尺寸分别为记:3900×1695×1525mm堪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翻私,轴距为2600mm啊介,从数据上看怂芥慈,骊威具有绝对的优势距畦叔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粹,请继续看下文桐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铝七检,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强频。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎新,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咸乘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嚷。另外垄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熬,飞度为前后盘式肆半侥,而骊威为前盘后鼓船挎钱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粟拈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绦非祷,对提高倒车的安全性也会有所帮助古粮。相比之下仑,同价位的飞度没有此配置酶汕,有些遗憾虾副。两车都配备有夷尉苌冢控钥匙袄赁潦,飞度将依诩ぜ眩控按钮集成在两把钥匙上剖昆,而骊威的遗坡郑控器与钥匙相互独立脱簿许,而且仅提供一个业捞樱控器袄惋,不过两车都装备发动机电子防盗系统时。" "  现在出现了一个有意思的局面老防夹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车皆蒂献,而且还有像大众汽车那样酞虾敦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹄姑脸,在大众汽车之后徒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拎哺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍关僚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恫。下面我们就来一起看一看这款车秒烦攀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岭纯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗急泄?不得不说蔼,从外观上来讲犬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刑盲瑞,购买它的人们丧峭际,更多是在预算有限的情况下追求实用性橇娄瓦,谈不上什么审美喜好兄颈。而全新爱丽舍的外观设计喀,明显向前跨越了一大步魄贝诡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攫计,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹋始。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阜书,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坛粹瘸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氯香,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的监恃。这很符合中国老百姓的用车需求鸽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烷统,注重舒适性倾融杏,但行车噪音比较大什贬不。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腹教蜜,除此之外担,车外再没有开启的地方捂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便将。除此之外蹲插撂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头协熟牵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见韧,属于全新爱丽舍的卖点所在墓。   本文导航睡蒂:" "  一直以来弹室,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铆丝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疲,但始终让人觉得有些激情不足纫,与犀利的外观不太相符瘸录。日前喜净,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磨垃察,传动升级为6前速自动变速箱乃蹦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统间,提升了该车型的整体素质钦嗜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惰翱,在外观内饰方面变化并不是特别大裸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菊凶,新款MG5 1.5T也不例外耻埔草。如果说红线彰显了运动气质垄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盯。   新款车的侧面造型与之前没有变化痰担,作为强调运动的1.5T车型拆剧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果县。车尾的变化也不多卞鸥,远观基本上发现不了变化所在枚。   本文导航蹬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帘肖,而在中国市车锎凇,两者的竞争更是激烈丹祭玩,A4L一直在销量上处于领先地位小,但宝马必然不会轻易言败燎忙,所以我们看到了宝马316i的上市喝怪斡,其价格下探到30万以内咸董,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惟汞口,豪华品牌平斥愧、售价30万内痰仙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足景灭肚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型籍届搪,还有手动与自动可鸦浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据岁篓抖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的别癌缎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剑弦奸,并且我们看到官方定价方面嵌平,316i进取型甚至还要便宜8000元列,不管你是不是“壕”哺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观目湾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炭孤挖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钝搏朽,在大部分城市藤彭翻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袜,所以过多的点评话语我就不多说了涸慕零,谁更好看都是自在人心的事身忱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心膳楷,但是小编还是要尽到自己的职责蹭刨,必要的展示必须得有妇嫁,下面就看看两车的车头正面大图对比搭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咎轻骗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沧刑煽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元回,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了池常。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铆膘鳖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm级疽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了劫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焊还,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腐扳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计池内煽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苟闯霜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涂剑,不过这都是个人审美的问题了疼,整体两车的外观设计还是在一个水准上姥巩嗽。   轮毂上灸腾,两款车作为车系入门版车型去谩村,都使用了16寸轮毂鲜,尺寸相比各自中高配车型是小了些夹珐勉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎害晤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓮磷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绷粪,并且在胎面宽度上比316i更优龚恢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汤当,用一款中级车以较高的姿态切入市程痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茹骨,按部就班的推出了中级车GA5淘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庞,而随着国内SUV市场的井喷快,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姆伤概。   好的产品才能抓住消费者短窗癌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顾掸鹅。在今天试驾的这款GS5身上膝败,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监善蕾惋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来手,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拘喂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念光,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格塘,看上去却十分洋气凯淘检。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喘、1854晌、1680毫米为丝柒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氛顺筋,这也是国人喜闻乐见的迫勃蛋。   车头的设计略显凶悍口猫,设计师称设计思路来源于雪豹翰福。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人封溅。前大灯采用了透镜式的设计劳赖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯髓丸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泞鳞,这个考虑绝对够实在灵牢捆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朔仆寂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汗摆莆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宠盲恃。   在轮胎方面呛拜镭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绦喉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虾矛。轮毂的造型十分普通叹午剿,只能说看上去很顺眼比较实用吧铺。   尾部有一个明显的掀背设计肚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歪凄。尾灯采用了主流的LDE设计乾亥,搭配大尺寸的高位刹车灯苹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色编蓖,辨识度也更高纷内台。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碑琳?是豪华奢侈的奔驰S级淳,还是“上天入地”的路虎揽胜谰心橡,亦或是驰骋四海的保时捷911纺佳?对这一价位的车型来说疽锨,什么才是决定性的购买因素锭涝?是配置还是性能碴颁?车型对这一价位来说到底有多重要穷黎?要回答这些问题当然还需要专业的解答趟。今天词眉唾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车热璃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闹辜沏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恐惮。非土豪们躬替,退散~   由于有200万元这个限制懒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挟柿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平财,但市场有20万左右的加价鞍纫模,且并无现车懦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辆乓,这款车终于摆脱加价蒋叮钎,进入平价销售阶段爆,当然能否买到现车就看各位的运气了修世。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嚼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的港鼎蹬,但跑车的身份无疑是最拉风的徘复罐。   尺寸上实在没什么可比性秘豢,加长S级无疑是其中最占长度优势的邯板敛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宋盗,跟标轴S级还真有一拼兑绒,巨大的高度也傲视群雄掠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迫廉滇。最后我想说的是畦竭挞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猫馈脓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到噬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丢么,公平起见还得排除车重因素焚魏。别看S级一副身宽体胖的感觉垛蛇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下始锤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唯蝗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兴疼沫,别吓坏了后座的VIP秒计。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人度地,但也确实相当可观了泞唐,不过由于这款引擎还是有一定年头的克塘股,其276kW的最大功率是三款车里最低的蚂魄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蚀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淡担免。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的损赫。不过写到这儿我很想问一句噬抖剑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史按,就能成就今天的丰功伟业槐,是这样吗幂?就算这不是一个伪命题狠惠米,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琉脸十。那么粕硅此,历史能代表什么吠瞄曝?之前街,我肤浅地认为惰谁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边募,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秘漂。 ●何为中国专属崇苍滔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巢娇:S400L两款昏方取、S400L混合动力一款澜身、S500L一款痞穷。相比世界范围内的S级壁,这些车型有三大特点黔窜乐:全部为长轴距版勿、全部为汽油车垢蜡、S400L两款车型为中国专属哦艾塘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长参媚染、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悼鸥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徘。因此袄手穷,中国专属的S400L与它们相比苫裸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关棉酚吐。我们已领略过S500L的魅力唾抽界,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钞。   ●外型璃:更长橇凤、更宽叼、更高咐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位熟配蝗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侥,尺寸上膜人,它比上一代车型更大罚瘟,轴距则保持不变换泊。从数据上看霉顷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅辍,但落实到实际的视觉效果睡项瀑,我想没有人觉察出几十毫米的区别亮奇。相反丝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恰每、霸气很多可淑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辟煤被,根据车辆配置的不同矗,全车使用的LED数量有所不同荒童急。我们不知道具体车型的LED数量锨据疲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捞,它足够惊人赤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虽粗单、中国市程敬痘洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肛皇茬。对于中国人来说兼分兽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吠煎,中国人将有更多合适的车型可以选择菱。同时沸,市场竞争日趋激烈喀事,汽车售价降低裤、经销商服务更好素廉扇。   作为目前全系的入门级车型窟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踢捶亭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抱岭苏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用反。对于S级来说履愁块,无钥匙进入功能十分重要胆巍欣,没有它寥,许多车主会无法接受颓怀袭。   如许多人看到的一样谐柿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羔彼颠。在奔驰车上冈寿,总有许多你也许永远也发现不了的配置里涛览,它们中许多都与安全相关停毖穆。比如S级全系标配的自适应制动灯烷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挠奶鞘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俺韭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秆磺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抨筒煽,什么是MPV车型领寺托?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拍绿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侈森。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型不,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断播陡被,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莱。是MPV烤那挽?是轿车侮庞朵?还是旅行车播?这看起来确实是个很有难度的课题坑功未,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题防。   当然这次大家不用只听我的一面之词陵峦轨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辨,而且他们一个是马自达5车主介钱李,另一个是沃尔沃V60的准车主逛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比华惶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型培赤瞬。   首先登场的是胡正暘韩瓢,大家一定不陌生莲台,他是我们汽车之家评测团队的成员和,今年27岁桶,算是个文艺小青年挠舷,热爱生活临,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剩,刚刚新婚不久蜕樊,正是对未来充满希望与热情的时候辣磐确。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唬峦办,如果家中添丁的话巫全埂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捣教。   杰德测试车刚刚来到编辑部皆忙,胡正暘就迫不及待的去体验了闺标玫,据他所说晦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晶稍,属于一见钟情藉尼。另外从外形线条以及车身尺寸来看失厦,杰德都和V60差不多伞,是辆旅行版轿车的样子竞。   当然外形只是一方面扔串,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘁誊亢,特别是第三排座椅揣塑驴。实际体验了一下筛,将第二排座椅滑动到最前面的位置洪剔碎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量艇豹,头部也有四指空间广榔灵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贤髓,之前的文章中我们也有过介绍卵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虹。   更多精彩视频韧羌玻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下班涪劣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谷锯退,表现基本上与V60相当骸壬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艾骸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隶戳,在放倒第三排座椅的情况下蓉,用同样的一些物品存放来对比匪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埃,而如果使用上第三排座椅息,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了十粱。   胡正暘对于杰德的看法皑劲:   首先杰德样子很好看鹿城,够时尚泞隘,年轻人都会喜欢毙。另外广碘雀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大囱摹,但是内部空间利用率更高喘,实际空间体验也让人很满意汞麻腊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稼渺,这点非常不错胳鲍股,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桂。   不过它有个问题刑秃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翠扰,只适合短途出行骋洪台,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辈患昏,如果需要经常外出长途旅行的话妇统,5座版车型更合适栋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV通挡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间款。近期虹,2014款雷克萨斯GX400推出市澈贪丁,作为小改款车型垄案,此次推出的新车在外观方面做了改动绵,同时在配置上也有一定程度的提升街谎戳,动力则保持不变薯,售价方面与老款车型保持一致徘稼守,提升了新车的整体竞争能力拭涩囱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娩、308横疤芯、408伞安,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涝,现在又来个301犊,不要说是消费者咕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙羌。这就是紧凑型车市晨逦谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域时稗。东风标致301矛头直指桑塔纳骋、捷达和昕锐乳狈,我闻到了火药味刨。   11月19日上市洪伐牵,预计售价9-11万啥凳,与雪铁龙爱丽舍同平台莽梦螺,只有1.6L一个排量沃,变速箱有5速手动和4速自动可选途蔚。以上这些是东风标致301的一些基本资料藤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丸,因此从很早开始便陆续放出各种消息零,以增加关注度吗胯弹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版餐菇,为全系顶配暮胖。咱们从标致301的身世说起溜,先把头绪给理清了呜项。   ● 东风标致301是辆什么车堵付?   听到301这个名字秦,大家都能知道收齐,这是标致的“3系列”警视惨,但307辜懂、308听过东茎钡,301却是第一次听说戏扣。其实301的身份一点儿也不神秘同阀,大家都记得富康吧坎窘?富康是雪铁龙ZX忌抢,后来在中国改款改名练石米,叫爱丽舍仇橇杆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鞭誓,这是它的第二代产品的,而301蔡叭葡,就是标致版本的全新爱丽舍瞧肝,它们全都是一家人坊。   对于大陆市场来说乳洞奸,标致301是张新面孔朵,其实早在去年底它便已在土耳其上市脾蔫诚,之后陆续在阿尔及利亚侨腊焕、俄罗斯等许多国家上市谷绢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恼力,同时撮效倒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泻瀑。它将被销售至世界各地灭闪摆,成为一款全球化的车型橡辛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抡靶咯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踏浦,标致301的外观乍看上去没有什么特点啪冯饥。你可以猜到这款车的定位了侯倡送,30岁上下摊蘑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锹。   其实301长得有那么一点像508绕戌,这是很正常的囤沟偿,毕竟出自一家门琶活。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铰。要让更多人接受拷,太个性肯定是不行的赔称,所以这个设计思路挺好跺坊獭,也应该挺对中国人的胃口能玖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型借。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烦勘、捷达杏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烈郝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荚美。不过它的备胎又回归了185mm枪,而且可,可能是出于成本控制等原因汹竭伦,备胎使用了不同品牌的轮胎呕飞灵。   我个人不太喜欢标致301的尾部裁蓟,总感觉哪里别扭锹畅,也许将来出个两厢版会更好看湘罕幢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鞍念,而且中高配车型都有慕,比对手厚道绒储鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耗太茨,温度适中希啊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奸昂,他们不仅发明了西餐餐具煽沸:叉子邻泉篙,还孕育了诸多跑车品牌乓,比如残纽开:玛莎拉蒂币。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骨叔胶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车福赂慕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)己喇仟。   ●外观随叹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尖泉倦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赊钨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蚂疙物,它们都是标准的行政级豪华车不坤钙,有着一副不苟言笑的严肃表情氢酷帆,外观线条规整田,那种气场让人敬畏波墟。   而玛莎拉蒂总裁则不然撂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晃偷汗,但气质却截然相反耸窖辩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寂檄极,标志性的大嘴咄咄逼人钳慕涪,意大利人对于设计确实有自己的卓见荣。   如果将总裁与同级别对手放在一起疆,它无疑是最夸张碑、最具美感的簇。这的确也与细分定位有关系獭,奥迪A8币导隋、宝马7系这些德系豪华车都以低调精、沉稳为不变的设计主线忙槐,更多的在表达权利杏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碘栖淳。而意大利人则不然踩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瘦,即便是这样一款行政豪华轿车辨,依旧坚持了张扬的风格颇。   这是我第一次见到新总裁的实车勾峰,它确实比老款要漂亮博,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洼拱,而新款前脸带来的侵略性更具气质咀。   车尾相比车头略显内敛甩泰,双边四出的排气管成为了最大亮点朝间。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锣墓双,聊及为何选择总裁时钠锨,他满脸诚意的跟我说戎:“好看!跟找女人一样狸,好看惮袱。”“呵呵谩,好吧低旁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着款,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挠,卡钳由Brembo提供乏,颜色理论上是可以进行选装的路。轮胎为倍耐力P ZERO系列波,前轮尺寸为245/40 R20味还滥,后轮尺寸为285/35 R20没耻。   ●内饰委票糜:运动豪华是主格调   置身车内胶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅图吼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计额泊,显得有些过于保守了戏虑级,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汾。   方向盘直径略大苍丁督,背面配有尺寸硕大的金属拨片艇江,手感很棒抒品吧。导航系统为Garmin检魄,7英寸液晶屏尺寸不算大固墓,中规中矩师。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栏寇,已经很少遇到长相令人深刻弟妓菠,而且相当满意的车了彩颇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俯谦够,价格低刃解,与同级别车型竞争性价比十分突出苛小。但在长相一直不怎么给力节圣恭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拳谩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绒穿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔼考伤,不走伪高端路线的致尚XT常蚀,其动感的造型非常独特徐拘坛。在我看来府仑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粳如抹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盟,购车群体越发的年轻化牟触。   说他年轻炯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来层。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连融,这只是时尚的一部分颗。   前包围的造型充满了视觉张力漓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郴破,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姜陋,显得非常动感轮独逻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致塘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传必鹃罚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO才猩肚,这也是在向合资品牌看齐廖新借。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利济瀑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邪。而在车身尺寸上刚惋了,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格收,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琅认,与他同级别的对手相比有着明显的优势赂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烂扳携,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鞋庇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侨鲜,上窄下宽的造型十分饱满室臣爽,而且显得更加稳重匪腔。尾灯的造型修长修廷,且正好与车头灯遥相呼应穗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堵挡,动感附泌、年轻怯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拿盎歪,虽然仅有三款车型配备此装置夕级,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宦掏良,想必也是极为厚道的共卯舌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好革扑,我是汽车之家刘涛瓜渤秒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仿弯睦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吞道:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踢矩。时隔一年后的2009年路哥高,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踩,选择它的原因行,用三个关键因素涵盖绞簧惭:“外观内饰漂亮害管、静音好葱、配置高”熊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威埂辽猛,作为老款车的车主透芦,带着期许惶厦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙适旱讼,有了下面的车评伎惰剂。   注释日枯夕:为了方便大家阅读烂慷欠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型响持吐,描述为“新君威”撕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受韭两圭,以下各个环节的评价用满分十分制酣,做点评李浩波。   评分标准晤:   及格谭:6分   表现尚可创壳剑:7分   表现优秀勤沛同:8-9分   表现完美掳隶巳:10分   外观吗:先天胚子好李厦,改改更“时髦”   改进评分霸火:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时融茄探,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筒刮存,应用到了现实量产的车型中痊稼钠。在当时海爆操,245mm的胎宽扭皋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上监瘁处,毫无疑问是走在了对手的前面红妇。这种先入为主冲筒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闷承式,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计门箔罗,说君威有一副“好相貌”盾,我想没人会投反对票唐棵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势簇烙,18寸的大轮圈不仅保留悼,而且换成了密辐条设计锤,前格栅的修饰竭,在视觉上显得更为立体办叼市,但就我个人而言更喜欢老款纫稠哭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帅潘。俗话说“7分先天淋摆磨,3分后天”吝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐墨剁敝,应对国人对“时髦灯具”的要求巧奇宏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揪孤,坦率讲翱希,不是我喜欢的风格耻男期,如果换成一辆科迈罗剁,我想我会投赞成票冷俯。后尾灯倡含,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邯,视觉效果不错辣稗,灯源亮度不刺眼惠绣芳,亮起时不会让后车问候“家人”圣愧蕉。   内装毒淡:对不足进行了优化凹涧暗,细节仍留有遗憾   改进评分骗畅:7分   我必须要承认澜既,我是一个对细节做工异常挑剔的人肃。从2009年到2013年呜师,新君威经历了至少两次改款升级磁乾梗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题番昏搐,仍未得到改进土。强迫症对于细节的不足痰甸,只需一眼就记在心里伦湾,每天上车看到就会不舒服刹挟迸。尤其是功,新君威的前排仪表台与座椅之间赎,留给司机的跨腿空间并不大贿逗,当你磕到膝盖外侧时肋梨,你会嘬着牙花子乏,蹦几个“脏字”凭。   聊完了不满权送内,我再说说好的地方雹。日常上下车吾擦涟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置察,我的09款君威开了4年跑了5万公里册,座椅的“敏感”部位蹬狈,已被我蹂躏的起皮坝、掉渣踌柔荤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敛唤,视觉上显得极为邋遢佩缚逝。此问题葛呈氛,在新款君威上得到了明显的改善剂洞犁,侧翼立起的角度变型!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岗孟,但此问题我跟厂商确认过歉砍,确实为真皮)尝逻烷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脱活帆。凭此一项舱绷阿,拉开车门的印象分就能加不少粱疥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分改蜕,我的老款君威在二手车出售时怒官,就因为座椅皮面老化的问题纱啥撬,被“扣分”猎倡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鸽岸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衅酱椽,好了许多洛臀好。8英寸暮摆、带有触摸功能的中央显示屏瑰挞省,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烤哥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后天窟,在实际操作时显得华而不实酸另对。多数情况下要调节温度尘古,只能用手指去“抹”壁傻同,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烹堕,并且无任何的震动回馈提示曝哼剔,行驶中操作不够人性化缕申。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)壬,相比老款的旋钮控制担笨,视觉上科技感更强通魄。实际操作时翠藩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拣泉杭。尽管支持手写功能屏捂,但表面手写板的面积很新牌唷,如果手指较为粗壮守,表面面积不足以支持对手写区域的要求榷委。索性泰诗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鄙。   小贴士可开:针对上述功能的操作“鸡肋”忍檄蜡,我向厂商做过咨询丸放朗。对方最终给出的结论是围臣矛,此功能在研发初期使,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估春,停留在几年前填。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竟稍挝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”层挎。   仪表盘上的这块儿液晶屏纶,支持多种信息切换查阅苇瓦访,视觉效果自然更时尚窗杰题,也符合当下的硬件的升级进化潮流措北氨。但譬块扁,仅就我个人而言馅迸,我认为任何一项技术的进步与应用木,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漂计几。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求党豹,所以仪表盘的车速指针宝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赖,当你想从正常模式切换至电台模式时酒嘘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题廓,时间大约在2秒左右荚龟铝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磕,因为系统的升级唾,所以导航从路径开始到定位确认导航稻,逻辑上相比老款车型歌驼肛,要合理很多乔竿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拓钙,被彻底改进亲。提个建议桓腻碑,新款对于路径导航的语音提升想卷梗,在路径判断时察翠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牵鼎,如果将“请在下一个路口右转的话术”扰廖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利录脓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绿煌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玛宛伎。整体效果诧,高音有提升程伯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豆。以往那种“嘣呲臀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垮,无法在这套BOSE音响上找到痴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苏味凰?加长版!与其给那些改装厂提供生意晒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车偿。近日灰滩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杀逼某,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赡迟房,这款车就要正式发布了蹬诞关,海外售价14万英镑起澈,约合人民币138万啸乳咯。国内250万以内应该是不要想了哭,土豪们还等什么仑憋,赶紧再加价20万下手吧B文(注释八:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玫溶菊,外观上并无过多区别凤葱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疗刺颓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的安谜居,因为用三个字就能总结效撼:没区别然。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版放距楞。除了实实在在的空间优势缉谈讼,那种与众不同的气势也是重要因素之一怂,这种毫无区别的外观形胜饰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廷。   英国人果然内(men)秀(sao)翅镜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阔爬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舍趁令,改造成了两个相对独立的乘坐区域呛贤揩,原本的中间座椅则变身中控台龚,提供了空调博社、多媒体吨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蟹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凹痘捎。动力和传动系统方面么,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袭。   总结椽:路虎揽胜L目前仅计划在中国发、中东地区和北美市场推出纳杠图,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定物徘妻。另外德休,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罕习,预计广州车展发布唇。土豪们继续准备银子吧砰。 免责声明拓:本文仅代表作者个人观点劫戒,与环球网无关侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淑悄,对本文以及其中全部或者部分内容柯烂吕、文字的真实性把、完整性楔胶半、及时性本站不作任何保证或承诺犁卡钡,请读者仅作参考佛醇谩,并请自行核实相关内容反。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帅弦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泞,那就是新一代天籁·公爵瓷蓟。早在2008年6月认邢,东风日产就推出了天籁·公爵盒骨建,它的外观设怠、配置均有别于天籁其余版本陛,更加高端大气上档次染葛巴。也许它不是最走量的版本灌,但绝对是天籁系列的一面旗帜胸管。在让大家久等逾半年后竭镣吞,新一代天籁·公爵终于露面戒胚蛋,我们也第一时间对其进行了实拍季闪。据悉妙功竭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芥掀。 『注疯堤涕:为方便大家阅读八,文中天籁·公爵简称公爵版疚签税,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迟丧盾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茹,时而艳阳高照纺,时而大雨倾盆擎世,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点釜侍缉,与身旁碧绿的草地相得益彰赋雀。我盯着它看了许久侗坤,心里盘算着吨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匣栏?   嗯褪,画下草图之前得好好思考这个问题恫汉抨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挨峭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沦,唯独看起来太眼熟僧茧,对旗舰来说这可不是好事汤乖,在A6L甚至A4L面前纹,A8需要更多长者般的自信淡骆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸普底肩:六边形进气格栅面积比以前大了不少姥,而且线条硬朗到接近于矩形台潜夏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贬,从前脸横贯而过瘁嚷,再加上全新的矩阵式LED大灯贺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗜禽券,它是A8这次改款最重要的升级之一缄却蹬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笆列。以前大灯为例碳嘎开,分为远光啪队讲、近光傲毖寿、转向/示宽这三组浪慰,所有光源都由LED组成搪皮蛇,通过与摄像头呵惫、夜视系统鼻秃晴、导航系统等部件的协作凹盟,可以实现几项很有趣的功能臣普肺:   在Auto挡位开启远光灯侠诧谰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吞丝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妊,瞬间关闭部分独立的LED灯体虏疏,会车结束后啦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态籍。在整个会车过程中埠辛,对向车辆的位置一直不被照亮秤,而其余位置能保持远光照明状态洽,既不妨碍对方驾驶员视线兑,也不影响自己观察前方路况嫁库,相当智能纽材。   当夜视系统探测到行人时土,LED灯会连续快速闪烁三下和券,对行人起警示作用台邯仟,如果夜视系统探测到牛齿、羊之类的大型动物巧,LED灯则不会闪烁厘莱,避免对动物造成惊吓儒芍瓢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测男,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整市。另外它的转向灯采用动态效果缎灵,灯光朝着转向的方向滚动点亮戎尼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奠估才,据说这种设计能更吸引肉眼注意力航,提高安全性啃集。   遗憾的是试驾活动只在白天进行具骆啃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现甫称太,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烤,有些来自室内的模拟演示骂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挽冈喉,看看这些功能的实际效果到底如何另脸拜。   跟前脸的改进相比袖,车尾变化幅度要小得多场,主要集中在尾灯部分佰泰,线条更加瘦长松淑、扁平顽搽,视觉效果更干练勃贿。除了那个“A8”标识施对,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勃,看上去还那么年轻运动秋,缺少沉稳气息雹逗唱。再打开车门一看唾,我明白了欧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺呗佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钳祥促,使用了和路虎卫士相同的发动机钱,配备了六速手自一体变速箱毁脸李,以及许多高端的配置多遍。让这款车有了很多吸引人的地方卞持,但通过试驾汉柔侩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感软涧创。很多设计还不是很成熟其酒授,尽管这样别扛及,这款配备了柴油发动机的SUV焊惨咀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现箱极赎,依旧在同级别具有很强的竞争力谭蹭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悲,尤其是大灯组的设计缎塘杰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入客绅,都比老款看着更有质感题迸匣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯砰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摹木。此外徘蹄欧,中网的设计很有层次感躲倦,运用了一些镀铬饰条宿,也让这款车的前脸显得更大方霖适卯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀不,钣金工艺还有待提高舅。   车身侧面造型亮点不多蒲粟咸,线条还算比较和谐吧绊,亮银的行李架比较好看躬,但实际用途不大遂姐。车窗所占的侧面比重较谐睢,稍有点显得失重猾没弧。四个车轮显得很粗犷雹挺,轮胎品牌是玛吉斯剁期,成本并不是很高存铣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椭,注重排水性能戚槽嫡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纽宪。   车尾的造型比较臃肿钵事舌,相比车头来说申梨,造型并不是很美观腔摄匿,尾灯的轮廓没有什么美感可言狮胜,轮廓显得比较生硬颈稳炮。车尾下包围外观设计的不算太成熟泥,驭胜使用了三点式倒车雷达肖厢露,在实际的体验中蚂京,探头反应速度稍有些滞后居垛闲,给驾驶者的观察带来一定的不便芜薯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喘。   本文导航盟你办:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纯拴暮,已经跨越了整整40年咎疥。在这期间炒繁料,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鼓?当这款全新君威GS出现在你面前哺逆康,这个数字就已经不再重要窃。每当我们回顾历史伴,终究也是为了更好的感受当下卿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史文吐耍,的确也不太容易考究跨问,所以话不多说送版,马上进入主题里氖。   君威GS是别克君威的高性能版本按,作为其最明显的身份特征城,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留漠锰饭,攻击性十足的设计让人印象深刻虎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赫,采用盾形设计掳椒会,显得非常紧凑提隘尘。大灯部分全系新增了日间行车灯是,整体造型与普通版君威一致匙拣,仅在内部细节上有些许不同扩。   车身长度惟骡淡、高度比老款略有增加电参触,宽度和轴距均未改变闭烷倾。侧面线条也是延续了之前的设计稍溺居,十足的运动紧凑风格磊茶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绦豢,十分醒目离苗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂璃豢普,配备普利司通的泰然者运动型轮胎察亢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形殴场寂,更显紧凑具跨灸。LED尾灯为全系标配镜购,灯罩经过熏黑处理皑,提升运动感轨冻。作为动力更强劲的运动版车型腾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纷处,同时也满足了更大排气量的需求香控娜。   本文导航藐答摩:" "  近日官丁,奔驰MLC的效果图再次被曝光肛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喇喊色,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雷,融入了轿车的设计元素行。据此前的消息炮炕,该款车有望2015年推出麓。 奔驰ML   从最新的效果图来看釜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漠非呜,拥有相似的大灯造型肋封,以及下保险杠的设计躲梨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拔。此番设计目标很明确挡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脆潘。   动力方面也来自新款ML得率,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岛,峰值扭矩400Nm痘搬酬,编者猜测未来MLC将会延续该动力崎吕。不过鲜,MLC未来还将推出AMG版本慨。 责任编辑骄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恭枷胜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晤偏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心适,然而对于消费者来说篙夺宏,可选择性太多也未必是件好事窖滥息。许多车型的定位都非常接近绢稻鹃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格攘,那么它们到底谁更运动谷阮,谁更适合日常驾驶瞧,谁的性价比更高呢偿嗣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鬼猜锌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坊篱,马自达CX-5在价格上具有一定优势输,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内繁,其它车型在20.78-25.28万之间蕊娟池。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怪,价格适中拨,而且动力和配置都很不错藩。反观翼虎剔涩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样床炬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万班砂埃,但翼虎胜在配置丰富杏、动力强劲电净将。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定参雷铜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滤倒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色京桔蠢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比温。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压貉翔,这听上去有点意思唇鞠射,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擦量硅,那么结果显而易见囱忌太,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吧蹿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淳唯性,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寥。然而消费者大可放心靡回县,CX-5的动力也绝对称不上弱才教弓,尤其是市区行驶屯慰廷,它的整体表现很轻盈炔逗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓷,没有涡轮发力时的突兀感耪泼兢,这让它驾驶起来更为轻松譬泊。   无独有偶速,两款车都采用了6AT变速箱舅抗倪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嚎淬限。可惜的是盯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碱。另外目,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桅,常规的形式很容易操作思,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辖,并不易于操作孪骋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闹赔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驾建辑,与翼虎也有将近3米的差距谦珐祭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响罢取荣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎修距,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镀。   油耗向来是日系车的优势所在敌,CX-5的发动机压缩比高达13:1魄守催,并且装备了i-stop启停系统糠,这让它的节油表现比较突出脑炯。在气温32℃法樊、全程空调村恼、车载一人的情况下驰慕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试黄,其中经历了畅通和拥堵等路况恕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km底。同样路况下洞榷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氯,尤其在开空调的状态下私,翼虎的油耗表现实在令人担忧耗捅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瑟售慨。   作为一款城市SUV捂惊可,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当排缺成,都采用了多片离合器式中央差速器寺史曙,并带有四轮电子辅助制动弟林,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疟。从我们之前的测试来看吞沽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显避,所以脱困相对轻松一些势登。不过在这里我们要告诫广大消费者疚踩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侨贪悼,但两者的定位都是城市SUV辜,越野并不是它们的强项地绵懦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标内,油门踏板的脚感洁、方向盘的转向手感苦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要齐汇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扭发。值得肯定的是瞬了,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窜骄杉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卞。然而相比之下嚷,CX-5的整体感觉更加轻盈艘阮杜,它开起来并不像SUV钨,车头的反应更快袜兑梯,油门踏板的调校也更加线性扳,而翼虎整体感觉更加沉稳伪淮,底盘扎实晶函成,但或许是由于整备质量更重的原因郸林匙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汲挟。   就驾驶方面而言康,CX-5给人的整体感觉是动力够用邪忻、油门线性牡、操控性出色刊超幢,可以用“好开”来形容保凛泰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情位帽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感问,但翼虎的发动机输出并不线性劫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淌。另外疆鼻焚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赏,加速烘蟹领、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挪苗蜕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车形豹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑该屋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鞍靖,放眼整个市嘲Υ侠摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舷,基本上5个手指头就能数过来沫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者私擅。   有关于新款E级外观刑抽、内饰及空间方面的介绍捎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痰图。在我的这篇文章中淮,主要关注E260L动力方面的表现娥赶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机画,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妨,最大扭矩则达到了310N.m结达。虽然排量并不大伎,但是通过加大增压值吝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腾绘齐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用握,对于这款变速箱潭盎裂,我想大家已经很熟悉了晦。只是我想再说一次傻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型楞,但在日常驾驶过程中始及,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恰副。大多数情况下温和豢鬼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验某桅嚼。   只有在深踩油门的情况下敲,E260L才会爆发出他凶悍的一面廉孺失。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晴诡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虐栓痛,你也可以说他动力输出不够平顺碳崎。   一直以来芒,我都极为中意E级的悬挂调校安桓登,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郸赏外。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候软扣,我挺惊讶的官,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布黄率,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胜。可是仔细一想卞脊僵,也很难怪宝马会这么着急版老,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穷嫩鹤。据悉卸揭,宝马4系Coupe将在11月12日上市踌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俺委登。(注苏柔:为方便大家阅读丛歧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慑镣效,在你初见时热,很难相信自己会喜欢上他仟时。因为你花痴于帅气拉风的外观排坏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动聘,那么他的表现自然不会入你法眼钠淡。但时间久了翔,你发现再帅的外表也会看腻旱僚腐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溪盼,放松不下诉失顺。这时咀策,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撕、运动但不难受的座驾迷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车久,除此之外偏勾,他还是一台很顾家的车甭失。   没错啼,他没有特别帅气的外表取蜡慈,没有特别强悍的动力搽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识览认朴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻清凯顶。下面敢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喂括。   ●车头造型犀利拌珐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫩魔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纽,定位低于大众到杉。现如今局捆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匪,而伊比飒便与POLO出自相同平台坏。因此在车长等诸多细节上讹埂,两者都十分类似风嚷行。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型獭闺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钾、1.693米的宽度枢床,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旧隋亭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜂,这点确实让我感到吃惊让唇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惩。可以肯定的是暖列,你无须对他的实用性产生怀疑趣飞。   你有没有发现潮窖,他的日间行车灯响,很像同集团的老大哥奥迪A8偏版贤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锹。但毕竟空坎培,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂残妻柯,他的目光也需要这样嚣张么。   从车侧过渡到车尾团诽蹦,顿时觉得妈拴借,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荡匹,从凶狠瞬间变成温顺抢突部。我揣测不出设计师如此分裂的思路隋痛廉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品略逆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邯碱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仓绿,而在我们的制动测试中疟,他的表现也确实不负众望阂潘庙。我写这段话的时候敌,一名同事从我身后经过说了一句沟受搞:“哎瓣,这轮毂挺漂亮的”戈。确实仓脆背,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怯北,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名椭,在我看来另外两位应该是300SL和964稀甜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100响,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刚碾疤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玛。   直到1949年劣奶玫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功催吻得。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暴澄吨,速度竟达到每小时 132 英里痞蔷,不仅完成了试车粒嘲量,还一不小心成了世界上最快的量产车型埠哼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脯幻逢,正当捷豹稳步发展的时候泄栏晴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擒枯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谷糙坊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺黄恐境,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泄,英国国宝揣?人类想象力的结晶荚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慕捐盛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僵,正当捷豹稳步发展的时候锻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尺髓付,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陌寒,自内而外散发出优雅迷人的气质墩,在这份自信与优雅之中茸顾纬,还蕴含着极强的力量感刮敝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辈壁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赦捞。   作为E-Type在21世纪的继任者萝硕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔼甭,他更是一台纯粹的运动机器悔鸽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篱碴商。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阶踢,刚刚我试驾的是一台量产车疙扫。即便是用再前卫的眼光去审视起,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绰,不过现实就摆在我的面前呢不,它的的确确是一台量产车烷良,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秀饭。所以精睹匙,还是让我们先合隆下巴柑吵涣、收起惊讶赣腔蟹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淡瞎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘛关还。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逛喷萌,而等待总是值得的防,十年之后的今天樊廉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1糕。   ● 外观档先:旨在降低风阻   关于XL1的外观忍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茂荣坏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岭,他们的心中只有一个目标递板,创造一个前所未有的风阻系数——0.189崩缔搐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解懊,也皆源于此竣吴究。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雄榷摆,轴距也只有2224mm杯码,如果用世俗的眼观去衡量伍窖恼,它甚至比一台大众POLO还要谐感取,不过也正是因此琼,它才做到了POLO永远也做不到的让炯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准适白,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迟劳。   出于降低风阻考虑办胁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筹蜜,面对这样的设计埂级旅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撕琉航,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烘,大众XL1的目的只有一个潜寐藩,那就是降低风阻盼。而为了达到这一目的常垢潜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像写坪评,不过相比于传统的外后视镜哭肮,如何掌控与后车的距离是个问题迪。   ● 结构澳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偷逞,除了完美的空气动力学设计外偿涪摧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用爱凶。作为一台重量仅为795千克的车型协熟细,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甫书,约占车辆总重的21.3%太度,除此之外秋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理葡将。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笛,那么牧马人当仁不让的成为我的首研辈Α,复古而粗犷的外形嘘,彪悍的身姿牢歪俊,经典的圆形头灯搭犁匿,这些都是我选择它的理由抡睡。那么在我稍作白日梦之后母帮,请各位看官赶紧打断我的妄想乾,拉回到现实里坡怒眉,假如我的预算仅仅有二十几万的话息宫,那么好了痊报,牧马人买不成拘,自由客或许能让我望梅止渴玲。同样复古的外形茸部彤,依旧是个好选择惦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品繁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褐韩某,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀偶峡敛。单就车头来说谎烫棚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钡。简单中又透露着经典的味道俯叫泄。另外凸谦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脐侍,突出了力量感猫衅,Jeep的家族风格立马突显航称。   车的侧面造型同样如此风格偶劳加,走向笔直碑竞,简单饱满通棋兄。当然不能仅仅介绍外观设计娜,作为一款SUV宽蛙身,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亢臂伐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°成趴玫,离地间隙205mm镰鳖讥,应对一般的越野路面足够了酒黎。   车尾的设计十分简洁茶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剔贩,小巧又十分有力量感布。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃级,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脆。从总体上看恳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琉。   本文导航频:" "  国人自古就有一种“侠”之情节下女凌,而“侠”自古就有不同定义琴锈软,“言必行驼蔫,行必果乡蚊,己诺必诚凡奈斥,不爱其躯骡瘫,赴士之阨困沙嗽瞧,千里诵义者也谓之侠”垢搭。他的形象亦正亦邪疮戌牢,游走于主流与非主流之间自成一派蕉遍宠。随着近年来毯,国内越来越多的人们蓄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势如从,开始在国内市场发力距殴。其中狄届,路虎全新一代揽胜运动版笔石,向无数消费者展现了一种精神午板,一种称为“无畏无惧”的侠之精神期。   路虎全新一代揽胜运动版青,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概森磨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纽,它的独立特性被设计师完全释放表鹅。如今靖潞,这款至今为止速度最快佛、相应最迅速楷肖匠、反映最敏捷的全新路虎酿枢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪理稳,冲入国内汽车市辰炷摇,夕阳下一人一车弥梳贪,古道中矩松,说的是情义无价具陋。谁人不为它心动腾拇和?路虎全新一代揽胜运动版膘协梗,驶入我们心中!   65年来暴炊料,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”图轨殴。如今坍皖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剖目,再次席卷世界唬冠嫌,那完美的车身比例次苏伍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搅冀残。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朝故:4850mm*1983mm*1780mm掠,前后轴距2923mm卷德。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叛恍括,3.0 V6 SC汽油版HSL量捐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磐磐耻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凭殴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耗嚏。   姿态万千的路虎揽胜运动版棚菠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度上,无拘无束的气晨啤,气宇轩昂的出尘之表帆搓惊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呸脐恰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冈咀,厚重的前脸涵赡尝,配合后倾式格栅设计庐,更突显了它的自信逗。发动机盖上两条凌线刚强有力夸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹穆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呢芹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漓氢垛。   车身侧面线条的风度也极不平凡酬纷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慰,带有亮黑色指状套件狄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口揉,装有亮黑色装饰边的后视镜妇棺立,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叔宽味。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喜维,这些铝合金结构的轮毂分为纫屋:19英寸5辐式铝合金轮毂嫁、20英寸5辐式铝合金轮毂阜维撼、21英寸5辐式铝合金轮毂删惕氯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袭、22英寸5辐式铝合金轮毂欣淳滤,无论您选择其中任何一款春到,它都可以陪您乘风破浪态绣庇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐馆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中塘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弊妈,整个车尾看似简单却极不简单膊。   本文导航酵色禄:" "  1998年撤饭苟,广州本田成立肉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛾,而时光推移宪灰谴,今年9月12日倍汞外,2014款第九代雅阁在中国正式登陆里趣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户煎吭咀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁澜粮厩,我们今天将穿越时空浚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牢缮维。它虽然是日版右舵车型脸抬颇,但3.3L/100km的平均油耗某、双电机电动CVT价、大容量锂电池嫉娩奈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧力骋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尉憨。   外观更加原汁原味绿:说到原汁原味空,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本微嚼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同让懂坍,更运动仑册。混动蓝色特征芥价劳:作为混动车型叉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜡。   在下保险杠处睦城浆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻貌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节福回,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矫海。混动轮毂午:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坏獭观。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎偏,为节能更尽一份力墓奸芯。   本文导航缚舰:" "  就在前两周寐,我的同事刚从上海归来卧,当时就是为了试驾上海大众的朗行避,而在不久后的今天便韩,我来到了大理刷攀怖,依然是试驾一款来自上海大众的新车惧,虽然我与我的同事地域不同辽,但对于这两款车而言庞胁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讳湃弓,我不得不从朗逸说起纽湿,由于现如今大众幕焙焊块化的产品研发杆号床,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柏,朗逸皇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此层,它们的关系算是孪生兄弟赡侩零,反正我是这么理解的梳克抚。   目前朗境的广告已经全线铺开姓偶潞,消费者的关注度也很高秋,虽然我个人比较抵触募幔块化的产物(感觉个性不足)贩蛋潍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痴层陵,其次在10多万的紧凑级车里订,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恋伤科。所以销量方面自然也很喜人觅奔毖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息貉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舰耙。   从英文名来看逞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版害商,朗行的英文则是Gran Lavida炭奥顽,其实如果从相似度上来比较嵌弯薄,朗境与朗行更加接近该,因为它们均属两厢车剖。我想对于这样一款车来说菩,大家都不会有什么陌生感弄娟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍破,如果你曾经错过了朗行的试驾文章备,我在上面也为你准备了延伸阅读掏上局,可以先行了解一下外。   说实话堤精烤,朗逸臣、朗行驳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咯匹,让我来区分一下讲驴疆,估计我也需要片刻的停顿劲,因为它们实在太像了!就朗境而言梧萌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条表弗,并将内部更换为蜂窝状造型邓波,包围下部使用了黑色塑料骨,并加入跨级风格的银色护板催的朝,此外前雾灯变成了圆形态吃,以上就是全部它的特征了夯谅。   既然定位于跨界车捎稗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙会抗,同时为了更加配合Cross风格糯伤论,车顶还加装了行李架期氏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙势捷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剖亨。粗犷的风格也体现在轮毂上长,样式上很难用语言准确的描述出来酵,总之很复杂衔肯官,其采用了抛光与黑色漆的双重处理圭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姜懒。   尾部的变化几乎与前部一致必报,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法比岛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理权,说实话就车尾而言挡咖,我感觉朗境比朗行好看了不少狄呻。其它方面再无不同菏伙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酒,转向灯衡级、倒车灯矫绿堵、刹车灯还都是卤素的匈。   本文导航辰季毙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拟届,所以无论是合资项撇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣信蓬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性跺老,白领阶层煤滦偿,夫妻年收入有50万元左右肖,有房嫌涛哗,老公有车填。实际上乐捻敛,女主角目前也有一部老速腾车箔,开了已经7年准备换一台豪华SUV校函祁。这位女车主喜欢玩存连认,追求年轻鸵探欺,注重外形母,并兼顾户外无闪筋,不喜欢纯越